股东减持计划 - 股东无锡国联集成电路投资中心计划通过大宗交易方式减持不超过2489.27万股，占公司总股本2% [1] - 股东计划通过集中竞价方式减持不超过1244.64万股，占公司总股本1% [1] - 合计减持不超过3733.91万股，占公司总股本3%，减持原因为股东自身经营计划需要 [1] - 减持期间为2025年11月27日至2026年2月26日 [1]

股东减持计划 - 股东无锡国联集成电路投资中心（有限合伙）持有公司7.77%股份 [1] - 计划通过大宗交易及集中竞价方式减持不超过3733.91万股 [1] - 计划减持股份数量占公司总股本的3% [1]

板块整体表现 - 11月5日半导体板块整体下跌0.79%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.23%，深证成指上涨0.37% [1] - 板块内个股表现分化，部分个股领涨，如宏微科技上涨6.58%，部分个股领跌，如中晶科技下跌6.56% [1][2] 领涨个股表现 - 宏微科技涨幅最大，为6.58%，收盘价25.27元，成交额3.05亿元 [1] - 和林微纳上涨5.04%，收盘价50.90元，成交额3.54亿元 [1] - 涨幅前十个股包括派瑞股份、源杰科技、佰维存储等，涨幅在1.77%至6.58%之间 [1] 领跌个股表现 - 中晶科技领跌，跌幅6.56%，收盘价32.21元 [2] - 闻泰科技下跌3.90%，成交量为67.93万手 [2] - 跌幅前十个股包括盛科通信、复日微电、神工股份等，跌幅在3.10%至6.56%之间 [2] 板块资金流向 - 半导体板块主力资金净流出43.16亿元 [2] - 游资资金净流入11.15亿元，散户资金净流入32.0亿元 [2] 个股资金流向 - 拓荆科技主力净流入1.56亿元，占比7.03% [3] - 大为股份主力净流入1.04亿元，占比5.64% [3] - 中微公司主力净流入8321.42万元，占比1.89% [3] - 资金流入前十的个股包括普申股份、寒武纪、芯原微等，主力净流入在2934.60万元至1.56亿元之间 [3]

闻泰科技对荷兰政府的核心要求 - 要求荷兰政府恢复安世半导体前CEO的职务，否则安世的芯片将无法从中国出口[1] - 要求荷兰政府公开道歉，消除对闻泰科技及前CEO的声誉损害，并承担因强制接管导致的经济损失[3] - 呼吁荷兰政府对主导接管的涉事人员进行调查并依法追究责任[3] 事件背景与荷兰政府的行动 - 荷兰政府以国家安全为由，罢免了安世半导体的中方前CEO，并强制接管其海外总部[1] - 闻泰科技于2020年完成对全球知名半导体企业安世半导体的收购，使其80%的封装测试环节在中国完成[1] 闻泰科技的应对措施与优势 - 安世半导体的芯片生产依赖中国工厂的封装测试环节，没有中国工厂的支持，荷兰政府无法解决芯片断供问题[3] - 安世中国工厂已启动独立自救计划，恢复国内供货并改用人民币结算，稳住了本土车企需求并推动人民币国际化[3] 事件对全球供应链的影响 - 芯片短缺已让欧洲车企面临停产风险，影响还波及航空航天、国防工业及其他关键行业[3] - 全球供应链的脆弱性在此事件中暴露无遗，荷兰政府的行为将欧洲工业置于风险之中[3] 事件反映的行业趋势 - 事件表明中国半导体行业崛起，中国企业已具备在全球供应链中掌握话语权的能力[4] - 中国在芯片领域的技术水平不断提升，逐步摆脱对外依赖[4]

