投资评级 - 维持"买入"评级 [6] 核心观点 - 2025年上半年业绩符合预期 营收42.29亿元同比-2.2% 归母净利润5.77亿元同比+22.0% [4][6] - 主动收缩非主营钢贸业务导致营收下滑 剔除钢贸影响后主营收入同比+12% [6] - 全球化拓展与智能执行机构业务成为新增长点 匈牙利基地对接全球主流车企 扫地机器人领域市占率持续提升 [6] - 盈利能力持续提升 25Q2毛利率27.3%同环比+4.5pct/+0.5pct 净利率13.9%同环比+2.7pct/+0.5pct [6] - 员工持股计划彰显增长信心 2025-2026年净利润目标值分别为13/15亿元 [6] 财务表现 - 2025H1分业务表现：乘用车收入26.69亿元同比+13.0%毛利率+1.8pct 商用车收入3.23亿元同比-29.7%毛利率+2.8pct 工程机械收入3.55亿元同比+12.05%毛利率+2.8pct 智能执行机构收入4.26亿元同比+51.7%毛利率+1.8pct 减速器及其他收入3.49亿元同比+35.7%毛利率+13.4pct [6] - 海外业务贡献提升：25H1外销毛利率29.4%高于平均水平 收入占比16.7%同比+2.4pct [6] - 盈利预测调整：2025-2027年归母净利润预测12.79/15.02/17.58亿元（前值12.79/15.10/17.63亿元）对应PE 24x/21x/18x [5][6] - 历史财务数据：2024年营收87.81亿元同比+8.8% 归母净利润10.24亿元同比+25.4% [5] 行业与业务展望 - 精密齿轮平台转型升级 实现"核心业务领跑+新兴领域突破"多维成长 [6] - 新能源齿轮增长稳健 工业机器人RV减速器需求明显恢复 [6] - 智能执行机构从车内拓展至扫地机器人、Ebike等领域 已成为国内头部品牌核心供应商 [6]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [4][6] 核心观点 - 2025Q2业绩表现亮眼 盈利同比高增 归母净利3.01亿元同比+19.4% 环比+9.1% [1][2] - 智能执行机构加速成长 机器人减速器业务发展空间广阔 [3] - 国际化布局深化 全球客户持续开拓 匈牙利基地成为战略支点 [3] - 公司是精密驱动系统齿轮龙头 正加速全球化 同时开拓智能驱动机构与机器人关节业务 [4] 财务表现 - 2025H1营收42.29亿元同比-2.2% 归母净利5.77亿元同比+21.9% [1] - 2025Q2营收21.64亿元同比-3.7%环比+4.8% 毛利率27.3%同比+4.4pct环比+0.4pct [2] - 主营业务收入41.93亿元同比+11.5% 其中乘用车齿轮/智能执行机构/减速器及其他收入分别26.68/4.26/3.49亿元 同比+12.9%/+51.7%/+35.8% [2] - 2025Q2归母净利率13.9%同比+2.7pct环比+0.5pct [2] 业务发展 - 智能执行机构已成为国内智能扫地机头部品牌核心供应商 为国内Ebike头部厂商稳定供应驱动系统齿轮 [3] - 通过环驱科技平台向塑料齿轮领域延伸 围绕智能家居/智能办公/未来生活等板块研发精密传动组件 [3] - 机器人高精密减速器2024年毛利率29.1% 环动科技提供3-1000KG负载范围机器人解决方案 [3] - 以匈牙利基地为核心战略支点 深度对接全球主流车企及头部Tier1供应商 [3] 盈利预测 - 预计2025-2027年收入104.7/124.7/149.6亿元 增长率19.2%/19.1%/20.0% [4][5] - 预计归母净利润13.0/15.2/18.9亿元 增长率27.2%/16.8%/24.4% [4][5] - 预计每股收益1.54/1.79/2.23元 对应PE 24/21/17倍 [4][5] - 预计毛利率26.20%/26.50%/26.80% 净利润率12.44%/12.20%/12.65% [10]

