核心观点 - 公司面临关键原材料成本上涨压力，正通过产品提价和业务拓展来应对挑战并寻求增长 [1] 成本与定价 - 以铜材为代表的关键金属原材料价格持续突破历史高点，推高了公司的生产成本 [1] - 针对产品成本要素上涨，公司正重新与客户协商上调产品销售价格 [1] - 目前部分产品价格已和客户达成上调共识 [1] 业务战略与发展 - 公司将在持续巩固汽车与新能源连接器核心业务的同时，充分发挥在汽车连接器领域的技术领先优势 [1] - 公司一方面着力扩大现有产品在智能汽车、热管理系统等领域的市场占有率 [1] - 公司一方面力推新项目加速转量产上规模 [1]

文章核心观点 - 电动汽车连接器是新能源汽车的关键基础元器件，行业受益于国家政策全方位赋能、新能源汽车产业全球领先地位以及汽车零部件专业化分工深化，获得强劲增长动能 [1] - 在汽车电动化与智能化转型驱动下，中国汽车连接器市场规模快速增长，其中电动汽车连接器作为核心细分品类，随800V高压平台等技术落地需求爆发，预计2025年市场规模达392.96亿元 [1][12] - 行业未来将沿着技术高压高速智能集成、产业国产替代与供应链协同深化、市场全球化布局与场景化创新扩容三大主线，向高端化、国际化、智能化方向进阶 [1][12] 电动汽车连接器行业相关概述 - 电动汽车连接器是实现电动汽车内部电气部件之间及车与外部充电设施之间电能传输和信号交换的关键接口组件，被誉为新能源汽车的“血管”与“神经枢纽” [2] - 其核心功能是连接动力电池、驱动电机、充电系统、控制器等核心部件，确保整车电气系统的安全稳定运行 [2] - 可按电压等级分为高压连接器（>60V）、低压连接器（≤60V）和超高压连接器（>1000V） [4] - 可按功能与应用场景分为充电连接器、高压动力连接器、高速数据连接器和换电连接器 [4] - 全球充电接口标准涵盖中国GB/T、北美CCS1与NACS、欧洲CCS2、日韩CHAdeMO等主流类型 [4] 中国电动汽车连接器行业发展背景 - 国家密集出台《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等一系列政策，从产业规划、技术标准、数字化转型等多维度为行业提供全方位支撑 [7] - 2025年，中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，连续11年位居全球首位 [9] - 2025年，中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，其中新能源汽车出口量达261.5万辆，同比实现翻倍增长 [9] - 新能源汽车产业的迅猛发展和出口高增长，为上游电动汽车连接器行业带来了明确而强劲的增长动能与升级机遇 [9] 中国电动汽车连接器行业产业链 - 上游是高性能铜材、特种工程塑料、电镀材料等核心原材料供应，高端材料国产化是关键环节 [10] - 中游为连接器制造，涵盖高压、高速、充电接口等各类产品的研发与生产 [10] - 下游直接面向新能源汽车整车制造和充电基础设施，单车连接器用量可达600-1000个 [10] - 在市场规模连续多年全球第一的强大需求驱动下，整车电动化与智能化趋势正推动整个产业链向高压化、高速化、集成化方向升级 [10] 中国电动汽车连接器行业发展现状分析 - 汽车零部件专业化分工深化带动市场规模持续扩容，2024年中国乘用车零部件制造业营业收入达40378亿元，同比增长5.75% [11] - 受益于汽车产业电动化、智能化转型驱动，中国汽车连接器市场规模从2020年的237.08亿元增长至2024年的478亿元，年复合增长率高达19.16% [11] - 作为核心细分品类，电动汽车连接器随800V高压平台等技术落地需求爆发，2025年市场规模预计达392.96亿元 [12] 中国电动汽车连接器行业发展趋势分析：技术迭代 - 技术向高压化、高速化与智能集成方向突破，以满足更高性能的动力系统与智能驾驶需求 [13] - 连接器正从单纯的传输部件升级为集成传感、状态监测功能的智能接口，通过嵌入传感器与通信模块实现运行数据实时反馈 [13] - 高性能工程塑料与新型复合导体材料的应用成为关键，制造端则依托自动化生产与模块化设计优化产品可靠性与交付效率 [13] 中国电动汽车连接器行业发展趋势分析：产业格局 - 国产替代将成为行业核心发展主线，本土企业凭借成本控制、快速响应及政策支持优势，在高压与高速连接器等高端领域持续突破 [14] - 头部企业将加速垂直整合，向上游延伸布局核心材料与零部件自主供应，向下游深化与整车厂的同步研发合作 [14] - 行业竞争将从单一产品比拼转向全产业链综合实力较量，中小企业需聚焦细分赛道打造专精特新优势 [14] 中国电动汽车连接器行业发展趋势分析：市场拓展 - 伴随中国新能源汽车出海，连接器企业将加速全球化布局，通过适配国际标准、海外建厂或合作等方式切入全球供应链体系 [15] - 应用场景将持续拓宽，除整车配套外，超充站、换电站等基础设施，以及储能、车路协同等新兴领域的需求将快速增长 [15] - 行业商业模式正从硬件交付向“产品+数据服务”转型，依托全生命周期数据提供预测性维护等增值服务，打开新的增长空间 [15]

