文章核心观点 - 广货（广东产品）通过持续迭代升级，从传统消费品发展为以智能手机、无人机、新能源汽车为代表的“新广货”，其行销全球的底气源于强大的爆款产品、完备的产业生态体系以及向智能制造转型的加速度 [1][4][6][8][10][11][13][15] 广货的演变与市场地位 - 广货从20世纪80年代风靡全国的珠江水、广东粮、岭南衣、粤家电，迭代升级为如今通过全链布局、强势出海的智能手机、无人机、新能源汽车 [1] - 广东跨境电商进出口规模在9年间扩大66倍，在全国占比超过三分之一，规模稳居全国第一 [4] - 全国每产生4件快递，就有1件来自广东 [4] - 全球每卖出3台手机，就有1台来自广东 [6] - 大疆占据全球消费级无人机70%以上市场份额 [6] - 广汽、比亚迪、小鹏等厂商共同推动广东新能源汽车出口量节节攀升 [6] 爆款产品与品牌焕新 - 广货行天下的基础在于爆款产品“超能打” [4] - 老字号品牌通过创新保持活力，例如广氏菠萝啤与潮牌联名，利工民推出年轻化服饰品牌LIGOMIN，双鱼体育研发全球首发双鱼AI智眸球检系统 [4] - 企业对用户需求的极致洞察和对“好用、好看、好卖”的不懈追求是打造爆款的关键，广东本身是全球最大、最挑剔的消费试验场之一 [8] 完备的产业生态体系 - 广货行天下依赖于品类齐全、链条完整、配套高效的产业生态体系，即产业“全家桶” [10] - 产业覆盖衣食住行，例如潮州婚纱、增城牛仔、大朗毛织、格力空调、美的冰箱、TCL电视、华为手机、OPPO影像旗舰、海天酱油、李锦记蚝油、燕塘乳品等 [10] - 广东拥有全部31个制造业大类，其中15个规模居全国首位，并集聚了新一代电子信息、智能家电、汽车、新能源等9个万亿级产业集群 [10] - 在细分领域形成强大集群，如纺织服装有虎门女装、大浪品牌女装等七大集群，家电领域实现从芯片、压缩机到整机装配的全链路掌控，手机产业形成从操作系统、芯片设计到整机制造的完整闭环 [10] - 上下游企业高度集聚，配套半径缩短、响应速度加快、综合成本降低，赋予广东制造应对市场波动的韧性和满足全球多元需求的能力 [10] 智能制造转型与技术创新 - 广货行天下依靠从“制造”迈向“智造”的加速度 [11] - 格力“领航级”智能工厂实现86道工序自动化，生产效率提升200% [11] - 中山沙溪的服装智造企业将首件成衣下线时间从3天压缩至最快半小时 [11] - 食品企业借力AI与生物技术，实现风味稳定、能耗下降、品质升级 [11] - 智能化渗透至各大产业，如食品数智化转型（“粤食越好”）、服装AI设计与柔性生产（“穿粤时尚”）、智能家居互联互通（“智电粤造”） [13] - 政策支持关键技术攻关与国产化替代，并以标准创新推动广东技术走向国际标准 [13] - 企业技术创新重塑竞争格局，例如华为鸿蒙系统、麒麟芯片突破封锁，OPPO、vivo引领快充与AI手机风潮 [13] 促销活动与行业行动 - “广货行天下”春季行动发布会暨家电专场促销活动于1月15日在佛山举行，拉开2026年度广东产品线上促销活动序幕 [1] - 一季度将举办10场线下及2场线上共12场促销活动，并举办18场“广货行天下”春季行动系列配套活动 [1]

核心人事变动 - 原比亚迪腾势销售事业部总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江，于1月13日正式宣布加入鸿蒙智行旗下的智界汽车，其社交媒体认证已变更为智界汽车执行董事及执行副总裁 [1][2] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，于2025年10月24日从比亚迪离职 [5][6] 赵长江的职业履历与业绩 - 赵长江于2009年加入比亚迪，从普通销售经理起步，凭借在京津地区的突出业绩逐步晋升至管理层 [5] - 2017年，31岁的赵长江被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为比亚迪史上最年轻的销售掌舵者，主导打造了比亚迪汉与唐两款车型 [6] - 2021年执掌腾势汽车后，赵长江带领品牌完成品牌焕新、产品重构与渠道重塑的三重变革，其主导的MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [6] - 2025年7月，比亚迪启动高端品牌高管轮岗，赵长江调任方程豹负责直营业务 [6] 赵长江对行业与智界汽车的展望 - 赵长江表示，在比亚迪的经历让其深谙坚守用户价值、技术创新、推动产业进阶的要义，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守与创新突破，以及华为以硬核技术深度推动汽车产业智能化转型的贡献 [1] - 加入智界汽车后，赵长江将与团队一起打造一个真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系” [1] - 在官宣加入前，赵长江已为智界汽车站台，转发关于鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9将于春天亮相的消息，并评论称“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板” [5] - 对于智界V9，赵长江回复网友评论时表示：“保守估计三年内没有对手” [5]