核心财务表现 - 2025年上半年营收42.29亿元，同比下降2.16%，归母净利润5.77亿元，同比增长22.02%，扣非归母净利润5.55亿元，同比增长22.54% [1] - 营收下滑主因主动收缩钢材贸易业务，剔除该影响后主营业务收入同比增长11.50% [1] - 毛利率同比提升4.3个百分点，净利润率达13.6%，同比提升2.7个百分点 [2] 分业务营收表现 - 乘用车齿轮业务营收26.69亿元，同比增长12.95%，其中新能源齿轮业务营收增速约30%，占比超43% [1] - 智能执行机构业务营收4.26亿元，同比增长51.73%，已成为国内扫地机器人头部品牌核心供应商 [1][2] - 减速器及其他业务营收3.49亿元，同比增长35.66% [1] - 商用车齿轮业务营收3.23亿元，同比下降29.72%，但环比2024年下半年已呈复苏态势 [1][2] - 工程机械齿轮营收3.55亿元，同比增长12.05%，电动工具齿轮营收0.71亿元，同比增长9.09%，摩托车齿轮营收0.37亿元，同比下降24.78% [1] 战略发展与产能布局 - 匈牙利生产基地于2025年5月进入设备安装调试和试生产阶段，正与欧洲主流车企及头部Tier1供应商接洽电驱动项目 [3] - 商用车领域成功获取多个国内外新能源电驱动齿轮标杆项目，为2026-2027年业务复苏奠定基础 [2] - 智能执行机构业务积极拓展复合材料在AR/VR、机器人等新兴领域应用 [2] 盈利展望与估值 - 维持2025/2026年净利润预测11.9亿元/13.3亿元，当前股价对应2025/2026年市盈率为26倍/23倍 [4] - 目标价上调18.1%至42.5元，对应2026年27倍市盈率，较当前股价存在16%上行空间 [4] - 同轴减速器出货占比有望在2026年提升，对毛利率形成支撑 [1]

投资评级 - 强推（维持） 目标价48.7元 [2][9] 核心观点 - 2Q25业绩符合预期 高毛利业务占比提升推动归母净利润增长22% [2][9] - 乘用车齿轮业务营收27亿元（同比+13%） 营收占比63%（+8.4PP） [2] - 智能执行结构营收4.3亿元（同比+52%） 营收占比10%（+3.6PP） [2] - 减速器及其他营收3.5亿元（同比+36%） 营收占比8.3%（+2.3PP） [2] - 公司通过产品结构优化和取消低毛利钢材贸易业务实现毛利率提升 [9] - 匈牙利基地作为海外战略支点 深度对接全球主流车企及头部Tier1 [9] - RV减速器实现3-1000KG工业机器人全覆盖 配套国内一线机器人客户 [9] 财务表现 - 2Q25营收21.4亿元（同比-3.7% 环比+4.8%） 归母净利3.01亿元（同比+20% 环比+9.1%） [9] - 2Q25毛利率27.3%（同比+4.5PP 环比+0.5PP） 净利率15.0%（同比+3.4PP 环比+1.0PP） [9] - 2025E归母净利润预测12.9亿元（同比+26%） 2026E预测15.3亿元（同比+19%） 2027E预测18.7亿元（同比+22%） [9] - 2025E营收100.1亿元（同比+14%） 2026E营收116.47亿元（同比+16.4%） 2027E营收141.79亿元（同比+21.7%） [4] - 当前市盈率24倍（2025E） 目标估值对应2026年413亿元市值 [9] 业务进展 - 商用车齿轮业务聚焦新能源电驱动齿轮市场 已获多个标杆项目并推进量产 [9] - 智能执行机构向塑料齿轮领域延伸 成为智能扫地机头部品牌核心供应商 [9] - 新能源电驱动技术升级推动单车配套价值量提升 [9] - 机器人减速器业务随市场扩容及进口替代加速持续发力 [9] 估值分析 - 采用分部估值：传统业务2026年净利14.6亿元（给予25倍PE） 减速器业务2026年净利0.7亿元（给予70倍PE） [9] - 当前股价36.51元 总市值310.08亿元 [5] - 2025-2027年预测每股收益分别为1.52元/1.80元/2.20元 [4]

