福田汽车(600166)
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福田汽车9月新能源汽车销量同比增长47.77%
北京商报· 2025-10-08 17:11
公司产销数据 - 公司9月汽车产品总销量为55,253辆,较去年同期的52,086辆同比增长6.08% [1] - 公司9月汽车产品总产量为56,279辆,去年同期为57,627辆 [1] 新能源汽车业务表现 - 公司9月新能源汽车销量为8,624辆,较去年同期的5,836辆同比大幅增长47.77% [1] - 公司9月新能源汽车产量为9,207辆,去年同期为7,181辆 [1]
福田汽车:9月份汽车产品总销量55253辆 同比增长6.08%
新浪财经· 2025-10-08 16:51
【福田汽车:9月份汽车产品总销量55253辆 同比增长6.08%】智通财经10月8日电,福田汽车10月8日发 布9月份各产品产销数据快报,9月份汽车产品总销量55253辆,去年同期为52086辆,同比增长6.08%; 总产量56279辆,去年同期为57627辆。其中,新能源汽车9月销量为8624辆,去年同期为5836辆,同比 增长47.77%;9月产量为9207辆,去年同期为7181辆。 转自:智通财经 ...
福田汽车:9月汽车产品总销量55253辆 同比增长6.08%
格隆汇· 2025-10-08 16:42
公司9月产销数据概览 - 公司9月汽车产品总销量为55,253辆,较去年同期的52,086辆同比增长6.08% [1] - 公司9月汽车产品总产量为56,279辆,去年同期为57,627辆 [1] 新能源汽车业务表现 - 公司9月新能源汽车销量为8,624辆,较去年同期的5,836辆同比大幅增长47.77% [1] - 公司9月新能源汽车产量为9,207辆,去年同期为7,181辆 [1]
福田汽车(600166.SH):8月份销量51375辆,同比增长22.09%
格隆汇· 2025-10-08 16:33
公司月度及累计销量表现 - 公司8月份汽车销量为51375辆,同比增长22.09% [1] - 公司1月至8月累计汽车销量为42.48万辆,同比增长11.61% [1]
福田汽车:9月份汽车产品总销量同比增长6.08% 新能源汽车销量同比增长47.77%
证券时报网· 2025-10-08 16:32
公司整体产销情况 - 公司9月份汽车产品总销量为55,253辆,较去年同期的52,086辆同比增长6.08% [1] - 公司9月份汽车产品总产量为56,279辆,去年同期为57,627辆 [1] 新能源汽车业务表现 - 公司新能源汽车9月销量为8,624辆,去年同期为5,836辆,同比大幅增长47.77% [1] - 公司新能源汽车9月产量为9,207辆,去年同期为7,181辆 [1]
福田汽车(600166) - 2025年9月份各产品产销数据快报
2025-10-08 16:15
销量数据 - 9月中重型货车(含福戴)销量14187辆,本年累计111478辆,累计同比增49.52%[2] - 9月轻型货车销量36237辆,本年累计328871辆,累计同比增3.95%[2] - 9月新能源汽车销量8624辆,本年累计74333辆,累计同比增113.36%[2] - 福戴重型货车9月销量9925辆,1 - 9月累计销量74965辆,累计同比增73.90%[2] - 福康发动机9月销量15410台,1 - 9月累计销量133944台,累计同比增12.98%[2]
北汽福田汽车:公司9月销售汽车55,253辆,去年9月的销量为52,086辆。
新浪财经· 2025-10-08 16:04
公司月度销量数据 - 公司2024年9月销售汽车55,253辆 [1] - 公司2023年9月销售汽车52,086辆 [1] 公司销量同比变化 - 公司2024年9月汽车销量同比增长6.1% [1]
“212”越野车爬坡翻车,网友炸锅:背后竟是“世界铝王”……?
创业邦· 2025-10-08 11:20
事件概述 - 一辆212越野车在2025年10月1日的攀爬赛中发生侧翻,导致A柱严重变形,引发公众对车辆安全性的质疑 [4] - 由于车身带有“212”标识,该事件最初被误认为与北汽集团有关,使北汽集团陷入舆论风波 [4] - 北汽集团紧急发布声明,澄清涉事车辆为“北京汽车制造厂”于2024年推出的新款212,与北汽集团及旗下“北京越野”品牌无任何关联 [5][9] 北汽集团与北京汽车制造厂的历史关系 - 212越野车传奇始于1966年,由北京汽车制造厂为军事需求研制 [8] - 北汽制造曾作为北汽集团子公司长达42年,但关键分水岭在2015年,北汽集团完全转让了所持北汽制造的股权,从法律上解除了关系 [8] - 2020年后,北汽制造几经易手,先后被山东富路集团和魏桥集团收购,彻底转型为民营企业 [8] - 股权切割后存在商标遗留问题,北汽集团允许北汽制造继续使用“北汽”及“北京汽车”等商标,为品牌混淆埋下伏笔 [8] - 北汽制造在市场营销中频繁提及历史资产,强化与北汽历史渊源的绑定,使得品牌边界模糊 [8] - 这并非北汽集团首次撇清关系,在2024年6月北汽制造发布全新212越野车时,北汽集团次日便紧急声明划清界限 [12] 涉事企业背景 - 北京汽车制造厂的实际控制方为山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司,是魏桥创业集团打造的新能源产业实体,成立于2022年9月 [15] - 