电池技术与安全 - 孚能科技SPS电池包通过中汽测评2024版C-NCAP整车级刮底安全测试，成为全球首个引入该项目的NCAP体系 [2] - 大连中比动力电池40型锂离子电池生产线厂房封顶，新产品容量提升5倍，能量密度提高15%，成本降低10% [8] - 瑞智新能源推出第一代主动功能隔膜和第二代准/全固态电解质膜两大革新系列产品，覆盖从液态到固态电池全场景技术布局 [12] - 恩捷股份发布高安全基膜X系列和高浸润基膜I系列，提升锂电池隔膜整体性能 [13] 电池产能与项目 - 佳航新能源产业园A区项目在广东江门动工，正式落户并进入建设阶段 [5] - 松下控股推迟在美国建立第三家电池厂计划，专注于堪萨斯州第二家工厂投产 [3] - 湖南裕能推进西班牙年产5万吨锂电池正极材料项目，与国内外客户保持积极沟通 [11] - 先导科技集团投资50亿元在上海临港建设集成电路核心零部件基地，用地108亩 [19] 电池材料与研发 - 天铁科技与欣界能源合作研发固态锂金属负极材料，提供2款电池级锂金属产品供检测 [14] - 宁德时代与本田深化合作，在磷酸铁锂电池、CTB集成技术等领域展开研发 [15] - 楚能新能源与江苏瑞德丰签订30亿元采购协议，未来五年采购约2.5亿套结构件 [17] - 海目星与某固态电池技术领军企业达成5年期战略合作，签订4亿元2GWh固态电池设备订单 [18] 电池回收与循环利用 - 天奇股份子公司江西天奇金泰阁引入投资者，专注三元和磷酸铁锂电池回收，拥有20年经验 [21] - 连云港赣榆区签约锂电池静脉产业园项目，预计年处理10万吨退役电池 [22] - 百思凯32亿元动力电池回收项目落地江苏淮安，建成后年处理30万吨退役电池 [23] 新能源汽车与市场动态 - 比亚迪计划在匈牙利工厂生产海鸥车型，成为首批在欧洲本土造车的中国车企之一 [25] - 小鹏汽车2025Q1营收158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损收窄至6.6亿元 [29] - 小米YU7正式发布，定位豪华高性能SUV，预计7月上市 [30] - 特斯拉CEO马斯克表示将继续担任CEO至少5年，公司股价应声上涨 [28] 储能与换电 - 宁德时代发布75标准化换电块和全场景底盘换电解决方案，目标2030年建成"八横十纵"换电绿网 [4] - 比亚迪储能与西班牙Grenergy签署3.5GWh储能订单，为全球最大电化学储能项目之一 [7]

中马合作项目签约 - 海四达与WH签订《海四达马来西亚2.5GWh圆柱形动力电池生产基地项目合作协议》，这是公司"两全其美，双管齐下"战略的重要一环 [1] - 合作各方将秉持"面向未来，优势互补、互惠互利、共同发展"原则，通过马来西亚工厂建设发挥示范引领作用，吸引上下游企业入驻，推动当地新能源经济发展 [1] - 马来西亚工厂预计6个月完成机电工程安装及设备调试，2025年第三季度正式投产，将成为公司海外首个实现量产交付的电芯工厂 [1] 工厂规划与市场布局 - 马来西亚工厂产品将满足东南亚市场需求，同时辐射欧洲、北美等全球重要市场 [1] - 该工厂将彰显公司在全球新能源领域的强大供应能力，为全球客户提供优质产品和服务 [1] 公司战略发展 - 公司坚持"两全其美，双管齐下"战略目标，深耕新能源领域，加速全球化布局 [1] - 在锂电池"产能出海"赛道上，公司将巩固领先地位，提升国际竞争力与影响力，完善全球化产业布局 [1]

