会议概览 - 2025年（第十五届）高工锂电年会暨十五周年庆典将于11月18-20日在深圳前海华侨城JW万豪酒店举行 [1][2] - 会议主题包括行业迈向全球化、高端化、生态化新周期的关键节点 [8] 参会企业与嘉宾 - 亿纬锂能董事长刘金成博士将出席年会并发表主题演讲 [3] - 宁德时代董事长曾毓群确认出席高工锂电15周年年会 [10] 亿纬锂能公司概况 - 亿纬锂能成立于2001年，以长期主义和"创新发展，共生共长"为引领 [3] - 公司凭借前沿技术突破、"三足鼎立"业务支撑、全球化布局拓展及产业生态协同，持续成长为锂电行业标杆 [3] 行业领袖历史观点回顾 - 2020年行业技术迭代关键期，强调安全可靠是锂电池自然属性，产业链协同是企业成败核心 [6] - 2021年全球市场拓展加速期，指出中国锂电产业链正以整合形态出海，需坚守产品与客户服务本质 [6] - 2022年双碳战略深化期，洞察到全球新能源市场确定性增强，中国完整产业链已引领全球 [6] - 2023年产能过剩调整期，提出产能过剩的核心决定因素是技术研发与质量管理能力 [6] - 2024年行业理性发展新阶段，倡导以长期主义深耕锂电事业，强调创新是跨越周期的正确路径 [6] 行业趋势与数据 - 2026年大圆柱产能预计超百GWh，有望填补户储缺芯 [10] - 8000万辆电动车的补能问题成为行业考题，充电网络面临"三年倍增"挑战 [10]

行业竞争格局与知识产权 - 行业内卷的重要诱因是国内对“偷技术”没有违和感 [1] - 一旦扩产无门槛 在调整周期里市场竞争价格会持续走低 [1] - 锂电材料企业知识产权若得不到尊重 行业内卷便不会终结 [1] 电解液领域现状与前景 - 电解液领域竞争已结束 电解液不再稀缺 [1] - 短缺仅指向原料 单纯做电解液的公司是“没前途”的 [1] 材料企业盈利困境 - 扩产无门槛导致材料企业将陷入盈利难题 [1] - 材料企业将沦为既不是甲方 也不是乙方 而是“夹方” [1]

公司战略转型 - 行业真正的破局之道是跳出固有路径，以创新重塑价值、开辟蓝海 [1] - 公司将技术创新与商业模式创新结合，以创新重塑价值，以创新开辟蓝海 [1] - 公司战略旨在破除单一价格维度竞争的"内卷" [1] - 公司从单纯的材料供应商转型为绿色能源生态的构建者 [1] 行业活动信息 - 公司于2025年3月举办首届新技术发布会 [2] - 行业活动"激荡十五载 喷望新征程"暨第十五届高工锂电年会将于2025年11月18-20日在深圳前海华侨城JW万豪酒店举行 [3][5]

大圆柱电池产业化进展 - 2025年大圆柱电池产业化进展喜人 [2] - 大圆柱电池在能量密度、快充、安全等方面具有综合性能优势 [3] - 特斯拉、宝马等头部主机厂的明确应用推动大圆柱电池在乘用车市场渗透率逐步提高 [3] 大圆柱电池应用场景拓展 - 全场景电动化深入推动大圆柱电池开启多元化配套 [4] - 大圆柱电池加速在户用储能、eVTOL、轻型动力等多个领域进行技术与市场验证 [4] 圆柱电池市场前景预测 - 高工产研预测到2030年中国圆柱电池出货量将超过400GWh [10] 逸飞激光技术领先性 - 逸飞激光是最早切入大圆柱电池制程的装备企业之一 [6] - 公司已突破全极耳成型与焊接等关键技术难题 [11] - 实现了46系大圆柱产线的千级ppm批量化交付 [11] 逸飞激光产业合作 - 联合亿纬锂能、国轩高科、楚能新能源等头部企业启动大圆柱电池全极耳精密激光焊接关键技术及装备研制项目 [11] - 联合金羽新能成功交付首批全固态锂金属圆柱电池 [12] 行业活动信息 - 2025（第十五届）高工锂电年会暨十五周年庆典&高工金球奖颁奖典礼将于11月18-20日在深圳举行 [2][6] - 逸飞激光作为专场冠名商将出席年会并进行分享 [7][13] - 年会期间将发布蓝皮书并设立行业关切主题专场 [14]

行业趋势与挑战 - 全球动力电池竞争进入效率与性能的双重博弈阶段，快充正从魅力属性转向期望属性 [2] - 低空经济、人形机器人等新兴场景的裂变正重构市场对电池的性能期待 [2] - 大圆柱电池凭借其在快充、安全与标准化上的结构优势成为关键解法 [2] - 传统电池结构在快充工况下面临产热集中、结构失效等热-力-电系统性难题，制约了其规模化落地 [2] 公司技术优势 - 公司采用全通路无极耳结构设计，取消了传统高阻路径，在高倍率放电下温升控制优异，50C脉冲温升仅11.2°C [5] - 公司的技术从根本上破解大圆柱快充的热-力-电三角难题 [5] - 公司秉持极简制造理念，已建成国内首条180PPM铝壳大圆柱磁悬浮高速量产线，具备量产底盘 [6] 公司战略与市场进展 - 公司获全球化工巨头万华化学持股，在材料端深度协同 [7] - 公司聚焦4695与46120两大主流尺寸，正加速将其导入电动汽车、低空经济、智能机器人及储能四大核心场景 [7] - 公司在欧洲电池展上获得保时捷、宝马、空客等国际客户的广泛关注 [7] - 公司作为具备深度制造理解与系统解法的新型企业，在推动大圆柱电池产业化上走在前列 [3]