天眼查数据显示,山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司对外投资6家企业,共有企业风险信息232条 [15] - 其母公司魏桥创业集团是世界最大的棉纺企业,更是“世界铝王”,旗下拥有中国宏桥和宏创控股两家上市公司 [18] - 创始人张士平家族自2012年起稳坐胡润富豪榜,十年间是山东首富 [18] - 2022年,上市17年的魏桥纺织首次净亏超15亿元,并在持续亏损后退市 [18] - 新任掌门人张波将目光投向新能源,铝因其低碳、轻量化特性成为特斯拉、蔚来等车企的首选材料 [18] 魏桥集团的新能源汽车布局 - 2022年以来,魏桥动作频频,先后与华人运通、狮桥集团及百度旗下DeepWay建立合作,并领投其7.7亿元融资 [20] - DeepWay对标特斯拉Semi,目标是10年内实现年销量15万辆 [20] - 在商用车领域,张波的目标是2028年实现年产销30万辆 [20] - 2023年,魏桥正式控股北汽制造,获得宝贵的造车资质,是其切入整车领域的关键一步 [20] - 2024年6月,212越野车的回归是魏桥的又一重要落子 [20] 212车型市场表现与行业竞争 - 作为212品牌在2024年推出的重磅车型,硬派越野车212 T01的市场表现不尽如人意,2025年上半年累计销量为8207辆 [20] - 该成绩在硬派越野细分市场中位列第九,但与头部选手差距悬殊,同期销量冠军坦克300的销量高达2.7万辆,是212 T01的三倍之多 [20] - 在整个SUV市场中,212 T01仅排在上半年榜单的第136位 [20] - 2025年6月销量为1422台,出现近13%的环比下滑,增长乏力 [20] - 越野车赛道竞争激烈,长城汽车在硬派越野上首屈一指,与212有渊源的BJ40占据先发优势,百万级市场更有仰望U8坐镇 [23] 中国越野车市场概况 - 中国越野文化蓬勃发展,自驾游市场规模有望突破2万亿元 [14] - 2024年越野车销量同比激增70%,达到94万辆 [14] - 为满足年轻消费者需求,车企纷纷在智能越野领域发力,新一轮产品周期已开启 [14] - 然而市场狂热背后安全风险如影随形,除212翻车事件外,2025年3月内蒙古巴丹吉林沙漠一辆改装福特F-150猛禽发生事故,造成3死1伤的悲剧 [14]
北汽集团称与爬坡翻车的212汽车无关:出自北京汽车制造厂
南方都市报· 2025-10-07 13:16
事件概述 - 一辆车身标注212字样的汽车在爬坡时发生翻车事故,引发网络对其安全与产品质量的关注 [1] - 部分传播视频将该事故车辆标注为“北汽212”车型 [1] 涉事主体澄清 - 北汽集团发布声明澄清,涉事212汽车为北京汽车制造厂有限公司于2024年推出的车型 [1] - 北京汽车制造厂有限公司属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司,与北汽集团无任何股权或产权关系 [1] - 事故车型与北汽集团及旗下品牌北京越野无关 [1] 公司背景 - 北汽集团成立于1994年,是北京汽车集团成员,主营业务为汽车制造业 [2] - 公司业务涵盖整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等 [2] - 北汽集团连续13年入围《财富》世界500强,位列2025年第201位,在中国汽车企业中排名第5位 [2] 公司立场 - 北汽集团旗下北京越野品牌强调安全是越野车最大的豪华 [1] - 公司号召越野爱好者在享受乐趣时注意越野安全 [1]
汇川、宁德时代霸榜轻卡新车公示,客车企业再跨界入局 | 头条
第一商用车网· 2025-10-07 12:54
工信部第399批新车公示新能源轻卡概况 - 第399批新车公示中,12家车企共申报20款新能源轻卡底盘[4] - 纯电动车型以18款占据绝对主流地位,燃料电池车型有2款[6] - 福田汽车和解放轻卡均申报3款车型,数量并列第一[4] 主要车企申报情况 - 福田汽车申报3款车型,包括2款纯电动和1款燃料电池底盘[4] - 解放轻卡申报3款纯电动底盘[4] - 开瑞汽车、上汽跃进、江铃汽车、宇通汽车各申报2款车型[5] - 德力新能源、厦门金旅、长安跨越、飞碟汽车、江淮轻卡、远程新能源各申报1款车型[5] 能源类型与技术路线 - 18款纯电动底盘中有2款支持换电模式,均由上汽跃进申报[6] - 燃料电池底盘由福田汽车和德力新能源各申报1款[6] - 换电模式能提升车辆运营效率,特别适合注重低成本、高出勤的城配场景[27] 新进入者与市场竞争 - 厦门金旅新进入新能源城配市场,申报XML1048DEV10车型[9] - 该车型搭载苏州汇川110千瓦电机和宁德时代电池,针对城内短途百货运输场景[12][14] - 客车行业玩家如宇通、申龙、金龙等已先期进入该市场[9] 重点产品技术分析 - 江淮轻卡HFC1043PKEV1采用宁德时代子公司时代新安的坤势滑板底盘[16][19] - 该车搭载180千瓦驱动电机,前悬较短带来更大接近角和更小转弯半径[17] - 坤势底盘提供100度、120度、140度等不同电量版本可选[19] - 上汽跃进两款换电车型在整备质量和装载能力上略有不同,针对不同运营场景[26] 供应链配套情况 - 20款车型中8款采用苏州汇川驱动电机,功率覆盖50-110千瓦[31] - 宁德时代电池配套15款车型,占比75%[31] - 汇川和宁德时代在本批公示中成为主要供应链赢家[28][31] 市场趋势与展望 - 新能源物流车是商用车行业快速增长的细分市场[33] - 更多厂商涌入推动产品迭代升级,用户直接受益[33] - 产品实力是把握行业趋势的关键因素[33]