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马斯克脑机公司展示脑机控制机械臂;三星中国发布折叠屏新机,16999 元起售;滴滴自动驾驶获 20 亿元融资 | 极客早知道
搜狐财经· 2025-10-12 14:30
OpenAI产品生态扩张 - Sora App继9月底上线iPhone版后现已登陆Google Play商店并向美国和加拿大用户开放安卓预注册[1] - 该应用被视为“AI视频版的TikTok + Midjourney”旨在构建AI视频内容社交平台内置个性化视频流体验类似抖音或Instagram的沉浸式Feed流[1] - 应用引入“Cameos”新功能用户可通过一次性视频和音频录制授权好友使用其AI化身在他人生成的视频中“客串”形成AI版合拍玩法[2] 软银资本运作与AI投资 - 软银接近与全球多家银行达成新担保贷款协议拟抵押Arm股票借入50亿美元资金用于今年对OpenAI的追加投资[2] - 此前软银已通过Arm股票抵押建立135亿美元信贷额度其中50亿美元在3月末尚未提取新交易达成后抵押贷款总额将达185亿美元[2] - 软银与OpenAI及甲骨文启动了价值不低于5000亿美元的“Stargate”AI数据中心基建项目并宣布以近54亿美元收购ABB工业机器人业务[3] 机器人技术发展路径 - 宇树科技创始人王兴兴看好“小的轮式扫地机器人加机械臂”模式认为该模式有望在家庭场景最近一两年内加速部署[3][4] - 在工业场景人形机器人面临与传统自动化设备和工业机械臂的直接效率和成本竞争需要迈过临界点才能大规模铺开[4] - 公司去年尝试与蔚来汽车吉利汽车等推动人形机器人工厂落地但遇到诸多挑战[4] AI算力能源需求与解决方案 - 马斯克提出AI能源解决方案指出美国电网具备约1万亿瓦稳定输出能力但日均使用量仅05万亿瓦通过夜间为电池组充电白天放电可使美国年发电量翻倍[6] - 华泰证券预计2025至2026年仅美国AI数据中心每年将新增6-13吉瓦用电需求推动最高负荷增速达历史平均水平四倍[6] - 为弥补2026年底预计的18-27吉瓦功率缺口美国未来两年需新增110-205吉瓦时储能装机量相较于2024年37吉瓦时装机量需保持每年50%以上增速[6] 中国科技公司动态与产品发布 - 滴滴自动驾驶获得20亿元D轮融资投资方包括中关村科学城基金广汽集团等资金将用于加大AI研发投入和推动L4自动驾驶应用落地[7] - 比亚迪汉长续航版上市售价区间1598-2158万元DM-i插混版纯电续航升级至245公里EV纯电版起步续航635公里长续航版达705公里[12][13] - 新车换装怀挡增加车载冰箱搭载DiLink 100智能座舱高阶版并接入Deepseek大模型辅助驾驶系统支持行车泊车安全辅助激光雷达版支持城区NOA[13] 前沿技术应用展示 - Neuralink展示渐冻症患者通过脑机接口控制机械臂进食的画面患者成功完成抓取杯子戴帽子微波加热食物等多项任务[13] - 三星发布心系天下W26折叠屏手机起售价16999元搭载高通骁龙8 for Galaxy平台内置Galaxy AI支持天通卫星通信服务[8][10]
滴滴自动驾驶融资20亿元 将助力交通运输行业高质量发展
搜狐财经· 2025-10-12 03:44
融资与资金用途 - 滴滴自动驾驶获得D轮融资,总额为20亿元人民币 [1] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 资金将用于加大AI研发投入、推动L4级别自动驾驶应用落地 [1] 技术进展与战略规划 - 公司将L4自动驾驶技术视为下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一,预期将提升出行安全、效率与体验 [1] - 公司在AI、量产及运营三个关键领域已有近十年积累 [1] - 新一代前装自动驾驶车由滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造,计划于2025年底交付,之后将在北京、广州等地开展示范应用 [3] 测试与运营表现 - 今年以来,公司在北京和广州开启了全场景、全无人测试 [3] - 无人车在早晚高峰、深夜、骤雨等复杂出行场景中表现稳定 [3]