行业动态 - 欧盟委员会宣布考虑以最低价格体系取代进口关税 此举被投资者视为有利于中国电动汽车制造商在欧洲市场的利润率和销售增长 [1] - 消息公布后 中国电动汽车制造商股价在周二普遍上涨 [1] 公司表现 - 比亚迪股份有限公司在香港交易的股价一度大幅跃升4.8% [1]

核心人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江正式加入鸿蒙智行旗下智界汽车，担任执行董事及执行副总裁 [1] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，从普通销售经理起步，于2017年31岁时被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为该公司史上最年轻的销售掌舵者 [4] - 2021年执掌腾势汽车后，赵长江主导了品牌焕新、产品重构与渠道重塑，其推出的MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [4] - 2025年7月，比亚迪启动高管轮岗，赵长江调任方程豹负责直营业务，同年9月从比亚迪离职 [5] 行业与公司动态 - 赵长江表示将致力于打造以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系” [1] - 赵长江在官宣前曾转发智界V9预热视频，并评论称该车型“保守估计三年内没有对手”，此举引发市场对其已加盟的猜测 [4] - 赵长江在声明中感谢比亚迪的培养，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守，以及华为以硬核技术推动汽车产业智能化转型的贡献 [4]

港股锂电池板块市场表现 - 港股锂电池股在1月13日出现大幅拉升上涨行情 [1] - 中创新航股价上涨约9%，赣锋锂业上涨近7%，洪桥集团上涨近6%，天齐锂业上涨超5% [1] - 比亚迪股份、宁德时代、天能动力股价均走强 [1] - 具体数据显示，中创新航涨8.68%至29.560港元，赣锋锂业涨6.76%至63.150港元，洪桥集团涨5.75%至0.460港元，天齐锂业涨4.81%至57.700港元 [2] - 比亚迪股份涨3.97%至99.500港元，天能动力涨2.34%至7.450港元，宁德时代涨1.94%至494.600港元 [2] 核心政策驱动因素 - 国家财政部、国家税务总局联合发布公告，调整光伏及电池产品出口退税政策 [2] - 政策明确自2026年起，电池产品出口退税率将分阶段下调并最终取消 [2] - 电池出口退税将于2027年取消，2026年4月起退税率将从9%降至6% [2] 市场解读与连锁反应 - 中信期货指出，市场迅速交易“抢出口”逻辑 [3] - 政策变化强化了市场对短期需求前移、下游排产抬升的预期 [3] - 在消息刺激下，碳酸锂期货连续两日触及涨停 [3] - 广期所碳酸锂期货主力合约突破17万元/吨大关，创2023年10月以来新高 [3] - 尽管远期新能源与储能需求的中长期逻辑未变，但短期政策刺激了市场情绪 [3]

政策与市场反应 - 国家财政部、国家税务总局联合发布公告，明确自2026年起电池产品出口退税率将分阶段下调并最终取消，其中2026年4月起退税率从9%降至6%，并计划于2027年完全取消[1] - 市场迅速交易“抢出口”逻辑，政策变化强化了市场对短期需求前移、下游排产抬升的预期[1] 期货与商品价格 - 在消息刺激下，碳酸锂期货连续两日触及涨停，广期所碳酸锂期货主力合约突破17万元/吨大关，创下2023年10月以来的新高[1] 港股锂电池板块表现 - 1月13日，港股锂电池股大幅拉升上涨，其中中创新航涨约9%，赣锋锂业涨近7%，洪桥集团涨近6%，天齐锂业涨超5%，比亚迪股份、宁德时代、天能动力均走强[1] - 具体个股表现：中创新航最新价29.560港元，涨8.68%；赣锋锂业最新价63.150港元，涨6.76%；洪桥集团最新价0.460港元，涨5.75%；天齐锂业最新价57.700港元，涨4.81%；比亚迪股份最新价99.500港元，涨3.97%；天能动力最新价7.450港元，涨2.34%；宁德时代最新价494.600港元，涨1.94%[2]

