中通快递(ZTO)2025年第一季度业绩预告 - 公司将于5月20日盘后公布2025年第一季度财报 市场预期每股收益为0.47美元(60天内无变化) 预期营收16.7亿美元(同比增长21%) [1] - 运营成本上升可能拖累净利润表现 但快递业务量增长有望推动营收提升 [2] - 公司上调2025年全年包裹量指引至408-422亿件(同比增长20-24%) 中美贸易战可能影响季度业绩 [3] 业务板块表现 - 快递服务单元预计表现强劲 但货运代理业务因需求疲软可能拖累收入 [4] - 2024年第四季度业绩显示 营收17.7亿美元超预期(预期16.5亿美元) 但每股收益0.44美元低于预期的0.46美元 [7] 行业对比(2025年第一季度) - 联合航空(UAL)每股收益0.91美元超预期(预期0.75美元) 营收132.1亿美元略低于预期的132.2亿美元 客运量增长3.8%至4080.6万人次 [8][9] - 达美航空(DAL)每股收益0.46美元超预期(预期0.40美元) 营收140.4亿美元超预期的138.1亿美元 调整后运营收入增长3.3%至130亿美元 [10][11] 业绩预测模型 - 公司当前Zacks评级为3(持有) 盈利ESP为0% 模型未显示本次财报将超预期 [5][6]

私募巨头景林资产的海外子公司景林资产管理香港有限公司（以下简称景林香港公司），近期向美国证券交易委员会（SEC）提交了截至2025年一季度末 的美股持仓数据，其持仓总市值为32.28亿美元（约合232.78亿元人民币），较去年底有所增加。 今年一季度，景林香港公司新进阿里巴巴、禾赛科技等，加仓了脸书母公司Meta、贝壳、台积电、新东方等，减持了谷歌、微软、Sea、好未来等，清仓 了英伟达、亚马逊、VISA等公司。 记者从渠道了解到景林资产的最新观点，公司表示，当前市场情绪有所改善，继续对中国资产保持乐观，寻找"阿尔法"的投资机会。 一季度末持有32.28亿美元 前十大重仓股占比86.24% 该公司对地产行业的贝壳的增持幅度超过777%，加仓422.80万股，持股达到477.18万股，一季度末持有市值为9586.56万美元，占组合比例的2.97%；加仓 富途控股61.87万股，持股增至190.16万股，期末持仓市值为1.95亿美元；加仓台积电32.96万股，期末持股增至157.46万股，持股市值为2.61亿美元，占组 合比例的8.10%；小幅增持科技巨头苹果，持股增至78.23万股，期末持有市值为1.74亿美元 ...

中国科技互联网公司市值排名TOP 50 核心观点 - 2025年5月15日中国科技互联网公司市值排名TOP 50榜单发布，涵盖电商、硬件、软件、汽车等多个细分领域 [1] 头部公司市值 - 阿里巴巴以3198.13亿美元市值位居榜首 [3] - 小米集团-W以1703.81亿美元排名第二 [3] - 拼多多以1687.82亿美元位列第三 [3] - 美团-W市值1076.1亿美元排名第四 [3] - 京东以515.05亿美元市值排名第八 [4] 中游公司市值 - 东方财富市值481.55亿美元排名第九 [4] - 中芯国际市值435.45亿美元排名第十 [4] - 百度市值317.99亿美元排名第十一 [4] - 理想汽车市值307.43亿美元排名第十二 [4] - 快手-W市值288.72亿美元排名第十三 [4] 细分领域代表公司 - 汽车领域：理想汽车(307.43亿)、小鹏汽车(199.02亿)、蔚来(93.53亿) [4][4][4] - 软件服务：金山软件(72.78亿)、用友网络(64.46亿)、金蝶国际(61.61亿) [5][5][5] - 游戏娱乐：昆仑万维(54.45亿)、恺英网络(47.94亿)、三七互娱(45.62亿) [5][5][5] 尾部公司市值 - 中科创达以35.92亿美元市值排名第五十 [6] - 巨人网络市值36.9亿美元排名第四十九 [6] - 金山云市值37.86亿美元排名第四十八 [6] - 网宿科技市值38.85亿美元排名第四十七 [6] 数据说明 - 市值数据每日更新，美元与港元按当日汇率中间价折算 [6] - 榜单由金十数据编制发布 [6]