AI进化速递丨滴滴自动驾驶获得D轮20亿元融资
第一财经· 2025-10-11 21:12
中国移动AI投入 - 公司升级“AI+”行动计划,人工智能领域总体投入将实现翻一番 [1] 滴滴自动驾驶融资 - 公司自动驾驶业务获得D轮融资,金额为20亿元人民币 [1] 工信部政策导向 - 工信部总工程师表示将加快高端算力芯片等技术攻关 [1] - 工信部等七部门提出加强新型信息基础设施建设,按需布局算力基础设施 [1]
滴滴自动驾驶获得D轮20亿元融资 L4应用加速落地
凤凰网· 2025-10-11 17:55
融资与资金用途 - 滴滴自动驾驶获得D轮融资,总额为20亿元人民币 [1] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 融资资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地 [1] 技术发展与行业影响 - L4自动驾驶技术被视为下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一,有望大幅提升出行安全、效率与体验 [1] - 公司将通过科技创新探索新型就业空间,为智能网联产业发展贡献力量 [1] 运营进展与未来规划 - 公司在北京和广州开启了全场景、全无人测试,无人车在早晚高峰、深夜、骤雨等复杂场景中表现稳定 [1] - 公司与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车计划于2025年底交付 [1] - 新一代自动驾驶车交付后将在北京、广州等地开展示范应用 [1]
滴滴的 L4 赌局
36氪· 2025-10-11 17:34
滴滴的战略融资与行业背景 - 滴滴融资20亿人民币押注自动驾驶技术,旨在解决出行平台面临的系统性挑战 [3][9] - 当前打车难问题凸显供给瓶颈,司机减少、补贴退坡、油价高企及充电设施不足导致城市流动性受阻 [5][6] - 公司试图通过自动驾驶技术破局,从依赖人力转向依靠算力和算法重建“自动流动”系统 [7][8] 滴滴的战略转型与商业模式 - 公司正从“平台公司”向“基础设施公司”转型,布局自动驾驶、智慧交通及车路协同等领域 [9][10] - 押注L4级自动驾驶是核心战略,目标是将“派单算法”升级为“无人调度系统”,以重新掌控出行节奏 [28][29][31] - 商业模式反转的关键在于通过算法直接控制车辆,使车成为城市交通的“节点”,提升系统确定性 [30][31][32] 自动驾驶行业竞争格局 - 主要参与者包括技术公司(如萝卜快跑、小马智行)、车企(如比亚迪、蔚来)及出行平台(如曹操出行) [14][15][16] - 技术公司优势在于真实路测经验(如小马智行累计超4500万公里路测),但用户规模和城市网络不足 [15][16] - 车企掌握车辆制造、OTA更新及用户数据,但缺乏跨城市运营和平台调度经验 [17][18] - 出行平台熟悉城市出行规律和调度算法,但技术深度依赖合作,需补足算力与系统安全门槛 [19][20][22] 滴滴自动驾驶的进展与挑战 - 公司自动驾驶业务已安全运营超1700天,在广州花都、上海嘉定等地开展试点 [33] - 与广汽埃安合资的安滴科技计划2025年底推出L4车型,成本较上一代测试车下降74% [34] - 当前体量仍较小(计划2025年投放1000辆无人车),百度萝卜快跑累计里程达3200万公里,处于行业领先 [36][37] - 公司重点补足三大短板:调度与驾驶算法打通、城市系统接口连接、自动驾驶场景数据库重建 [38][39]
滴滴自动驾驶获20亿元融资
上海证券报· 2025-10-11 16:52
