金固股份(002488)

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金固股份:关于全资子公司成都金固车轮有限公司对母公司提供担保的公告
2023-08-24 22:50
证券代码:002488 证券简称:金固股份 编号:2023-039 浙江金固股份有限公司 关于全资子公司成都金固车轮有限公司对母公司 一、担保情况概述 为满足公司生产经营需求,浙江金固股份有限公司(以下简称"公司"或"母 公司")全资子公司成都金固车轮有限公司(以下简称"成都金固")近日与招 商银行股份有限公司杭州分行签署了《最高额不可撤销担保书》,对母公司向该 行申请的金额为 15,000 万元(大写:人民币壹亿伍仟万元整)的贷款提供连带 责任保证,保证期间为债务履行期届满之日起三年。 本次担保事项为公司全资子公司成都金固对母公司提供担保,已经成都金固 股东决定通过,无需提交公司董事会和股东大会审议。 本次担保事项不属于关联交易,也不存在反担保的情形。 二、被担保人基本情况 | 名称 | 浙江金固股份有限公司 | | --- | --- | | 统一社会信用代码 | 9133000025403311XB | | 法定代表人 | 孙锋峰 | | 公司类型 | 其他股份有限公司(上市) | | 注册资本 | 1,011,203,661 元 | | 成立时间 | 1996 年 6 月 24 日 | | 登记机关 ...
金固股份:金固股份2023年半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况表
2023-08-24 22:50
2023年1-6月 | 编制单位:浙江金固股份有限公司 | | | | | | | | | 单位:人民币万元 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 非经营性资金占用 | 资金占用方名称 | 占用方与上市公 司的关联关系 | 上市公司核算的 会计科目 | 2023年期初 占用资金余额 | 2023年1-6月 2023年1-6月占 占用资金的利 用累计发生金额 息 (不含利息) | 2023年1-6月偿 还累计发生金额 | 2023年6月期末 占用资金余额 | 占用形成原因 | 占用性质 | | 控股股东、实际控制人及其附 | | | | | (如有) | | | | | | 属企业 | | | | | | | | | | | 小 计 | | | | | | | | | | | 前控股股东、实际控制人及其 | | | | | | | | | | | 附属企业 | | | | | | | | | | | 小 计 | | | | | | | | | | | 其他关联方及其附属企业 | | | | | | | | | | | ...
金固股份:关于收到阿凡达新能源汽车定点通知的自愿性信息披露公告
2023-08-16 18:24
二、对公司的影响 证券代码:002488 证券简称:金固股份 编号:2023-037 浙江金固股份有限公司 关于收到阿凡达新能源汽车定点通知的自愿性信息披露公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、定点通知的基本情况 浙江金固股份有限公司(以下简称"金固股份"或"公司")于近日收到某 国际知名主机厂(限于保密要求,无法披露其名称,以下简称"客户")的定点 合同,公司将作为客户的供应商,为其新能源汽车开发阿凡达低碳车轮产品,公 司将按照客户的要求完成产品开发和交付工作。 2023 年 8 月 16 日 本次公司阿凡达低碳车轮拿到新能源汽车项目的定点,代表着公司阿凡达低 碳车轮产品得到了客户的进一步认可,逐步巩固和提高了公司阿凡达低碳车轮的 市场竞争力。公司也将继续卡位新能源赛道,抓住传统汽车向新能源汽车转型的 机遇,重点开拓阿凡达低碳车轮客户。 公司是一家研发驱动型企业,是国家级、省级的知识产权示范企业,并通过 了国家知识产权优势企业的复核。公司高度重视科技创新和产品研发,具有以研 发和客户需求为导向,进行科技成果产业化的丰富经验,已经形成了完善 ...
