公司勘探成果 - 中国海油宣布在渤海海域新近系浅层再获亿吨级大发现——秦皇岛29-6油田 [1] - 该油田是渤海油田自2019年来连续发现的第7个亿吨级油田 [1] - 秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，是继秦皇岛27-3油田之后的又一个亿吨级岩性油田 [1] - 经测试，该油田单井日产原油约370吨，展现出较好勘探前景 [1] 行业与技术意义 - 此次发现进一步夯实了我国海上油气资源储量 [1] - 该发现对保障国家能源安全具有重要意义 [1] - 公司在勘探中突破了斜坡带油气“过路而不留”、难以规模富集的传统认识 [1] - 此次发现展示了对凸起围斜区的勘探潜力 [1]

核心发现 - 中国海油在渤海海域新近系浅层再获亿吨级油田发现，命名为秦皇岛29-6油田，这是渤海油田自2019年以来连续发现的第7个亿吨级油田 [1] 发现详情与数据 - 秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，西距京唐港约44公里 [3] - 发现井钻遇油层厚度达66.7米，完钻井深1688米 [3] - 经测试，该油田单井日产原油约370吨 [3] 地质背景与勘探突破 - 油田位于石臼坨凸起边部的斜坡带，传统勘探思路认为该区域因缺少大断层封堵，油气“过而不留”，难以形成规模富集区 [3] - 自上世纪70年代起，对该区域的多轮次勘探效果不理想 [3] - 2024年秦皇岛27-3亿吨级岩性油田的发现为区域勘探提供了经验，科研人员通过研究发现油气运移通道中存在众多微观层面的“隐形”岩性圈闭，证明该斜坡带具备储油能力 [4] - 此次发现突破了斜坡带油气难以规模富集的传统认识，展示了伸展—走滑断裂强烈活动背景下凸起围斜区的巨大勘探潜力 [4] 战略与行业意义 - 该发现进一步夯实了我国海上油气资源储量，对保障国家能源安全具有重要意义 [1] - 秦皇岛29-6油田是石臼坨凸起勘探老区发现的第2个亿吨级岩性油田，彰显了精细勘探的价值 [4] - 该发现为国内增储上产夯实资源基础，对端稳端牢能源饭碗、助力京津冀协同发展有重要意义 [4]

公司勘探成果 - 中国海油在渤海海域新近系浅层获得秦皇岛29-6亿吨级油田发现 [1] - 该油田是渤海油田自2019年以来连续发现的第七个亿吨级油田 [1] - 通过持续勘探，实现秦皇岛29-6油田探明石油地质储量超1亿吨油当量 [1] 油田地质与测试数据 - 秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，主力含油层系为新近系明化镇组下段 [1] - 油田埋藏浅，油品性质为中-重质原油 [1] - 发现井钻遇油层66.7米，完钻井深1688米 [1] - 经测试，该井日产原油2560桶 [1]

油田发现与地质概况 - 秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，距离京唐港约44公里 [2] - 油田发现井钻井深度为1688米，发现油层厚度达66.7米 [2] - 经测试，该油田单井日产原油约370吨，展现出较好勘探前景 [2] - 油田处于渤海湾盆地石臼坨凸起边部的斜坡带，按照传统勘探思路难以形成规模油气富集区 [3] 勘探技术与突破 - 勘探团队通过加强新近系浅层斜坡带油气运聚模式及技术创新，成功证明该凸起斜坡带具备储存油气的能力并获得重大发现 [3] - 此次发现彰显了精细勘探的价值 [3] 资源规模与行业意义 - 秦皇岛29-6油田是渤海湾盆地石臼坨凸起勘探老区发现的第2个亿吨级岩性油田 [3] - 该油田是我国第一大原油生产基地——渤海油田自2019年来连续发现的第7个亿吨级油气田 [3] - 此次发现为国内增储上产夯实了资源基础 [3]

公司勘探发现 - 中国海油在渤海海域新近系浅层获得秦皇岛29-6亿吨级油田发现 [1] - 该油田位于渤海中部海域，主力含油层系为新近系明化镇组下段，埋藏浅，油品为中-重质原油 [1] - 发现井钻遇油层66.7米，完钻井深1688米，经测试日产原油2560桶 [1] - 通过持续勘探，实现秦皇岛29-6油田探明石油地质储量超1亿吨油当量 [1] 发现意义与价值 - 秦皇岛29-6油田是石臼坨凸起勘探老区发现的第2个亿吨级岩性油田 [1] - 该发现进一步彰显了精细勘探的价值，为公司增储上产夯实资源基础 [1] - 公司总地质师表示，此次发现突破了斜坡带油气过路而不留、难以规模富集的传统认识 [1] - 该发现展示了伸展—走滑断裂强烈活动背景下凸起围斜区的巨大勘探潜力 [1]