滴滴自动驾驶获得D轮融资 - 公司于10月11日获得D轮融资,融资总额为20亿元人民币 [1] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [2] - 融资资金将用于加大AI研发投入、推动L4级自动驾驶应用落地 [3] 滴滴自动驾驶业务进展与规划 - 公司已取得北京、上海、苏州、合肥、广州等城市的自动驾驶公开道路测试牌照 [6] - 自2020年6月在上海推出载人测试服务以来,已连续安全运行超过1900天 [9] - 公司在北京和广州开启了全场景、全无人测试,无人车在早晚高峰、深夜等复杂场景中表现稳定 [8] - 公司推出了24小时自动驾驶自动运维中心“慧桔港”,构建五大中心以提升安全性和效率 [11] - 公司与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车计划于2025年底交付,将在北京、广州等地开展示范应用 [10] - 该前装车型将搭载滴滴自动驾驶硬件平台及高性能计算平台“虎鲸” [10] L4级自动驾驶技术应用与行业趋势 - 滴滴自动驾驶采用了混合派单模式,将自动驾驶出租车服务接入滴滴App,L4级技术应用有助于加速服务落地 [7] - 行业观点认为,2025年将成为自动驾驶出租车量产元年和商业化关键节点 [16] - 自动驾驶出租车行业已从“技术验证、商业化试点”的1.0阶段迈入以“规模化发展”为特征的2.0阶段 [17] - 大规模且高效的运营能力被视为行业稀缺的核心竞争力 [17] 行业竞争格局与动态 - 享道出行、如祺出行等出行平台加速布局L4级自动驾驶领域,地平线、哈啰等企业也进军Robotaxi赛道 [3] - 哈啰自动驾驶出租车业务获得阿里巴巴战略投资,其与蚂蚁集团、宁德时代发起的公司首期合计出资超过30亿元 [14] - 如祺出行启动“Robotaxi+”战略,计划未来5年将服务覆盖至100个核心城市 [15] - 享道出行完成超13亿元人民币C轮融资,计划在上海打造L4级自动驾驶出租车车队,预计2026年内车队规模达到200台 [15] - 小马智行、文远智行、百度萝卜快跑等选手持续推进自动驾驶出租车规模化运营 [17]
Robotaxi赛道升温:滴滴自动驾驶再获20亿元融资 将推动L4自动驾驶应用落地
每日经济新闻· 2025-10-11 16:49
公司融资与战略 - 滴滴自动驾驶于10月11日获得D轮融资,总额20亿元人民币,投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 融资资金将用于加大AI研发投入和推动L4级自动驾驶应用落地 [1] - 公司计划在2025年底交付与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车,之后在北京、广州等地开展示范应用 [1] - 滴滴自动驾驶在2023年10月完成了C轮2.98亿美元(约合人民币21.3亿元)融资 [2] 技术进展与测试 - 滴滴自动驾驶今年以来在北京和广州开启了全场景、全无人测试,无人车在早晚高峰、深夜、骤雨等复杂场景中表现稳定 [1] - L4级自动驾驶技术被视为下个十年最重要的技术变革之一,旨在提升出行安全、效率与体验 [1] 行业竞争格局 - 国内Robotaxi行业竞争激烈,除滴滴外,文远知行、小马智行、Momenta等企业均公布了2025年量产计划 [2] - 哈啰Robotaxi业务于近期获得阿里巴巴战略投资,计划于2026年实现前装车型量产,2027年部署超5万辆车辆 [2] - 行业已从技术验证转向规模化运营竞争,滴滴、哈啰等企业计划在2026-2027年实现万辆级部署,覆盖多城市并探索个人用户市场 [2] 行业发展趋势与前景 - 2025年以来,Robotaxi商业化明显提速,推动因素包括L4技术初步成熟、Waymo事故率低于人类司机的数据佐证以及美国监管政策的松动 [2] - 未来Robotaxi有望通过提升单车利用率降低运营成本,进一步扩大网约车市场渗透率 [2] - 中信证券预测,成熟运营后,Robotaxi市场空间将显著放大,对现有出行平台的财务影响预计偏正面 [2] - 随着2025年量产节点临近,行业竞争将进入白热化,技术与商业模式的融合成为决胜关键 [3]