中国无人驾驶货运行业发展现状 - 中国物流巨头中通运营的无人驾驶轻型卡车车队已在海南投入使用 每辆车可运送多达1000个快件 [1] - 无人驾驶卡车搭载360度感应设备和高清摄像头 具备自动避障、变道、识别红绿灯等功能 [1] - 该技术是政府支持的试点项目 旨在彻底改变全国货物运输方式 [1] - 中国多省份已采用"海南模式" 山东计划到2025年底部署至少1500辆无人快递车 目标降低50%劳动力成本 [1] 主要参与企业 - 阿里巴巴旗下菜鸟物流已部署数千台自动送货车辆 [1] - 京东物流部门也有大量智能快递车在运行 [1] 行业前景 - 标普全球移动部门预计到2030年中国将主导自动货运市场 [2] - 在政府支持和监管框架下 中国可能成为自动驾驶汽车技术发展和商业化的领军者 [2] - 目前中国在自动化物流领域的发展远超美国初创企业 [1][2]

战略合作签约 - 中通快递与美锦能源在氢燃料电池车辆推广、绿色物流体系构建、氢能产业链整合等方面达成战略合作 [1] - 合作内容包括清洁能源运力升级、零碳物流解决方案、氢能多模态应用创新中心与智慧氢能数字生态平台建设 [1] - 合作场景覆盖快递末端配送、快运干线运输、仓储管理优化、冷链全程监控等关键物流环节 [1] 合作意义与前景 - 美锦能源董事长认为合作有利于实现低碳绿色发展，助力国家"双碳"目标，预计可减少碳排放20万吨 [1] - 合作将推动行业降本增效，通过氢能源设备提高快递处理效率 [1] - 双方将共同研发适合快递场景的氢能源产品，探索智能物流解决方案 [1] 公司背景与优势 - 美锦能源是全国最大独立商品焦和炼焦煤生产商之一，已完成氢气"制-储-运-加-用"全产业链搭建 [1] - 截至2025年3月底，美锦能源累计推广氢燃料电池汽车近4000台，安全运营里程约2亿公里 [1] - 中通快递2024年完成包裹量340亿件，连续九年市占率行业第一，拥有国内最完善的民营快递网络 [2] 氢能业务发展 - 美锦能源通过产业协同构建高效加氢网络，在山西、北京等7个战略区域形成初具规模的加氢站网络 [2] - 公司依托全生命周期管理平台实现氢能交通规模化发展，加速商业化场景落地 [2] - 中通快递致力于打造绿色物流体系，通过新能源应用为可持续发展注入力量 [2]

