9月17日，据报道，福特汽车将于2026年初在德国科隆厂裁员1000人。（中国汽车报） ...

福特汽车裁员与业绩 - 福特汽车在德国科隆的电动汽车工厂将裁员1000人 [1] - 此次裁员是福特欧洲更广泛重组计划的一部分，该计划目标是在2027年底前在欧洲裁员4000人 [4] - 福特第二季度亏损3600万美元，而去年同期盈利18亿美元，公司预计今年关税将使其损失20亿美元 [5] 欧洲电动汽车市场挑战 - 欧洲电池动力汽车需求持续低迷，导致福特对欧洲电动汽车销量的过高预期未能实现 [1][4] - 市场内部挑战包括充电基础设施投资不足和政府激励措施匮乏，抑制了消费者购买积极性 [4] - 德国汽车制造商如宝马、奔驰和大众虽推出新车型，但市场反应仍有待观察 [5] 市场竞争格局 - 中国车企的强势入局给欧洲本土汽车制造商带来巨大压力，比亚迪凭借价格优势成功打入欧洲市场 [4] - 尽管欧盟实施了关税措施，比亚迪仍计划今年晚些时候在匈牙利开设首家欧洲工厂 [4]

政策与行业指引 - 工信部发布《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引（2025版）》，涵盖新能源汽车、锂电池、机器人、智能移动终端等14个行业场景图谱，并支持动态更新[2] - 河南省提出运用人工智能算法加强新能源汽车产业技术攻关，发展高性能动力电池、电机和电控系统，推动智能化网联化升级及高阶自动驾驶技术突破[3] - 苏州市目标到2026年底集聚人工智能企业超3000家，智能经济产业核心规模年均增长超20%，推动标准制定和创新载体建设[4] 汽车行业动态 - 8月末全国乘用车行业库存316万辆，较上月下降13万辆，其中渠道库存下降缓解经销商压力[5] - 美国对日本汽车进口关税下调至15%，自9月16日起生效[6] - 福特汽车计划2026年初在德国科隆厂裁员1000人[7] - 现代汽车劳资达成涨薪协议，员工基本月薪上涨10万韩元（约513.2元人民币），绩效奖金为基本工资450%加1580万韩元[8] 企业合作与战略 - 中国长安汽车与中国国新签署战略合作协议，计划在投融资、业态培育等领域深化合作[12] - 东风本田调整领导班子，王彬彬任专务，潘建新任党委书记及工会主席候选人，曹东杰任董事及推荐执行副总经理[13] - 华为与广汽丰田合作升级为全栈方案，两年内计划推出三款新车，2027年两款车型将搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱[15] 电池技术进展 - SK On在韩国建成全固态电池试点工厂（规模4628平方米），开发硫化物系全固态电池及锂金属电池，计划2029年实现商用（较原目标提前一年）[11] - 孚能科技第三代半固态电池采用固态电解质和原位固态化技术，减少电解液含量，计划2026年量产[16] 资本市场与上市 - 奇瑞汽车计划9月17日开簿招股，目标估值1400亿港元，预计本月下旬挂牌交易[14] - 禾赛科技登陆港交所主板，总市值突破360亿港元，实现美股+港股双重上市[17] 企业人事变动 - 英特尔中国区董事长王锐荣休，由副董事长王稚聪接任[9][10]

