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公司概况与战略定位 - 公司为业务覆盖整车等多领域的5A级综合物流企业，从汽车产业传统物流服务商向以技术和数据驱动的全球化伙伴转型 [1] - 公司服务60多个汽车品牌，与国内80%的主机厂有合作关系，作为独立第三方企业不绑定单一客户 [1][2] - 公司董事长展望未来十年，希望公司成为具有科技属性的综合物流解决方案服务商，通过技术和数据为客户优化供应链 [6] 行业环境与市场机遇 - 2024年中国乘用车产销量分别为2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8% [2] - 2025年1-8月中国乘用车产销量分别为1833.8万辆和1838.4万辆，同比分别增长13.6%和13.8%，汽车行业持续繁荣推动汽车物流市场规模扩大 [2] - 汽车行业"物流外包、聚焦研发制造"的升级方向契合公司作为独立第三方企业的定位 [2] 合规治理与战略资产转化 - 行业过去受违规运力挤压，运价持续偏离合理区间，公司运输车一次运载8-9辆汽车，而违规运力极端情况下可运载40辆，导致行业运价被拉低 [3] - 2025年专项治理行动针对汽车物流超限问题，是从生产、装载到运输的全链条监管，相较于2016年"治超"的广撒网，此次针对性更强 [3] - 公司自2016年起响应"治超"行动购置了2400余台中置轴轿运车，此次治理行动有助于推动行业价值升级，使该合规运力从"合规投入"转变为"战略资产" [4] 运营网络与全球化布局 - 公司通过国内2400多台中置轴轿运车、3艘自有国际滚装船、7艘合资运营滚装船，建立陆地、近海、内河的运输网 [2] - 在国际上通过TIR资质，依托中欧班列资源，为客户提供国内-国际一站式解决方案 [2] 技术赋能与数字化转型 - 公司持续聚焦技术赋能与数字化转型，整合历史与实时运输数据优化智能调度系统，以降低空驶率、减少无效里程 [4] - 多元化的客户数据为搭建全国性和区域性的对流、循环路线网络打下基础，智能车货匹配平台实现需求实时响应、运力高效调度、履约全程可视 [5] - 公司维持规模较大的IT研发团队进行数智化升级，优化运力调度，在调度精准性和效率方面有显著提升 [5] - 公司对无人驾驶技术在物流行业的落地保持关注，认为其会先在短途接驳、固定路线等场景试验 [6]

公司定位与战略转型 - 公司定位为5A级综合物流企业，正从传统汽车物流服务商向以技术和数据驱动的全球化伙伴转型 [1] - 公司致力于强化一站式解决方案的服务能力，并构建了陆海联运网络与数字化平台 [1] - 公司未来十年的愿景是成为具有科技属性的综合物流解决方案服务商，通过技术和数据为客户优化供应链 [5] 客户基础与市场地位 - 公司服务60多个汽车品牌，与国内80%的主机厂有合作关系 [2] - 作为独立第三方企业，其不绑定单一客户的模式契合汽车行业“物流外包、聚焦研发制造”的升级方向 [2] - 多元的客户结构铸就了业务长期稳定的优势 [2] 行业背景与市场机遇 - 2024年中国乘用车产销量分别为2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8% [2] - 2025年1-8月中国乘用车产销量分别为1833.8万辆和1838.4万辆，同比分别增长13.6%和13.8% [2] - 汽车行业的持续繁荣推动了汽车物流市场规模持续扩大 [2] 运力资源与全球化布局 - 公司拥有国内2400多台中置轴轿运车、3艘自有国际滚装船以及7艘合资运营滚装船 [2] - 公司通过TIR资质和中欧班列资源，建立覆盖陆地、近海、内河的运输网，提供国内-国际一站式解决方案 [2] 行业治理与合规优势 - 2025年专项治理行动针对车辆运输车超标装载运输，提出全链条监管，从根源上阻断违规运力 [3] - 相较于2016年“治超”行动的广撒网，2025年治理行动针对性更强，是从全领域覆盖转向特定领域精准发力 [3] - 行业过往因违规运力挤压导致运价持续偏离合理区间，行业长期微利甚至亏损 [3] - 公司早期购置的2400余台合规运力因专项治理行动从“合规投入”转变为“战略资产”，为稳健发展注入动力 [4] 技术赋能与数字化转型 - 公司通过整合历史与实时运输数据优化智能调度系统，以降低空驶率、减少无效里程 [5] - 多元化客户数据为搭建全国性和区域性对流、循环路线网络打下基础 [5] - 智能车货匹配平台实现需求实时响应、运力高效调度、履约全程可视，使服务向更智能、更精准方向升级 [5] - 公司维持规模较大的IT研发团队，持续进行数智化升级，在调度精准性和效率方面有显著提升 [5] - 公司对无人驾驶技术在短途接驳、固定路线等场景的应用保持关注，并计划在技术成熟时第一时间布局 [5]