滴滴自动驾驶获20亿元D轮融资
财经网· 2025-10-11 15:38
融资事件 - 滴滴自动驾驶于10月11日完成D轮融资,融资总额为20亿元人民币 [1] - 本轮投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] 资金用途 - 所获资金将用于加大AI研发投入 [1] - 所获资金将用于推动L4级别自动驾驶应用的落地 [1]
滴滴自动驾驶完成20亿元D轮融资,累计融资超100亿
钛媒体APP· 2025-10-11 15:16
融资事件概述 - 滴滴自动驾驶完成D轮融资,融资总额为20亿元人民币 [2] - 本轮投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [2] - 滴滴自动驾驶累计融资总额已超过100亿元人民币,D轮投后估值将超过50亿美元(约合人民币357亿元) [2] 融资历程与资金用途 - 融资历程包括:2020年5月A轮超5亿美元、2021年1月B轮3亿美元、2024年10月C轮2.98亿美元、2025年10月D轮20亿元人民币 [3] - 本轮融资资金将用于加大AI研发投入、推动L4自动驾驶应用落地 [2][5] - 公司于2016年组建自动驾驶研发部门,2019年8月升级为独立公司"滴滴沃芽",专注于Robotaxi业务 [3] 技术与业务进展 - 滴滴自动驾驶专注于L4级自动驾驶技术研发 [2] - 公司已在北京、上海、苏州、美国加州获得路测资格,并与广汽、比亚迪等企业达成合作 [5] - 公司与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车计划于2025年底交付,之后在北京、广州等地开展示范应用 [5] - 公司已在北京和广州开启全场景、全无人测试,车辆在复杂出行场景中表现稳定 [5] 行业背景与市场前景 - AI与自动驾驶的深度融合已成为中国汽车产业发展的核心方向 [4] - 自动驾驶技术通过传感器、计算平台和AI大模型持续迭代升级算法 [4] - 根据麦肯锡预计,到2030年自动驾驶汽车总销售额将达到约2300亿美元,基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到约2600亿美元 [7] 公司相关业务拓展 - 滴滴出行孵化了自动驾驶货运业务卡尔动力(KargoBot),其最新A轮融资总额达6亿元 [5] - 滴滴出行拥有算法技术、人才等多方面优势,有助于自动驾驶发展 [6] - 公司于今年9月下旬公测AI出行助手"小滴Beta v0.8版本",并上线MCP服务,为开发者提供定制化智能出行助手能力 [7]
20亿元!滴滴自动驾驶获D轮融资,加速L4级自动驾驶进程
凤凰网· 2025-10-11 15:12
融资事件 - 滴滴自动驾驶于10月11日宣布完成D轮融资,融资总额为20亿元人民币 [1] - 投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴 [1] - 北京市背景的资本为本次新加入的股东,而广汽集团与广州国资则是自2021年起持续支持的老股东 [1] 资金用途与战略重点 - 本轮融资资金将重点投入AI核心算法研发与L4级自动驾驶应用落地 [1] - 资金将用于推动公司在技术创新、规模化运营及商业化闭环等方面取得进一步突破 [1] 技术进展与运营现状 - 公司CEO认为L4自动驾驶技术是下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一,将大幅提升出行安全、效率与体验 [1] - 公司在AI、量产及运营三个关键领域已有近十年的积累 [1] - 在乘用车领域,公司已在北京、广州开启全场景全无人测试,无人车可稳定应对早晚高峰、骤雨等复杂场景 [1] - 公司与广汽埃安联合打造的前装量产车型计划于2025年底交付并启动示范应用 [1]