据英国《金融时报》5月22日消息，最新报告显示，比亚迪在欧洲的电动汽车月销量首次超过特斯拉，这标志着这家中国车企拓展海外市场的努 力取得了突破。 汽车数据情报公司数据显示，4月份，比亚迪在欧洲注册了7231辆纯电动汽车，同比增长了169%；而特斯拉的注册量为7165辆，同比下降了 49%。同月，比亚迪包括插电式混合动力汽车在内的汽车注册量飙升了359%。 Jato Dynamics全球分析师费利佩·穆诺兹表示："这是欧洲汽车市场的分水岭，尤其是考虑到特斯拉多年来一直引领欧洲电动汽车市场，而比亚 迪直到2022年底才正式开始在挪威和荷兰以外的地区开展业务。" 与此同时，雷诺、Stellantis和其他品牌也纷纷以更实惠的价格积极推出新型电动汽车。4月份，雷诺、斯柯达、大众、奥迪和宝马的纯电动汽 车销量也超过了特斯拉。 往 期 回 顾 | 01 | ｜ 行！ | 起点独家丨优旦科技习清平：打造智慧大脑，助力锂电池安全高效运 | | --- | --- | --- | | 02 | ｜ | 10亿大圆柱电池项目新进展！ | | 03 | ｜ | 珠海冠宇连放三大招！ | | 04 | ｜ 锡举办 | 第五届起点两轮 ...

活动背景及亮点 - 起点研究院（SPIR）将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，涵盖智能电动两轮车出货量TOP10、两轮车换电运营商TOP10、两轮车电池BMS出货量TOP5等细分榜单 [3] - 全球两轮车换电市场高速增长，中国企业将迎来新一轮布局风口，需解决电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [3] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性能优势电池产品 [3] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等热门应用场景进入高速发展期 [3] - AI技术加速驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化，推动钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [3] 活动组织架构 - 活动主题为“聚焦新技术 拓展新市场”，由起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办，规模达500+ [4] 大会议程 - 7月10日主要行程包括无锡头部电动两轮车整车企业参观考察（雅迪、爱玛、新日、台铃）及中国新能源企业家俱乐部理事会暨两轮车锂电CEO闭门会 [5] - 7月11日上午聚焦电动两轮车及换电技术专场，议题包括电动两轮车锂电化、智能化发展趋势、换电技术前沿及电池技术发展趋势 [5] - 7月11日下午分为电自及电摩电池技术专场和两轮车换电电池技术专场，议题涵盖两轮车电池技术路线图、轻型动力电池出海新风向、磷酸锰铁锂应用及钠离子电池新方向 [5][7] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业包括雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、绿源、铁塔能源、智租换电等 [9] - 轻型动力及两轮车换电电池企业包括亿纬锂能、宁德时代、新能安、星恒电源、比亚迪等 [9] - 设备领域企业包括先导智能、诚捷智能、逸飞激光、日联科技等 [9] - 材料领域企业包括贝特瑞、尚太科技、容百科技、当升科技、盟固利等 [9] 参会方式 - 参会报名费用为2888元/人，含会议门票、会议当天午餐及2025中国两轮车及换电电池行业白皮书1份（简版） [11]

美国电池产业布局 - 美国政府通过商务部初步裁定中国活性阳极材料生产商获得高额政府补贴 为后续加征反补贴关税做准备 [1] - 美国硅基负极材料企业GDI宣布额外筹集1150万美元扩大生产 A轮融资总额超过2000万美元 [1] - GDI开发出100%硅材负极 容量超过3200mAh/g 能量密度比石墨负极高出30%以上 [1] GDI公司技术进展 - GDI硅负极电池在热失控测试中表现优异 能量密度超过250Wh/kg 穿刺10小时后无起火冒烟现象 [2] - GDI与日本AGC合作 计划用改良玻璃镀膜设备进行卷对卷生产 预计2028年实现GWh级产能 [2] - GDI已与一家电动汽车制造商签署联合开发协议 计划24-30个月内应用于无人机和医疗设备电池 [2] 硅基负极行业现状 - 硅基负极理论比容量可达4200mAh/g 是石墨负极10倍以上 与固态电池等新技术需求高度契合 [2] - 硅基负极生产工艺存在技术瓶颈 成本较高 目前产业化集中在消费市场 动力领域应用较慢 [3] - 全球硅基负极产能主要集中在中国企业 包括贝特瑞、杉杉股份、璞泰来等 [3] 行业竞争格局 - 海外企业在硅基负极领域要实现追赶可能需要较长时间 [3] - GDI正在德国建设首个MWh级硅基负极生产项目 计划2025年投产 [1] - GDI此前已在2022年完成1330万美元融资 [1]

