集团整体运营表现 - 国泰集团旗下国泰航空与香港快运2025年合计载客量超过3600万人次，同比增长27% [1][3] - 集团单日载客量在2025年12月27日突破12.5万人次，创下新纪录 [3] - 集团单日载客量在2026年1月3日再次突破12.6万人次，刷新纪录 [3] 客运业务分项数据 - 2025年12月，国泰航空载客量达约274万人次，同比增长22% [3] - 2025年12月，香港快运载客量达约78.2万人次，同比增长24% [3] - 2025年全年，国泰航空载客量达2887万人次，同比增长约27% [3] - 2025年全年，香港快运载客量达791万人次，同比增长约30% [3] 货运业务表现 - 国泰货运2025年12月载货量达15.2万吨，同比增长6% [3] - 国泰货运2025年全年载货量达约167.7万吨，同比增长9.4% [3] 公司未来展望 - 集团计划在2026年举办成立80周年系列活动 [3] - 公司将持续提升服务体验，助力香港巩固国际顶尖航空枢纽地位 [3]

公司运营数据 - 国泰航空2025年12月载客量同比增长22%，可用座位公里数同比增长23% [1] - 国泰航空2025年全年载客量同比增长27% [1] - 国泰货运2025年12月载货量同比增长6%，可用货物吨公里数同比增长8% [1] - 国泰货运2025年全年载货量同比增长超过9%，全年载货量超过160万吨 [1][2] - 香港快运2025年12月载客量逾78万人次，同比增长24%，可用座位公里数增长19% [1] - 香港快运2025年全年载客量同比增长30% [1] - 2025年全年，国泰航空和香港快运合共接载乘客逾3600万人次，同比增长27% [2] - 2025年集团客运运力显着提升，可用座位公里数较2024年上升逾25% [2] 客运业务表现与需求驱动 - 2025年12月27日，国泰航空和香港快运合共载客超过12.5万人次，创下集团单日载客量新纪录 [1] - 2026年1月3日，单日载客人次突破12.6万，再创历史新高 [1] - 12月初，从北美、大洋洲和英国返港的留学生及回港探亲顾客带来稳定的入境客流 [1] - 年末假期访港旅客增加，主要来自东北亚、泰国及印度 [1] - 出境休闲旅游需求在节日高峰期显着增长，尤以东北亚及东南亚地区受欢迎 [1] - 中国内地跃升为热门旅游目的地，不少香港旅客趁年末假期前往集团多个内地航点 [1] - 农历新年航班预订稳步上扬，公司将专注把握复活节前香港及区内重点盛事带动的出行需求 [2] - 香港快运在去年年末假期间的客运需求强健，12月的载客量及乘客运载率均较2024年同期提升 [2] 货运业务表现与需求驱动 - 12月载货量虽较11月微跌3%，但仍保持强健 [2] - “国泰—鲜货运送”需求殷切，来自美洲的时令农产品通过“空陆鲜活产品专属快线”运往大湾区内其他市场 [2] - 从大洋洲运往香港的新鲜货品带动了“国泰—鲜货运送”的整体增长 [2] - 在东北亚市场，“国泰—特殊货物运送”表现理想，主要源自区内载运机械部件的需求 [2] - 预料1月上旬货运需求将略为回顺，但随着农历新年假期临近，需求有望逐步攀升 [2] 安全评级与公司发展 - 国泰航空获Airline Ratings嘉许，被评为2026年全球最安全航空公司的前两名（传统全服务航空公司类别） [2] - 香港快运连续两年荣获Airline Ratings评选为全球最安全低成本航空公司 [2] - 2026年公司将举办一系列特别活动庆祝国泰成立80周年 [2] - 公司将持续提升顾客体验，进一步巩固香港的国际顶尖航空枢纽地位 [2]