股价与资金表现 - 10月16日盘中股价下跌2.04%至8.66元/股，成交额4141.04万元，换手率0.79%，总市值52.26亿元 [1] - 当日主力资金净流出516.44万元，大单买入540.06万元（占比13.04%），卖出1056.50万元（占比25.51%） [1] - 今年以来股价上涨17.19%，但近期表现分化，近5个交易日下跌1.59%，近20日下跌13.49%，近60日上涨11.45% [1] - 今年以来2次登上龙虎榜，最近一次为5月14日，当日龙虎榜净买入3519.85万元，买入总计5861.10万元（占总成交额13.66%），卖出总计2341.25万元（占总成交额5.46%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为整车运输物流服务，收入构成为：整车业务55.98%，国际业务35.76%，整车配套业务3.72%，新能源业务3.31%，其他业务0.71%，其他(补充)0.53% [1] - 2025年1-6月实现营业收入23.26亿元，同比增长27.54%，但归母净利润为1016.88万元，同比大幅减少80.66% [2] - A股上市后累计派现9.35亿元，近三年累计派现2.60亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为3.13万，较上期增加12.47%，人均流通股19267股，较上期减少11.09% [2] - 十大流通股东中，金元顺安元启灵活配置混合（004685）为第七大股东，持股128.00万股，较上期减少6.58万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股126.42万股，较上期减少30.02万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、小盘、中欧班列、快递概念、数据要素等 [2]

利润分配 - 2025年半年度利润分配方案获股东大会通过[2] - 以603,507,251股为基数，每股派0.31元，共派187,087,247.81元[4] 时间安排 - A股股权登记日2025/10/21，除权（息）及发放日2025/10/22[2][5] 税收情况 - 不同股东税负不同，如个人持股超1年暂免，QFII等按10%扣税[8][9] 发放安排 - 4家自行发放，其余委托中国结算上海分公司派发[6][7] 咨询方式 - 咨询权益分派联系董事会办公室，电话010 - 57355969[11]

公司行动 - 北京长久物流股份有限公司决定并已完成注销其全资子公司江苏长久物流有限公司 [2][3] - 该注销事项在总经理权限范围内，无需提交董事会及股东大会批准，不涉及关联交易或重大资产重组 [2] - 公司已于近日收到江苏省张家港保税区市场监督管理局出具的注销登记通知书 [2] 注销原因 - 注销原因为江苏长久物流有限公司已无实际经营业务 [3] - 公司旨在通过此行动优化资源配置及组织结构，降低管理成本，提高运营管理效率 [2][3] 财务影响 - 注销完成后，江苏长久物流有限公司将不再纳入公司合并财务报表范围 [4] - 该注销事项不会对公司整体业务发展和持续盈利能力产生重大影响，也不会对合并财务报表主要数据产生重大影响 [4] - 截至2024年12月31日，江苏长久总资产为1,314.05元，净资产为1,310.98元，营业收入为0.00元，净利润为1,310.98元 [3] - 截至2025年6月30日，江苏长久总资产、净资产、营业收入及净利润均为0.00元 [3] 子公司基本情况 - 子公司名称为江苏长久物流有限公司，注册资本为3,000万元 [5] - 子公司成立于2013年10月12日，注册地址位于张家港保税区 [5] - 子公司经营范围包括道路普通货物运输、大型物件运输、仓储服务及物流信息咨询 [5]

公司公告核心内容 - 长久物流于10月13日晚间发布公告，宣布其全资子公司江苏长久物流有限公司已被注销登记 [2] - 公司根据实际经营情况及业务发展规划，为优化资源配置及组织结构，降低管理成本，提高运营管理效率，决定注销该子公司 [2] - 注销事项已办理完毕，公司近日收到江苏省张家港保税区市场监督管理局出具的《登记通知书》 [2] 公司组织架构调整 - 此次调整涉及注销全资子公司江苏长久物流有限公司 [2] - 调整目的是优化资源配置及组织结构，降低管理成本，提高运营管理效率 [2] - 调整决策基于公司目前的实际经营情况及业务发展规划 [2]

公司决策 - 公司决定注销全资子公司江苏长久物流有限公司[1] - 注销已完成，收到注销登记通知书[1] 子公司情况 - 江苏长久注册资本3000万元[2] - 2024年末总资产1314.05元等[2][3] - 2025年中各项数据为0元[3] 相关说明 - 注销因无实际业务，优化资源[3] - 不影响公司整体业务等[4] - 不涉及关联交易与重大重组[1] - 无需提交董事会及股东大会批准[1]

公司运营调整 - 公司决定注销全资子公司江苏长久物流有限公司以优化资源配置及组织结构 [1] - 此次注销旨在降低管理成本并提高运营管理效率 [1] - 注销登记事宜已办理完毕并获得江苏省张家港保税区市场监督管理局的《登记通知书》 [1]

公司战略与运营 - 公司决定注销全资子公司江苏长久物流有限公司以优化资源配置和降本增效 [1] - 注销事项在总经理权限内完成不涉及关联交易和重大资产重组 [1] - 江苏长久物流有限公司成立于2013年10月注册资本为3000万元 [1] 财务影响分析 - 截至2024年末江苏子公司总资产为1314.05元净资产为1310.98元 [1] - 截至2025年6月末江苏子公司资产净资产营业收入和净利润均为0 [1] - 注销后该子公司不再纳入公司合并财务报表范围对公司整体业务和盈利能力无重大影响 [1] 股东权益 - 注销子公司不会损害公司股东的利益 [1]