财务表现 - 2025年中报营业总收入135.83亿元 同比下降2.82% [1] - 归母净利润6.88亿元 同比下降26.36% [1] - 第二季度营业总收入72.44亿元 同比增长5.61% 但归母净利润3.7亿元仍同比下降20.65% [1] - 毛利率17.76% 同比下降5.47个百分点 净利率4.95% 同比下降24.9% [1] - 每股收益0.28元 同比下降26.32% [1] 资产负债结构 - 应收账款达182.53亿元 占最新年报归母净利润比例高达1031.21% [1][3] - 货币资金44.56亿元 较上年同期下降0.79% [1] - 有息负债9.2亿元 同比下降9.35% [1] - 每股净资产11.04元 同比增长5.29% [1] 现金流状况 - 每股经营性现金流-1.01元 与上年同期基本持平 [1] - 货币资金/流动负债仅为27.28% 现金流覆盖能力较弱 [3] - 近3年经营性现金流均值/流动负债仅为5.1% 现金流生成能力有限 [3] 业务运营 - 2025年上半年新签合同总额214.1亿元 其中海外合同额18.9亿元 同比增长5.24% [4] - 海外订单主要来自西欧中东大洋洲的盾构机/TBM产品 以及北欧桥梁钢结构和北非道岔订单 [4] - 高毛利率产品（道岔和隧道掘进机等）占比超过70% [4] 投资回报表现 - 2024年ROIC为6.29% 资本回报率一般 [3] - 近10年中位数ROIC为7.19% 投资回报较弱 [3] - 2015年ROIC曾低至1.2% 历史投资回报表现不稳定 [3] 分析师预期 - 证券研究员普遍预期2025年全年业绩17.23亿元 每股收益均值0.78元 [3]

业绩总结 - 2025年1 - 6月营业收入511,093,310千元，较上年同期减少5.93%[25] - 2025年1 - 6月利润总额16,468,200千元，较上年同期减少13.71%[25] - 2025年1 - 6月归属于上市公司股东的净利润11,826,602千元，较上年同期减少17.17%[25] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产366,750,132千元，较上年度末增加3.39%[25] - 2025年末总资产2,376,651,387千元，较上年度末增加5.33%[25] 用户数据 - 截至报告期末普通股股东总数为462,003户[199] 未来展望 - 2025年中期分红总额不超过上半年归属上市公司股东净利润的20%[132] 新产品和新技术研发 - 所属2家工厂入选“2024年国家级5G工厂”、1家公司入选“国家级绿色工厂”[68][133] 市场扩张和并购 - 2025年上半年海外新签合同额1248.7亿元，同比增长51.6%[34][67] 其他新策略 - 2025年上半年房地产业务聚焦现金流安全，推行大商务管理，加快库存去化，优化投资布局[50] - 2025年上半年公司修订完善《公司章程》等公司治理制度，完成董事会及专门委员会人员结构调整，撤销股份公司监事会[138]

核心财务表现 - 2025年上半年完成新签合同额214.1亿元 实现营业收入135.84亿元 利润总额7.96亿元 归母净利润6.88亿元 [1] - 第二季度营业收入72.44亿元 环比增长14.28% 利润总额4.34亿元 环比增长19.79% 归母净利润3.7亿元 环比增长16.5% [1] 海外业务发展 - 海外新签合同额18.9亿元 同比增长5.24% 其中道岔业务海外新签2.46亿元 同比大幅增长39.74% [2] - 海外订单主要来自西欧/中东/大洋洲的盾构机/TBM产品 以及北欧桥梁钢结构和北非道岔订单 [2] - 盾构机/TBM产销量连续八年全球第一 产品覆盖意大利/德国/加拿大等30余国 发达国家市占率持续攀升 [2] 业务优势与前景 - 公司在隧道施工装备领域具备设计/研发/制造优势 拥有高原铁路和重大水利水电项目技术储备 [2] - 重大水利工程/新藏铁路/城际铁路网建设/城市更新等项目实施 将为主营业务带来广阔市场空间 [2] - 行业机械化/智能化/绿色化转型升级机遇 有利于隧道掘进机等主营业务发展 [2]