闪极科技人事变动与AI眼镜产销问题 - 技术合伙人潘欣及多名中高层骨干（包括CTO、品牌总监、人力总监等）相继离职，核心团队动荡 [4] - AI眼镜"拍拍镜"A1预售宣称首批限量5万台、年销售额目标超6亿元，但用户反映未按时收货，公司回应为"系统Bug" [4][5] 小鹏飞行汽车事故与业务进展 - 长春航展预演期间两架eVTOL飞行器因间距不足相撞，一架坠毁起火，至少一人受伤 [7] - 小鹏飞行汽车"陆地航母"定价约200万元，已获超2000份订单，并在阿联酋获特殊飞行许可 [8] 新能源汽车行业动态 - 上汽高管批评手机品牌造车营销过度强调"唯一、特别、最"，呼吁长期主义；小米汽车8月交付量超3万台，累计交付33万台 [10] - 华为鸿蒙智行8月交付新车44,579辆，问界系列占比近90%，累计交付突破90万辆 [11] - 小米汽车调整SU7 Ultra销售体系，原专属销售团队"Ultra Master"转为普通销售，需承担多车型指标 [20] 企业治理与高管争议 - 伯朗特机器人原董事长尹荣造被免职，曾提议在公司亏损情况下为自己发放200万元月薪（年薪2,400万元），公司2023年净亏损1.26亿元 [11][12] - 第十大股东公开指责尹荣造"靠制度设计掏空公司"，否认其技术贡献 [12] 新产品与市场策略 - 华为享界S9T旅行车上市1小时大定突破5,000台，余承东坚持布局冷门旅行车市场（份额仅1%），认为其符合家庭多元化需求 [15] - 奇瑞汽车启动港股IPO，目标估值1,400亿港元，2024年销量260.39万辆（出口占比44%），净利润143.34亿元 [22] 科技与AI行业动态 - 豆包月活用户达1.57亿，环比增6.6%，超越DeepSeek登顶中国AI App榜首；DeepSeek月活环比降4% [19] - OpenAI组建人形机器人算法团队，聚焦物理交互实现AGI，加剧与特斯拉、谷歌等竞争 [27][28] - 云服务商CoreWeave获英伟达63亿美元算力订单，股价涨7.6%，2024年营收19.2亿美元（同比增超700%） [32] 国际合作与业务调整 - 淘宝拟在微信内开设小程序并接入微信支付，交易闭环或加速平台互通 [25] - 福特德国工厂因电动车需求低迷计划裁员1,000人，生产班次缩减，累计裁员将达2,900人 [32][33] 企业高管变动 - 英特尔中国区董事长王锐退休，王稚聪接任中国区业务运营管理 [22][23] - 东风本田调整领导班子，曹东杰出任执行副总经理，曾负责制造、技术等领域 [23][24] 网络服务与硬件故障 - 星链连续3个月服务中断，最新故障影响超4.3万名美国用户，原因未公开 [27] - 英国手机厂商Nothing获2亿美元融资，挑战苹果和三星，主打透明设计风格 [28][29]

市场整体表现 - 美股市场呈现混合但总体积极表现 道琼斯工业平均指数上涨0.10%至45,881.91点 纳斯达克综合指数领涨0.80%至22,318.03点 标普500指数上涨0.43%至6,612.52点 [1][2] - 市场情绪受零售销售数据强劲与美联储政策会议双重影响 投资者在政策决议前保持谨慎乐观 [2][3] 个股重大变动 - CoreWeave股价单日大涨7.6% 因英伟达下达价值至少63亿美元云计算订单 同时获得Citizens JMP从市场表现上调至跑赢大盘评级 [4] - Dave & Buster's娱乐盘前暴跌18.8% 因盈利与收入双不及预期 同店销售额下降3% [5] - Seagate科技股价上涨7.7% 因美国银行上调其目标价 交易量显著放大 [6] - Live Nation娱乐因FTC调查平台机器人问题在盘后交易中下跌 阿拉斯加航空因燃油成本上升和技术故障下调盈利预期 股价下跌6.7% [7] 企业战略动态 - Rivian汽车在乔治亚州工厂举行启动仪式 加速美国本土制造扩张 [8] - Citizens金融集团将 workforce development 承诺金额扩大至2000万美元 [8] - Cyber Enviro-Tech将Alvey油田剥离给德州海岸能源公司 [8] - 伊士曼化工获评2025年"100家最佳企业公民" [8] - 福特汽车因电动车需求放缓计划在欧洲科隆工厂追加裁员1000人 [8] 行业需求趋势 - 人工智能领域需求持续强劲 英伟达大额订单凸显技术供应链溢出效应 [4] - 消费 discretionary 行业面临挑战 Dave & Buster's业绩下滑印证部分企业困境 [5] - 电动车市场需求出现放缓迹象 福特汽车裁员反映行业调整 [8] 近期重点事件 - 美联储FOMC会议于9月16-17日举行 市场普遍预期降息 [9][10] - 9月18日将发布新住宅建设报告 包含建筑许可和住房开工数据 [11] - 同日将公布失业救济金申请报告 费城联储指数和领先指标 [11] - 联邦快递定于9月18日发布财报 其业绩被视为全球贸易物流风向标 [12] - Ferguson企业、Algoma钢铁集团和Flux Power等公司于9月15日盘后发布财报 [13]

公司裁员计划 - 美国福特汽车公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人[2] - 此次裁员首次涉及整车生产部门[2] - 科隆工厂生产班次将从2026年初开始由每天两班改为一班[2] 裁员历史与规模 - 福特公司去年11月公布一项大规模削减成本方案 计划到2027年底在欧洲裁员4000人[2] - 该计划包括在德国裁员2900人 主要涉及行政和开发等非生产部门[2] - 在去年裁员计划宣布之前 科隆工厂有近12000名员工[3] 市场背景与影响 - 裁员原因是欧洲电动汽车市场需求疲软[2] - 科隆工厂是福特在欧洲的电动汽车生产基地[2] - 今年5月的裁员计划曾引发科隆工厂自1930年投入运营以来的首次罢工 生产一度陷入停滞[2] 工会反应 - 新裁员计划被工会发言人称为对科隆工厂"又是一次沉重打击"[2] - 工会表示新计划进一步加剧了员工对工厂未来的担忧[2]

