公司战略与定位 - 公司提出“得AI者得天下，得终端者得未来”的核心观点，认为AI正以前所未有的力量重塑终端生态 [1] - 公司宣布转型为AI终端生态公司，其核心战略为“阿尔法战略”，旨在通过构建以AI为核心的终端生态 [1] - 公司规划了打造智慧手机、智慧生态和智慧世界的“三步走”发展路径 [1] 研发投入与平台升级 - 公司已累计投入超100亿元用于AI研发 [1] - 公司将原有的“HONOR Connect”平台正式升级为“HONOR AI Connect”，实现从“互联”到“智联”的能力跃升 [1] - 新平台为生态伙伴提供语音、视觉等多模态交互支持，并推出A系列软硬一体化模组，实现即插即用的AI能力接入 [1] 行业趋势与生态合作 - 智能体将成为新的“超级入口”，推动人机交互向自然语言驱动演进 [1] - 公司希望成为AI变革中的桥梁与催化剂，与产业伙伴共同探索AI赋能的新边界，构建开放繁荣的AI终端生态体系 [2] - 公司通过生态赋能、渠道赋能、技术与品牌赋能三种合作模式，帮助合作伙伴降低研发成本、缩短产品上市周期，实现产业协同共赢 [1]

行业工作强度与现状 - 硅谷顶级AI实验室的顶尖研究员和高管每周通常工作80小时至100小时，工作环境被比作战场 [2] - 部分创业公司在劳动合同中明确写入每周工作80小时以上的要求，但许多公司无需如此，因员工本身被行业竞争和探索欲驱动 [3] - 工作最紧张的时期是在开发模型或新产品时，工作时间甚至超过“996”工作制，被戏称为“0-0-2”（从午夜到午夜，周末仅休息两小时） [4] - 高强度工作主要集中在改进核心AI模型或整合新能力的小团队身上，他们经常昼夜不停地工作 [4] 行业竞争与人才争夺 - AI争夺战进入白热化，公司拿出上亿美元薪酬从竞争对手招揽顶尖AI人才，一小群AI研究人员和高管的工作已成为全球最宝贵的资源之一 [2] - 公司为“以公司为家”的员工调整配套机制，如在周末提供餐饮服务、设置短期轮班或持续数周的产品开发监督岗 [5] - 旧金山地区餐厅在周六中午至午夜的配送及外卖订单量激增，增长幅度远超旧金山及美国其他城市往年水平 [5] 技术发展速度与影响 - AI系统每隔几个月就能实现突破性进展，公司尝试用两年时间快速完成本该二十年实现的科研进展 [2] - 从研究突破到产品发布的周期已从过去的数年缩短到“周四到周五之间的间隔” [6] - 在AI浪潮中，仅几年时间，《财富》500强企业中已有90%开始使用AI产品 [5] - AI模型的进化速度及其行为难以预判，制定工作计划困难，被描述为“更像是一场进化历程，而非传统工程开发” [6] 员工驱动力与心态 - 研究人员和高管认为正身处历史分水岭，承担的工作具有划时代意义，需与对手角逐并探索AI技术普惠大众的创新路径 [2] - 许多人是出于自愿而长时间工作，被激烈行业竞争与对模型潜力的探索欲所推动 [3][4] - 公司对构建符合伦理、与人类价值观一致的AI的明确承诺是驱动员工全力投入工作的动力之一 [7] - 员工因智慧与努力获得相应报酬，但许多人仍是出于对研究本身的热情而工作 [8]

据介绍，在与现有3D生成模型的对比中，Seed3D 1.0 展现出优势：其纹理与材质生成性能超过此前的 开源及闭源模型，几何生成性能超过业界更大参数规模的模型，综合能力达到行业领先水平。 凤凰网科技讯 10月23日，字节跳动Seed团队推出3D生成大模型——Seed3D 1.0，实现从单张图像到高 质量仿真级3D模型的端到端生成。 ...

公司行动与回应 - 理想汽车i8 VLA召唤功能临时下线，为响应国家L3级智能驾驶管理新规的主动合规调整[1] - 公司率先对涉及"无人控车"的场景进行规范，以迎接行业标准化落地的关键阶段[1] - 本次调整仅限VLA召唤功能，不影响车辆其他辅助驾驶性能[1] - 此功能为临时下线，非永久取消，将紧密跟进政策进展，待国家法规明确后第一时间推动其合规回归[1] 技术能力与准备 - 搭载AD Max系统的车辆，其硬件与软件基础能力完整保留[1] - 公司为功能未来合规上线做好了"硬件预埋"[1]

拍卖事件核心 - 京东001号“国民好车”以7819.34万元拍卖价格成交 [1] - 该车起拍价为1元，市场定价在10万至12万之间 [1] - 参与竞拍需缴纳100元保证金，成功者可抵扣货款，放弃支付则扣除保证金 [1] 公司营销策略 - 京东汽车向所有参与拍卖出价的用户赠送价值399元的“国民好车”新车大礼包等权益 [1] - 公司向竞拍出价最接近车辆最终发布价格的用户额外赠送一辆车 [1]

目前，全职骑手餐箱消毒已在北京部分配送站试点，接下来将在外卖单量较大的一线城市持续落地、加 大覆盖，也欢迎北京的用户体验，多给我们反馈和建议。 凤凰网科技讯 10月23日，京东黑板报发文称：近日，有细心网友发现，在京东下单外卖后，竟收到了 餐箱的消毒检测报告，还看到了全职骑手和餐箱消毒的全过程。给大家汇报一下，京东外卖正在试点全 职骑手餐箱消毒措施。专业消毒，每日一次，让全职骑手带着干干净净的餐箱给大家送餐。 ...

