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有钱人家里的圣诞树,在今年开始掉色了
虎嗅APP· 2025-12-25 21:38
那个NG . 以下文章来源于那个NG ,作者阿珂可 出品 | 虎嗅青年文化组 作者 | 阿珂可 编辑、题图 | 渣渣郡 本文首发于虎嗅年轻内容公众号"那個NG"(ID:huxiu4youth)。在这里,我们呈现当下年轻人的面貌、故事和态度。 又是一年圣诞节。 只不过,当Last Christmas又传遍大街小巷时,西方的人们却无心享受节日的温暖,反而陷入一场阶级焦虑的竞走游戏。 用关注决定视界|复杂世界的策展人 因为,一些人开始相信,圣诞树是阶级的象征。他们互相竞逐,试图借此证明自己才是更有钱的那一个。 单从颜色来说,国外的人们可能面临着一个史上最无聊的圣诞节: 他们惊恐地发现,社媒上的圣诞树开始掉色了。 而这,预示着一场圣诞阶级大赛的开始。在有阶层之分的审美领域,圣诞树的颜色之争成了2025大赛的重头戏。 在传统的语境里,圣诞树上总是挂满了红色和金色的球饰。树体被装饰层层覆盖,几乎没有留白,总之是怎么华丽怎么来。 但随着Clean fit和米色美学的兴起,一种没有任何彩色的圣诞树主宰了这个赛道。低调配色成了名流们的喜好。 它们没有那些五颜六色的彩球或充满圣诞氛围的挂件,最多只是缠着暖白色LED灯带或是一条米 ...
两次首飞回收失败,“炸火箭”的学费非交不可吗?
虎嗅APP· 2025-12-25 21:38
文章核心观点 - 中国商业航天公司近期在可重复使用运载火箭的回收试验中遭遇挫折,长征十二号甲和朱雀三号的一级回收均未成功,凸显了火箭回收技术的高难度与高风险[4] - 火箭可重复使用是降低发射成本、推动商业航天发展的关键路径,但技术探索过程充满挑战,需要经历多次失败和持续的技术迭代[7][13][16] - 尽管面临挑战,中国商业航天已进入攻坚阶段,近期密集的首飞与试验为未来技术成熟和成本降低奠定了基础,行业未来发展将取决于具体的任务需求和技术经济性的平衡[16][19][20] 事件回顾:近期中国可回收火箭试验 - 2025年12月23日,中国航天科技集团八院研制的长征十二号甲液氧甲烷火箭首次发射,二级入轨基本成功,但一级回收失败[4] - 2025年12月3日,蓝箭航天的朱雀三号遥一运载火箭成功发射入轨,但一级在着陆点火阶段发生异常燃烧,在距着陆点约40米处坠毁,回收试验未成功[4][17] - 2025年11月13日,美国蓝色起源公司成功发射并回收“新格伦”火箭第一级,成为继SpaceX之后第二家实现此目标的商业航天企业[4] - 截至目前,美国仍是唯一成功回收一级火箭的国家[4] 可重复使用火箭的意义与背景 - 传统一次性火箭造成资源浪费与经济成本高企,其中成本占比最高的部分通常是集成核心动力系统的一子级[8] - 可重复使用能显著压低单次发射的边际成本,具备可复用能力和可靠批量生产能力的大运力火箭将在竞争中建立优势[11] - 商业航天的发展由快速增长的低轨卫星星座部署等需求直接驱动[11] - 据人民网报道,朱雀三号设计的复用次数不少于20次,目标是将发射成本压缩至2万元/公斤[11] - 根据NASA研究员2018年的评估,以当时“猎鹰9号”的报价计算,商业运载火箭已将进入近地轨道的单位发射成本降至航天飞机时代的大约二十分之一[10] 火箭回收的技术挑战 - 火箭回收涉及箭体总体设计、导航制导与控制、发动机设计与制造、着陆缓冲等多个关键技术的集成,是全球都在探索的新技术形态[13] - 具体挑战包括:高精度的导航制导与控制技术;高可靠、轻量化且可折叠的着陆缓冲装置;大范围推力精确可调(30%—110%)的发动机控制技术;高效气动控制舵装置[14] - 回收不代表能够复用,还需要高效的箭体结构健康检测技术,对回收后的火箭进行快速评估,确保满足再次使用的要求[14] - SpaceX的“猎鹰9号”在首次成功回收前经历了多次失败,包括四次重要的海上或陆地回收试验失败[13] - SpaceX的“星舰”重型火箭在2025年10月的第11次试飞中才成功完成关键的受控溅落[13] 失败的价值与行业现状 - 航天工程是高风险行业,微小的零件、设计或人为差错都可能导致失败,运载火箭的研制是在不断失败中改进设计、推动技术迭代的过程[16] - 国内商业航天已进入攻坚阶段,入轨成功是重要目标,而朱雀三号的回收测试已接近成功[16] - 长征十二号甲的首飞虽未实现一级回收,但获取了真实飞行状态下的关键工程数据,为后续可靠回收奠定了重要基础[17] - 蓝箭航天朱雀三号总指挥戴政表示,经历过失败才能获得试错经验,技术迭代才能走得更远[17] 中国商业航天的未来展望 - 