核心观点 - TDI价格在2025年经历显著波动 从4月低点1万元/吨升至7月高点1.7万元/吨 8月回落至1.5万元/吨 主要受全球供应收缩 国内集中检修 出口增长及不可抗力事件共同推动 [2][3][5] 价格走势 - 4月TDI价格低于1万元/吨 7月触及1.7万元/吨高点 单月上涨约6000元/吨 8月回落至1.5万元/吨附近 [2][5] - 8月价格下跌主因获利盘出逃 部分装置重启 出口量减少及市场提前消化供应减量预期 [5] - 历史数据显示2016年TDI价格从1.1万元/吨涨至5.5万元/吨 2017年再度涨至4.3万元/吨 [8] 供应端变化 - 科思创德国工厂因变电站火灾遭遇不可抗力 影响30万吨产能 累计减少中国区25%供应量 [3][5] - 万华化学匈牙利25万吨/年装置7月停产检修30天 福建TDI装置6月检修45天 [3] - 全球产能收缩：巴斯夫2023年关闭装置 日本东曹停止2.5万吨/年生产 阿根廷关停2.8万吨/年工厂 日本三井将产能从12.8万吨/年缩减至5万吨/年 [3] - 科思创与万华匈牙利停产导致全球TDI产能收缩约16% [3] - 全球TDI总产能约340万吨 亚洲占比超70% 万华化学拥有111万吨/年产能 沧州大化16万吨/年 [6] 需求与出口 - 2025年1-6月中国TDI出口量同比增长83% 主因美国关税政策引发的"抢出口"效应 [4] - 软泡应用占比73% 涂料占比17% 主要下游包括家具 建筑和运输行业 [6] - 夏季为传统需求淡季 8月下旬开始向"金九银十"旺季过渡 [6] 行业格局与历史对比 - 2014-2017年全球TDI产能从294.1万吨降至269.3万吨 中国富余产能2017年降至4万吨 [8] - 同期全球需求从220万吨增至241万吨 中国需求从65万吨增至80万吨 [8] - 当前1.5万元/吨价格处于历史低位 疫情期间曾跌破1万元/吨 [8]

供应一度紧张 今年以来，TDI（甲苯二异氰酸酯）价格震荡上行。卓创资讯数据显示，经历了4月份1万元/吨之下的低 谷后，TDI价格于7月份触及1.7万元/吨的高点，8月份回落至1.5万元/吨左右。 业内人士告诉记者，TDI价格上涨是多方面因素导致的，之前TDI行业扩产，市场认为产能扩张会带来 高产量，但是实际产量增幅低，再加上科思创德国工厂因不可抗力停产，国内企业集中检修，以及出口 量增长，共同推动了TDI价格上涨。 日前，科思创再次发布紧急通知，宣布因其德国工厂的不可抗力事件持续时间超出预期，将再次下调本 月中国区10%的供应量以支援欧洲市场，这一决定距离其8月中旬向客户发出TDI供应紧张预警不到两周 时间。市场又会对此做出怎样的反应？ TDI价格大涨，还是在进入7月份从月初的1.1万元/吨一度上涨至月末的1.7万元/吨，涨了6000元/吨左 右。 记者了解到，TDI价格上涨，跟近年来海外供给持续收缩不无关系。 据悉，巴斯夫于2023年初关闭TDI装置；日本东曹于2023年停止TDI生产，涉及产能约2.5万吨/年；阿根 廷于2024年10月关停了2.8万吨/年TDI工厂；日本三井2025年5月初将12.8万吨 ...