核心财务表现 - 2025年1-6月完成新签合同额214.1亿元 实现营业收入135.84亿元 利润总额7.96亿元 归母净利润6.88亿元 [1] - 第二季度营业收入72.44亿元 环比增长14.28% 第二季度利润总额4.34亿元 环比增长19.79% 第二季度归母净利润3.7亿元 环比增长16.50% [1] 海外业务发展 - 海外新签合同额18.9亿元 同比增长5.24% 道岔业务海外新签合同额2.46亿元 同比增长39.74% [2] - 海外订单主要来自西欧/中东/大洋洲的盾构机产品和北欧/北非的钢结构与道岔业务 产品销往30余个国家地区 [2] - 盾构机/TBM产销量连续八年世界第一 重点拓展发达国家市场 市占率持续攀升 [2] 成本控制成效 - 管理费用5.99亿元 同比下降11.36% 财务费用-0.33亿元 销售费用3.03亿元 同比增长3.01%但增幅收窄 [2] - 实施费用管控 压缩非生产经营性支出 通过预算严格控制费用规模 [2] 主营业务优势 - 四项主营产品均获工信部制造业单项冠军认定 市场占有率和综合实力居国内第一或世界第一 [3] - 隧道掘进机应用于城市轨道交通/铁路/水利/抽水蓄能/矿山建设等领域 [3] 新兴领域拓展 - 在水利水电/矿山能源等新领域持续发力 开发适应极端环境的高端装备 [3] - 高原铁路项目中隧道掘进机市占率达60% 水利水电工程建设领域市占率超60% [3] 未来发展机遇 - 雅鲁藏布江下游水电工程开工 新藏铁路有限公司成立 公司积极跟进项目进展 [3] - 重大水利工程/新藏铁路/城际铁路网建设/城市更新等项目实施 叠加行业机械化/智能化/绿色化转型机遇 [3]

股价表现 - 股价报9.01元 较前一交易日下跌0.66% [1] - 当日成交量495138手 成交金额达4.47亿元 [1] 主营业务 - 主营业务涵盖铁路工程装备 隧道掘进设备 道岔 钢结构制造与安装 [1] - 公司是中国中铁旗下核心工业制造平台 [1] - 产品广泛应用于国内外基础设施建设领域 [1] 财务数据 - 2025年一季度实现营业收入63.39亿元 [1] - 2025年一季度净利润3.18亿元 [1] 资金流向 - 8月13日主力资金净流出4385.24万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出1.58亿元 [1] 公司治理 - 副总经理王建喜计划自9月5日起三个月内减持不超过5000股 [1] - 减持股份占其持股总数的25% [1]

股价表现 - 2025年7月30日收盘价9.30元，较前一交易日下跌0.34元，跌幅3.53% [1] - 当日开盘价9.42元，最高价9.63元，最低价9.27元 [1] - 成交量127.45万手，成交金额12.01亿元 [1] 资金流向 - 主力资金净流出1.5亿元，占流通市值的0.73% [1] 业务概况 - 公司主要从事隧道施工装备、轨道交通装备等高端装备的研发制造 [1] - 主要产品包括盾构机、TBM、桥梁钢结构、道岔等 [1] - 产品广泛应用于铁路、公路、市政、水利水电等基础设施建设领域 [1] 经营业绩 - 2025年上半年新签合同总额214.1亿元，其中海外订单18.9亿元 [1] - 海外订单同比增长5.24% [1] - 隧道施工装备及相关服务业务新签合同54.85亿元 [1] - 在水利水电领域市场占有率超过60% [1] 技术突破 - 首台全链"四川造"土压平衡盾构机"川山甲1号"正式下线 [1] - 该设备专为零下40摄氏度极端低温环境设计 [1]

新签合同表现 - 上半年新签合同总额214.1亿元 其中海外合同18.9亿元 同比增长5.24% [2] - 海外订单主要来自西欧、中东和大洋洲的盾构机/TBM产品 以及北欧桥梁钢结构和北非道岔订单 [2] 业务板块订单结构 - 隧道施工装备及相关服务业务新签合同54.85亿元 [2] - 传统基建领域订单受投资需求影响有所减少 但水利水电领域新签订单实现同比增长 [2] 水利水电领域市场地位 - 盾构机/TBM产品在国内水利水电工程市场占有率超过60% 其中抽水蓄能电站领域占有率约85% [2] - 水利水电市场是公司隧道施工装备业务的第二增长曲线和重要增量来源 [3] 产品与技术突破 - 首台全链"四川造"土压平衡盾构机"川山甲1号"下线 专为零下40摄氏度永久冻土层施工定制 [3] - 西南地区首条全断面隧道掘进机智能总装产线投产 瞄准高纬度、高海拔地区高端装备需求 [3] 战略发展方向 - 持续推动盾构机/TBM产品向高端化、绿色化、智能化转型 [3] - 产品已应用于珠三角水资源配置、环北部湾水资源配置、引江补汉、滇中引水等重大水利工程 [3]