2025年12月是中国可回收火箭集中首飞的关键时期,在天兵科技的“天龙三号”首飞后,国内设计的可复用火箭箭型还包括长征十二号乙、“智神星一号”、“元行者一号”等[19][20] - 可复用火箭的设计主要取决于任务需求,例如“猎鹰9号”的设计瞄准了快速大批量部署星链卫星[20] - 如果未来技术能将箭体和发动机的制造成本降低到百万级以下,火箭就不必强制设计为可重复使用[20] - 目前,国内多家商业火箭公司研制的火箭(如朱雀三号、天龙三号等)起飞质量在500吨左右,运载能力为10至18吨,主要针对国网卫星和垣信卫星的低轨互联网星座部署[20] - 一旦这些星座建成,火箭的运载能力需求可能发生变化,未来涉及月球或火星开发时,需求也将不同[21] - 技术的迭代将推动航天事业发展,有望实现低成本的太空旅游等,让普通民众触手可及[21]
当大厂承包你的衣食住行,这场“福利游戏”要付出什么代价
虎嗅APP· 2025-12-25 21:38
文章核心观点 - 互联网公司提供的全方位福利并非单纯的员工关怀,而是一种柔性的控制机制,旨在通过“福利游戏”模糊工作与生活的边界,使员工自愿投入更多时间、空间和智力劳动,以服务于公司的产出目标 [4][7] - 员工对此存在不同形式的、微小且有限的抵抗,包括身体层面的“薅羊毛”、精神层面的情感抽离以及群体层面的信息共享,但这些抵抗作用有限 [12][13][17] - 近年来,互联网行业进入存量时代,大厂福利呈现普遍缩水趋势,这成为观察公司经营状况的窗口,同时福利及工作环境对员工的价值观、思维方式和精神健康产生了深远影响 [18][19][20][21] 福利作为控制机制的表现与影响 - **福利的全面覆盖**:福利覆盖衣食住行及文化生活,如房补、免费餐食、打车报销、园区内理发店健身房等,使公司成为覆盖员工全天生活的“微型城市”或“黄金鸟笼” [4][8][10] - **对时间的侵入**:福利设计引导员工延长工作时间,例如为享用免费早餐早到、为等待免费打车(通常需工作至晚9点或9点半后)而延迟下班,导致实际工作时间延长至晚上10点半甚至更晚 [8][9] - **对空间的控制**:通过房补政策(要求居住在公司三公里内)、配备休息室等措施,模糊生活与工作空间的边界,使员工在物理和心理上更依赖公司,极大缩小了个人生活与社交半径 [4][9][10] - **对智力成果的利用**:通过黑客马拉松等活动,以小额奖金(如1万元团队奖)激励员工在短时间内(如连续72小时)贡献创意,公司以较低成本获取高价值智力产出,此机制更受年轻员工欢迎 [10] 员工的抵抗形式 - **身体抵抗**:表现为“摸鱼”和“薅羊毛”,如将公司办公用品带回家,此类行为被公司计算在成本内,过度行为(如连续多日大量带走零食)会受处罚 [13] - **精神抵抗**:员工将情感与工作分离,成为“毫无感情的打工机器”,仅视工作为用时间换钱的谋生手段,不再寻求意义感,导致隐性的精神消耗 [13][14] - **系统抵抗**:群体通过线上平台进行互助式抵抗,例如GitHub上的“996.ICU”项目、在脉脉小红书分享公司红黑榜、制作计算工作满意度的共享文档等,这些实践使问题被看见但作用有限 [15][16][17] 行业趋势与福利变化 - **福利普遍缩水**:自疫情期间开始,互联网大厂福利呈现“温水煮青蛙”式缩减,具体表现为免费纸巾取消、打车报销流程变严、节假日礼盒价值降低或取消、团建预算下降(从出国游降级为市内活动)等 [18][19] - **绩效奖励减弱**:年终奖丰厚程度下降,头部绩效名额减少且发放时间推迟;涨薪频次和幅度降低,普调几乎消失,绩效优者涨薪幅度亦不如前 [19] - **行业背景**:互联网行业已过疯狂增长期,进入存量时代,创造新价值和盈利业务变难,导致成本控制压力增大,福利缩减成为“降本增效”的观察窗口 [19][20] 对不同代际员工的影响 - **00后员工**:将大厂福利视为社交资本和精英身份象征,乐于在社交平台分享,但态度更为洒脱,“不爽就走” [20] - **90后员工**:对福利感受纠结,既享受又感知被控制,但因外部就业行情更差而难以离开 [20] - **80后员工**:更现实,视工作主要为赚钱,福利为锦上添花 [20] 对员工精神层面与价值观的塑造 - **思维模式同化**:员工习惯用公司框架(如追求高效、量化)思考问题,例如有人用OKR管理家庭年度计划 [21] - **精神压力弥散**:由于工作与生活无法分离(随时在线思考工作),压力是持续且弥散性的,与过去工厂时代下班即休息的状态完全不同 [21] - **价值观影响**:长期在高强度、结果导向环境中工作,可能导致员工变得急躁、功利,这种价值观可能通过头部公司员工影响至更广泛的社会层面 [15][21]
我为什么不投中国的软件公司?