中国船舶复牌及业绩 - 公司股票于2025年8月19日复牌 拟通过发行A股换股吸收合并中国重工 中国船舶为吸收合并方 中国重工为被吸收合并方 [1] - 公司市值超1700亿元 预计上半年归母净利润28亿元至31亿元 同比增长98.25%至119.49% 扣非净利润26.35亿元至29.35亿元 同比增长119.89%至144.93% [1] - 业绩增长主因包括生产效率提升 船舶行业态势良好 手持订单结构优化 民品船舶价格同比提升 联营企业业绩改善 [1] - 截至2025年5月 手持民船订单322艘/2461万载重吨 产能排期至2029年 行业需求有望释放 合并带来协同效应 [1] TDI价格变动及产能 - TDI基准价16066.67元/吨（8月18日） 下半年累计上涨40.94% 2025年价格区间10400-16766.67元/吨 最大涨幅61.22% [3] - 价格上涨主因产能端锐减：科思创德国年产30万吨TDI装置因火灾遭遇不可抗力 万华化学匈牙利年产25万吨TDI装置7月23日停产检修 [5] - 华东市场TDI国产货报价15500-16000元/吨 上海货报价16500-16800元/吨 供应端挺价意愿强 货源紧张 预计短期偏强运行 [5] TDI相关企业动态 - A股TDI产能相关企业共4家：万华化学、沧州大化、北化股份、航锦科技 [6] - 万华化学为国内龙头 TDI总产能147万吨/年（含福建新建36万吨/年项目） 匈牙利装置已复产 烟台年产30万吨装置8月19日起检修40天 [6] - 沧州大化TDI年产能16万吨 装置满负荷运行 产品产销平衡 北化股份不生产TDI 参股公司从事贸易业务 航锦科技曾参与TDI项目但已退出 [6][7] 企业财务数据对比 - 万华化学总市值1963.12亿元 滚动市盈率17.88倍 半年报净利润61.23亿元 同比降25.10% [9] - 航锦科技总市值155.96亿元 半年报净利润0.16亿元 同比降53.00% [9] - 北化股份总市值101.74亿元 滚动市盈率825.54倍 半年报净利润1.05亿元 同比增201.48% [9] - 沧州大化总市值53.94亿元 滚动市盈率346.40倍 [9]

TDI价格走势 - TDI基准价为16066 67元 吨 8月18日数据 [1] - 下半年以来TDI价格累计上涨40 94% [1] - 华东TDI市场近期走势平稳 供应端挺价意愿较强 [1] 行业供需分析 - 此轮TDI价格上涨主要缘于产能端锐减 [1] - 当前市场货源紧张 预计短期后市偏强整理运行 [1] 相关上市公司 - A股市场具有TDI产能的上市公司共4家 [1] - 主要企业包括万华化学 沧州大化 北化股份 航锦科技 [1] - 万华化学为国内TDI行业龙头企业 [1]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[6] 核心观点 - 科思创对中国市场TDI供应再砍15%，全球供应紧张局面将持续恶化，上海工厂四季度将进入超长周期大修，供应紧张至少持续至明年2月[3] - 恒力石化两家子公司拟吸收合并，优化管理架构并提高运营效率[3] - 化工板块本周表现强劲，中信基础化工指数上涨3.16%，改性塑料子行业涨幅达12.91%[2][14] 投资主线 主线一：轮胎赛道 - 国内轮胎企业具备全球竞争力，建议关注赛轮轮胎、森麒麟、通用股份、玲珑轮胎[3] 主线二：消费电子上游材料 - 面板产业链景气度回暖，推荐东材科技（光学膜）、斯迪克（OCA光学胶）、莱特光电（OLED材料）、瑞联新材（OLED中间体）[4] 主线三：景气周期与库存反转 - **磷化工**：供需趋紧，资源属性凸显，关注云天化、川恒股份[5] - **氟化工**：二代制冷剂配额削减支撑盈利，关注金石资源（萤石）、巨化股份[5] - **涤纶长丝**：库存去化至低位，受益纺织需求回暖，推荐桐昆股份、新凤鸣[5] 主线四：龙头白马 - 万华化学、华鲁恒升等龙头受益经济复苏与规模优势[8] 主线五：维生素供给异动 - 巴斯夫维生素A/E供应不可抗力，关注浙江医药、新和成[8] 市场行情回顾 - **指数表现**：创业板指数周涨8.58%，化工子行业中改性塑料（+12.91%）、电子化学品（+6.38%）领涨[2][14] - **个股涨幅**：双一科技（+41.17%）、凯美特气（+34.73%）涨幅居前[16] - **子行业动态**： - **聚氨酯**：TDI开工率下降6.03pct至73.7%，价格周跌1.76%[28][33] - **化纤**：涤纶长丝POY价格周涨0.75%，氨纶库存升至55天[38][46] - **农药**：草甘膦价格周涨0.75%至2.69万元/吨，毒死蜱价格持平[52][57] - **化肥**：尿素价格周跌1.74%，磷酸一铵开工率67.33%[63][66] - **维生素**：VA、VE价格持平[77][78] - **氟化工**：萤石价格周涨0.83%至3050元/吨，制冷剂R32涨0.85%[79][86]

业绩表现 - 公司2025年上半年实现营业收入909.01亿元 归属于上市公司股东的净利润61.23亿元 较2024年同期均有所下滑 [1] 聚氨酯行业供需 - 全球聚氨酯行业上半年需求较为平稳 新能源与高端制造领域表现良好 新能源汽车轻量化需求推动聚氨酯复合材料用量持续提升 [2] - TDI市场因新装置投产推迟 关税摩擦暂告段落 行业密集检修等因素出现供不应求 价格自4月触底反弹进入上行通道 [2] - 截至8月8日国内TDI现货价格达16500元/吨 较4月最低点上涨6100元/吨 [2] - 全球约142万吨/年TDI产能短期停产或检修 占全球总产能40%以上 行业低库存叠加"金九银十"旺季催化或进一步推升景气度 [3] - MDI受益于TDI涨价催化及传统需求旺季将至 产品价格存在向上潜力 [3] 公司战略举措 - 公司以创新驱动产业升级 持续推进新一代MDI技术开发 推进装置扩能和节能降耗项目打造极致成本竞争力 [3] - 海外深入下沉渠道布局 全球营销机构扩充至28个 实现全球供应链和技术服务网络高效本土化运营 [3] - 公司部署POE 高能量密度磷酸铁锂等产能 2025年定位为"变革年" 从外延式增长向内涵式集约式增长转变 [4] - 精细化学品及新材料业务取得突破 MS树脂装置填补国内高端光学级MS规模化生产空白 电池新材料多项技术获阶段性突破 [4] - 自主研发柠檬醛产业链及下游香料产品于2024年陆续投产 1万吨/年维生素A产线于2025年1月建成投产 进入动物营养健康和人类营养健康领域 [4] 产业链优势 - 公司依托自主研发实力丰富下游产品 推动多品种多维度高附加值香料和营养健康产品布局 [5] - 具备LPG-异丁烯-柠檬醛-香料和营养产品的完整产业链布局 长期更具成本竞争优势 [5] - 多元布局大石化 新材料等领域 降低单一业务波动影响 整合资源实现协同发展 提升市场竞争力 [5]

万华化学2025年上半年业绩表现 - 上半年实现营业收入909.01亿元，同比下降6.35% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为61.23亿元，同比下降25.1% [2] - 一季度营收430.68亿元，同比下滑6.70%，归母净利润30.82亿元，同比下滑25.87% [2] - 经营活动产生的现金流量净额105.28亿元，同比上涨2.3% [3][9] - 总资产3159.55亿元，较上年度末增长7.71% [3] 核心业务表现及原因分析 聚氨酯业务 - 销售收入368.88亿元，产量298万吨，销量303万吨 [3][4] - 海外建筑节能需求弱导致MDI/TDI外销下滑，纯MDI均价18,800元/吨，聚合MDI均价16,700元/吨 [4] - TDI受汽车行业增长带动均价12,400元/吨，软泡聚醚均价7,800元/吨 [4] - 全球TDI供应端变动导致价格从1.1万元/吨涨至1.59万元/吨（涨幅超40%），每涨1000元/吨可增厚利润8.3亿元 [5] 石化业务 - 销售收入349.34亿元，产量295万吨，销量285万吨 [3][4] - 烯烃产能过剩：乙烯/丙烯五年累计产能增幅达59%/55%，2025年新增乙烯790万吨/年、丙烯1057万吨/年 [6] - 烟台产业园120万吨/年乙烯装置投产，二期年产乙烯61.74万吨、丙烯34.09万吨 [6] - 营业成本下降3.47%至783.19亿元，管理费用降17.11%至11.77亿元 [6] 精细化学品及新材料业务 - 销售收入156.28亿元，产量124万吨，销量119万吨 [3][4] - 国家新质生产力战略支持，新能源需求带动发展 [7] - 