事件背景与核心观点 - 荷兰政府和法院对闻泰科技的子公司安世半导体实施双重限制，其行动与美国商务部发布的出口管制规则高度一致[1] - 事件本质被视为欧美多国对中国半导体产业的合力围剿，以合规为名行夺权之实[9] - 欧美主导的产业规则正在失去效力，中国企业靠实力和市场重塑游戏规则[10] 荷兰政府行动与影响 - 荷兰安世停止向中国供应晶圆，但随后中美关系出现缓和[1] - 荷兰的行动不仅针对中国，还同时得罪了欧洲盟友，导致欧洲多家车企因缺芯陷入停产或减产[2] - 荷兰政府要求安世半导体更换中国籍首席执行官以换取制裁豁免，其行动受到美国的影响[7] 安世半导体业务布局 - 安世半导体被闻泰科技以300多亿元收购已有7年[2] - 公司在欧洲拥有两家晶圆厂，分别位于德国和英国，生产沟槽型晶体管和二极管，属于相对落后产能[2] - 芯片封测主要放在中国广东东莞的工厂，该厂雇员4000人、占地面积10万平方米，承担全球60-70%的封测产能[3] - 其余封测产能分布在马来西亚工厂（约25%）和菲律宾工厂（约15%）[3] - 公司形成“欧洲研发+中国制造+全球交付”的战略布局，70%-80%的产能已转移到中国国内[3] - 江苏无锡和上海临港建设了12英寸晶圆厂，上海临港一期规划月产能3万片，当前月产能2万片，预计2025年底满产[3] 供应链影响与国产替代 - 尽管荷兰断供晶圆，但短期影响可能有限，闻泰科技在国内有自己的晶圆厂[6] - 国内的中芯国际和华虹半导体可覆盖80%的规格需求，启动国产替代后短期内产能可恢复到90%[6] 地缘政治与行业趋势 - 欧盟国家签署了旨在加强欧洲半导体行业地位的半导体联盟宣言，意图抱团独立[7] - 英国计划对安世在曼彻斯特的晶圆厂进行产权剥离，三年前曾用类似套路收回安世在纽波特晶圆厂86%的股权[9] - 中国半导体行业需在技术上迂回拉扯，并在战略上建立国产替代防线以突破重围[10]

AI PC概念板块整体表现 - 截至11月4日收盘，AI PC概念板块整体下跌2.49%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内个股普遍下跌，仅4只股价上涨，涨幅居前的为闻泰科技（+1.38%）、豪鹏科技（+0.32%）和中国长城（+0.18%） [1] - 跌幅居前的个股包括佰维存储、星环科技和德明利 [1] 板块资金流向 - 当日AI PC概念板块遭遇主力资金大幅净流出，净流出总额为38.77亿元 [2] - 板块内37只个股呈现主力资金净流出，其中12只个股净流出金额超过1亿元 [2] - 主力资金净流出规模最大的个股为胜宏科技，净流出6.22亿元，其次为长盈精密（净流出4.95亿元）和领益智造（净流出2.94亿元） [2] - 少数个股获得主力资金净流入，净流入居前的为鹏鼎控股（净流入6595.69万元）、豪鹏科技（净流入2306.30万元）和奥海科技（净流入861.49万元） [2] 相关概念板块对比 - 在当日概念板块涨跌幅排名中，AI PC概念（-2.49%）位列跌幅榜第五位 [2] - 当日跌幅最大的概念板块为PEEK材料（-2.89%）和金属铅（-2.80%） [2] - 涨幅榜前列的板块包括海峡两岸（+2.09%）、福建自贸区（+1.75%）和冰雪产业（+1.35%） [2]