虎嗅APP· 2025-12-25 20:30
文章核心观点 - 投资应选择具有坚固护城河和高进入门槛的行业,避免完全竞争、利润微薄的行业[6][13] - 互联网公司(2C平台)与软件公司(2B SaaS)商业模式存在本质差异,前者因网络效应和垄断性通常能获得高额利润,后者因竞争激烈、客户黏性差、难以标准化而普遍利润微薄[7][11][12][17] - 中国软件/SaaS行业面临激烈竞争、低进入门槛、程序员人力成本低廉以及国内市场容量有限等多重挑战,导致行业整体“高毛利、低净利”,难以实现海外同行的高利润率[11][13][14][15] 行业选择与商业模式分析 - 应避免投资护城河为零的完全竞争行业,如杂货店、餐馆、服装店、小工厂[6] - 某些行业虽看似辛苦,但能通过垄断流通环节创造巨大财富,例如沃尔玛、奥乐齐、7-11便利店曾造就国家首富[8] - 餐饮、服饰、健身房、美容美发等行业通常规模不经济,难以诞生巨头企业[9] - 最坏的行业是增长迅速但需要持续大额投资且难以盈利的行业,例如航空业在过去百年中合并净利润几乎为零[10] 互联网公司(2C平台)特征 - 核心是“连接”,具有网络效应,用户越多网络价值越大[7] - 满足用户的享乐型需求,如社交、购物、娱乐、出行等[16] - 具有“固定成本高,边际成本为零”的特征,稳态下净利率可达30%[11] - 护城河高,用户黏性强,获取用户后可长期盈利,商业模式本质是卖流量或构建垄断平台[12][17] - 中国在电商、游戏、外卖、打车等2C互联网领域市场规模世界第一[16] 软件/SaaS公司(2B服务)特征 - 通常是提供企业级服务以提高效率,如电商建站、HR、财税、办公协作等SaaS[7] - 同样具有“固定成本高,边际成本为零”的特征,但客户留存难,需持续投入获客与研发[11] - 客户黏性差,竞争激烈,中小客户倒闭率高,易被竞争对手通过价格战抢走[12] - 国内SaaS提供商毛利率在55%~60%之间,但销售和研发费用占比超50%,过去三年平均净利润率几乎为负[11] - 代表性公司有赞毛利率46%,长期稳态净利率难以达到10%[11] 中国软件/SaaS行业面临的挑战 - 进入门槛相对较低,护城河不坚固,一旦有利可图(如净利率超10%)就会涌入大量竞争者,将利润打至零[12][13] - 中国拥有约500万程序员,人力成本低廉,广州、杭州等地月薪1万元人民币即可招聘到不错的程序员,成本仅为美国谷歌、Meta、苹果工程师的1/5[13] - 存在大量超高性价比的外包和实施团队,人天单价低至300-500元人民币,导致行业同质化低价竞争[14] - 大客户往往要求定制化服务,使软件公司沦为“高级外包”,成本结构中的销售费用转移为实施费用,无法获得经营杠杆,净利率仍难提升[14] - 国内市场容量有限,大部分2B软件国内市场销售额仅为全球同类市场的1%到5%,而全球市场60%在美国,30%在欧洲[15] - 2B软件满足企业效率型需求,其采用与平均工资密切相关,只有当软件效率比人工高出数倍且更便宜时才会被采用[16] 成功商业模式的关键要素 - 标准化产品能带来高经营杠杆和利润,如茅台、可乐、农夫山泉[15] - 海外SaaS公司如Salesforce、Adobe、Workday净利率稳定在28.5%到30.2%,得益于向全球销售标准化产品[11][14] - 真正的护城河在于他人无法进入的高门槛,而非是否属于高科技行业[13][19] - 企业微信表面是SaaS,实质是售卖与微信互通的流量触达能力,年费可从瑞幸等大客户处获得超500万元人民币收入,这验证了卖流量模式优于卖功能[17][19]