能源勘探与生产 - 中国海油在渤海海域探明亿吨级油田秦皇岛29-6油田，探明石油地质储量超1亿吨 [1] - 该油田发现井钻井深度1688米，油层厚度达66.7米，单井日产原油约370吨 [1] - 秦皇岛29-6油田是渤海湾盆地石臼坨凸起勘探老区发现的第2个亿吨级岩性油田，也是渤海油田自2019年来连续发现的第7个亿吨级油气田 [4] 海上风电装备制造 - 中国海油交付欧洲最大单机容量海上风电导管架，总重量达13850吨，其中导管架高95.19米 [9] - 该项目核心结构实现100%国产化建造，焊接一次合格率超过99% [11] - 项目首创风电导管架‘侧V’建造工艺，合龙精度控制在亚毫米级，并成功通过-50℃低温冲击焊评试验 [11] 交通基础设施建设 - 宁波舟山港六横公路大桥二期关键工程青龙门特大桥双主塔封顶，主桥全长2212米，是世界最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥 [5] - 青龙门特大桥两个主塔高249米，大桥为三塔两跨结构，每跨756米 [5] - 六横公路大桥二期工程全长18.78公里，串联宁波梅山岛，舟山佛渡岛、六横岛，预计2027年全线贯通 [5][7] - 长江九江水道航道养护疏浚完工，将保障枯水期6米水深航道双向通航 [8] 港口物流与外贸 - 广州港新增琶洲码头、大屿山和三门岛锚地，为粤港澳大湾区增添海上新通道 [12] - 海关推进监管创新，将服务前移至锚地，大型船舶可在锚地进行过驳、减载作业，以节省通关时间和物流成本 [15] 绿色产业与工业转型 - 重庆市1—11月规上工业增加值中，汽车产业增长12.1%，其中新能源汽车增长37.2% [16] - 重庆市已累计建成170个国家级绿色工厂、16个国家级绿色园区、18个国家级绿色供应链管理企业 [16] - 重庆市可再生能源装机占比提升至45.6%，新能源汽车保有量突破70万辆 [16] 深远海养殖 - 全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”在连云港首次投苗，该船长249.8米，养殖水体达8.3万立方米，配备15个封闭式养殖舱 [20] - “苏海1号”预计可实现三文鱼年养殖量8000多吨，首次投放鱼苗40万尾，预计明年夏季集中上市 [20][22]

公司勘探成果 - 中国海油宣布在渤海海域新近系浅层再获亿吨级大发现，即秦皇岛29-6油田 [1] - 该油田是渤海油田自2019年来连续发现的第7个亿吨级油田 [1] - 油田单井测试日产原油约370吨，展现出较好勘探前景 [1] 油田地质与技术 - 秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，是继秦皇岛27-3油田之后的又一个亿吨级岩性油田 [1] - 公司通过加强新近系浅层斜坡带油气运聚模式及技术创新获得重大发现 [1] - 此次发现突破了斜坡带油气“过路而不留”、难以规模富集的传统认识，展示了对凸起围斜区的勘探潜力 [1] 行业与战略意义 - 渤海油田是我国第一大原油生产基地 [1] - 此次发现进一步夯实了我国海上油气资源储量 [1] - 该发现对保障国家能源安全具有重要意义 [1]

公司勘探成果 - 中国海油宣布在渤海海域新近系浅层再获亿吨级大发现，即秦皇岛29-6油田 [2] - 该油田是渤海油田自2019年以来连续发现的第7个亿吨级油田 [2] - 秦皇岛29-6油田位于渤海中部海域，是继秦皇岛27-3油田之后的又一个亿吨级岩性油田 [2] - 经测试，该油田单井日产原油约370吨，展现出较好勘探前景 [2] 行业与技术意义 - 此次发现进一步夯实了我国海上油气资源储量 [2] - 该发现对保障国家能源安全具有重要意义 [2] - 公司在勘探中加强了新近系浅层斜坡带油气运聚模式及技术创新并获得重大发现 [2] - 此次发现突破了斜坡带油气“过路而不留”、难以规模富集的传统认识 [2] - 该发现展示了对凸起围斜区的勘探潜力 [2]