事件概述 - 荷兰政府于9月30日动用《物资可用性法案》，接管了由闻泰科技控股的安世半导体，冻结其管理权并限制其出口能力[1][3] - 作为回应，安世半导体单方面决定自2025年10月26日起停止向其在东莞的封装测试工厂供应晶圆[1] - 中国商务部于10月4日发布出口管制公告，禁止安世半导体中国及其分包商出口在中国生产的特定成品部件和子组件[1] 公司背景 - 安世半导体成立于2017年，总部位于荷兰奈梅亨，生产用于汽车、智能手机和消费电子的半导体，全球员工超过1.4万名[3] - 中国的闻泰科技于2018年以约36亿美元收购了该公司，使其成为欧洲为数不多的由中方控股的大型芯片制造商之一[3] - 公司制造布局遍及多国，主要晶圆厂在德国和英国，重要的封装测试设施位于中国广东、马来西亚和菲律宾[3] 法律工具应用 - 荷兰政府使用的《物资可用性法案》可追溯至20世纪70年代，最初旨在确保战时或灾害期间获得燃料、食品等基本物资[5] - 该法案允许经济事务部在"关键产品或服务的可用性"受风险时进行干预，甚至暂时接管私营公司，此前仅用于能源、医疗或物流部门[5] - 将此法案应用于半导体公司，表明荷兰对"关键基础设施"进行了有意的重新定义，将先进技术控制纳入国家安全范畴[5] 地缘政治因素 - 法庭文件显示荷兰行动与华盛顿方面配合紧密，美国官员曾向荷兰表示，若想将安世从美国黑名单中移除，其中国籍CEO可能需要被撤换[6] - 此举旨在制造不确定性，让企业董事会得出结论：最安全的经营地点是在本国政治边界之内，安全的逻辑已取代效率的逻辑[6][7] - 全球制造业，尤其是汽车行业，正被政治盘算重新塑造，例如本田因芯片短缺被迫暂停了北美几家工厂的生产[5][7] 行业影响与连锁反应 - 中国监管机构已限制对欧洲的低端和车规级芯片出口，这些正是安世长期向欧盟制造商供应的类型[9] - 安世自身陷入瘫痪，其在中国的工厂无法发货，欧洲管理层行动受限，所有权悬而未决，投资计划被冻结[9] - 欧洲汽车制造商和电子企业首当其冲，承受着旨在遏制中国的政策所引发的芯片短缺[9] 结构性转变 - 事件标志着资本与技术的自由流动正被按照政治路线重新规划，市场逻辑已被安全逻辑取代[10] - 接管安世表明，即便是小型、依赖贸易的国家，如今也愿意为安全牺牲开放，为主权牺牲效率[10] - 对中国而言，这凸显了在西方市场平等参与的空间正在缩小，在先进技术领域的任何存在都易被重新定义为安全威胁[10]

荷兰政府干预与法律裁决 - 荷兰政府于9月30日发布行政令，不当干预安世半导体企业内部事务 [1] - 荷兰企业法庭随后作出剥夺中国企业股权的错误裁决，严重侵害中国企业合法权益 [1] - 荷兰经济事务与气候政策部下达部长令，要求安世半导体及其全球30个主体对其资产、知识产权、业务及人员进行为期一年的"冻结" [4] - 荷兰当地法院裁决暂停闻泰科技董事长张学政在安世半导体的董事职务，并将闻泰科技方面持有的几乎全部股权交由第三方管理 [4] 供应链中断事件 - 安世（荷兰）单方面决定自2025年10月26日起停止向位于东莞的封装测试工厂（ATGD）供应晶圆 [1][4][6] - 此举导致安世（中国）无法正常生产，造成了全球半导体产供链的动荡和混乱 [1] - 荷兰安世半导体声称停止供货是"当地管理层近期未能遵守约定的合同付款条件的直接后果" [6][7] 中方立场与应对措施 - 中方指出荷方不顾中方多次在磋商中提出的合理诉求，没有展示出建设性态度且升级全球供应链危机 [1] - 中方于11月1日宣布将对符合条件的出口予以豁免，并努力促进安世（中国）恢复供货 [1] - 中方希望荷方停止干涉企业内部事务，为问题找到建设性解决方法，并坚定维护企业合法权益 [2] 安世中国的声明与业务状况 - 安世中国强烈反对荷兰方的指控，称其"完全是无中生有,恶意抹黑"，并指出荷兰安世半导体目前欠付ATGD的货款高达10亿元人民币 [7][8] - 安世中国批评荷兰相关管理层严重失职失责，将个人利益凌驾于公司整体利益之上 [9] - 安世中国已建立充足的成品与在制品库存，能够稳定、持续地满足广大客户直至年底乃至更长时间的订单需求 [4][11] - 为确保长期供应，公司已启动多套预案，正在加紧验证新的晶圆产能，并对自明年起无缝衔接满足所有客户需求充满信心 [4][12]