皮卡的下半生困境,终于有解了
虎嗅APP· 2025-12-25 17:43
皮卡行业质保现状与用户痛点 - 皮卡作为生产资料,年均行驶里程普遍在3万公里以上,部分用户年行驶里程达5-8万公里,远超普通家用车[3] - 主流皮卡品牌普遍提供“3年/10万公里”或“5年/15万公里”的有限质保,仅覆盖车辆状态最稳定的“青壮年”时期,与皮卡高负荷、高里程的使用现实严重错配[3] - 车辆使用至第6年或里程突破15万公里后,维修经济压力集中爆发,核心部件如变速箱总成更换费用可能逼近3万元,发动机大修费用在1.5-2.5万元区间[4] - 在高里程使用周期内,累计维修支出突破5万元并非小概率事件,常导致维修费用超过车辆残值(3-4万元)的财务困境,使车主陷入“修与不修”的两难[4][5] 威麟R08终身质保政策的战略意图 - 奇瑞威麟R08推出行业首创的“首任车主整车终身质保”,旨在打破行业保守的质保策略,回应皮卡用户的长期焦虑,并进行战略层面的主动突围[6][7] - 该政策将车辆全生命周期使用成本透明化、可控化,直击“买车易养车难”的行业顽疾,从根本上重塑皮卡产品的价值衡量体系[9] - 政策覆盖范围远超行业常见的动力总成质保,延伸至整车关键部件,将车辆的长期可靠性与品牌责任绑定,是对产品自信的极致表达[9] - 终身质保推动企业商业模式从“一次性销售+售后盈利”转向“用户全生命周期价值运营”,通过锁定首任车主建立长期服务纽带,为构建品牌护城河奠定基础[11] 威麟推出终身质保的技术与体系底气 - 威麟R08历经超100万公里用户路试、超32万公里全球适应性路试、超1440小时强化耐久腐蚀测试,以及11000小时、1492项发动机专项试验,为终身质保提供了可靠性技术保障[11] - 公司在核心动力总成、底盘等关键部件上拥有自研自产能力,确保了产品一致性与可靠性,并在后期维保成本控制上具有显著优势[11] - 实施该政策要求企业构建覆盖全国的高效服务网络,并建立科学的长期风险准备金与质量追溯体系,对企业的组织、资金与数据运营能力提出更高要求[12] 终身质保对用户价值的重构 - 对用户而言,该政策实现了从“不可预知风险”到“确定性支出”的根本转变,填补了车辆在“中年”和“老年”最需要保障时期的“保障真空”[14][15] - 以云南一位车主为例,其上一辆皮卡在第五年(里程22万公里)维修报价超过2.8万元,而车辆残值不足4万元,终身质保政策能帮助用户清晰预见并锁定未来成本,将不可控维修支出转化为经营中的固定成本,提升长期投资回报率[16] - 在心理与使用层面,政策消除了用户对脱保后维修负担的焦虑,允许车辆在各种重载、颠簸等多路况下物尽其用,真正释放皮卡的多功能潜力[16] 终身质保对行业竞争格局的潜在影响 - 政策推动皮卡用户的价值认知升级,市场关注焦点从单纯车价、配置延伸至全生命周期的使用成本、可靠性与服务保障[18] - 引导行业竞争向更高维度演进,从价格战、配置战走向品质战、服务战与用户关系战[19] - 重构了品牌与用户的关系,建立起长达十余年的服务纽带,使双方成为“利益共同体”,基于长期信任的关系将成为品牌最稳固的护城河[19] - 威麟的尝试为行业树立了新的价值标杆,其终极意义在于重新定义了皮卡产品的价值衡量体系,强调一辆优秀皮卡的真正价值在于其长期使用的可靠性与省心程度[21]
耐克业绩承压,值得担心吗?