核心观点 - 固态电池将成为人形机器人的首选能源方案，因其高能量密度、安全性和轻量化优势 [1][25] - 机器人赛道为锂电行业带来新增长点，预计2025年成为量产元年，市场规模达千亿级 [7][8] - 2027年将是全固态电池量产关键节点，但成本高企和标准化缺失仍是主要挑战 [26][27][30] 机器人终端阵营 - **车企系布局**：特斯拉Optimus计划2026年产量达5-10万台，2027年突破100万台；小米CyberOne支持21个自由度；小鹏Iron拥有3000T算力；广汽GoMate采用轮足混合结构 [4][5][24] - **专业厂商动态**：宇树科技Unitree G1、优必选教育机器人、智元灵犀X2等2023年密集发布新品 [5] - **技术参数**：主流产品身高177-178cm，体重52-70kg，自由度15-38个，响应速度达0.5ms级 [4][5] 锂电企业机遇 - **市场潜力**：超40万家智能机器人产业链企业，宁德/亿纬/孚能等15家锂电企业已切入赛道 [1][7][10] - **技术协同**：电池能量密度提升、安全性改进与机器人需求高度契合，蔚蓝锂芯/圣阳股份/欣旺达等已实现应用 [9][10] - **痛点突破**：需解决电解液爆炸风险（依赖固态电池）和研发成本压力（磷酸铁锂价格逼近成本线） [11] 电池形态适配性 - **圆柱电池**：占主流，如宇树H1搭载15Ah圆柱电池，适合人形机器人中心供电 [13] - **方形电池**：抗冲击性强，适用工业机器人搬运/焊接场景，支持CTP/CTC成组技术 [13] - **软包电池**：轻量化优势适配扫地/巡检机器人，未来固态技术将扩展其应用范围 [13] - **材料选择**：三元电池主导高端人形机器人，磷酸铁锂侧重家用/扫地机器人领域 [14] 固态电池进展 - **技术优势**：能量密度超500Wh/kg（欣旺达半固态）、续航提升50%（南都电源）、能耗降低80%（广汽GoMate） [19][21][24][25] - **企业布局**：孚能科技年内送样定制固态电池；德尔股份开发260Wh/kg模块化方案；上海洗霸突破480Wh/kg电解质 [18][20][23] - **应用案例**：创明新能源全极耳半固态电芯支持软通动力机器人4小时续航；广汽第三代机器人实现6小时续航 [16][17][24] - **产业化挑战**：当前成本为液态电池3倍，2027年前以小批量生产为主，需解决分布式供电设计问题 [26][27] 行业发展趋势 - **政策驱动**：中国《人形机器人创新发展指导意见》明确2025年量产目标，配套扶持固态电池研发 [30] - **技术融合**：AI大模型（英伟达GR00T）、灵巧手设计（特斯拉22自由度）、核心零部件国产化加速性能突破 [29] - **场景扩展**：工业/医疗机器人、机器狗等将成为固态电池试验场，倒逼产业链快速产业化 [29]

