核心人事变动 - 华润啤酒原首席执行官侯孝海已于1月9日正式入职正大集团，担任该公司中国区首席运营官，全面负责中国区日常经营管理工作 [1] - 侯孝海在2025年11月以“正大集团中国区资深专家顾问”身份公开亮相，同年12月以该身份参与商务接待活动，此次任命已有先兆 [1] 新任职责与市场背景 - 侯孝海将协助正大集团操盘中国区市场，该市场2024年总营业额为2080亿元人民币 [1] - 正大集团系泰籍华人于1921年在泰国创办，业务涵盖农牧食品、批发零售和电信电视等，是全球规模最大的华人跨国公司之一 [1] 相关人物行业背景 - 侯孝海是中国啤酒行业影响力最大的行业人士之一，从华润啤酒离职后持续活跃于酒行业，进行主题演讲并出席行业活动 [2] - 2025年12月10日，侯孝海担任了新成立的中华酒业国际促进总会的创始会长 [2]

AI时代，未来需要什么能力？ 当罗博深教授提出"人工智能如此强大，为何会对普通人构成问题？"时，现场沉默片刻，随即有学生勇 敢举手。一位同学提出："如果人工智能太过强大，它可以替代很多普通人……比如银行会计师，这个 职位可能就不需要人力了。"这个问题直接触及了公众对AI最普遍的担忧——就业替代。 罗博深没有立刻否定，而是接过话头，将讨论引向深入："有没有人想过，你未来想做什么工作？" 一 位以医学为志向的同学站起来说，希望帮助更多人解决疾病，获得成就感。罗博深立刻以此为契机，发 动全场进行"医疗AI应用"的思索。 学生们思维活跃，竞相提出设想："AI可能给出比医生更全面的诊断。""AI在检索和处理海量医学信息 方面有优势，能辅助做出更精确的决策。""或许可以实现线上诊断，避免病人频繁跑医院。" 1月8日，美国卡内基梅隆大学数学教授、前美国国际数学奥林匹克（IMO）国家队总教练罗博深走进深 圳市福田区外国语学校（景田校区），为这里的同学们带来了一场题为《人工智能时代如何成为未来的 引领者》的精彩讲座。 罗博深以其横跨数学、教育、科技与公益的独特视野，与正值人生探索关键期的中学生一起共同追问： 在技术狂飙突进的时 ...

据韩亚航空方面介绍，机上共载有284名乘客，于当地时间1月8日19时48分从仁川起飞，22时左右，机 舱内一名乘客随身携带的充电宝突然起火，机组人员使用灭火器将火扑灭，整个处置过程用时约一两分 钟。持有起火充电宝的乘客手部轻微烧伤，其余乘客未受影响，也未触发紧急迫降等应急程序，航班按 原计划降落在香港国际机场。 9日，韩亚航空客服人员告诉南都N视频记者，涉事航班为OZ745航班，"相关航班因塔台控制原因，延 误23分钟，正常降落香港国际机场。" 据韩国韩亚航空公司1月9日消息，一架由韩国仁川国际机场飞往中国香港的韩亚航空客机，1月8日晚在 飞行途中机舱内起火。据悉，机上共载有284名乘客，其中一名持有起火充电宝的乘客手部轻微烧伤， 其余乘客未受影响，航班按原计划降落在香港国际机场。同日，韩亚航空客服人员告诉南都N视频记 者，"相关航班因塔台控制原因，延误23分钟，正常降落香港国际机场。" ...

私有化交易通过 - 汇丰控股私有化恒生银行的建议已获恒生银行法院会议及股东大会表决通过 在计划股份中 赞成票占85.75% 反对票占5.94% 在全部已投票股东中 赞成票占97.3% 反对票占2.7% 满足表决条件 [1] - 预期恒生银行股份于香港联交所的上市地位将于2026年1月27日下午4时被撤销 股份买卖预期截止时间为2026年1月14日下午4时10分 [1] - 业界认为 此后恒生指数中或将不再包含恒生银行 [1] 私有化背景与进程 - 私有化进程始于2025年 2025年10月9日 汇丰控股等联合公告 宣布拟依据香港《公司条例》以协议安排方式私有化恒生银行并建议撤销其上市地位 [2] - 有观点认为 私有化的一个因素是恒生银行的坏帐问题 根据其2025年半年报 该行不良贷款率为6.69% 较2024年同期上升1.37个百分点 [2] - 汇丰行政总裁曾表示 私有化是促进增长的投资 30%的溢价是非常可观且具吸引力的报价 并称此举展现集团对香港前景的信心 与恒生银行坏账情况无关 [2] 公司历史与未来安排 - 恒生银行于1933年3月创立 为香港当时主要华资银行之一 1965年遭遇挤兑危机 汇丰控股以5100万港元收购其51%股权 该行于1972年6月在香港交易所上市 [1] - 汇丰在公告中表示 私有化后将保留恒生作为独立持牌银行的身份 并维持独立的企业管治、品牌形象、市场定位及分行网络 [2] 市场反应 - 从资本市场表现看 截至公告当天收盘 汇丰控股股价报124.3港元 下跌2.28% [2]