虎嗅APP· 2025-12-25 17:43
文章核心观点 - 面对行业竞争与自身转型阵痛,耐克正通过回归“以运动员需求为核心的创新”基因、扫清内部创新转化通路、以及系统性重塑产品矩阵与探索突破性技术,来构建长期护城河,旨在重新定义行业竞争焦点并掌握未来规则制定权,而非追求短期财务表现的立刻扭转 [2][4][24] 01 肌肉记忆的迸发 - 耐克推出“心智激活”类新品Nike Mind系列(如Mind 001拖鞋和Mind 002运动鞋),其核心创新在于鞋底嵌入22个独立泡棉节点,旨在通过刺激脚底神经帮助穿着者提升专注力和觉察力 [6] - 该系列标志着运动品牌创新从关注物理性能(如缓震、回弹)向兼顾“身”与“心”的认知维度跃迁,将抽象的心理学、神经科学概念转化为可体验的具身化产品 [8] - 此举是耐克对行业同质化“内卷”的战略回应,当行业陷入围绕“更轻、更弹、更稳”的微观参数竞速时,耐克通过升维竞争、重新定义创新价值尺度来寻求脱困 [9][10] 02 扫清传导通路 - 新任CEO上任后推出“WinNow”计划,核心是聚焦回归运动、强化品牌差异化,并以“运动员体验”为最高准则,过滤短期流量驱动的模仿式创新,确保创新的长期价值 [13][15] - 公司将Nike、Jordan Brand、Converse三大品牌的创新团队整合为统一引擎,旨在促进技术灵感跨品牌自由流动,汇集各自领域专长(如运动生物力学、篮球装备性能、潮流材质),以打造差异化产品并缩短开发周期 [16] - 在渠道层面,通过精细化库存清理为创新产品腾出市场与心智空间,并修复批发合作伙伴关系以拥抱全渠道覆盖,财报显示本季度经销商业务营收达75亿美元,同比增长8%,集团库存资产同比下降3%至77亿美元,大中华区库存同比减少中双位数 [16][17] 03 引擎再加速 - 在跑步领域,耐克系统性重塑产品矩阵,推出如主打“超强缓震”的Nike Vomero Premium和“稳定型训练鞋”Structure Plus等细分场景产品,并建立类似科技行业的产品规划模式(如Pegasus、Vomero、Structure系列及其PLUS/PREMIUM版本),清晰划分用户需求与功能,以提升商业转化效率与用户体验 [19][20] - 在足球领域,创新如Aero-FIT散热科技将率先在2026年世界杯国家队球衣上首秀,并规划了从顶级赛事装备逐步下沉至大众产品的技术普惠路线 [22] - 公司正进行超越产品迭代的突破性探索,例如为米兰冬奥会打造的Air Milanno夹克采用A.I.R.科技实现实时调温,以及Project Amplify功能性动力鞋系统可为跑者提供动力辅助,部分测试者穿戴后配速显著提升,标志着创新从“优化体验”升维至“拓展运动能力” [22][23] - 耐克的创新思路是:聚焦细分场景构建从顶级到大众的产品矩阵;基于现有“科技货架”平台,通过技术叠加实现规模化创新效益;以突破性项目重新定义运动表现边界,构筑长期竞争力 [23]
中国制造正在杀死欧洲圣诞市场?