公司业务与产品应用 - 公司生产的连接器产品主要应用于汽车及通讯等领域 [1] - 机器人领域的应用仍处于研发验证阶段或小批量供货阶段 [1] - 后续能否推广仍需经过客户验证 [1] 市场传闻澄清与业绩影响 - 公司澄清关于成为优必选、宇树等头部厂商独家灵巧手关节连接器供应商的市场传闻 [1][3] - 传闻称人形机器人单机连接器价值量可达500-800元人民币 [3] - 公司明确表示机器人业务短期内不会对公司业绩产生重大影响 [1] 信息披露指引 - 公司具体经营情况应以公司定期报告及临时公告为准 [1]

行业整体业绩预告情况 - 截至1月26日19时，A股共有37家有色金属行业上市公司披露2025年全年业绩预告 [1] - 其中23家预喜，预喜比例约为62.16% [1] - 业绩预喜公司中，略增3家，扭亏5家，预增15家 [2] 上游涉矿公司业绩表现 - 受金属价格上涨影响，涉矿类上市公司业绩出现较为明显的增长 [1] - 受益于主要产品涨价，不少有色金属行业上游上市公司业绩大幅回暖 [2] - 中国稀土预计2025年全年实现归属于上市公司股东的净利润约1.43亿元至1.85亿元，同比扭亏 [2] - 翔鹭钨业预计2025年全年实现归属于上市公司股东的净利润为1.25亿元至1.8亿元，同比增长239.66%至301.11% [3] 中下游公司业绩分化与传导 - 部分中下游上市公司业绩分化明显 [1] - 一些公司下游需求回暖，原材料涨价传导到下游产品较为顺畅 [1][3] - 翔鹭钨业作为主要钨制品制造商，议价能力提升，原材料价格上涨传导顺畅，主要产品毛利率及毛利显著增长 [3] - 中一科技预计2025年全年实现归属于上市公司股东的净利润为6000万元至8000万元，同比增长171.26%至195.02% [8] - 中一科技通过积极开发新客户、优化产品结构、提升高附加值产品销售占比实现扭亏为盈 [8] 产品价格上涨对股价的影响 - 受益于产品价格上涨，相关上市公司股价近期出现大幅上涨行情 [4] - 1月26日，白银期货、现货双双创下历史新高，带动白银概念股大涨 [5] - 白银有色股票在1月20日至26日连续五个交易日大幅上涨，累计涨幅达61.16% [5] - 豫光金铅股票在1月22日、23日、26日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20% [5] 原材料价格上涨对下游公司的压力 - 上游金属原材料价格上涨，对下游上市公司业绩产生了不小的影响 [6] - 徕木股份表示，以铜材为代表的关键金属原材料价格在报告期内达到历史新高，推高了生产成本 [6] - 金百泽预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润为1600万元至2350万元，同比下降59.04%至39.84% [7] - 金百泽提到，国际贵金属价格持续高位，金盐、铜球、锡条等主要原材料价格上涨，对公司中高端产品成本结构影响直接，影响当期毛利率 [7]

公司产品与技术布局 - 公司累计开发了2000多款汽车连接器及组件产品 [1] - 产品线全面覆盖智能座舱、智能辅助驾驶、发动机、三电及整车连接系统 [1] - 公司正在依托TSN（时间敏感网络）系统，参与高阶辅助驾驶技术的开发 [1] 市场与业务发展 - 公司被问及在无人驾驶领域的技术开发和市场开拓情况 [1] - 公司被问及是否参与了L3自动驾驶技术的开发 [1] - 公司未在本次回复中披露具体的经营与技术开发细节，建议投资者以公司定期报告及临时公告为准 [1]

