据了解，2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一 季度量产上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。根据定 义，L4级为高度的自动驾驶。它是在限定的区域内，可以实现无需干预的自动驾驶。 日前，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，VLA2.0在下个季度将发布。并和团队打赌，如果在2026年8月30 日，我们的VLA在国内达到特斯拉FSD V14.2在硅谷的整体效果，会在硅谷参考小鹏当前的总部餐厅筹 建一个非常特色的中国风味食堂。据了解，何小鹏最近在硅谷试驾和对比了最新的FSD V14.2版本和 Robotaxi。他表示，FSD从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现在已经进入了准L4的安心阶 段。 凤凰网科技讯12月16日，据第一财经消息，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并 启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾 驶的测试。 小鹏汽车副总裁"托马斯电火车"今日发文透露："期待明年第一季度的惊喜，全量上车。其实，部分人 可以更早就正式体验这个版本。" ...

每经记者｜孙磊 每经编辑｜段炼 裴健如 12月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，小鹏汽车的VLA 2.0（Vision-Language-Action，视觉语言动作模型）将在下个季度发布，"因为是第一个版本， 所以压力很大"。 图片来源：何小鹏微博 此外，何小鹏还与公司自动驾驶团队立下特别"赌约"：若2026年8月30日前，小鹏VLA系统在国内达到特斯拉FSD V14.2版本在硅谷的整体效果，他将在硅 谷筹建特色中国风味食堂。反之，自动驾驶负责人需在金门大桥完成裸跑挑战。 就在前一天，理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋在社交平台发布长文，回应宇树科技创始人王兴兴此前对VLA模型的质疑。 "我跟王兴兴观点最不一样的地方在于，他认为模型架构更重要，但我认为模型的关键是要与整个具身智能系统适配。在此基础上，数据是起决定意义 的。"郎咸朋认为，"VLA就是自动驾驶最好的模型方案。" 近几年，辅助驾驶行业经历了多次"技术底座"的范式迁移——从企业普遍把激光雷达+高精地图奉为"黄金组合"，到引入BEV（鸟瞰图）+Transformer摆脱 高精度地图，再到端到端将辅助驾驶带入AI时代，企业普遍按照这个路径来推进辅助驾 ...

何小鹏认为，此次试驾让其更加相信，未来将是同一套自驾系统与硬件体系，分别服务于私人RoboCar 与共享Robotaxi的时代，用户或可跳过L3直接享有L4级别的驾驶体验。 凤凰网科技讯12月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，VLA2.0在下个季度将发布。并和团队打赌， 如果在20260830时候，我们的VLA在国内达到FSD V14.2在硅谷的整体效果，会在硅谷参考小鹏当前的 总部餐厅筹建一个非常特色的中国风味食堂。 何小鹏提到，最近再次来到硅谷，试驾和对比了最新的FSD V14.2版本和Robotaxi。他表示，FSD从一 年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现在已经进入了准L4的安心阶段，标准车辆与Robotaxi采用同 一模型表现一致，整体平稳，虽有瑕疵但较去年有大幅提升。 何小鹏认为，此次试驾让其更加相信，未来将是同一套自驾系统与硬件体系，分别服务于私人RoboCar 与共享Robotaxi的时代，用户或可跳过L3直接享有L4级别的驾驶体验。 凤凰网科技讯12月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，VLA2.0在下个季度将发布。并和团队打赌， 如果在20260830时候，我们的VLA在国内达到FS ...