虎嗅APP· 2025-12-25 17:43
文章核心观点 - 中国制造凭借极致的成本与效率优势,已深度渗透并主导全球圣诞商品等消费品供应链,这重塑了全球贸易格局与消费模式,但也引发了欧洲对本土产业空心化的忧虑和贸易摩擦,同时导致中国游客海外购物行为发生根本性转变 [4][7][13][16][21][42] 行业现状与市场渗透 - 浙江义乌是全球圣诞产品的核心供应链枢纽,负责全球圣诞季近**80%**的商品供应 [13] - 2025年上半年,义乌对欧盟的圣诞产品出口增幅超过**104%**,呈现近乎垂直的增长曲线 [17][18] - 中国制造的商品(如圣诞饰品)在欧洲市场存在巨大价差,出厂价约20元人民币的商品在巴黎圣诞集市售价可达25欧元,价格翻了约**10倍** [4] - 中国工厂具备快速反应与复制能力,例如能根据卢浮宫文物图片在**48小时**内完成开模并实现**5.96元**包邮销售 [13] 对欧洲本土产业的影响与反应 - 中国制造的低成本是欧洲圣诞市场商家维持经营的“生存底线”,若完全依赖本土手工,同类商品价格可能高达**80欧元**以上,将超出当地消费者承受能力 [7] - 欧洲本土手工艺人被边缘化,圣诞市场商品高度同质化,地方特色正在消失 [8][13][15] - 欧洲领导人(如法国总统马克龙)认为中国贸易顺差正在“撞击欧洲工业的心脏”,担忧欧洲将丧失基础制造业,沦为“文化盆景” [21][24][25] - 欧盟试图通过贸易保护措施应对,例如对中国电动汽车加征最高**45.3%**的关税 [34] 全球贸易摩擦与博弈 - 中欧贸易摩擦已呈“你来我往”的升级态势,中国对欧盟乳制品加征**21.9%**至**42.7%**的临时反补贴税,并对欧盟白兰地征收为期五年的反倾销税 [34][35] - 贸易保护措施可能导致“囚徒困境”,双方在多个领域(从圣诞商品到精密仪器)可能展开全面的、昂贵的对等报复 [36][37][40] 消费者行为与市场变化 - 信息透明化“杀死了溢价空间”,导致中国游客在欧洲的购物欲望发生“彻底的坍缩”,行李箱变得轻便 [42][44] - 游客发现欧洲景区纪念品与义乌商品高度重合后,旅游购物从文化体验变为“单纯的体力搬运” [46] - 新的消费模式出现:游客在欧洲现场通过手机电商平台图片搜索同款商品,国内价格仅为欧洲现场标价的**十分之一**,实现“空手旅行” [47][54] - 仅有少数具备极高品牌护城河的顶级奢侈品(如爱马仕、路易威登)或能证明本土手工的高价商品(如标价**250欧元**的皮革笔袋)能维持吸引力,但受众有限 [45][51][52]
不用替泡泡玛特操心
虎嗅APP· 2025-12-25 07:54
文章核心观点 - 文章旨在分析泡泡玛特在2025年股价大幅回撤的原因,并反驳市场看空观点,认为其IP运营模式健康,股价下跌主要源于市场情绪、高估值背景下的流动性变化以及对公司商业模式的理解偏差,而非基本面恶化 [6][29][33][38] 市场表现与争议焦点 - 2025年8月发布半年报后,公司市值突破4500亿港元创历史新高,但随后4个月股价回撤44%,市值蒸发2000亿港元 [6] - 市场看空的核心依据是公司激进扩产导致产品稀缺性丧失,可能降低消费者新鲜感并影响门店交易额 [8] - 伯恩斯坦等机构将公司定性为依赖社交媒体热度的“投机型IP”,认为其与Hello Kitty等“常青IP”有本质区别 [9] IP运营状况分析 - 公司旗下五大核心IP为THE MONSTERS、DIMOO、SKULLPANDA、Molly、CRYBABY,截至2025年上半年,Labubu所在的THE MONSTERS系列收入占比为34.7% [10] - 尽管舆论热度集中在Labubu,但财报显示所有核心IP销售额均在稳定增长,不存在“IP过气”问题,例如最老的IP Molly销售额从2017年的4000万元增长至2024年的约20亿元 [14][15] - 新IP CRYBABY的增长趋势甚至优于THE MONSTERS系列 [16] - 潮玩IP运营的关键在于服务好留存的核心消费群体,做大产品纵深和复购,而非仅依赖舆论热度带来的边缘受众 [22] - 公司经营思路是持续孵化有商业潜力的新IP,观测其最重要的指标是能否“持续孵化10亿级销售额的新IP”,SKULLPANDA和CRYBABY已迅速成长为10亿级IP [50][51] 股价波动原因探究 - 公司股价大跌与2022年的下跌有相似性,当时市值从1300亿港元跌至128亿港元,蒸发近90%,原因包括潮玩市场规模缺乏共识、公司自身存在Molly收入占比过高、渠道结构失衡等问题 [25][26] - 2025年下跌的背景是港股市场流动性变化(如日本央行加息)以及新消费板块估值被拉至高水位,任何利空都被放大 [38] - 股价由涨转跌的直接导火索是Labubu在二手市场溢价骤降,例如隐藏款“本我”二手价从最高5000元回落至700-800元区间,产能释放导致稀缺性下降 [39] 公司商业模式定性 - 市场已基本接受公司是一家“IP运营公司”而非“IP产品/潮玩零售公司”,这是其与名创优品等零售公司的核心差异 [41] - 公司模式是通过自有和独家IP“吸引”消费者,效率更高,例如名创优品门店数量是公司的13.8倍,但收入仅为公司的1.3倍 [41] - 针对IP缺乏“内容支撑”的质疑,文章以Hello Kitty(无内容但生命周期长)和宝可梦(内容简单但商业价值高)为例,说明IP商业价值与内容深度无必然联系 [46] - 公司真正的问题在于,许多研究机构不愿相信消费者会发自内心喜欢玩具,而更倾向于用投机、炫耀等现实动机来解释其成功 [54] 行业与消费趋势背景 - 潮玩行业契合年轻一代的消费特征,即认可设计、审美、文化等隐含溢价,并接受商品在实用性之外的附加值 [56] - 代际消费观念的冲突使得对公司的讨论常脱离商业框架,变成道德层面的价值判断 [58]
县城之王准备收割北上广了?