财务表现 - 2025年H1实现营收42.29亿元，同比下降2.16%，归母净利润5.77亿元，同比增长22.02%，扣非净利润5.55亿元，同比增长22.54% [1] - 2025年Q2实现营收21.64亿元，同比下降3.71%，环比增长4.82%，归母净利润3.01亿元，同比增长19.66%，环比增长9.11% [1] - 2025年Q2毛利率达27.3%，同比提升4.46个百分点，环比提升0.5个百分点，净利率达15.02%，同比提升3.44个百分点，环比提升1个百分点 [1] - 2025年Q2期间费率11.03%，同比上升1.7个百分点，环比上升0.4个百分点，管理费率和研发费率有所增加 [2] 业务分产品表现 - 乘用车齿轮收入26.69亿元，同比增长12.95%，毛利率25.20%，同比提升1.80个百分点 [2] - 智能执行机构收入4.26亿元，同比增长51.73%，毛利率18.99%，同比提升0.06个百分点 [2] - 汽齿业务收入同比增长13%，毛利率同比提升1.8个百分点至25.2% [3] - 商用车齿轮业务收入同比下降30%，但新能源电驱动齿轮项目已进入量产阶段 [3] 业务分地区表现 - 国内销售收入35.22亿元，同比下降4.89% [2] - 国外销售收入7.07亿元，同比增长14.20% [2] - 匈牙利工厂建设稳步推进，扩大对接全球主流车企和TIER1的新能源汽齿项目 [3] 研发与战略布局 - 公司从精密成型技术、非金属材料赛道、数字化研发、试验验证能力四大方向精准发力，推进技术提效和生产降本 [4] - 拟分拆环动科技至科创板上市，实现专业化经营优势业务 [4] - 以环驱科技为载体，围绕智能家居等板块研发生产，塑造新增长曲线 [4] 新兴业务进展 - 智能执行机构业务成为新增长动力，基于钢制齿轮技术积累向塑料齿轮扩展，业务领域扩展至智能家居、智能办公、未来生活等 [3] - 已供货国内头部扫地机器人厂商和国内头部Ebike厂商 [3] - RV减速器逐步打开市场口碑，人形机器人新领域在积极突破国内外主机厂客户 [5] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年归母净利润分别为12亿元、15亿元、18亿元，2026年预测调整幅度+5% [5] - 汽齿相关业务和精密减速器业务的可比公司2025年PE均值分别为29倍和44倍 [5] - 给予汽齿相关业务2025年32倍PE，减速器业务2025年44倍PE，对应目标价48.76元 [5]

核心财务表现 - 2025年中报营收42.3亿元同比下滑2.2% 归母净利润5.77亿元同比增长22% [1] - 第二季度营收21.4亿元同比下降3.7%环比增长4.8% 归母净利润3.01亿元同比增长20%环比增长9.1% [2] - 第二季度毛利率27.3%同比提升4.5个百分点环比提升0.5个百分点 净利率15.0%同比提升3.4个百分点环比提升1.0个百分点 [2] 业务板块表现 - 乘用车齿轮业务营收27亿元同比增长13% 营收占比63%同比提升8.4个百分点 [1] - 智能执行机构营收4.3亿元同比增长52% 营收占比10%同比提升3.6个百分点 [1] - 减速器及其他业务营收3.5亿元同比增长36% 营收占比8.3%同比提升2.3个百分点 [1] - 新能源齿轮/智能执行结构/减速器等高毛利业务占比提升带动整体毛利率增长 [2] 战略布局与业务进展 - 商用车齿轮业务向新能源电驱动齿轮市场转型 已获得多个标杆项目并推进量产 [3] - 匈牙利乘用车齿轮基地深度对接全球主流车企及头部Tier1 参与新能源电驱动齿轮研发项目 [3] - 智能执行机构业务延伸至塑料齿轮领域 成为智能扫地机头部品牌核心供应商及Ebike驱动系统齿轮供应商 [3] - RV减速器产品实现3-1000KG工业机器人全覆盖 已配套国内一线机器人客户 [3] 未来发展前景 - 新能源电驱动技术升级推动单车配套价值量提升 [3] - 机器人市场扩容及进口替代加速为精密减速器业务带来增长空间 [3] - 2025-2027年归母净利润预测调整为12.9亿/15.3亿/18.7亿元 对应同比增速26%/19%/22% [4]