产品发布 - 小鹏汽车董事长宣布小鹏X9超级增程首发新色极光青 [1] - 小鹏X9超级增程被定位为面向全球的下一代增程产品 [2] 技术路线与战略 - 公司采取不同技术路线以满足全球用户需求 [2] - 公司认为具备做好纯电的能力是做出更好增程产品的基础 [2] 产品性能参数 - 小鹏X9超级增程是行业唯一实现"63.3度大电池+60L大油箱"配置的车型 [2] - 该车型综合续航里程达到1602公里 [2] - 该车型为大7座车型 [2]

凤凰网科技讯 北京时间10月23日，据《华尔街日报》报道，多家量子计算公司正在洽谈向美国商务部 出让股权，以换取联邦资金支持。这表明，特朗普政府正在扩大对其认为是关键经济领域的干预力度。 据知情人士透露，包括IonQ、Rigetti Computing和D-Wave Quantum在内的多家公司正在讨论让美国政府 成为股东，以换取政府为有潜力的科技公司提供的专项资金。Quantum Computing Inc和Atom Computing等其他企业也在考虑类似安排。 知情人士称，这些公司正在争取美国政府为每家企业提供的最低1000万美元资助额度。其他科技公司预 计也将加入这场资金角逐战。 知情人士称，美国商务部副部长保罗·达巴尔(Paul Dabbar)正牵头负责政府与该行业公司的资金洽谈。达 巴尔曾是量子计算行业高管，并担任过能源部官员。商务部的一名官员表示，由达巴尔联合创立并担任 四年CEO的Bohr量子科技公司不在此次资助候选名单之列。 今年8月，美国政府同意利用89亿美元的联邦补助资金收购英特尔近10%的股份，这一安排将使得美国 政府成为英特尔的最大股东。此前，美国已与某稀土材料生产商达成了类似协议， ...

凤凰网科技讯 北京时间10月23日，据《商业内幕》报道，特斯拉竞争对手的一位高管不明白，埃隆·马 斯克(Elon Musk)为何对激光雷达如此反感。 "在汽车上安装这玩意儿简直蠢透了。不仅昂贵而且多余，"马斯克在2019年表示，"只要突破视觉识别 技术，激光雷达就毫无价值。你等于在车上装了堆昂贵却无用的硬件。" "我认为，他们对不同的传感器模式有一种非常僵化的观点，仅仅从工程学的角度是无法解释的。"菲尔 宾在一场聚焦自动驾驶AI发展的活动中对《商业内幕》表示。 菲尔宾称赞了特斯拉对机器学习的重视，并肯定了该公司对行业发展的推动作用。但整体而言，他认为 特斯拉的自动驾驶技术路线"利弊参半"。 今年早些时候，马斯克再次重申了他根深蒂固的质疑立场。"人类驾驶时又不需要从眼睛里发射激 光，"马斯克今年3月在X上发文时，并附上了他在2019年发表的相关言论的视频链接，"只要体验过特 斯拉仅靠摄像头和AI实现的自动驾驶，你就会明白。" 截至发稿，特斯拉尚未就此置评。(作者/箫雨) 电动汽车公司Rivian自动驾驶业务主管詹姆斯·菲尔宾(James Philbin)表示，特斯拉在激光雷达上的"僵化 观点"，与自动驾驶汽车的 ...

财务业绩 - 总营收达到创纪录的28095亿美元 较上年同期增长12% [2] - 归属于普通股股东的净利润为1373亿美元 较上年同期下降37% [2] - 营收超出分析师一致预期 但调整后每股收益不及预期 [3] 战略方向与未来展望 - 公司正处于发展的关键转折点 全自动驾驶系统和自动驾驶出租车将改变交通行业 [3] - 数十亿辆特斯拉汽车只需通过一次软件更新就能具备完全自动驾驶能力 [3] - 计划在力所能及的范围内尽快扩大产能 [3] 产品与技术进展 - 全自动驾驶系统正在与中国及欧洲、中东和非洲地区的监管机构合作以获批准 [5] - 可能会在明年第一季度发布Optimus V3人形机器人 [4] - 三星和台积电都会生产公司的AI5自动驾驶芯片 [7] 运营与监管挑战 - 竞争和关税是公司面临的两大阻力 第三季度关税影响超过4亿美元 [6] - 预计将在2025年底前于内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州运营自动驾驶出租车 具体取决于监管批准 [6] - 今年年底前 奥斯汀大部分地区的自动驾驶出租车将不再配备安全司机 [6] 公司治理 - 呼吁股东在11月6日的股东大会上投票支持马斯克的1万亿美元薪酬方案 并让三名董事连任 [8] - 强调了增加投票控制权的重要性 以确保能安心打造机器人军团 [8]