虎嗅APP· 2025-12-25 07:54
公司概况与市场地位 - 尚美数智是中国下沉市场的连锁酒店巨头,旗下酒店数量达4826家,门店数位列全球第十、中国第四[5] - 公司旗下尚客优品牌在经济型酒店市场排名中国第二,在三四线城市覆盖率达100%,五线城市覆盖率达90%,是下沉市场的“隐形冠军”[5] - 公司已构建覆盖经济型至奢华的16个品牌矩阵,并依托1.36亿会员私域流量反向渗透一二线城市[5] 创始人背景与经营理念 - 创始人马英尧从流水线工人起步,创业路径在酒店行业创始人中显得“另类”[8] - 其经营理念强调拥抱变化和年轻人,认为“年轻人愿意为朋友圈价值支付溢价”[7] - 公司规模越大反而越主动创新,做事恪守原则却不信奉“惯例”[7] 下沉市场战略与“小店模式” - 公司于2010年创立尚客优,专注三四线城市中小规模连锁酒店,与头部品牌形成错位竞争,成功吃透下沉市场[10] - 公司推行“40-60间客房、灵活多变、小而美”的“小店模式”,门店数全国第四但客房量仅20多万间,是针对下沉市场单店规模需求的差异化策略[29] - “小店模式”投资回报模型更优,能有效满足下沉市场刚需及高性价比需求,但可能面临“规模不经济”的困境[31] 产品创新:特色房型与空间重构 - 为打破经济型酒店“千店一面”的同质化困境,公司推出“窗景房”,将窗户开到最大、床靠窗摆放,确保住客100%看清窗外景色[11] - 尚客优7试点将室内无边泳池、200寸巨幕观影房、mini行政套房等高端配置引入经济型酒店,溢价仅售200-300元/晚,而奢华酒店同类房型价格超1000元/晚[11][17] - 特色房型通过“标准房型+特色房型”组合、模块化生产(部件共享率达80%)等方式,将整体单间造价控制在5.5万元左右[21] - 公司已推出头等舱房、音乐之声房、月光沉睡房、零压房、家庭亲子房等多款特色房型[18] 成本控制与盈利模型 - 公司拥有“150元房价 + 70%入住率”的成熟单店盈利模型,能保障加盟商收益[21] - 通过供应链降本与智慧化提效进行成本优化:智慧酒店系统使三班倒改为两班倒,一家酒店一年能节省数万元工资成本;通过APP实现提前入住、延时退房等,能让酒店整体增收5%~10%[37] - 2025年考察的近30家直营店物业,租金均值在2.5-3.5元/平米,比2018-2019年上海一线商圈6-8元/平的租金降了一半,有助于提升投资回报率[27] 反向渗透一二线城市的挑战与策略 - 下沉品牌反攻一二线城市将面临品牌力与产品力的双重考验,以及头部品牌的挤压和客群信任问题[17] - 公司2025年逆周期重启直营店战略,计划2026年完成100家直营酒店投资,旨在验证一线城市的财务模型并保障品质[25] - 针对一二线内卷,公司提出三重破局思路:一重成本优化(供应链降本+智慧化提效);二重品牌升级(从模仿转向引领);三重渠道与用户运营(拥抱OTA与社交化)[33][38] 渠道与用户运营 - 公司每年投入数千万元用于OTA渠道获客,投资回报率为正,形成“美团主攻下沉市场、携程覆盖一二线商旅、飞猪辅助补充”的渠道格局[38] - 组建了20人的直播团队专攻客房销售[38] - 在用户运营上,将房卡打造成核心载体,实现手机碰一碰连接Wi-Fi、发布社交内容,并融入在地文化设计,增强用户粘性[38] - 观察到00后消费体系的最大变量是“用户关系”,其消费决策高度依赖社交平台种草,追求松弛感与非标体验[40] 行业趋势与竞争格局 - 酒店行业已步入理性消费周期,竞争从增量转为存量博弈,头部市场集中度加速[31] - 下沉市场约占国内酒店市场60%的份额,覆盖人口约10亿,但客房连锁化率仅约30%,仍存在价值洼地[33] - 未来连锁酒店的重心或将从标准化流程、规模化复制,转向灵活选择与个性化体验[40] - 锦江、如家等头部品牌已升级或孵化经济型品牌线回归下沉市场,使尚美数智陷入“攻防并进”的战斗状态[33] 国际化布局与未来考量 - 公司很早就开始谋划国际化布局,谨慎评估东南亚、非洲的并购机会,认为成功的并购源于组织能力溢出[31] - 国际化布局成本极高,包括牌照、法律合规、本地团队搭建等,且管理与运营成本会陡然增加[31] - 公司成立十五年至今未启动IPO,品牌曝光度相对有限,外界推测其净利润表现可能仍不理想[31]