公司业绩表现 - 上半年实现归母净利润5.77亿元 同比增长22.02% [1] - 第二季度实现归母净利润3.01亿元 环比增长9.11% 业绩符合预期 [1] 行业发展趋势 - 乘用车电动化率持续提升推动汽车齿轮市场格局重塑 [1] - 齿轮外包趋势愈发明确 [1] 公司竞争优势 - 作为电驱齿轮龙头在技术研发、设备产能和客户资源上具有明显优势 [1] - 深耕工业机器人精密减速器多年 实现6-1000KG工业机器人所需精密减速器全覆盖 [1] - 已配套国内一线机器人客户 [1] 业务增长前景 - 公司将持续受益于行业电动化率提升 [1] - 减速器作为工业机器人核心部件价值量占比大 后续减速业务收入将持续增长 [1]

核心观点 - A股作为全球资本市场估值洼地 外资正加速进场并集中配置小市值公司及医药消费板块 同时外资对A股低估值股票的增持趋势得到多维度数据印证[2][4][9] 外资持仓变动 - 安记食品前十大股东中第三至第十大股东全部变更 新增七家顶级外资机构包括J P Morgan证券自有资金持股98 62万股占比0 42% UBS AG持股82 31万股占比0 35% 巴克莱银行持股80 18万股占比0 34% 摩根士丹利国际持股64 80万股占比0 28% 中信证券资产管理(香港)持股42 44万股占比0 18% 高盛国际自有资金持股40 07万股占比0 17% 中国国际金融持股34 96万股占比0 15% 均为新进股东[1][2] - 思源电气外资持股比例达26 83% 7月因触及28%持股红线被暂停深港通买盘 宏发股份 双环传动 华明装备外资持股比例均超24%[4] - 双环传动获淡马锡富敦加仓 华明装备获香港市场资金二季度大幅买入且持股比例增幅达50%[5] - 农业银行被外资持股超30亿股 工商银行被持股超20亿股 中国银行 中国建筑等国企股亦被重仓[7] 外资配置偏好 - 外资集中进驻小市值上市公司 尤其偏好医药和消费两大板块[3][7] - 中字头小市值央国企受青睐 包括中公高科(高盛持股41万股) 中粮资本(摩根士丹利加仓213万股至628万股 J P摩根新进214万股) 中国西电(摩根士丹利加仓5112万股至1 54亿股) 中化装备(巴克莱新进159万股) 中科环保(巴克莱新进274万股)[8] - 摩根大通二季度重仓9家小市值药企 其中5家股价翻倍 塞力医疗涨幅达411% 联环药业 哈三联等创新药企获外资卡位布局[9] 公司业绩表现 - 安记食品上半年营收3 09亿元同比增长8 54% 归母净利润1379 08万元同比增长58 61%[2] - 思源电气上半年净利润超12亿元同比增长40% 宏发股份收入实现两位数增长 华明装备保持盈利[5] - 思源电气股价近期上涨近20% 宏发股份上涨20%-30%[5] 外资动向驱动因素 - 美元降息预期推动美元资本流向新兴市场 中国二季度经济政策组合拳及7月PMI数据亮眼增强外资信心 A股相对美股欧股更具估值优势[4] - 花旗报告显示北美投资者对A股做多兴趣大幅增加 高盛数据表明全球对冲基金正以6月底以来最快速度增持中国股票 中国成为高盛Prime业务净买入最多市场之一[9][10] - 高盛指出对冲基金对中国市场配置超配MSCI世界指数4 9% 中国股票占总头寸5 8% 净头寸占比达7 3%[10]