公司运营数据 - 国泰航空2025年12月载客量同比增长22%，可用座位公里数同比增长23% [1] - 国泰航空2025年全年载客量同比增长27% [1] - 国泰货运2025年12月载货量同比增长6%，可用货物吨公里数同比增长8% [1] - 国泰货运2025年全年载货量同比增长超过9%，总载货量超过160万吨 [1][2] - 香港快运2025年12月载客量超过78万人次，同比增长24%，可用座位公里数增长19% [1] - 香港快运2025年全年载客量同比增长30% [1] - 2025年全年，国泰航空和香港快运合计载客超过3600万人次，同比增长27%，可用座位公里数较2024年上升逾25% [2] 客运业务表现与需求 - 2025年12月27日，国泰航空和香港快运合计单日载客超过12.5万人次，创集团单日载客量新纪录 [1] - 2026年1月3日，单日载客人次突破12.6万，再创历史新高 [1] - 12月初入境客流稳定，主要来自北美、大洋洲和英国的留学生及探亲旅客 [1] - 年末假期访港旅客增加，主要来自东北亚、泰国及印度 [1] - 出境休闲旅游需求在节日高峰期显著增长，东北亚及东南亚地区较受欢迎，中国内地亦跃升为热门目的地 [1] - 农历新年航班预订稳步上扬，公司将专注把握复活节前香港及区内重点盛事带动的出行需求 [2] - 香港快运在去年年末假期间客运需求强健，载客量及乘客运载率均较2024年同期提升 [2] 货运业务表现与需求 - 2025年12月载货量虽较11月微跌3%，但仍保持强健 [2] - “国泰—鲜货运送”需求殷切，来自美洲的时令农产品通过“空陆鲜活产品专属快线”运往大湾区，从大洋洲运往香港的新鲜货品也带动了增长 [2] - 东北亚市场“国泰—特殊货物运送”表现理想，主要源自区内机械部件的运输需求 [2] - 预计1月上旬货运需求将略为回顺，但随着农历新年临近，需求有望逐步攀升 [2] 安全与品牌荣誉 - 国泰航空获Airline Ratings嘉许，被评为2026年全球最安全传统全服务航空公司前两名 [2] - 香港快运连续两年荣获Airline Ratings评选为全球最安全低成本航空公司 [2] 公司战略与展望 - 2026年公司将举办一系列特别活动庆祝国泰成立80周年 [2] - 公司秉承成为顾客最喜爱服务品牌的新愿景，持续提升顾客体验，以巩固香港的国际顶尖航空枢纽地位 [2] - 随着香港快运持续拓展航线网络，预期其载客量将保持按年增长 [2]

格隆汇1月21日丨国泰航空(00293.HK)公布 2025 年 12 月份客、货运量资料。 国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示：「12 月是传统客运旺季，顾客外游需求强健。在 2025 年 12 月 27 日，国泰航空和香港快运合共载客超过 12 万 5 千人次，创下集团单日载客量新纪录。我们很高兴于短 短数日後再度打破纪录，2026 年 1 月 3日的单日载客人次突破 12 万 6 千，再创历史新高，为新一年揭 开亮丽序幕。 国泰货运于2025年12月的载货量较2024年同月增加6%，可用货物吨公里数按年增加8%。2025年全年载 货量较2024年增加超过9%。 「2025 年全年，国泰航空和香港快运合共接载乘客逾 3,600 万人次，按年增长27%。此乃受惠于集团客 运运力于年内显着提升，可用座位公里数较 2024 年上升逾 25%。此外，国泰货运全年载货量超过 160 万吨，较 2024 年增长超过 9%。 香港快运于2025年12月的载客量逾78万人次，较2024年同月增加24%，可用座位公里数则增加19%。 2025年的全年载客量较2024年增加了30%。 「踏入 2026 年，我们将举办一系列特别活动 ...

载客数据 - 2025年12月27日，国泰航空和香港快运共载客超12.5万人次，2026年1月3日单日载客人次突破12.6万[8] - 2025年国泰航空和香港快运共接载乘客逾3600万人次，按年增长27%[8] - 2025年国泰航空全年载客量较2024年增加27%[9] - 2025年12月国泰航空载客量较2024年同月增加22%[9] - 2025年香港快运全年载客量较2024年增加30%[11] - 2025年12月香港快运载客量逾78万人次，较2024年同月增加24%[11] 座位与载货数据 - 2025年国泰航空可用座位公里数较2024年上升逾25%[8] - 2025年12月国泰航空可用座位公里数为13028694千位，较2024年12月增长23.3%[13] - 2025年国泰货运全年载货量超160万吨，较2024年增长超9%[8] - 2025年12月国泰货运载货量较2024年同月增加6%，可用货物吨公里数按年增加8%[10] - 2025年国泰货运12月载货量较11月微跌3%[10] 定义 - 收入货物吨公里数（"RFTK"）为每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量[17] - 乘客运载率为收入乘客公里数除以可用座位公里数[18] - 货物运载率为收入货物吨公里数除以可用货物吨公里数[18]

事件概述 - 国泰航空CX507航班于当地时间1月18日18时许从大阪飞往香港，在关西机场临近起飞前半小时因技术问题取消，导致大量乘客滞留 [1][3] - 航班取消时间为1月18日18时6分，执飞机型为波音777-367宽体机，飞机编号BHNG，机龄27.6年 [3] 公司应对措施 - 公司工程人员已对涉事飞机进行检查及维修 [1][3] - 公司已为所有受影响的乘客安排替代航班返回香港，部分乘客将搭乘1月19日晚的航班 [1][3] - 公司为部分需要在大阪过夜的乘客提供了赔偿或酒店住宿，并在等候期间向所有乘客派发了餐券 [3] - 公司机场服务团队参与了现场应对，公司就事件造成的不便向乘客致歉 [3] 公司运营与安全理念 - 公司表示始终将旅客及机组人员的安全作为首要考虑 [3]

