核心观点 - 南航为抓住哈尔滨冰雪旅游热潮带来的航空出行需求 通过推出主题航班、升级地面服务、优化运营保障、加大运力投入及开展本地化培训与营销等一系列创新举措 旨在提升旅客体验、强化市场竞争力并支持地方经济发展[1][4][5][7][8][9] 市场需求与行业背景 - 哈尔滨冰雪旅游市场火爆 2026年1月初即迎来大量游客 催生旺盛的航空出行需求[1] - 公司将冰雪旅游视为推动“冷资源”转化为“热经济”的重要契机 并通过系列直播等活动推广冰雪文化以带动旅游经济[8] 产品与服务创新 - 推出冰雪主题航班 自2025年12月起在哈尔滨进出港航班上提供特色广播、机上庆祝活动、派发礼物及品尝特色食品等服务[3][4] - 为晚到旅客推出“一刻登机”离港服务 将哈尔滨-北京航线无托运行李旅客的登机截止时间放宽至计划起飞前15分钟 并提供“一条龙无障碍服务” 近20天成功保障超过100名晚到旅客[7] - 针对团队及研学游客开设专属值机柜台并制定专项服务方案[7] - 在哈尔滨推出“爱宠进客舱”特色服务[7] 地面服务与设施升级 - 公司在哈尔滨太平国际机场的“木棉阁”高端休息室即将正式开放 为旅客提供高品质候机环境[5] - 地面服务为衣着单薄旅客提供临时冬衣 为行李提取大厅内等待超时的旅客供应红糖水等热饮[5] - 优化远机位登机流程 提前预热摆渡车 减少旅客机坪等待时间 并在易滑区域铺设防滑垫[5] 运力网络与运营保障 - 结合春运需求 计划新开哈尔滨-漠河航班 并加密哈尔滨至上海浦东、杭州、南京等地的航班[8] - 在北上广深、杭州、三亚等热点航线投入宽体机[8] - 公司将密切关注旅客出行动向 及时科学调整运力[8] 本地化投入与战略布局 - 公司在黑龙江地区的首台FNPT模拟器正式启用 该设备由南航自主研发 用于飞行员本地化培训[9] - 模拟器、模拟客舱、VR仿真模拟设备等落地 为开展航空研学活动提供了硬件基础 “冰城飞行员”体验已成为旅行团打卡新选择[9] - 上述举措是公司落实“向北开放”战略、服务东北全面振兴及加快哈尔滨国际航空枢纽建设的关键步骤[9] 营销与品牌推广 - 公司直播团队走进漠河、亚布力滑雪场等热门景区开展系列直播 累计获得近百万人次的观看 以推广冰雪旅游产品[8]

港股航空股持续走低，其中，中国南方航空一度跌超3%，中国东方航空跌2.3%，中国国航跌1.8%，三 者均录得4连跌行情。 本文源自：金融界AI电报 ...

市场表现 - 港股航空股持续走低，中国南方航空股价一度下跌超过3%，中国东方航空下跌2.3%，中国国航下跌1.8%，三者均录得连续4个交易日下跌行情 [1] - 具体数据显示，中国东方航空股份最新价为5.110港元，跌幅为2.85%；中国南方航空股份最新价为5.530港元，跌幅为2.30%；中国国航最新价为6.820港元，跌幅为1.87% [2] 行业动态与价格趋势 - 元旦假期后至寒假开始前，冬季旅游市场迎来近一个月的错峰游窗口期 [1] - 在线旅游平台数据显示，当前至1月28日，国内机票预订成本预计比接下来的春运和春节假期便宜40% [1] 影响因素分析 - 地缘政治紧张局势推高油价，是航空股投资中需要警惕的“逆风”因素，可能引发短期市场波动 [1] - 决定航空股中长期股价走势的核心因素，仍是行业供需格局、油价与汇率趋势以及公司自身的经营能力等基本面 [1]

事件概述 - 中国南方航空于1月12日使用C919“大美湾区号”彩绘机执飞广州至南京首航航班，标志着C919国产大飞机正式在该航线投入运营 [1] 运营安排 - 自1月12日起，南航C919国产大飞机将常态化加入广州至南京“南航快线”运营，每日执飞两个往返航班 [3] - 随着C919的加入，广州至南京“南航快线”已实现每日8班高密度运营，航班时刻覆盖早间8:15至晚间23:15时段 [3] 飞机配置 - 执行该航线的C919国产大飞机采用164座三舱布局，包含8个公务舱座位、18个明珠经济舱座位和138个经济舱座位 [3] - 飞机全舱配置个人充电接口，可为旅客提供便捷舒适的乘机体验 [3]

事件概述 - 中国南方航空于1月12日成功完成C919型国产大飞机“大美湾区号”彩绘机在广州至南京航线的首航 [1][3] - 该事件标志着南京正式开启C919国产大飞机的商业运行时代 [3][12] 运营安排 - 自1月12日起，南航C919将常态化加入广州至南京“南航快线”运营，每日执飞两个往返航班 [5][14] - 具体执飞航班为CZ3843/3844和CZ3855/3856，覆盖早、午、晚时段 [8][16][17] - 随着C919加入，广州至南京“南航快线”已实现每日8班高密度运营，航班时刻覆盖08:15至23:15时段 [5] 飞机配置 - 执行该航线的C919采用164座三舱布局，包含8个公务舱座位、18个明珠经济舱座位和138个经济舱座位 [8][17] - 飞机装配有定制化客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口 [8][17] 保障与规划 - 为保障C919持续平稳运营，南航与南京禄口国际机场已开展协同保障服务 [10][19] - 南航将逐步拓展该机型的运营航线网络，南京禄口国际机场也将持续优化保障流程 [10][19]