公司战略与产品发布 - 公司于2026年全球新品发布会上宣布，正式开启物理AI的落地与规模量产阶段，标志着公司从“技术探索”向“实践应用”的关键跨越 [1] - 公司公布了四大物理AI应用规划，并透露量产版人形机器人已完成首台下线调试，将于2026年启动规模量产 [1] 机器人产品研发历程与特点 - 公司对机器人的研发可追溯至七年前，最初以四足机器人为切入点，核心愿景始终聚焦物理世界的智能交互 [3] - 随着大模型技术爆发式发展，公司及时调整研发方向，从四足机器人转向人形机器人，最终指向通用智能机器人的终极目标 [3] - 即将量产的人形机器人名为IRON，于2024年首次亮相，2025年科技日上推出的女性版本因极度拟人的猫步引发社会关注 [3] - IRON拥有82个关节自由度，配备3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，并首发搭载公司第一代物理世界大模型 [5] - 该机器人构建了“VLT+VLA+VLM”的高阶大小脑能力组合，可实现“操作、行走、交互”三大高阶智能 [5] 技术路径与产品定位 - 公司机器人摒弃传统软件规则驱动模式，采用AI训练推理技术，以“车规级、拟人化、可语言交互”为核心标签 [5] - 公司CEO认为，当前全球机器人行业主要存在两类集成模式：软件规则驱动与AI驱动 [5] - 软件规则驱动的机器人存在局限，如同工业机械臂般缺乏泛化能力，物理位置稍有变动就需要重启 [5] - 公司量产版机器人转向AI驱动路径，不追求翻跟头、搬重物等极端性能，更注重“足够的泛化能力”，力求能适应商业、工业、家庭等多元场景需求 [5] - 公司CEO认为，软件规则驱动的机器人虽有一定市场，但难以实现通用化，而AI驱动机器人凭借泛化能力优势，未来将在多元场景中占据一席之地 [7] 市场前景与行业展望 - 公司CEO认为，机器人是20万亿美金的市场，但这可能需要10到20年的时间 [7] - 公司CEO认为，机器人如果过了技术和产品的拐点会是一个非常高速度的增长，并预计十年后机器人年销量应该超过汽车 [7] - 公司CEO预计，2028年将成为机器人行业从技术突破走向规模应用的关键转折点，随后的十年（2028-2038年）有望进入大规模商业化应用期 [6] 政府关注与行业地位 - 国务院总理李强在广东调研期间，于深圳市机器人谷重点考察了机器人产业发展，公司CEO以机器人企业代表身份向总理汇报 [6] - 汇报中，总理尤其关心“机器人何时能真正走进千家万户”的推进节奏与实现逻辑等话题 [6] - 公司CEO向总理介绍，公司的机器人可能是中国乃至全球最拟人的产品，总理还特意观察了人形机器人IRON的机身设计、皮肤质感与肌肉仿生效果等细节 [6]

近日，有网友在社交媒体发布视频称，深圳地铁11号线普通车厢人满为患，而相邻的"商务车厢"却几乎 空无一人。不少网友表示，这不仅带给部分乘客"区别对待"的观感，也在一定程度上造成了运力浪费。 对此，深圳地铁客服回应称，11号线的设计定位是城市快捷干线兼顾机场快线，"商务车厢"主要为方便 前往机场携带大件行李的乘客，或为有需要的乘客提供差异化服务。目前，深圳地铁没有取消商务车厢 的计划。 面对运力浪费的质疑，地铁公司解释11号线原本只有6节车厢，后来专门加了2节商务车厢。虽未明说， 表达的意思无非是：这是挖潜增加的运力，与浪费运力没啥关系。但无论如何，这都不能改变一个事 实：这两节平时空置座位太多的车厢，原本是可以用来运输普通乘客的。毕竟，深圳地铁系统承受着全 国最高强度的运输压力。在此语境下，每一节车厢、每一平方米空间，都是保障通畅不可多得的稀缺资 源。 事实上，这种票价为普通车厢3倍的商务车厢，自2016年推出之日起便争议不断。根据当时的一项网络 调查，约五成网友支持设置，认为符合市场化原则，也方便了有支付能力的乘客；约四成网友则认为没 有必要，理由是地铁的初衷是缓解交通压力，而非刻意提升乘车舒适度。如今，深 ...