公司人形机器人领域合作情况 - 根据投资者提问中的分析，公司与智元机器人在精密连接器及线束方面是合格供应商，处于小批量供货及研发送样阶段 [1] - 公司与星动纪元在结构件与外观件方面获得定点，处于开模验证阶段，并有望切入特斯拉Optimus供应链 [1] - 公司是优必选Walker X和宇树Go1等头部产品灵巧手关节连接器的独家供应商 [1] - 公司其他客户还包括数字华夏、新动能源、灵猴、海康威视等，主要提供结构件 [1] 公司官方信息披露 - 公司董秘在回应相关合作提问时，未确认具体合作细节，并指引投资者以公司定期报告及临时公告为准 [1]

公司与湖南大学产学研合作进展 - 公司与湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室举行了第一阶段成果交接仪式，董事长朱新爱与常万里教授出席并致辞[1] - 双方共同完成了第一阶段“TSN原型系统设计与实现”项目的研发成果交接[1] - 双方已正式启动第二阶段研发工作，将开展面向智能汽车自动驾驶领域、AI应用的多核异构操作系统研究[1] 公司信息披露说明 - 公司董秘在回应投资者提问时表示，具体经营情况请以公司定期报告及临时公告为准[1]

2025年度业绩预告 - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为-15,000万元至-10,000万元，与上年同期相比出现亏损 [2] - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润同样为-15,000万元至-10,000万元 [2] 2024年度经营业绩回溯 - 2024年度公司利润总额为7,798.01万元 [2] - 2024年度归属于母公司所有者的净利润为7,349.56万元 [2] - 2024年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为7,277.47万元 [2] - 2024年度每股收益为0.17元 [2] 2025年业绩预亏主要原因：经营性因素 - 全球汽车行业向电动化与智能化深度转型，整车厂商定价策略普遍收紧，导致公司部分产品价格下调 [2] - 以铜材为代表的关键金属原材料价格在报告期内达到历史新高，进一步推高生产成本 [2] - 2025年度公司经营性业绩亏损预计为-5,000万元至-3,000万元 [2] 2025年业绩预亏主要原因：资产减值因素 - 受市场环境迅速变化和产品更新迭代影响，公司部分存货、固定资产等出现减值迹象 [2] - 针对上述资产计提的减值准备对本期利润影响预计为-10,000万元至-7,000万元 [2]

市场表现 - 1月20日A股CPO概念股普遍下跌，天通股份跌幅最大，接近跌停，下跌9.67% [1] - 剑桥科技下跌5.32%，新易盛下跌4.25%，联特科技下跌4.12%，永鼎股份、杰普特、光库科技跌幅均超过3% [1] - 其他相关公司如立讯精密、中际旭创、天孚通信等也出现不同程度下跌，跌幅在2.41%至3.96%之间 [2] 公司业绩与市场反应 - 剑桥科技发布2025年度业绩预告，预计归母净利润为2.52亿元至2.78亿元，同比增长51.19%至66.79% [1] - 以剑桥科技2025年前三季度归母净利润2.59亿元计算，其第四季度净利润预计为-0.07亿元至0.19亿元 [1] - 剑桥科技第四季度净利润预期远低于分析师一致预测的1.39亿元 [1] 相关公司市值与年内表现 - 新易盛总市值最高，达3837亿元，但年初至今下跌10.41% [2] - 中际旭创总市值6558亿元，年初至今下跌3.24% [2] - 联特科技年初至今涨幅为12.55%，但在当日下跌4.12% [2] - 永鼎股份年初至今上涨3.35%，但在当日下跌3.96% [2] - 天通股份总市值142亿元，年初至今下跌12.49% [2]

业绩预告概览 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为亏损，区间在-15,000万元到-10,000万元 [2][5] - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润同样为亏损，区间在-15,000万元到-10,000万元 [3][6] - 本期业绩预告数据为财务部门初步测算结果，未经注册会计师审计 [4][7] 上年同期业绩对比 - 2024年同期（法定披露数据）公司实现利润总额7,798.01万元，归属于母公司所有者的净利润7,349.56万元，扣非后净利润7,277.47万元 [8] - 2024年同期公司每股收益为0.17元 [9] 本期业绩预亏原因分析 - 行业层面：全球汽车行业正深度向电动化与智能化转型，整车厂商定价策略收紧导致部分产品价格下调 [10] - 成本压力：以铜材为代表的关键金属原材料价格在报告期内达到历史新高，推高了生产成本 [10] - 经营性亏损：受上述行业与成本因素影响，公司2025年度经营性业绩预计亏损-5,000万元至-3,000万元 [10] - 资产减值：因市场环境迅速变化和产品更新迭代，公司对出现减值迹象的部分存货、固定资产计提了减值准备 [10] - 减值影响：资产减值对本期利润的影响预计为-10,000万元至-7,000万元 [10]