行业动态 - 国产大飞机C919航线网络进一步加密 [1] - C919首次执飞广州往返南京航线 [1] - 南航C919飞机将常态化执飞广州⇌南京航线 每日共两个往返航班 [1] 公司运营 - 中国南方航空使用国产大飞机C919执飞新航线 [1] - 首航航班选用国内首架C919十五运会彩绘飞机“大美湾区”号执飞 [1] - 飞机在南京禄口国际机场接受了象征民航最高礼仪的“水门”仪式 [1]

国产大飞机C919商业运营进展 - 国产大飞机C919于1月12日首次执飞广州往返南京航线 [2] - 首航航班选用国内首架C919十五运会彩绘飞机“大美湾区”号执飞 [2] - 飞机在南京禄口国际机场降落后接受了象征民航最高礼仪的“水门”仪式 [2] 航线网络与运营计划 - 此次首航标志着国产大飞机C919的航线网络进一步加密 [2] - 自1月12日起，中国南方航空的C919飞机将常态化执飞广州至南京航线 [2] - 该航线每日将安排共两个往返航班 [2]

公司运营与安全管理举措 - 南航新疆分公司空保管理部于近日启动年终早出港专项业务检查，旨在应对岁末年初复杂天气引发的航班返航、备降及时刻调整增多等挑战，并为2026年开年运行奠定坚实安全基础 [1] - 此次检查旨在检验前期部署成效，全面筑牢安全防线，通过以查促改、以检促训的方式压实安全责任链条 [1][5] - 公司强化全员“红线”意识和“底线”思维，多措并举推动空防安全措施落地见效，确保安全标准不折不扣执行 [5] 具体检查项目与执行细节 - 聚焦于2025年1月1日正式启用的新版执勤箱包，检查执勤队员对箱包携带标准的知晓情况及实际操作规范性，以确保新旧装备使用的平稳过渡 [3] - 公司已于2024年12月15日起积极对接股份安质部，明确了过夜航班箱包携带标准，并通过发布使用视频、工作提示等方式进行宣贯 [3] - 严查执勤流程标准落实，检查组依据最新《航空安全员工作手册》05版差异点，对执勤队员从航前准备到航后签到的全流程进行了细致观察与问询 [4] - 业务室前期已制作关键环节讲解视频，并将相关内容纳入2025年1月的日常训练计划，此次检查也是对前期培训效果的验收 [4] 人员能力与服务质量提升 - 针对航空安全员长时间执勤易疲劳、标准程序存在软化风险的情况，空保管理部提前部署，要求各大队强化思想工作、严格执勤流程，杜绝松懈思想 [1] - 结合岁末年初旅客出行特点，检查组特别关注执勤队员在客舱内的沟通技巧、情绪管理及异常行为识别能力 [5] - 强调在面对复杂情况时，应依法依规、有效沟通，避免矛盾激化，同时做好飞行安全重要性的解释说明工作 [5] - 通过现场检验队员对机上异常旅客的识别敏锐度和规范处置流程的掌握程度，要求队员时刻保持全程安全警惕，做好每个航段的动态风险管控 [5]

行业核心观点与展望 - 瑞银对中国航空业持建设性看法 认为行业在过去一年经历转型 主要受惠于根据地、航权及航班时刻等政策调整 [1] - 在运力过剩及高铁竞争下 行业的国内运力投放有序 令票价逐步同比上调 [1] - 受补贴政策改革影响 航空公司凭借宽体机队优势 大幅扩展国际航点及航班频次 [1] - 基于定价及运力优势 中国航空公司正逐步建立相对于全球同行的竞争优势 [1] - 预期中国航空业政策顺风将持续 [1] 行业量化预测 - 假设政策具持续性 预期2026年国内航线票价将同比上升1%至3% [1][1] - 预期2026年国内旅客量将同比增长3%至4% [1][1] - 预期国际旅客量将维持双位数增长 [1][1] 公司评级与目标价 - 予春秋航空(601021.SH)“买入”评级 目标价61.3元人民币 [1] - 予南方航空A股(600029.SH)“中性”评级 目标价6.5元人民币 [1] - 予中国南方航空股份H股(01055)“中性”评级 目标价4.1港元 [1]

行业转型与竞争优势 - 过去一年中国航空业经历转型，主要受惠于根据地、航权及航班时刻等政策调整 [1] - 在消费降级、运力过剩及高铁竞争背景下，行业国内运力投放有序，令票价逐步同比上调 [1] - 受补贴政策改革影响，航空公司凭借宽体机队优势，大幅扩展国际航点及航班频次 [1] - 基于定价及运力优势，中国航空公司正逐步建立相对于全球同行的竞争优势 [1] 行业前景预期 - 预期中国航空业政策顺风将持续 [1] - 假设政策具持续性，预期2026年国内航线票价将同比上升1%至3% [1] - 预期2026年国内旅客量同比增长3%至4% [1] - 预期国际旅客量将维持双位数增长 [1] 公司评级与目标价 - 予春秋航空（601021.SH）“买入”评级，目标价61.3元人民币 [1] - 予南方航空A股（600029.SH）“中性”评级，目标价6.5元人民币 [1] - 予中国南方航空股份H股（01055）“中性”评级，目标价4.1港元 [1]