财务表现 - 上半年新签合同总额214.1亿元 其中海外18.9亿元 同比增长5.24% [1] - 隧道施工装备及相关服务业务新签约54.85亿元 [2] 海外市场拓展 - 海外订单主要来自西欧 中东和大洋洲的盾构机/TBM产品 以及北欧桥梁钢结构和北非道岔订单 [1] - 产品销往意大利 德国 加拿大 新加坡 阿联酋 澳大利亚等30余个国家和地区 [1] - 海外市场优势明显 市占率持续攀升 重点拓展欧洲 美洲 亚洲 大洋洲等发达国家市场 [1] 业务领域突破 - 水利水电领域新签订单同比增长 盾构机/TBM产品在国内水利水电工程市场占有率超60% [2] - 抽水蓄能电站领域占有率约85% [2] - 西南地区首台全断面隧道掘进机智能总装产线投产 瞄准高纬度高海拔地区高端装备需求 [3] 重大项目影响 - 雅鲁藏布江下游水电工程开工带动资本市场关注 公司7月21-24日录得重组上市以来首个四连板 [2] - 产品已应用于珠三角水资源配置 环北部湾水资源配置 引江补汉 滇中引水等重大水利工程 [3] 技术研发进展 - 推出专为零下40摄氏度永久冻土层定制的土压平衡盾构机"川山甲1号" [3] - 持续推动产品高端化 绿色化 智能化转型 支撑国家水网建设 [3] 行业地位 - 盾构机/TBM产销量连续八年世界第一 [1] - 水利水电市场成为隧道施工装备业务重要增量来源 作为第二增长曲线重点拓展 [3]

担保基本情况 - 公司为合营企业四川三维轨道交通科技有限公司向成都银行高新支行申请综合授信新增最高担保额度1,000万元人民币连带责任担保 [2][4] - 本次担保前公司累计为四川三维提供的担保余额为60,000.51万元人民币 [2] - 保证方式为连带责任保证 担保本金限额为壹仟万元整 [4][9] 关联担保情况 - 本次担保构成关联担保 [3] - 四川三维董事长吴善国提供连带责任反担保 若被担保方无法偿还 公司将要求吴善国承担担保责任 [3] - 关联董事叶继跃 陈晓宇 吴光正在董事会表决时回避 [5] 审批程序 - 担保事项经2024年12月2日第五届董事会第十四次会议审议通过 4票同意 0票反对 3票回避 [5] - 独立董事专门会议事前审核通过并同意提交董事会 [5] - 2024年12月19日2024年第三次临时股东大会审议通过担保额度授权 [6] 被担保方信息 - 四川三维轨道交通科技有限公司注册资本壹亿元整 成立于2019年3月20日 [8] - 经营范围涵盖轨道交通设施 混凝土轨枕 道岔 装配式建筑等产品的研发生产销售 [8] - 广西三维铁路轨道制造有限公司虽拥有66%表决权但未能形成控制 因章程规定需66.67%以上表决权通过决议 [8] 担保额度占比 - 公司为四川三维提供的对外担保额度为100,000万元人民币 占最近一期经审计净资产比例32.07% [10] - 实际担保余额60,000.51万元人民币 占净资产比例19.24% [10] - 公司无逾期担保记录 [10]

工程建设进展 - 西堠门公铁两用跨海大桥采用主跨1488米的斜拉悬索协作体系，建成后将是世界最大跨度公铁合建大桥，创造了5项"世界之最"和3项"世界首次" [3][4] - 大桥钢结构需要分解成138个智能模块，安装精度控制在2毫米内，最终标准长度28米、单段重量1200吨的桥面钢结构将直接用于桥面施工 [3] - 多座深入海底数十米的主塔与桥墩已施工完毕，大桥即将步入桥面施工阶段 [3] 技术创新与智能化 - 中铁宝桥舟山基地建成"五线一系统"智能产线，实现全流程制造自动化生产，单元件制造智能设备使用率达100%，生产效率提高40%以上 [5] - 焊机机器人依托AI技术进行逆向建模和监控，通过深度学习算法精准识别焊缝缺陷，提高产品合格率和生产效率 [5] - "启杭号"盾构机配备多个智能化系统，已实现自动驾驶功能，可自动调节优化操作精度 [7] 公司行业地位 - 中铁工业是国内A股主板市场主营轨道交通及地下掘进高端装备的龙头企业，四项主营产品均通过制造业单项冠军企业认定 [6] - 在钢结构制造与安装业务领域，公司大型钢结构桥梁的市场占有率超过60% [5] - 作为最大铁路道岔生产商，公司已累计为国内外市场提供近30万组铁路道岔，涵盖时速250公里、350公里高速道岔等标志性产品 [8] 未来发展规划 - 公司将聚焦国家重大战略，加大在水利水电、铁路、矿山能源等领域的市场开拓力度 [9] - 在海外市场，公司计划稳定欧洲、东南亚等传统优势市场，拓展中东、大洋洲和美洲等区域市场 [9] - 公司正在发展新型轨道交通和新型科技环保产业，自主研发了世界第一组时速600公里高速磁浮道岔 [9]