收购法国康睿2万吨/年IPDI产能，IPDA装置扩能至10万吨/年 [7] - 自研技术转化：生物基1,3-丁二醇、聚砜材料、磷酸铁锂、光学级MS树脂等高附加值产品投产 [14] 行业地位与战略布局 - 位列2025年全球化工企业50强第15位 [9] - 烟台产业园乙烯项目协同效应显著，配套POE/LDPE等高端聚烯烃 [6] - 特种异氰酸酯全产业链布局（IP-IPN-IPDA-IPDI） [7] - 新能源材料领域：第四代磷酸铁锂量产，第五代定型首发 [14] 行业动态与会议信息 - 2025高分子产业年会聚焦新树脂、新能源、航空航天等方向，设工程塑料创新大会及新材料论坛 [12][16] - 电磁复合材料、新能源汽车材料、低空经济材料为热点议题 [20][21][22] - 人形机器人材料应用成为新兴领域，涉及灵巧手、轻量化结构件等 [23]

化工行业及龙头公司电话会议纪要分析 行业概况 - 化工行业下行周期接近尾声，2024年下半年多家龙头企业事故频发反映长期亏损对安全投入的影响[1] - 石化化工行业资本支出显著下降：2024年下降18%，2025年一季度下降18%，预计全年降幅20%[1][4] - 海外产能关停成为重要变量：欧洲已关停1,200万吨产能[1][3] - 预计2025年四季度迎来周期拐点[1][3] - 国家政策支持力度加大：五部委摸底20年以上旧产能，类似供给侧改革[1][6] 子行业机会 - 炼油、磷肥、PC(聚碳酸酯)、涤纶长丝等子行业产能增速低于5%，有望率先进入景气状态[1][5] - 中国占据全球一半以上化工产能，国内适度增长和海外缩减有利于子行业发展[5] - 具体看好子行业：炼油、磷肥、PC、涤纶长丝、染料、尿素、草甘膦、PX、MDI[5] 万华化学分析 业务板块 - **聚氨酯业务**：2024年毛利近200亿，全球市场份额34%，最大生产企业[15] - **石化业务**：2025年投产蓬莱PDH二期和乙烯二期，目前利润贡献较低[15] - **精细化学品及新材料**：产品种类多但利润贡献低，潜力大[16] 产能扩张 - MDI产能从2000年2万吨扩展到目前380万吨，增长近200倍[19] - TDI总产能144万吨，全球最大生产企业[19] - 2025年一季度固定资产加在建工程达1,800亿(2021年为652亿)[10] - 未来规划：MDI权益产能近450万吨，TDI 125万吨[36] 财务状况 - 过去几年资本开支1,500-1,600亿人民币，2022-2024年为历史最高[20] - 通过高杠杆实现高ROE：30%自有资金+70%银行借款[23] - 2024年ROE预计比2014-2015年水平稍高[22] 未来发展 - 2026年二季度福建新增70万吨MDI产能[17] - 乙烷制乙烯改造预计减亏20亿元[44] - 资本开支将从三四百亿降至200-250亿元区间[45] - 投资策略转向注重效益，不再进行低回报大宗原料投资[46] 华鲁恒升分析 竞争优势 - 持续降本增效技改，煤气化平台平均运行负荷超100%[48][49] - 2024年总体费用率不到4%(研发占约2%)，同行业最低[54] - 员工效率高：2023年荆州基地投产后人员规模为同行业一半，人均创收和创利远超同行[55] 产品布局 - **尿素**：名义产能300万吨(实际350万吨)，国内市占率近5%，毛利率30%以上[59] - **草酸**：2025年上半年产能70万吨，国内市占率60%，电池领域需求增长明显[60][61] - **醋酸**：每吨成本比同行低六七百元，毛利率20%以上[62] - **DMC**：2024年积极拓展海外调油应用，出口量显著提升[53] 未来发展 - 2025年计划扩展20万吨草酸、20万吨BDO、20万吨甲酸[63] - 煤气化平台升级改造项目投资30亿元，预计2026年下半年完成[67] - TDI项目处于前期准备阶段[65] - 荆州基地一期投资123亿元，2024年营收75亿元，净利润超9亿元[65] 投资观点 - 化工龙头企业(万华、华鲁等)在新一轮景气周期中具备巨大业绩和估值弹性[11][12] - 中信基础化工指数自去年以来涨幅约50%，龙头公司估值接近2024年9月水平[10] - 万华化学：若MDI和TDI每吨涨价1,000元，将带来40多亿元利润[36] - 华鲁恒升：2025年底部利润可能达34亿元，中枢水平可达90多亿[70] 风险因素 - 化工装置老化问题：许多使用超过20年的装置仍在运行[7] - 海外对中国化工品反倾销力度加大[9] - 部分新产品(如柠檬醛及香精香料)客户拓展需要时间[41] - 锂电材料板块2025年预计亏损3-4亿元[42]