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息
2023-08-07 16:38
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是首批“国家汽车零部件出口基地企业”“中国汽车零部件车轮行业龙头企业” [1] - 2021年被评为绿色工厂,2022年被评为国家知识产权示范企业,入选2022年浙江省“专精特新”企业名单 [1] - 重视科技创新和产品研发,有科技成果产业化经验,形成完善综合研究、开发体系 [1] 阿凡达低碳车轮产品特点 - 轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖,平衡性、抗变形能力和耐用性更好 [1] 阿凡达低碳车轮市场情况 - 已进入商用车、乘用车和新能源汽车领域,拿到多家新能源车企定点,打开新能源车市场,预计后续获更多项目 [1][2][3] 阿凡达低碳车轮产能情况 - 杭州富阳区有2条生产线,产能200万只且已正常生产 [2] - 合肥200万只生产基地6月28日投产 [2] - 南宁100万只生产基地7月31日投产 [2] - 后续计划在主要汽车主机厂区域或周边新建生产线基地 [2] 公司竞争优势 - 技术研发、生产工艺、设备、模具、材料等方面有优势,阿凡达低碳车轮经近十年研发,建立较高技术壁垒 [3] - 较普通钢制车轮重量更轻、精度大幅提高、材料强度约为3倍;较铝合金车轮重量相当、成本较低、强度约为5 - 6倍、制造过程碳排放约为1/6、外观美观 [3] - 有望规模替代普通钢轮和部分铝合金车轮,帮助整车制造商降本和供应链降碳,毛利率比普通钢制车轮更高 [3] 公司发展战略 - 聚焦主业,集中资源发展阿凡达低碳车轮业务 [3]
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息
2023-08-03 17:22
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是首批“国家汽车零部件出口基地企业”“中国汽车零部件车轮行业龙头企业” [1] - 2021年被评为绿色工厂,2022年被评为国家知识产权示范企业、入选浙江省“专精特新”企业名单 [1] 公司经营业绩 - 2022年度营业收入301,910万元,同比增长10.67%;归属于上市公司股东的净利润10,996万元,同比增长62.77%;主营业务收入199,718万元,同比增长13.94%;外销72,634万元,同比增长30.35% [2] - 2023年第一季度营业收入69,387万元,同比增长14.45% [2] 公司核心战略 - 聚焦主业,围绕阿凡达低碳车轮迅速扩大产能,在全国乃至全球布局生产线以满足市场需求 [2] 问答环节 发展战略情况 - 聚焦阿凡达低碳车轮业务,剥离与主业关联度不大的业务 [2] - 阿凡达低碳车轮已进入多领域,拿到多家新能源车企定点,预计后续有更多项目 [2] - 持有新康众公司(天猫养车)9.855%股权,2022年变更会计核算方法,其损益不影响公司净利润 [2] 竞争优势 - 技术研发、生产工艺等方面具有优势,阿凡达低碳车轮经近十年研发,建立较高技术壁垒 [2] - 较普通钢制车轮重量更轻、精度大幅提高、材料强度约为3倍,抗变形和安全性更好 [2] - 较铝合金车轮重量相当、成本较低、强度约为5 - 6倍、碳排放约为1/6、外观美观 [3] - 有望规模替代普通钢轮和部分铝合金车轮,帮助整车制造商降本和供应链降碳,毛利率更高 [3] 客户情况 - 阿凡达低碳车轮通过多家车企认证,受汽车整车主机厂欢迎,已拿到多家新能源车企定点项目,部分开始批量供货 [3] 产能情况 - 杭州富阳有2条生产线,产能200万只且已正常生产 [3] - 合肥200万只生产基地6月28日投产 [3] - 南宁100万只生产基地7月31日投产 [3] - 后续计划在主要汽车主机厂区域或周边新建生产线基地 [3]
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息(2)
2023-08-02 18:51
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是首批“国家汽车零部件出口基地企业”“中国汽车零部件车轮行业龙头企业” [1] - 2021年被评为绿色工厂,2022年被评为国家知识产权示范企业,入选浙江省“专精特新”企业名单 [1] 技术与产品 - 高度重视科技创新和产品研发,形成完善综合研究、开发体系 [2] - 阿凡达低碳技术行业领先,阿凡达低碳车轮具有轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低等特点 [2] - 已进入商用车、乘用车和新能源汽车领域,拿到多家新能源车企定点,预计后续获更多项目 [2] 经营数据 - 2022年度营业收入301,910万元,同比增长10.67%;归属于上市公司股东的净利润10,996万元,同比增长62.77%;主营业务收入199,718万元,同比增长13.94%;外销72,634万元,同比增长30.35% [2] - 2023年第一季度营业收入69,387万元,同比增长14.45% [2] 核心战略 - 聚焦主业,围绕阿凡达低碳车轮迅速扩大产能,在全国乃至全球布局生产线以满足市场需求 [2] 产能情况 - 杭州富阳区有2条阿凡达低碳车轮生产线,产能200万只且已正常生产 [2] - 合肥200万只阿凡达低碳车轮生产基地6月28日投产 [2] - 南宁100万只阿凡达低碳车轮生产基地7月31日投产 [2] - 计划在主要汽车主机厂区域或周边新建生产线 [2][3] 客户情况 - 阿凡达低碳车轮通过多家车企认证,受汽车整车主机厂欢迎 [3] - 已拿到多家新能源车企定点项目,部分开始批量供货 [3] 竞争力 - 经过近十年研发推出阿凡达低碳车轮,在工艺、设备等方面建立较高技术壁垒 [3] - 已进入主流汽车主机厂供应链体系,将在主机厂集中区域新建生产线 [3] - 商用车领域:比普通钢制车轮更轻,精度大幅提高,材料强度约为3倍,成本与普通钢制车轮相当,有望规模替代普通钢轮 [3][4] - 乘用车领域:重量与铝合金车轮相当,成本更低,材料强度约为5 - 6倍,碳排放约为1/6,外观美观,能帮助整车制造商降本和降碳,具备替代部分铝合金车轮能力,毛利率更高 [4]
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息(1)
2023-08-02 17:56
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是首批“国家汽车零部件出口基地企业”“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”,2021年被评为绿色工厂,2022年被评为国家知识产权示范企业,入选2022年浙江省“专精特新”企业名单 [1] - 高度重视科技创新和产品研发,形成完善综合研究、开发体系 [1] 经营业绩 - 2022年度营业收入301,910万元,同比增长10.67%;归属于上市公司股东的净利润10,996万元,同比增长62.77%;主营业务收入199,718万元,同比增长13.94%;外销72,634万元,同比增长30.35% [2] - 2023年第一季度营业收入69,387万元,同比增长14.45% [2] 产品情况 - 阿凡达低碳技术行业领先,阿凡达低碳车轮具有轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖等特点,已进入商用车、乘用车和新能源汽车领域,拿到多家新能源车企定点,预计后续获更多项目 [1] 产能布局 - 杭州富阳区有2条阿凡达低碳车轮生产线,产能200万只且已正常生产;合肥200万只生产基地6月28日投产;南宁100万只生产基地7月31日投产;后续计划在主要汽车主机厂区域或周边新建生产线基地 [2] 客户情况 - 阿凡达低碳车轮通过多家车企认证,受汽车整车主机厂欢迎,卡位新能源赛道,部分项目已批量供货 [2] 竞争优势 - 技术研发、生产工艺、设备、模具、材料等方面有优势,阿凡达低碳车轮经近十年研发,建立较高技术壁垒 [3] - 较普通钢制车轮重量更轻、精度大幅提高、材料强度约为3倍;较铝合金车轮重量相当、成本较低、强度约为5 - 6倍、制造过程碳排放约为1/6、外观美观;有望规模替代普通钢轮和部分铝合金车轮,帮助整车制造商降本和供应链降碳,毛利率更高 [3] 发展战略 - 聚焦主业,集中资源发展阿凡达低碳车轮业务,逐渐剥离与主业关联度不大的业务 [3] 团队情况 - 核心团队人员大部分毕业后加入公司,认同感和归属感强;2022年实施员工持股计划,激励团队促进业务发展 [3]
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息
2023-07-25 14:44
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务,是国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件车轮行业龙头企业 [1] - 2021年被评为绿色工厂,2022年被评为国家知识产权示范企业,入选浙江省“专精特新”企业名单 [1] 产品情况 - 阿凡达低碳技术行业领先,阿凡达低碳车轮具有轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低等特点 [1][2] - 已进入商用车、乘用车和新能源汽车领域,拿到多家新能源车企定点,预计后续拿更多项目 [2][3] 经营数据 - 2022年度营业收入301,910万元,同比增长10.67%;归属于上市公司股东的净利润10,996万元,同比增长62.77%;主营业务收入199,718万元,同比增长13.94%;外销72,634万元,同比增长30.35% [2] - 2023年第一季度营业收入69,387万元,同比增长14.45% [2] 发展战略 - 聚焦主业,围绕阿凡达低碳车轮扩大产能,在全国乃至全球布局生产线 [2] - 逐渐剥离与主业关联度不大的业务 [2] 股权情况 - 持有新康众公司(天猫养车)9.855%股权,2022年会计核算方法变更后,天猫养车损益不影响公司净利润 [2] 客户情况 - 乘用车领域拿到奇瑞、长安、美国通用、零跑等主机厂项目,部分已批量供货 [3] - 商用车领域为多个国内头部商用车主机厂批量供货 [3] 产能情况 - 杭州富阳有2条生产线,产能200万只,已正常生产 [3] - 南宁100万只生产基地厂房完工,正在设备安装调试 [3] - 合肥200万只生产基地6月28日已投产 [3] - 计划在主要汽车主机厂区域或周边新建生产线基地 [3] 竞争优势 - 近十年研发,在工艺、设备等方面建立技术壁垒,进入主流汽车主机厂供应链体系 [3] - 商用车领域:比普通钢制车轮更轻、精度高、强度约为3倍,成本与普通钢制车轮相当,有望规模替代 [4] - 乘用车领域:重量与铝合金车轮相当,成本低,强度约为5 - 6倍,碳排放约为1/6,毛利率更高,可替代部分铝合金车轮 [4]