公司及行业 * 公司为双环传动（002472 SZ） 一家中国领先的齿轮制造商 专注于高精度齿轮生产 [8] * 行业涉及汽车零部件制造 特别是新能源汽车（EV）齿轮、智能传动齿轮以及传统应用领域（如摩托车、工程机械、动力工具）[8] 核心财务表现与预期 * **2Q25业绩**：营收21.64亿元人民币（YoY -4% QoQ +5%） 略低于高盛预期16% 主因钢材贸易会计政策变更 [1] * **盈利能力**：毛利率27%（YoY +4个百分点 vs GSe +3个百分点） EBIT利润率16%（YoY +3个百分点） 净利润率14%（YoY +3个百分点 vs GSe +2个百分点） [1] * **利润**：毛利润5.91亿元（YoY +15% vs GSe -4%） EBIT 3.4亿元（YoY +17% vs GSe -7%） 净利润3.01亿元（YoY +20% vs GSe -4%） [1] * **每股收益**：2Q25 EPS为0.36元人民币（YoY +19% vs GSe -4%） [6] * **盈利预测调整**：高盛将2025E-2030E每股收益（EPS）预测平均下调4-5% [2] 业务细分与增长驱动 * **EV齿轮业务**：1H25 EV业务营收录得约26%的同比增长 略低于行业增速 管理层归因于渠道库存去化 [1] * **海外扩张**：公司正利用其匈牙利生产基地积极推进海外扩张 进展顺利 [1] * **商用车业务**：公司预计商用车业务将在2H25迎来好转 实现环比和同比改善 并已与多家顶级电动商用车制造商达成项目合作 [1] * **智能传动齿轮**：1H25智能传动齿轮交付量同比增长42% 应用除扫地机器人和EV智能功能外 公司正积极探索AR/VR设备中的应用 [1] 投资观点与估值 * **投资主题**：公司市场份额预计将从2022年的12%增长至2025E的17% 对应总目标市场（TAM）约650亿元人民币 [8] * **增长预期**：预计公司2025E/26E的EV齿轮营收将同比增长23%/24% 智能传动齿轮营收在2025E/26E将增长55%/43% 公司整体2024-26E营收/净利润复合年增长率（CAGR）预计为11%/19% [8] * **评级与目标价**：维持买入（Buy）评级 12个月目标价调整为42.6元人民币 基于25倍2026E市盈率（P/E） [2][9] * **当前股价与潜在涨幅**：基于8月26日收盘价37.5元人民币 目标价隐含13.6%上行空间 [10] 风险因素 * **下行风险**：1）在新能源车（NEV）领域市场份额低于预期 2）新能源业务收入前景低于预期 3）工业机器人齿轮收入低于预期 [9] 其他重要信息 * **并购可能性**：高盛给予公司的M&A Rank为3 代表其成为收购目标的可能性较低（0%-15%） [10][16] * **利益冲突披露**：高盛集团及其关联公司在报告发布前一个月末时 持有双环传动1%或以上的普通股权益 并在过去12个月内与公司存在投资银行业务、证券相关服务等客户关系 [20]

股价与融资融券交易 - 8月27日公司股价下跌2.64% 成交额10.31亿元 [1] - 当日融资买入9738.94万元 融资偿还1.39亿元 融资净流出4161.21万元 [1] - 融资融券余额合计7.31亿元 其中融资余额7.23亿元占流通市值2.34% 处于近一年80%分位高位水平 [1] - 融券余量21.49万股 融券余额784.60万元 处于近一年60%分位较高水平 [1] 股东结构与持股变化 - 截至6月30日股东户数5.55万户 较上期减少8.62% [2] - 人均流通股13562股 较上期增加9.55% [2] - 香港中央结算有限公司持股1.52亿股 较上期增加1117.29万股 为第一大流通股东 [3] - 华夏中证机器人ETF持股1518.32万股 较上期增加272.33万股 为第四大流通股东 [3] - 南方中证500ETF持股1008.61万股 较上期增加136.33万股 为第八大流通股东 [3] 财务表现与分红 - 2025年1-6月营业收入42.29亿元 同比减少2.16% [2] - 同期归母净利润5.77亿元 同比增长22.02% [2] - A股上市后累计派现8.05亿元 近三年累计派现3.57亿元 [3] 公司基本情况 - 主营业务为机械传动齿轮研发设计与制造 [1] - 收入构成：乘用车齿轮63.11% 智能执行机构10.06% 工程机械齿轮8.39% 减速器及其他8.25% 商用车齿轮7.64% 电动工具齿轮1.68% 摩托车齿轮0.87% [1]