中欧电动汽车贸易争端进展 - 中欧双方已就欧盟对华电动汽车反补贴案进行多轮磋商 双方一致认为有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导[2] - 欧盟委员会已发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》 中国企业可依据文件提交申请 符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税[2] - 价格承诺是指出口商自愿承诺以不低于特定水平的价格出口产品 从而消除补贴带来的不利影响 若达成协议可中止或取代高额关税[2] - 欧盟委员会于2024年10月决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税 最高税率达35.3% 但同时表示愿意就价格承诺进行磋商作为替代方案[3] - 2025年4月 中欧高层会谈同意立即开展电动汽车价格承诺谈判 并探讨以最低进口价格机制替代关税[3] 中国电动汽车在欧洲市场表现 - 尽管面临反补贴税 中国汽车进入欧洲市场的势头仍然迅猛 Dataforce预计2025年中国汽车在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家的销量将超过70万辆 远高于2024年的40.8万辆[3] - 欧洲新能源乘用车市场潜力巨大 2025年1至11月销量为332万辆 同比增长30%[4] 中国车企欧洲本地化生产布局 - 中国车企正积极推进在欧洲的本地化生产以应对贸易壁垒[3] - 比亚迪已启动匈牙利、土耳其工厂的建设[3] - 奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品于2024年11月下线[3] - 2025年 广汽集团与麦格纳启动欧洲整车组装合作项目 由麦格纳奥地利格拉茨工厂为广汽埃安纯电SUV AION V进行本地化生产[3] - 西班牙在2024年欧盟针对中国电动汽车关税投票中选择弃权 旨在创造对华投资友好环境 据知情人士透露 比亚迪正将西班牙列为欧洲第三家工厂的优先选址[4]

公司表现 - 比亚迪在2025年以新能源客车出口4234辆的成绩，再次获得年度冠军 [1] - 公司出口量同比增长18.2%，是唯一出口新能源客车超过4200辆的企业 [1] - 公司已连续三年稳居中国新能源客车出口榜单首位 [1] 市场地位 - 比亚迪在2025年中国新能源客车出口市场的份额达到24% [1]

政策与市场反应 - 国家财政部、国家税务总局联合发布公告，明确自2026年起电池产品出口退税率将分阶段下调并最终取消，其中2026年4月起退税率从9%降至6%，并计划于2027年取消出口退税 [1] - 市场迅速交易“抢出口”逻辑，政策变化强化了市场对短期需求前移、下游排产抬升的预期 [1] - 在消息刺激下，碳酸锂期货连续两日触及涨停，广期所碳酸锂期货主力合约突破17万元/吨大关，创2023年10月以来新高 [1] 港股锂电池板块股价表现 - 港股锂电池股大幅拉升上涨，其中中创新航涨约9%，赣锋锂业涨近7%，洪桥集团涨近6%，天齐锂业涨超5%，比亚迪股份、宁德时代、天能动力均走强 [1] - 具体个股表现：中创新航最新价29.560港元，涨8.68%；赣锋锂业最新价63.150港元，涨6.76%；洪桥集团最新价0.460港元，涨5.75%；天齐锂业最新价57.700港元，涨4.81%；比亚迪股份最新价99.500港元，涨3.97%；天能动力最新价7.450港元，涨2.34%；宁德时代最新价494.600港元，涨1.94% [2] 行业中长期展望 - 尽管短期政策刺激需求前移，但远期新能源与储能需求的中长期逻辑未变 [1]

港股汽车板块市场表现 - 2025年1月13日，港股汽车股普遍上涨，其中比亚迪股份涨幅超过4%，奇瑞汽车涨3%，小鹏汽车涨2.8%，零跑汽车涨2.6%，长城汽车、理想汽车、吉利汽车、蔚来汽车、赛力斯涨幅接近2% [1] - 具体个股表现：比亚迪股份(01211)最新价99.650港元，涨4.13%；奇瑞汽车(09973)最新价30.660港元，涨3.02%；小鹏汽车-W(09868)最新价82.600港元，涨2.80%；零跑汽车(09863)最新价48.740港元，涨2.61%；长城汽车(02333)最新价14.280港元，涨1.93%；理想汽车-W(02015)最新价66.200港元，涨1.77%；吉利汽车(00175)最新价17.210港元，涨1.71%；蔚来-SW(09866)最新价38.200港元，涨1.70%；赛力斯(09927)最新价109.100港元，涨1.58% [2] 中欧电动汽车贸易磋商进展 - 商务部发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报，双方一致同意向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导 [2] - 乘联分会崔东树表示，价格承诺机制落地初期，部分车企因调整产品定价与结构，可能出现销量短期波动 [2] 中国电动车对欧盟出口前景 - 随着车企适应新规则、本地化产能释放及产品竞争力提升，中国电动车在欧盟市场的销量将逐步回升 [3] - 崔东树预计，2026年至2028年，中国电动车对欧盟出口将保持20%左右的年均增速，成为全球电动车市场增长的重要引擎 [3]