近日，速冻食品品牌"合口味"在深圳地铁投放的一则广告引发争议，该广告展现两个场景，其中一张图 片为一位母亲手忙脚乱地做饭，另一张图片为一位母亲和孩子愉快就餐，广告配文"与其在厨房'打 仗'，不如陪宝贝多玩一会儿"。 对此，部分网友指出，该广告中呈现的仍是母亲独自承担做饭与照顾孩子的传统角色形象，或加深社会 的刻板印象。 1月6日，合口味官方账号发布致歉声明称，近日，公司发布的地铁广告因部分图文内容细节欠缺考量， 引发部分消费者的不良联想，公司在此向每一位受影响的消费者致以最诚挚的歉意。 声明显示，目前公司已与广告合作方沟通将相关广告进行调整更换，再次向所有受影响的消费者说声抱 歉，并感谢大家的监督与提醒。 1月7日，合口味集团相关负责人向南都湾财社记者表示，近期有用户对公司的广告画面提出意见和建 议，对此，公司高度重视，已第一时间通过官方渠道发布致歉声明，并已安排将相关画面全部调整更 换。同时，公司已对内部审核流程进行梳理和优化，避免类似情况再次发生，"再次感谢社会各界和媒 体的监督，我们会持续改进，为大家提供更好的内容"。 凌雁管理咨询首席分析师林岳告诉南都湾财社记者，网友的批评指出了广告行业中一个长期存在 ...

而对于此次网传消息中所提到的"零际"部门和国际事业部门，爱玛科技在2025年的最后一天曾提到关 于"零际"部门的部分消息，爱玛科技表示，"高端市场布局作为公司的战略补充，公司在2025年推出独 立运营的高端子品牌'零际'，在品牌定位、产品设计和渠道体系上与'爱玛'形成明确区分，以实现差异 化发展。随着新国标的落地实施，行业在智能化等硬件方面已奠定良好基础。公司将于明年进一步强化 对大众精品市场的产品投入与升级。" 而根据爱玛科技所披露的信息，其国际事业部总裁由爱玛科技的现任公司董事、副总经理高辉担任。对 于国际市场拓展方面，爱玛科技表示，在秉持本土化策略的基础上，将进一步拓展国际市场，持续深化 印尼、越南等已布局市场的本地化运营，着力优化供应链与生产布局，提升品牌知名度与市场份额。与 此同时，积极开拓新市场，通过OEM合作与自主品牌双轮驱动，强化公司产品在全球市场的渗透效 应；进一步优化国际化管理体系，提升运营效率与盈利能力，全力构建面向全球市场的核心竞争力。 近期，有消息称爱玛科技（603529）出现超过50%幅度的减员，其中高端品牌"零际"、国际事业部两大 部门为减员"重灾区"，售后等其他部门也有不同程度 ...

"显示404元，支付时价格却变成了515元"，一年一度的春运又将拉开大幕，第三方购票平台在火车票、 机票的基础价格之外，售卖其开发、提供各种"增值服务"的套路再次引发舆论热议。媒体调查发现，尽 管"默认勾选"已不多见，但取而代之的是更加隐蔽、复杂的"价格排序陷阱"和"视觉误导"。 一段时间里，默认勾选等粗放的强制"捆绑销售"成为第三方售票平台的一种"陋规"，法律明示禁止后的 平台票务市场，以合规为目标的整改，则并不意外地出现类似"道高一尺魔高一丈"的各种擦边做法。 赤裸裸的"默认勾选"不能再明火执仗，但以页面设计、形成色差的方式误导消费者，通过价格排名诱导 消费者"闭眼入"等更隐晦的手段不仅依然存在，而且还在花样翻新，让那一部分并非全都能仔细看清每 一步选项的消费者继续"中招"。 通过价格排序诱导消费者选择添加了增值服务的套餐；通过页面设计将增值服务进行视觉分隔，造成单 独收费的假象……这些看起来并不高级的误导方式，却再次成为第三方平台售票诱导消费者选择其增值 服务的趁手兵器，也让消费者买到一张干干净净的裸票成为不易完成的任务。 2019年1月实施的《电子商务法》明确规定，电子商务经营者搭售商品或服务，需以显 ...

老将承压，光环褪去后的考验与拷问 万科前CEO祝九胜的退场堪称房地产行业的标志性事件。13年间，他见证并推动万科从千亿元营收膨胀 至创纪录的5038亿元。但这份"辉煌成绩单"在2025年遭遇最严厉的审视。祝九胜以"身体原因"辞职后， 财务操作争议接踵而至，最终被传采取刑事强制措施，而万科2025年超360亿公开债务到期、现金流捉 襟见肘的困境，更暴露了房地产行业高杠杆模式的脆弱性。祝九胜的结局与万科的危机，印证了行业下 行周期中，"优等生"的光环终究抵不过风险的累积。 同样面临转型考验的还有雷军。2024年小米汽车的高光延续至2025年，YU7热销、50万辆整车下线、汽 车业务首盈利，数据亮眼却难掩争议。2025年3月的致命交通事故将小米汽车的安全问题推上风口，"挖 孔机盖""小字营销"等争议更让品牌口碑承压。从全网赞誉到质疑缠身，雷军的2025年深刻说明，消费 者对新能源汽车的要求已从"造得出"升级为"造得好"。技术转化与品牌诚信的平衡，是所有玩家的必考 题。 2025年，王传福站在了"全球销冠"的十字路口。比亚迪2025年以460.24万辆新能源汽车销量登顶全球， 海外销量更是斩获104万辆的亮眼成绩。但 ...