活动背景及亮点 - 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛聚焦新技术与新市场拓展，主题为“聚焦新技术 拓展新市场” [1][4] - 起点研究院将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，涵盖智能电动两轮车出货量TOP10、换电运营商TOP10、电池BMS出货量TOP5等细分榜单 [3] - 全球两轮车换电市场高速增长，中国企业凭借产业链整合优势迎来布局风口，需解决电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [3] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本等性能优势的电池产品 [3] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等新兴场景推动电池技术迭代 [3] - AI技术驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺优化，加速钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [3] 大会议程 - 7月10日议程包括无锡头部电动两轮车企业（雅迪、爱玛、新日、台铃）参观考察及中国新能源企业家俱乐部CEO闭门会 [5] - 7月11日上午电动两轮车及换电技术专场议题涵盖锂电化、智能化发展趋势、换电技术前沿、C端换电机遇与挑战等 [5] - 下午电自及电摩电池技术专场聚焦两轮车电池技术路线图、轻型动力电池出海、全极耳大圆柱电池应用等 [5] - 两轮车换电电池技术专场讨论磷酸锰铁锂应用、钠离子电池、锂电池消防安全、新国标影响及大圆柱技术创新 [7] - 圆桌讨论议题包括铅酸/锂/钠/半固态电池发展前景、能量密度与成本平衡等 [7] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业包括雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、铁塔能源、智租换电、美团、滴滴等 [9] - 电池企业涵盖亿纬锂能、宁德时代、星恒电源、比亚迪、鹏辉能源、国轩高科、孚能科技等头部厂商 [9] - 设备领域企业包括先导智能、逸飞激光、海目星、诚捷智能等 [9] - 材料领域企业涉及贝特瑞、容百科技、当升科技、巴斯夫杉杉、格林美等 [9] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构及财经媒体 [9] 活动规模与发布内容 - 活动规模超500人，主办单位为起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [4] - 参会费用2888元/人，含会议门票、午餐及《2025中国两轮车及换电电池行业白皮书》简版 [11]

电池管理系统技术演进 - 电芯成组后需要BMS和EMS协同管理，呈现网联化、智能化和集成化趋势，成为重塑新能源产业格局的关键力量 [1] - 优旦科技作为智慧能源管理技术领航者，通过专访清晰勾勒出电池管理技术革新与市场布局的战略蓝图 [1] 王牌产品G720 - G720融合BMS和EMS功能，提供电芯、电池簇、电池堆的直流侧管理与能量管理，为工商业储能打造高效、经济、安全的一站式解决方案 [3] - 产品搭载双核64位ARM处理器及丰富接口，支持远程均衡、智慧调度、安全预警等数据服务，覆盖多种应用场景 [3] - 优旦科技电池数据云平台已接入超100万组动力与储能系统数据，构建大数据全技术栈，形成强大数据服务集群 [4] 数据驱动的差异化策略 - 在动力电池领域，针对工程机械客户需求重构创新型BMS业务模式 [4] - 在工商业储能领域，聚焦长寿命与高收益目标提供iEMS+iBMS整体解决方案 [4] - 在户用储能领域，以优化用户体验为核心，配套专属App工具 [4] 大容量电芯管理技术 - 储能行业电芯容量突破500Ah，系统迈向6MWh+，对BMS提出更高要求 [6] - 优旦科技云端全时均衡技术延长均衡时间，提升管理精度与响应速度，解决大容量电芯均衡难题 [6] - 方形电池因空间集成效率高成为大型储能电站主流，圆柱电池以散热性能优占据小型储能市场 [6] EMS与全球化布局 - EMS需以硬件可靠为前提，与BMS融合，依托云端数据优化算法模型实现精细化管理 [7] - 公司通过国际客户合作推进解决方案全球化落地，重点开拓东南亚与欧洲市场 [7] 两轮车市场布局 - 推出F7/E7系列iBMS新品，符合新国标要求，支持快速换电与智能充电，提供锂电池全生命周期管理方案 [9] - 数据平台满足两轮车换电业务在安全、成本管控和经济效益方面的需求，成为重点布局场景 [9] - 新国标推动行业从观望转向积极落地，客户已着手认证工作，预计将吸引多方势力加入 [9]