事件背景与核心冲突 - 荷兰政府于9月30日发布行政令，不当干预安世半导体企业内部事务，随后荷兰企业法庭作出剥夺中国企业股权的错误裁决 [1] - 荷兰当地法院应安世半导体三位外籍高管请求，裁决暂停闻泰科技创始人张学政在安世半导体的董事职务，并任命一名拥有决定性投票权的独立董事，同时将闻泰科技方面持有的几乎全部股权交由第三方管理 [3] - 安世（荷兰）于10月26日单方面宣布停止向位于东莞的封装测试工厂（ATGD）供应晶圆，导致后者无法正常生产 [1][5] 各方立场与主张 - 中方商务部指责荷兰政府没有展示建设性态度且升级全球供应链危机，要求荷方停止干涉企业内部事务，并称荷方应承担全部责任 [1][2] - 安世（荷兰）声称停止供货是“当地管理层近期未能遵守约定的合同付款条件的直接后果” [5][6] - 安世中国强烈反对荷兰方面的说法，称其言论混淆视听，并声明安世中国不存在违约行为，相反，荷兰安世半导体目前欠付ATGD的货款高达10亿元人民币 [6][8] 当前影响与应对措施 - 事件造成了全球半导体产供链的动荡和混乱 [1] - 安世中国表示已建立充足的成品与在制品库存，能够稳定、持续地满足客户直至年底乃至更长时间的订单需求 [3][11] - 为确保长期供应，安世中国已启动多套预案，正在加紧验证新的晶圆产能，并对在短期内完成验证、自明年起无缝衔接满足客户需求充满信心 [11][13]

安世半导体控制权争夺事件概述 - 荷兰政府于2025年9月启用《商品供应法》冻结安世半导体全球资产，并罢免中方CEO张学政，将闻泰科技所持99%股权交由第三方托管[4] - 中国商务部随即实施出口管制反制，安世东莞工厂宣布与荷兰总部切割，导致全球汽车芯片供应链出现严重中断[5] - 这场控制权争夺源于地缘政治博弈，直接引发横跨亚欧大陆的供应链震荡，使大众、宝马等车企陷入停产危机[1][5][7] 安世半导体的历史沿革与中资收购 - 公司技术根系可追溯至1920年代的欧洲电子工业，前身为飞利浦半导体部门，后经恩智浦剥离标准产品业务而独立[2] - 2016年，北京建广资产联合智路资本以27.5亿美元收购该业务，组建安世半导体，2019年闻泰科技通过杠杆交易以340亿元完成100%股权收购[2][3] - 中资收购后通过产能转移与优化，公司营收从2019年81亿元增至2024年147.15亿元，净利润达22.97亿元，车规级PowerMOSFET全球市占率升至第二[3] 事件对全球供应链的冲击 - 安世半导体年产芯片超1100亿颗，占据全球15%车规级功率器件市场，全球70%车企依赖其供应，供应链中断导致基础芯片价格暴涨10倍至3元/件[5][7] - 欧洲汽车工业受创严重，大众高尔夫车型停产，宝马、奔驰多家工厂暂停生产，欧洲汽车制造商协会预警产能或减少15%[7] - 危机溢出至美洲，巴西警告芯片短缺可能导致车企退出其市场，美国通用、福特多家工厂减产[7] 地缘政治与产业动因分析 - 荷兰行动是对美国政策的跟进，美方2024年将闻泰纳入实体清单，2025年推出“50%穿透性规则”限制含美国技术企业与安世合作[10] - 安世被中资盘活后成为欧洲车企核心供应商，大众单车使用其芯片超50颗，引发欧洲对产业主导权旁落的战略焦虑[11] - 荷兰国内政治风向转变，右翼势力将中资企业视为安全威胁，干预行为被批评为“科技版海盗行径”[11] 中资企业的应对与策略 - 闻泰科技启动三重应对：挑战裁决合法性、沟通全球2.5万家客户、寻求政府层面政治解决，但复牌后仍遭机构下调估值[6] - 中国商务部采取“精准打击+灵活应对”策略，在实施出口管制的同时开放豁免申请，大众、宝马等车企迅速提交申请[8] - 安世中国区恢复国内供货时改用人民币结算，国内分销商订单量不减反增，显示供应链核心仍在中国的生产命脉[8] 对全球半导体产业的启示 - 事件暴露高度集中供应链的脆弱性，行业正酝酿重构，大众宣布在德国自建芯片厂，闻泰启动“晶圆国产替代计划”以保障供应[13] - 中企海外并购需从“买下资产”转向“构建生态”，加强政治风险尽调，防范东道国“沉睡法律”风险，并通过股权设计设置风险防火墙[14] - 荷兰干预行为违背《双边投资协定》原则，破坏契约精神，德国企业联合会警告此类做法将导致全球投资陷入混乱[14]