行业趋势 - 新能源汽车与AI产业并行发展，市场对高性能、高可靠性核心材料的需求日益迫切 [2] - 高端电解铜箔领域的供应链全球化与高端化成为必然趋势 [2] - 通过跨境并购获取核心技术、关键客户及全球产能，成为中国企业实现弯道超车、重塑产业格局的关键路径 [2] 公司战略与布局 - 公司作为锂电铜箔领域头部企业，在全球化与高端化布局上走在前列 [3] - 公司通过收购卢森堡铜箔，成功切入全球顶尖AI芯片厂商供应链，正面挑战日系高端铜箔阵营 [5] - 公司正加速构建覆盖欧洲、东南亚的国际产能体系，其泰国设厂计划已获光伏及消费电池头部客户的订单支撑 [6] 技术突破与产品进展 - 公司在固态电池领域取得突破，上半年特种铜箔出货量已达140吨 [6] - 公司将在2025年高工锂电年会上发表主题演讲，分享更多行业布局 [4][5][6]

锂电企业出海驱动力 - 行业竞争加剧是推动企业出海的关键推力 [2] - 成长为全球创新型公司是拉动企业出海的核心拉力 [2] 中国企业出海战略 - 初步国际化阶段以产品出口为核心开展海外销售 [2] - 跨国经营阶段将制造环节转移至海外实现本土化生产 [2] - 全球化优化布局阶段通过全球资源配置实现供应链、生产到销售的最优解 [2]

行业历史回顾 - 锂电行业自2009年“十城千辆”政策启动，初期存在东北派、华北（天津）派、中南派、华南派四大江湖门派 [4] - 2010-2013年为行业摸索期，以电动大巴为主，T公司2013年进入中国市场，颠覆燃油车格局并开启中国电动车及锂电行业快速发展 [5] - 2014-2016年央地补贴密集，电动大巴企业激增导致骗补现象，动力电池第三大企业成为最大失败案例，磷酸铁锂路线因安全优势成就全球头部企业 [5] - 2017-2019年政策整治骗补，乘用车成为新主角，高能量密度三元电池（4系至9系）成主流但引发安全焦虑，补贴退坡导致行业资金链紧张 [6] - 2020-2022年行业逆势高增长，磷酸铁锂凭借技术、安全及成本优势崛起，奠定储能电池基础，国内电池企业从仰视到平视乃至超越国际巨头 [6] - 2023-2025年动力与储能协同发展，中国锂电供应链覆盖全球，储能电池价格下跌80%，但出现“一芯难求”局面，头部企业海外扩张成效显著 [7] 技术发展与竞争格局 - 固态电池成为国际车企弯道超车焦点，头部企业技术领先但实用主义盛行，未来全球竞争可能淘汰技术滞后企业 [8] - 动力电池梯队格局稳定，前十之外企业生存艰难，固态电池在技术人才、工艺装备和资本投入上已具备全球领先基础 [8] - 半固态/全固态电池落地需解决汽车、eVTOL等应用场景适配问题，技术、产品、战略与管理能力构成综合竞争力 [9] 行业未来展望 - 2025年被视为锂电行业上下半场分界点，未来三年（2026-2028）固态电池技术突破将成关键变量 [8][9] - 头部企业通过技术分享与生态合作提升全球竞争力，成功企业注重客户、供应商协同与经验输出 [9] - 中国电动车已获全球敬畏地位，但除头部企业外行业整体盈利薄弱，储能领域光储融合挑战显著 [7][9]

会议基本信息 - 会议名称为2025（第十五届）高工锂电年会暨十五周年庆典&高工金球奖颁奖典礼 [1] - 会议将于2025年11月18-20日在深圳前海华侨城JW万豪酒店举行 [1][9] - 会议主办单位为高工锂电、高工产研（GGII），总冠名商为海目星激光 [1] 宁德时代行业地位 - 宁德时代营收突破3600亿元，市值近1.7万亿元 [2] - 公司连续8年动力电池装机量全球第一，连续4年储能电池出货量全球第一 [2] 曾毓群历史行业观点 - 2015年行业首轮扩张期，曾毓群指出中国企业高端竞争力短板，强调安全是动力电池生命线 [5] - 2016年补贴退坡前夜，曾毓群预警成本管控挑战，明确电动车与燃油车成本持平的市场替代节点 [5] - 2020年全球疫情期间，曾毓群提出锂电池从GWh时代迈向TWh时代，锚定新能源汽车、储能、智能电动化三大机遇 [6] - 2024年新能源汽车渗透率突破50%关键期，曾毓群提醒行业忽视短期政策波动，坚守创新根基 [6] 2025年会议核心看点 - 2025年是锂电行业迈向全球化、高端化、生态化新周期的关键节点 [9] - 宁德时代创始人曾毓群将出席年会并发表主题演讲，结合公司技术研发与全球化实践，为产业高质量发展提供战略思路 [2][9]

行业前景与市场机遇 - 国际与国内均面临设备更新报废问题 新能源汽车报废将在2030年爆发 届时将有百万级车辆需要处理 [1] - 若新能源汽车产业保持10%-20%的增长率 汽车报废领域将成为重要增长点 [1] - 循环经济预计在2030年迎来发展契机 2040年进入黄金期 2050年达到高峰 [1] 未来资源格局演变 - 到2050年 循环资源将占据主导地位 城市资源将成为“永不枯竭的矿山” [1] - 未来几十年内 循环经济将逐步取代传统的资源利用方式 [1]