大连中比动力电池项目进展 - 大连中比总投资10亿元的高性能大圆柱40型锂离子电池智能化生产线厂房正式封顶 [1] - 项目为自主研发设计的磷酸铁锂电池增容扩建项目 引入国际先进的120ppm全自动锂离子电池生产线 [1] - 新产品在原有26650基础上容量提升5倍 能量密度提高15% 电池成本降低10% [1] - 项目计划2025年底前完成全自动化设备调试并实现量产 达产后年产能将突破3GWh [1] 大连中比公司背景 - 大连中比成立于2013年12月 占地面积15.4万平方米 专注于锂离子电池研发生产与销售 [1] - 公司建立了完整研发及生产基地 具备从单体电芯到系统的完整设计研发与批量化生产能力 [1] - 产品广泛应用于轻型电动车 新能源汽车 通讯储能 消费电子及电动工具等多个领域 [1] - 公司隶属于2006年在美国纳斯达克上市的中比能源科技股份公司 [2] 中比能源科技业务布局 - 中比能源科技成立于2001年8月 以锂电池 钠电池为核心技术 [2] - 在大连 南京 商丘等地布局生产基地 [2] - 南京中比主要产品为圆柱电池 涵盖26650 26700 32140 46115 46157等型号磷酸铁锂电池 [2] - 同时具备26700 32140等型号钠离子电池的研发生产和销售能力 [2] 圆柱电池市场发展 - 2024年全球圆柱电池出货达151.2GWh 同比增长24% [2] - 增长主要来自国内30-34系列 40系列 60系列等大圆柱电池市场份额快速扩张 [2] - 32系列凭借简化和灵活的电芯串并联方式及全极耳技术 匹配小型储能市场需求 [3] - 中比新能源32140大圆柱电池年度出货量跻身30-34系列TOP5 [3] 新产品研发计划 - 中比新能源计划推出两款新产品：32系列迭代产品和40系列20Ah产品 [3] - 32系列迭代产品内阻下降20% 倍率和温升性能显著提升 [3] - 40系列20Ah产品主要针对户储和便携式电源市场 [3] 储能领域应用 - 大圆柱电池在户储 工商业储能 应急电源 通信电源等市场展现巨大潜力 [4] - 亿纬锂能推出40135系列大圆柱磷酸铁锂电池针对户储市场 [4] - 鹏辉能源已形成完整大圆柱电池产品矩阵 容量覆盖6Ah~50Ah [4] - 创明新能源绵阳基地首批32140磷酸铁锂电芯已交付客户 将应用于大规模储能领域 [4] 沧州中孚新能源材料 - 沧州中孚新能源材料有限公司专注于凝胶聚合物电解质膜研发与生产 [6] - 公司注册资金2.64亿元 总投资1亿元 为河北省重点建设项目单位 [6] - 自主研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜" 首创液态电解质原位固化技术 [6] - 该技术实现传统产线无缝兼容 同步提升电芯能量密度与热失控耐受等级 [6]

比亚迪储能海外订单动态 - 比亚迪储能与西班牙Grenergy签署3.5GWh储能系统订单 为智利阿塔卡马绿洲项目第六期供货 该项目是全球最大电化学储能项目之一 总容量达11GWh 总投资23亿美元 [1] - 阿塔卡马项目1-3期3GWh已由比亚迪供货 4-6期8GWh中 宁德时代供应第4期1.25GWh 比亚迪第六期合作使双方累计合作量达6.5GWh [1] - 比亚迪将为Elena光储电站提供624台MC Cube-T BESS 配套446MW光伏和3.5GWh储能容量 [1] 比亚迪新一代储能技术突破 - MC Cube-T BESS为2024年4月推出的新一代魔方储能系统 搭载长刀电池 单系统容量6.432MWh 单电芯能量提升11% 单系统能量最大提升35.8% [2] - 采用CTS超级集成技术 刀片电池直接集成到系统 空间利用率提升98% 电芯与系统体积比超33% 具备易布局/安装/维护/增容/运输优势 [2] 比亚迪2024年海外大储项目进展 - 2月与沙特电力公司签署12.5GWh项目 累计合作量达15.1GWh（含已交付2.6GWh） [2] - 3月与Greenvolt Power签署1.6GWh项目 已开工 预计2026Q1完工 4月交付120台MC Cube-T系统柜 [2] - 沙特比沙2.6GWh项目、智利基亚瓜1.2GWh项目已并网 智利Víctor Jara电厂项目预计2025年下半年投运 [3] 全球储能市场竞争格局变化 - 2024年全球储能锂电池出货量435.8GWh（同比+81%） CR5为53.5%（同比下降5%） CR10为77.4%（同比下降3%） [3] - 出货量TOP10中比亚迪排名第四 被亿纬锂能等企业超越 头部企业正从电芯向系统集成商转型 [3][4] - 行业竞争加剧 交货周期、国际环境及贸易政策将持续影响全球储能市场格局 [4]