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息
2023-07-10 16:18
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是首批“国家汽车零部件出口基地企业”“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”,2021 年被评为绿色工厂,2022 年被评为国家知识产权示范企业,入选 2022 年浙江省“专精特新”企业名单 [1] - 高度重视科技创新和产品研发,形成完善综合研究、开发体系 [1] 阿凡达低碳车轮情况 - 行业领先的革命性轻量化产品,具有轻量化、精度高、强度高、碳排放低、成本低、承载性好、外观新颖等特点,平衡性、抗变形能力和耐用性更好 [1] - 已进入商用车、乘用车和新能源汽车领域,拿到多家新能源车企定点,预计后续拿更多项目 [1] - 研发背景是应对汽车轻量化要求,经 10 年研究成功研发,在工艺、材料等方面有大量创新,较传统车轮更轻、更精、更美,强度高、抗金属疲劳能力强、稳定性更高、更安全,外观有独特设计语言,能降低碳排放,契合国家“碳达峰、碳中和”规划 [2] - 客户情况:在乘用车领域拿到奇瑞、长安、美国通用、零跑等主机厂项目,部分已批量供货;在商用车领域为多个国内头部商用车主机厂批量供货,正进入主流新能源车企配套体系拿新项目 [2][3] - 产能情况:杭州富阳有 2 条生产线,产能 200 万只且正常生产;南宁 100 万只生产基地厂房完工,正在设备安装调试;合肥 200 万只生产基地 6 月 28 日投产,后续计划在主要汽车主机厂区域或周边新建生产线基地 [3] 公司经营情况 - 2022 年度营业收入 301,910 万元,同比增长 10.67%;归属于上市公司股东的净利润 10,996 万元,同比增长 62.77%;主营业务收入 199,718 万元,同比增长 13.94%;外销 72,634 万元,同比增长 30.35% [2] - 2023 年第一季度营业收入 69,387 万元,同比增长 14.45% [2] 公司战略 - 未来核心战略是聚焦主业,围绕阿凡达低碳车轮迅速扩大产能,在全国乃至全球布局生产线,满足市场需求 [2] 活动相关情况 - 活动类别为现场参观,时间是 2023 年 7 月 7 日 14:00 - 16:00,地点在金固股份,形式为一对一交流,参与人员有华西证券研究所王旭冉、国信证券王承麒 [1] - 本次活动不涉及应披露重大信息,无活动过程中使用的演示文稿、提供的文档等附件 [4]
金固股份(002488) - 金固股份调研活动信息
2023-06-30 18:17
公司基本情况 - 以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是首批“国家汽车零部件出口基地企业”等 [1] - 阿凡达低碳技术行业领先,阿凡达低碳车轮具有轻量化、精度高、强度高、碳排放低等特点,已进入多领域并拿到多家新能源车企定点 [1] 公司经营情况 - 2022 年度营业收入 301,910 万元,同比增长 10.67%;归属于上市公司股东的净利润 10,996 万元,同比增长 62.77%;主营业务收入 199,718 万元,同比增长 13.94%;外销 72,634 万元,同比增长 30.35% [2] - 2023 年第一季度营业收入 69,387 万元,同比增长 14.45% [2] 公司核心战略 - 聚焦主业,围绕阿凡达低碳车轮迅速扩大产能,在全国乃至全球布局生产线 [2] 问答环节 阿凡达低碳车轮情况 - 公司在汽车零部件钢制车轮领域处于领先地位,是众多合资、国内品牌乘用车及商用车整车生产商供应商,也是高端汽车生产商全球一级供应商 [2] - 历经 10 年研发出阿凡达低碳车轮,具有独创性,相比传统车轮更轻、更精、更美,强度高、抗金属疲劳能力强、稳定性高、更安全,能降低碳排放 [2] 阿凡达低碳车轮在不同领域优势 - 商用车领域:相比普通钢制车轮,重量更轻、精度大幅提高、材料强度约为 3 倍,能实现和铝合金车轮一致的轻量化和高精度,成本保持普通钢制车轮水平,有望规模替代普通钢轮 [3] - 乘用车领域:相比铝合金车轮,重量相当、成本较低、精度执行铝合金车轮标准、材料强度约为 5 - 6 倍、制造过程中碳排放约为 1/6、外观美观,能帮助整车制造商降本和供应链降碳,在中、低端经济型乘用车领域有应用空间,毛利率更高 [3] 阿凡达低碳车轮产能情况 - 杭州富阳区有 2 条生产线,产能 200 万只且已正常生产;南宁 100 万只生产基地厂房完工,正在设备安装调试;合肥 200 万只生产基地 6 月 28 日已投产 [3][4] 阿凡达低碳车轮客户情况 - 乘用车领域已拿到奇瑞汽车、长安汽车、美国通用、零跑汽车等主机厂项目,部分已批量供货;商用车领域已为多个国内头部商用车主机厂批量供货,正在陆续拿新项目 [4] 阿凡达低碳车轮未来规划 - 市场方面:兼具传统钢制车轮和铝合金车轮优势,可替代传统钢轮和抢占部分铝合金车轮市场,卡位新能源赛道,进入主流新能源车企配套体系 [4] - 产能布局方面:在汽车整车主机厂集中区域规划新建生产线,抓住先发和规模优势 [4]