秦皇岛29-6油田发现的战略意义 - 秦皇岛29-6油田是亿吨级重大发现，位于渤海中部，距离京唐港约40公里，为2025年末中国海油公布的重磅消息[1][3] - 该发现将国家能源自主和海洋勘探技术话题推上新高度，增强了能源安全的确定性[1][20] 对能源安全与产量的贡献 - 渤海油田在2025年产量达到4000万吨，承担了全国原油增量的半壁江山，是国家能源安全的重要“家底”[3] - 油田发现增强了能源自主的主动权，减少了在复杂国际环境下被“卡脖子”的风险，实现了“手里有粮心里不慌”[3][20] 勘探技术的突破与进步 - 在渤海“老油田”及地质结构复杂的“勘探禁区”实现发现，标志着技术从“偶然撞大运”升级为“持续稳定产出”的能力[5] - 在同一个凸起斜坡带连续两年发现亿吨级油田（2024年秦皇岛27-3，2025年秦皇岛29-6），证明了精细勘探的威力[7][8] - 技术进步体现在克服了斜坡带油气“过路不留”的传统认知，这是几十年技术积累和失败教训的成果[5] 老油田挖潜与智能化发展 - 通过智能油田、超稠油热采等新技术，使老油田焕发新活力，例如秦皇岛32-6油田的智能化改造提升了产量和效率[9][10] - 渤海油田开发采用“老油田挖潜+新项目投产”双轮驱动模式，成功攻克了地质复杂性和稳产难题[18] 绿色发展与环保实践 - 渤海油田将岸电、绿电作为生产标配，例如在2022年已有1.86亿度绿电直接用于油田生产[13] - 公司践行“绿色开发”理念，实现了油田开发与环保的协同，为全国提供了样板[13][15] 历史积累与行业影响 - 渤海油田自1965年开发至今已有60年，累计产油量达六亿吨，体现了长期坚持和战略定力[16][17] - 此次发现标志着中国油气勘探从“跟跑”进入“领跑”阶段，从依赖模仿引进转向自主创新与突破[20][24] - 发现传递了信心与希望，表明中国能源供应已从被动应对转向主动出击，拥有自己的节奏[24] 未来展望与持续发展 - 秦皇岛29-6是一个新起点，后续挑战在于如何将资源转化为产量，并实现可持续发展与绿色转型[23] - 行业勘探脚步加快，技术创新持续，未来在渤海油田可能出现更大突破，中国的能源自主之路越走越宽、越走越稳[25][26]

核心观点 - 中国海油在渤海中部海域发现秦皇岛29-6亿吨级油田，这是自2019年以来在渤海连续发现的第七个亿吨级油田，标志着中国近海油气勘探已从偶然发现进入系统性、可复制的必然丰收阶段，其战略意义远超地质发现本身，是国家能源自主保障能力和深海勘探技术突破的体现 [1][3] 勘探成果与系统性能力 - 自2019年以来，渤海油田在六年多时间里连续斩获七个亿吨级油田，平均几乎每年都有一个亿吨级发现 [1] - 最新发现的秦皇岛29-6油田测试数据显示单井日产原油约370吨，开发前景清晰 [1] - 这一系列发现表明渤海油田的勘探开发已进入基于成熟理论、先进技术和系统化作业能力的“必然性”丰收期，颠覆了外界对中国近海资源潜力的传统认知 [3] - “系统性发现能力”的建立意味着行业已形成从地质研究、靶区优选到钻探测试、高效开发的完整闭环，这种能力可持续、可复制，是应对未来挑战的底气 [3] 技术突破与理论创新 - 秦皇岛29-6油田的发现突破了“斜坡带油气过路而不留、难以规模富集”的传统地质认识，将理论上的“勘探禁区”变为富饶油田 [4] - 该突破是通过加强新近系浅层斜坡带油气运聚模式的创新研究，结合高精度三维地震、智能储层预测等一系列尖端技术实现的 [4] - 这证明中国海洋油气勘探已走过引进消化阶段，进入原创理论引领、自主技术驱动的阶段，能够通过理论创新开辟全新的资源疆域 [5] 能源安全战略意义 - 新油田位于中国完全主权管辖的海域内，运输距离近、开发风险低、供应稳定性极高，是掌握在自己手中的“家底” [7] - 连续的亿吨级发现为国家能源安全持续浇筑“定海神针”，增强了能源供应的“弹性”和“韧性”，成为国际市场波动时可靠的“压舱石” [7] - 这些发现有助于构建“以我为主、内外互补、多元保障”的现代能源安全体系，提升国家在国际博弈中的战略定力和议价空间 [7] 行业模式与未来展望 - 渤海油田的持续成功提供了“渤海模式”启示：在国家战略引领下，通过持续的理论技术创新，深耕战略性资源区，实现老油田焕新与新领域突破 [10] - 渤海积累的深海工程经验、技术研发体系和人才队伍，是行业向南海深水区等更广阔、更具挑战领域进发的“练兵场”和“出发台” [10] - 从“深海一号”超深水大气田到陆上页岩油气突破，再到风电光伏全球领跑，中国正在编织海陆并进、传统与新兴能源协同发展的立体能源保障网，渤海新发现是这张网上的耀眼节点 [10]