德新社16日援引福特科隆工厂工会发言人戴维·吕特克的话说，新裁员计划对科隆工厂"又是一次沉 重打击，进一步加剧了员工对工厂未来的担忧"。 科隆工厂是福特在欧洲的电动汽车生产基地。根据新的裁员计划，从2026年初开始，该工厂生产班 次将从每天两班改为一班。 去年11月，福特公布了一项大规模削减成本方案，计划到2027年底在欧洲裁员4000人，其中包括在 德国裁员2900人，主要涉及行政和开发等非生产部门。今年5月，该计划引发科隆工厂自1930年投入运 营以来的首次罢工，生产一度陷入停滞。 新华社柏林9月16日电（记者 车云龙 张毅荣）美国福特汽车公司16日宣布，由于欧洲电动汽车市场 需求疲软，该公司德国科隆工厂将于2026年初裁员1000人。这意味着该公司在德国的裁员规模将进一步 扩大，并首次涉及整车生产部门。 科隆是福特欧洲总部所在地。在去年裁员计划宣布之前，该工厂有近1.2万名员工。 ...

智通财经APP获悉，受欧洲电动汽车需求低于预期影响，福特汽车公司(F.US)计划在其德国科隆电动汽 车生产工厂削减至多1000个岗位。 福特公司称："在欧洲，电动汽车需求仍远低于行业预期。""因此，福特将从2026年1月起，把科隆工厂 的生产模式调整为单班制。" 此前，福特曾投资数十亿美元将科隆工厂改造为电动汽车生产中心，但电动汽车需求持续疲软导致工厂 产量及人力需求下降。此次裁员举措的背景，是整个汽车行业正面临多重挑战，包括电动汽车普及率偏 低、前期投入成本高企以及关税相关难题等。 福特补充表示，自2026年1月起，科隆工厂将转为单班制生产，此次岗位调整预计将由此引发。 ...

公司裁员与生产调整 - 福特汽车将在德国科隆电动车工厂裁员最多1000人 因电池汽车需求低于预期 [1] - 裁员将通过自愿离职和买断方式进行 此前2024年11月宣布重组计划在欧洲和英国削减4000个岗位 其中2900个在德国 [1] - 科隆工厂生产电动版Explorer SUV 将从2025年1月起由每日两班制改为单班制 [2] 电动车市场需求状况 - 欧洲市场电动车需求显著低于行业预测 [2] - 截至2023年7月电动车在欧洲市场占比15.6% 较去年同期12.5%有所增长 但增速低于预期 [3] - 德国取消购车补贴是增长放缓的原因之一 [3] 福特销售表现 - 2023年前七个月福特在欧洲销售26万辆各类汽车 同比增长0.7% [3] - 公司保持3.3%的市场份额 [3]

中国刺激服务消费与旅游业政策 - 中国正推出一揽子政策刺激服务消费和旅游业 包括向更广泛符合条件人群发放5年多次入境签证[2] 并延长旅游景点和博物馆营业时间以提振夜间经济[2] - 计划在电信、医疗和教育等关键战略领域扩大试点项目 旨在进一步开放经济和吸引全球资本[3] 同时推动举办国际体育赛事 目标到2030年体育产业总规模超过7万亿元人民币(约9820亿美元)[3] - 这些措施是使国内需求成为经济增长主要引擎的广泛战略组成部分[3] 欧洲央行货币政策立场 - 欧洲央行对未来利率调整保持谨慎态度 管理委员会成员Scicluna强调"没有预先设定的降息" 采取依赖数据的逐次会议决策方式[4] - 此前欧洲央行已实施多次降息 包括2025年4月下调25个基点 使存款利率降至2.25%[4] 汽车行业重组动态 - 福特汽车公司计划于2026年初在德国科隆工厂削减1000个工作岗位[5] 这是欧洲更广泛重组计划的一部分 目标到2027年在整个欧洲减少约4000名员工 其中2900个岗位削减影响德国业务[5] - 科隆工厂是福特电动车型的关键生产基地 生产包括Explorer和Capri等车型[5] 地缘政治冲突影响 - 俄罗斯与乌克兰冲突持续 俄罗斯声称其无人机成功打击了据称被军方使用的乌克兰加油站[6] - 乌克兰加强了对俄罗斯能源基础设施的远程无人机袭击 包括炼油厂和泵站 以破坏莫斯科的战争资金[6] 俄罗斯报告击落大量乌克兰无人机 其中一些针对核电站和主要石油枢纽等关键设施[6]