核心事件概述 - 广州港首次在泊位完成船对船LNG加注作业，为15万吨大型集装箱船"MSC THAIS"轮加注约3000立方米LNG，并实现LNG加注与集装箱装卸同步作业 [1] - 执行加注任务的"海洋石油301"轮是我国首艘、全球最大的LNG运输加注船，LNG装载能力达3万立方米，加注速率高达每小时1650立方米 [1] - 此次作业标志着广州港实现从海上到码头LNG加注服务全覆盖，是公司在绿色港口建设上的重要进展 [2] 公司业务与技术能力 - 公司为确保作业安全高效，与相关单位共同制定周密加注方案，并调派大马力消防拖轮全程监护 [1] - 公司2023年已具备锚地LNG船对船加注能力，此次泊位加注作业进一步丰富了LNG加注模式 [2] - 公司致力于拓展清洁能源加注品类及应用场景，推动港口能源结构优化 [2] 行业趋势与战略意义 - 全球航运业正加速向绿色低碳转型，LNG作为主流清洁能源备受青睐 [1] - 此次作业有助于提升码头综合竞争力，为挂靠的国际班轮公司提供更便捷、环保的燃料补给选择 [1] - 公司此举旨在打造更清洁、可持续的港口绿色发展模式，为实现碳达峰碳中和贡献港口力量 [2]

论坛与奖项概况 - 第四届上市公司可持续发展官论坛暨年度最佳奖项评选在北京举办，主题为“数智绿动 创领新程” [1] - “安永可持续发展年度最佳奖项2025”获奖名单揭晓，共包含2项评委会特别奖、12家杰出企业、2位杰出个人、16个优秀案例以及1项科技创新赋能ESG发展特别贡献奖 [1] - 评选活动聚焦数智化创新动能，获奖实践勾勒出中国企业在ESG融合AI领域的前沿探索 [1] 核心趋势与行业观点 - “数智”与“绿色”双化协同推动企业ESG建设从理念倡导迈向系统化、智能化实践，“ESG+AI”融合创新成为企业重塑竞争格局、培育新质生产力的关键引擎 [1] - 人工智能正成为推动企业ESG能力系统性跃升的关键技术力量，将可持续发展转化为可量化、可运营的价值体系 [3] - 企业ESG发展正从书面承诺转化为行动实践，AI的价值不仅在于效率工具，更在于为ESG管理提供系统性解决方案，推动ESG从“被动披露”走向“主动沟通” [4] 安永的AI工具与应用 - 安永于2024年6月引入DeepSeek模型，结合自研METIS人工智能平台，推出EYAai和ESGai两大智能问答产品 [4] - 产品覆盖生命医疗、零售与消费品、基础设施、科技通信、汽车等十余个垂直领域，旨在通过AI支持企业绿色转型 [4] - ESGai最新版本功能聚焦企业ESG问答、知识卡片输出、碳核算量化等闭环式智能解决方案，已完成三轮迭代升级 [4] 评选机制创新 - 本届评选特别设立“科技创新赋能ESG发展特别贡献奖”，重点关注人工智能等创新手段在绿色发展中的实际应用 [5] - 评审建立起覆盖技术创新、低碳效益、社会责任等九大维度的评估框架，重点关注技术的前瞻性和可推广性 [5] - 评选首次引入AI评审环节，基于“安永企业ESG信息库”的全维度数据辅助独立评委会评选 [5] 获奖名单亮点 - DeepSeek获得“科技创新赋能ESG发展特别贡献奖” [8] - 评委会特别奖获奖者为中远海运控股股份有限公司和国泰航空有限公司 [8] - 年度杰出企业包括中远海运控股、中国中铁、贵州茅台、美团、立讯精密等12家公司 [8]

2025年10月单月运营数据 - 预计完成集装箱吞吐量225.5万标准箱，同比增长3.2% [1] - 预计完成货物吞吐量4984.0万吨，同比增长1.3% [1] 2025年1-10月累计运营数据 - 预计累计完成集装箱吞吐量2237.1万标准箱，同比增长6.4% [1] - 预计累计完成货物吞吐量48127.1万吨，同比增长2.1% [1]

业绩总结 - 2025年10月预计完成集装箱吞吐量225.5万标准箱，同比增长3.2%[1] - 2025年10月预计完成货物吞吐量4984.0万吨，同比增长1.3%[1] - 2025年1 - 10月预计完成集装箱吞吐量2237.1万标准箱，同比增长6.4%[1] - 2025年1 - 10月预计完成货物吞吐量48127.1万吨，同比增长2.1%[1]

2025年10月单月运营数据 - 预计完成集装箱吞吐量225.5万标准箱，同比增长3.2% [1] - 预计完成货物吞吐量4,984万吨，同比增长1.3% [1] 2025年1-10月累计运营数据 - 预计累计完成集装箱吞吐量2,237.1万标准箱，同比增长6.4% [1] - 预计累计完成货物吞吐量48,127.1万吨，同比增长2.1% [1]

财务表现 - 2025年前三季度营业总收入111.63亿元，同比增长11.06% [1] - 2025年前三季度归属母公司股东净利润7.48亿元，同比下降9.2% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为0.099元 [1]

2025年第三季度财务表现 - 第三季度实现营业收入17.97亿元，同比增长13.36% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为3.9亿元，同比下滑2.89% [1] - 第三季度基本每股收益为0.3元 [1] 2025年前三季度财务表现 - 前三季度累计实现营业收入51.76亿元，同比增长21.37% [1] - 前三季度累计归属于上市公司股东的净利润为11.85亿元，同比增长64.76% [1] - 前三季度基本每股收益为0.92元 [1]

业绩说明会信息 - 2025年第三季度业绩说明会于11月12日15:00 - 16:00举行[2][3][4] - 会议在上海证券交易所上证路演中心以网络互动方式召开[2][4] - 投资者可在11月05日至11日16:00前提问[2][4] 参会及联系信息 - 总经理等4人参加会议[4] - 联系人锁颍馨，电话020 - 83052510，邮箱gzgdb@gzport.com[4] 报告发布 - 公司于2025年10月31日发布2025年第三季度报告[2]

募资情况 - 公司非公开发行13.51亿股A股，募资40亿元，净额39.91亿元[1] - 截至2025年9月30日，募集资金专户余额4.77亿元[5] 项目进展 - 截至2025年9月30日，筒仓三期工程累计用10.84亿元，进度72.17%[2][4] - 截至2025年9月30日，堆场三期等三项目累计投入进度达100%[2][4] 项目延期 - 筒仓三期工程预定可使用日期延至2026年9月30日[6] - 2025年10月30日董事会通过部分募投项目延期议案[9] - 保荐机构对部分募投项目延期无异议[11] 项目规划 - 筒仓三期项目拟建设总仓容63.8万吨，配套购置设备设施[6]

会议情况 - 会议通知于2025年10月22日送交全体董事[2] - 会议表决截止时间为2025年10月30日12:00[2] - 本次会议应出席董事9名，实际出席9名[2] 审议结果 - 《广州港股份有限公司2025年第三季度报告》表决9票同意[2] - 《关于部分募集资金投资项目延期的议案》表决9票同意[2][3] 项目延期 - 南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程延期至2026年9月30日[3]