早报|官方回应吸毒记录封存问题;强生爽身粉致癌案判赔约110亿元;北京放宽非京籍家庭购房条件;俞敏洪敲定东方甄选接班人
虎嗅APP· 2025-12-25 07:54
人工智能与芯片行业 - 英伟达否认以约200亿美元收购AI芯片初创公司Groq,双方仅达成技术许可协议,英伟达将在未来产品中整合Groq的推理技术,Groq仍将独立运营 [4] - OpenAI考虑在ChatGPT内植入广告,计划在用户查询时优先展示推广内容,并设计全新的数字广告形式 [5] - 微软CEO萨提亚·纳德拉高度重视AI产品发展,每周亲自主持会议,微软AI首席执行官指出,68%的Copilot用户曾向AI倾诉个人困扰,AI聊天机器人正成为情感宣泄的数字树洞 [43][44] 新能源汽车与智能驾驶 - 特斯拉Model 3的机械应急开门装置遭美国NHTSA调查,涉及约179,071辆2022款Model 3,投诉称该装置隐蔽、无标识且在紧急情况下难以定位 [9] - 理想汽车进行组织架构调整,第一产品线与第二产品线合并,由原第一产品线总裁汤靖管理,原第二产品线负责人张骁主动离职 [6][8] - 阿维塔回应关于其12车型南极测试的争议,澄清车辆是于11月随“雪龙号”科考队抵达南极,测试周期长达16个月,将经历极地不同季节 [22][24] 消费、医药与法律事件 - 强生公司因婴儿爽身粉致癌案被判向一名患癌女子支付约15.6亿美元(约合人民币110亿元)赔偿,创下该公司相关诉讼15年来单一原告最高赔偿纪录 [10] - 全国人大常委会法工委就《治安管理处罚法》第136条治安违法记录封存规定作出说明,强调法律面前人人平等,封存旨在避免“一次受罚、终身受限”,并非删除记录,且适用范围包括吸毒等治安违法行为 [28][29][36][39] 房地产与地方政策 - 北京放宽非京籍家庭购房条件,购买五环内住房的社保或个税缴纳年限由3年减为2年,五环外由2年减为1年,并支持多子女家庭住房需求 [11][12] - 北京优化个人住房信贷政策,将二套住房公积金贷款最低首付比例由30%调整为25%,并调整房地产开发项目立项方式 [12][13] 平台经济与内容治理 - 小红书回应被丽江古城喊话审核“避雷帖”事件,平台表示鼓励真实分享并治理违规内容,商家可通过举报渠道申诉,据行业协会统计,不实避雷帖造成企业退订100余万元,间接损失超500万元 [18][19] - 东方甄选确认任命新东方教育科技集团副总裁孙进为执行总裁,接替此前离职的孙东旭 [16] 金融市场与商品交易 - 广州期货交易所调整部分期货合约风控措施,自12月25日起上调铂、钯、碳酸锂期货手续费至成交金额的万分之二点五至三点二,涨跌停板幅度调整为10%,交易保证金标准调整为12% [42] - 亚马逊日本站商品安全四法生效,修订后的日本《消费品安全法》等法规要求海外卖家指定日本代理人并完成METI备案 [43] 公司声明与公关回应 - 长安汽车发布声明辟谣,称网传“公司废轻铁拍卖疑致国有资产流失”为不实信息,该信息已对公司品牌声誉和经营秩序造成严重影响 [20][21] - 太原市第二热力有限责任公司回应“人员戴警徽记录仪入户测温”事件,澄清设备为服务记录仪,用于规范服务流程,并称涉事用户因自行改装地暖导致供热效果不佳 [26]