停牌核查与复牌 - 公司完成股票交易停牌核查 股票将于1月19日复牌[1] - 停牌核查直接源于公司股价近期出现的异常剧烈波动[1] 股价异常波动情况 - 2025年12月17日至2026年1月13日 公司股价区间累计涨幅达245.39%[1] - 截至1月13日停盘 公司股价收于涨停价61.79元/股 总市值达135亿元[1] 控制权变更计划 - 2025年12月24日 公司控股股东及实际控制人等与深圳市优必选科技股份有限公司签署股份转让协议[3] - 优必选拟通过“协议转让+要约收购”的方式入主公司 交易完成后公司控股股东及实际控制人将发生变更[3] - 该交易被誉为“人形机器人第一股”收购传统精密制造企业 迅速点燃市场对业务协同与产业整合的想象空间 成为股价上涨的直接催化剂[3] 交易最新进展与各方承诺 - 优必选承诺在股份过户后60个月内维持其控股股东地位[4] - 公司原控股股东及一致行动人承诺在股份过户后的18个月内不减持其持有的剩余股份[4] - 为确保要约收购履行 优必选已将约1.01亿元存入指定账户作为履约保证金 相当于本次要约收购所需最高资金总额的20%[4] - 本次交易仍需履行优必选股东会审批、香港联合交易所审阅、深交所合规性审核等一系列重要程序 最终能否成功完成尚存在不确定性[4] 公司基本面与业绩 - 公司主营业务长期聚焦于园林机械零部件、汽车零部件和液压零部件的研发、生产和销售[5] - 根据公司2025年三季度报告 公司当期实现营业收入3.73亿元 归母净利润2151.85万元 同比增长超过17倍 业绩呈现显著改善[5] 估值水平与风险提示 - 截至1月13日 公司静态市盈率高达2939.63 市净率为14.21[5] - 公司所处的专用设备制造业同期平均静态市盈率和市净率分别为42.34和3.97[5] - 公司董事会强调当前股价已严重脱离公司基本面 存在市场情绪过热和非理性炒作的风险[5]

公司股票交易与停牌核查 - 公司股票因近期异常剧烈波动停牌核查已完成 将于1月19日复牌 [2] - 2025年12月17日至2026年1月13日 公司股价区间累计涨幅达245.39% [2] - 截至1月13日停牌 公司股价收于涨停价61.79元/股 总市值为135亿元 [2] 控制权变更计划与市场反应 - 股价异常波动的起点与公司披露的控制权变更计划密切相关 [3] - 2025年12月24日 控股股东及实际控制人等与深圳市优必选科技股份有限公司签署股份转让协议 [3] - 优必选拟通过“协议转让+要约收购”方式入主 交易完成后公司控股股东及实际控制人将变更 [3] - 该交易被市场视为“人形机器人第一股”收购传统精密制造企业 迅速点燃市场对业务协同与产业整合的想象空间 成为股价上涨的直接催化剂 [3] 交易新进展与各方承诺 - 优必选承诺在股份过户后60个月内维持其控股股东地位 [3] - 公司原控股股东及一致行动人承诺在股份过户后的18个月内不减持其持有的剩余股份 [3] - 为确保要约收购履行 优必选已将约1.01亿元（相当于本次要约收购所需最高资金总额的20%）存入指定账户作为履约保证金 [3] - 本次交易仍需履行优必选股东会审批、香港联合交易所审阅、深交所合规性审核等一系列重要程序 最终能否成功完成尚存在不确定性 [3] 公司主营业务与近期业绩 - 公司主营业务长期聚焦于园林机械零部件、汽车零部件和液压零部件的研发、生产和销售 [5] - 根据2025年三季度报告 公司当期实现营业收入3.73亿元 归母净利润2151.85万元 同比增长超过17倍 业绩呈现显著改善 [5] 公司当前估值水平 - 截至1月13日 公司静态市盈率高达2939.63 市净率为14.21 [5] - 公司所处的专用设备制造业同期平均静态市盈率和市净率分别为42.34和3.97 [5] - 公司董事会强调当前股价已严重脱离公司基本面 存在市场情绪过热和非理性炒作的风险 [6]

股份回购 - 公司拟进行场外股份回购，通函2026年1月14日寄发股东[4] - 股东特别大会2026年2月12日下午2时30分在港举行[4] - 建议的股份回购受限条件，可能进行也可能不进行[4] 公司董事 - 公告日期公司常务董事为贺以礼、林绍波等5人[6] - 公告日期公司非常务董事为刘铁祥、白德利等8人[6] - 公告日期公司独立非常务董事为陈智思、郑嘉丽等4人[6]

公司资本运作 - 国泰航空拟进行场外股份回购，卡塔尔航空同意出售其全部持股，占公司已发行股份约9.57% [2] - 每股回购价格为10.8374港元，股份回购总代价为69.69亿港元 [2]