证券日报网讯 1月13日，扬杰科技发布公告称，公司2025年度财务报表及内控审计签字注册会计师由李 宗韡、沈旦旋变更为李宗韡、刘萌，天健会计师事务所已出具变更函，交接完成，不影响审计工作。 （文章来源：证券日报） ...

扬州扬杰电子科技股份有限公司 一、签字注册会计师变更情况说明 证券代码：300373 证券简称：扬杰科技 公告编号：2026-001 关于变更签字注册会计师的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 扬州扬杰电子科技股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 3 月 27 日、 2025 年 4 月 21 日召开第五届董事会第十四次会议和 2024 年度股东大会，审议 通过了《关于续聘会计师事务所的议案》，同意续聘天健会计师事务所（特殊普 通合伙）为公司 2025 年度审计机构，聘期一年。具体内容详见公司于 2025 年 3 月 31 日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于续聘会计师事务所的 公告》（公告编号：2025-026）。 近日，公司收到天健会计师事务所出具的《关于变更签字注册会计师的函》， 现将具体情况公告如下： 三、其他情况说明 天健会计师事务所原委派李宗韡、沈旦旋作为公司 2025 年度财务报表审计 报告和 2025 年末财务报告内部控制审计报告的签字注册会计师。因签字会计师 沈旦旋工作变动，现委派刘萌 ...

证券日报网讯1月8日，扬杰科技（300373）在互动平台回答投资者提问时表示，关于2025年业绩预告相 关事项，公司将严格遵照相关法律法规及监管要求，履行信息披露义务。具体信息敬请关注公司后续在 官方指定信息披露平台发布的公告。 ...

公司业务与产品布局 - 公司产品可应用于智能眼镜等紧凑型数码产品 其多款小封装、薄型化产品契合此类应用需求 [1] - 公司已在智能眼镜等相关领域实现产品配套与研发布局 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，公司股价上涨2.00%，报69.36元/股，总市值376.87亿元，成交额4.09亿元，换手率1.10% [1] - 当日主力资金净流入1892.33万元，特大单买卖金额分别为3208.92万元和3639.15万元，大单买卖金额分别为1.11亿元和8763.18万元 [1] - 公司股价年初至今上涨2.00%，近5个交易日上涨3.85%，近20日上涨7.48%，近60日下跌1.10% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为集研发、生产、销售于一体的功率半导体硅片、芯片及器件制造、集成电路封装测试等中高端领域 [1] - 主营业务收入构成为：半导体器件88.05%，半导体芯片7.34%，半导体硅片2.59%，其他2.02% [1] - 公司所属申万行业为电子-半导体-分立器件，概念板块包括比亚迪概念、机器人概念、IGBT概念、人形机器人、长三角一体化等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2024年12月31日，公司股东户数为6.00万户，较上期增加9.09%，人均流通股为9035股，较上期减少8.33% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股831.20万股，较上期增加39.06万股 [3] - 同期，易方达创业板ETF（159915）为第四大流通股东，持股616.54万股，较上期减少103.55万股；南方中证500ETF（510500）为第五大流通股东，持股474.35万股，较上期减少10.23万股 [3] - 国泰智能汽车股票A（001790）、国联安中证全指半导体产品与设备ETF联接A（007300）、华安创业板50ETF（159949）已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入53.48亿元，同比增长20.89%；实现归母净利润9.74亿元，同比增长45.51% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利17.17亿元，近三年累计派现11.80亿元 [3]

公司业务聚焦与市场定位 - 公司现阶段主要聚焦于民用、工业等成熟应用领域的产品研发与市场拓展 [2] - 公司产品与商业航空、卫星通讯等领域的应用场景和市场需求存在一定差异 [2] - 截至目前，公司产品暂未涉及商业航空、卫星通讯等领域的应用场景 [2] 未来业务发展 - 未来若有相关业务进展，将以公司官方信息为准 [2]

公司投资者关系管理 - 公司始终高度重视与投资者的沟通交流，并通过多元渠道与市场保持良性互动 [1] - 未来公司将继续做好投资者关系管理工作，并根据规则及时履行信息披露义务 [1]

公司股东结构 - 截至12月25日收市 公司股东总户数为55000余户 [1]

公司与联创汽车电子的战略合作 - 扬杰科技与联创汽车电子正式签署了战略合作协议 [1] - 双方合作将聚焦于智能汽车功率半导体领域 [1] - 合作以国产化替代为核心目标 [1] - 双方旨在构建全品类的供应支撑体系 [1]

文章核心观点 - 汽车已成为全球MOSFET最大应用领域，占比达33%，在汽车电动化与智能化趋势下，市场规模持续增长，中国是全球最大市场且增速显著 [1][12] - 全球车规级MOSFET市场由英飞凌、安森美等国际厂商主导，但在地缘政治及缺芯背景下，以闻泰科技、华润微等为代表的本土企业正加速国产替代进程 [1][14] - 新能源汽车的普及显著提升了MOSFET的单车用量，并推动了碳化硅等宽禁带半导体材料的应用，行业未来将向高性能、小尺寸、高集成度方向发展 [10][14][15] 汽车MOSFET行业概述 - MOSFET是一种可实现开关和信号放大功能的场效应晶体管，是汽车电子中的核心元件 [1][2] - 汽车MOSFET产业链上游为硅晶圆、光刻胶、生产设备等，中游为设计、制造与封测，下游为传统燃油车及新能源汽车 [4][5] 行业发展背景 - 中国汽车工业持续发展，2024年产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%，为上游零部件带来广阔空间 [7] - 中国新能源汽车产业高速增长，2024年产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，占汽车总销量40.9% [9] - 新能源汽车的“三电系统”大幅提升功率半导体含量，MOSFET单车用量从传统燃油车的约100个提升至200个以上，未来中高端车型有望增至400个 [10] 行业市场现状：全球市场 - 2024年，汽车领域占全球MOSFET应用结构的33%，成为最大应用领域，其次为工业领域占31% [1][12] - 全球汽车MOSFET市场规模从2020年的237亿元增长至2024年的334亿元，年复合增长率为9.0% [1][12] 行业市场现状：中国市场 - 中国汽车MOSFET市场规模占全球总规模的30%以上，2023年突破百亿元，2024年增长至122.7亿元，同比增长11.9%，预计2025年将达136亿元 [1][12] - 碳化硅MOSFET在新能源车中的占比提升，我国新能源上险乘用车中SiC MOSFET模块电控搭载量占比从2022年10.2%增至2025年1-8月的18.1% [14] 行业竞争格局 - 车规级MOSFET技术门槛高，认证周期长，市场呈现海外领先、国内追赶的态势 [14] - 英飞凌、安森美、瑞萨、意法半导体等国际厂商凭借技术积累和完整产品线，在高端市场占据主导 [1][14] - 本土企业如闻泰科技、华润微、扬杰科技、新洁能、士兰微等正加快国产替代，但目前主要集中于车灯、电源等中低压非关键部件 [1][14] - 在逆变器、BMS等高压高可靠性核心领域，国际大厂仍占主导，国产替代空间广阔 [14] 行业发展趋势 - 汽车MOSFET将向更高性能、更小尺寸、更低成本方向发展 [15] - 宽禁带半导体材料如碳化硅和氮化镓的应用将逐渐普及，特别是在高压、高功率和高频场景 [15] - 系统集成度提高，多功能、一体化的功率模块将成为趋势 [15]