公司动态 - 万华化学股东Prime Partner International Limited计划减持不超过总股本0.54%，持股比例将从5.53%降至4.99% [2] - 合成国际为万华早期投资者，持有公司资产超过18年，通过2007年入股和2018年换股获得现持股 [2] - 公司子公司匈牙利宝思德化学公司计划2025年7月23日开始停产检修MDI(40万吨/年)和TDI(25万吨/年)装置，预计检修30天 [3] 产品价格变动 - 欧洲TDI价格从1900欧元/吨上涨至2500欧元/吨，涨幅31.58% [3] - 华东市场TDI价格从5月初10733元/吨涨至7月31日16400元/吨，涨幅52.80%，其中7月14日当周涨幅14.78% [4] - 日本三井化学5万吨TDI装置因氯气泄露事故紧急停车 [4] 产能与供需 - 2025年全球TDI产能预计358万吨，需求量217万吨，产能富余141万吨 [6] - 中国2025年TDI产能预计185万吨，需求量91万吨，产能富余94万吨 [6] - 2025年全球TDI装置开工率预计下降至61%，接近15年最低水平 [6] - 万华化学TDI产能144万吨/年，占全球产能近40% [7] 公司战略布局 - 公司部署POE、高能量密度磷酸铁锂、PVDF等新产能 [9] - 投产4.8万吨/年柠檬醛中间品装置，打破巴斯夫40年垄断 [9] - 研发光敏聚酰亚胺光刻胶、硅烷类电子特种气体等高附加值产品 [9] - 2025年MDI产能将达380万吨，2026年通过技改提升至450万吨/年 [9] 财务与估值 - 公司股价从最低52元/股最高涨至66元/股，涨幅接近20% [5] - 2024年实现归属股东净利润130亿元 [10] - 当前估值约1900亿元，与科思创1000亿元估值相比被认为不贵 [10] 行业趋势 - 巴斯夫关停德国30万吨/年TDI产能，日本东曹关停老旧产能 [7] - 阿根廷Petroquímica Río Tercero公司关停欧洲唯一TDI产能 [7] - 聚氨酯(TDI、MDI)行业可能成为化工"反内卷"突破口 [10]

公司动态 - 万华化学股东Prime Partner International Limited计划减持不超过总股本0.54%的股份，持股比例将从5.53%降至4.99% [2] - 该股东为万华化学早期投资者，持有公司资产约十八年 [2] - 公司子公司匈牙利宝思德化学公司MDI(40万吨/年)、TDI(25万吨/年)等装置将于2025年7月23日开始检修30天左右 [3] - 公司已恢复对美国乙烷的进口，相关乙烯多元化装置技改逐步重新落实 [7] - 公司持续布局POE、高能量密度磷酸铁锂、PVDF等产能，并加大高端化工材料研发力度 [7] 产品价格变动 - TDI现货价格从5月初10733元/吨涨至7月31日16400元/吨，涨幅52.80% [3] - 7月14日当周TDI价格涨幅达14.78% [3] - 欧洲TDI价格从1900欧元/吨上涨至2500欧元/吨 [3] - 公司股价自最低52元/股最高涨至66元/股，涨幅接近20% [4] 行业供需 - 全球TDI产能约358万吨，国内185万吨 [5] - 全球TDI需求量预计217万吨，中国91万吨 [5] - 2025年全球TDI装置开工率预计下降至61% [5] - 万华化学TDI产能144万吨/年，占全球近四成 [6] - 科思创德国工厂30万吨TDI产能停产，占欧洲总产能55% [2] 公司竞争力 - 万华化学2025年MDI产能将达380万吨，2026年提升至450万吨 [8] - 公司2024年净利润130亿元，科思创同期净亏损2.66亿欧元 [8] - 公司打破巴斯夫在国内柠檬醛中间品产能垄断局面 [7] - 公司当前估值约1900亿元，相比科思创1000亿元估值更具优势 [8] 市场表现 - 公司股价年内仍跌13.48%，跑输上证指数 [6] - 股价较3月末66.33元/股低8.3% [7] - 市场对公司反转预期高于股东减持负面影响 [2]