中国科技互联网公司市值排名TOP 50核心数据 - 2025年4月24日中国科技互联网公司市值前50强排名及市值数据公布 数据以美元计价 港元按当日汇率中间价折算[1][3][4][5] 头部企业市值分布（前10名） - 京东以487.73亿美元市值位列第8 中芯国际以477.25亿美元紧随其后位列第9[3] - 东方财富以444.85亿美元市值排名第10[3] 中游企业市值表现（第11-25名） - 百度以300.83亿美元位列第11 快手-W以277.54亿美元排名第12[3] - 理想汽车（256.69亿美元）和贝壳（254.73亿美元）分列第13、14名[3] - 腾讯音乐（203.53亿美元）和小鹏汽车（194.82亿美元）占据第15、16位[3] - 同花顺（192.93亿美元）和中通快递（152.93亿美元）位列第17、18名[3] - 科大讯飞（144.04亿美元）和宝信软件（105.45亿美元）进入前20[3] - 蔚来（89亿美元）和新东方（72.1亿美元）分列第21、22名[3] - 哔哩哔哩（72.06亿美元）和恒生电子（67.38亿美元）位列第23、24名[3] 中下游企业市值情况（第26-50名） - 唯品会（66.57亿美元）和好未来（66.49亿美元）排名第25、26位[4] - 金山软件（64.83亿美元）和用友网络（63.43亿美元）位列第27、28名[4] - 同程旅行（61.83亿美元）和奇富科技（55.03亿美元）进入前30[4] - 金蝶国际（54.3亿美元）和柏楚电子（53.93亿美元）分列第31、32名[4] - 润和软件（53.74亿美元）和中国软件（51.28亿美元）位列第33、34名[4] - 昆仑万维（51.2亿美元）和深信服（50.87亿美元）占据第35、36位[4] - 三七互娱（48.37亿美元）和拓维信息（48.03亿美元）排名第37、38名[4] - 恺英网络（47.5亿美元）和万国数据（45.51亿美元）位列第39、40名[4] - 常山北明（44.42亿美元）和东华软件（41.98亿美元）分列第41、42名[4][5] - 中国民航信息网络（41.08亿美元）和岩山科技（40.32亿美元）占据第43、44位[5] - 云赛智联（40.27亿美元）和新大陆（38.66亿美元）排名第45、46名[5] - 网宿科技（37.06亿美元）和巨人网络（35.73亿美元）位列第47、48名[5] - 金山云（34.13亿美元）和阅文集团（34亿美元）垫底前50强[5]

中国科技互联网公司市值排名TOP 50核心数据 - 2025年4月21日中国科技互联网公司市值前50名榜单发布 涵盖电商、半导体、新能源汽车、软件服务等多个细分领域 [1][3][4][5] 头部企业市值分布 - 京东以504.58亿美元市值位列第8 成为电商领域代表企业 [3] - 中芯国际以473.13亿美元市值排名第9 位居半导体行业首位 [3] - 新能源汽车领域理想汽车247.49亿美元（第12）、小鹏汽车173.41亿美元（第16）、蔚来79.71亿美元（第21）形成梯队分化 [3] 中游企业竞争格局 - 内容平台方面 快手-W以277.81亿美元位列第11 哔哩哔哩67.76亿美元排名第23 [3] - 软件服务企业集中涌现 宝信软件106.16亿美元（第19）、用友网络65.02亿美元（第26）、金山软件62.85亿美元（第28） [3][4] - 教育板块新东方73.29亿美元（第22）、好未来59.34亿美元（第29）进入榜单 [3][4] 细分领域代表企业 - 人工智能企业科大讯飞市值142.5亿美元排名第18 [3] - 金融科技同花顺196.24亿美元（第15）、奇富科技49.57亿美元（第36） [3][4] - 游戏公司三七互娱47.38亿美元（第39）、昆仑万维52.04亿美元（第33）、恺英网络48.54亿美元（第38） [4] - 物流企业中通快递151.32亿美元位列第17 [3] 市值区间分布特征 - 200亿美元以上企业共7家 100-200亿美元区间包含腾讯音乐（210.91亿）、中通快递等5家企业 [3] - 50-100亿美元区间聚集17家企业 包括唯品会（64.15亿）、好未来等 [3][4] - 50亿美元以下企业21家 最低入围门槛为光环新网34.28亿美元 [5]

文章核心观点 - 自中通快递（开曼）有限公司上次财报发布约一个月，其股价下跌约13.8%，表现逊于标准普尔500指数，探讨近期负面趋势是否会持续至下次财报发布或公司是否会突破，需先了解最新财报以把握重要催化剂 [1] 分析师盈利预测调整情况 - 过去两个月分析师未发布任何盈利预测调整 [2]

全年包裹量情况 - 2024年全年包裹量增至340亿件，同比增长38亿件，增幅12.6%[1][2] - 公司预计2025年包裹量在408亿至422亿之间，同比增长20%至24%[46] 全年财务关键指标变化 - 2024年全年调整后净利润达102亿元，增长12.7%[1][2][5] - 2024年总营收为442.807亿人民币（60.66434亿美元），同比增长15.3%，核心快递业务收入增长15.7%，KA收入增长100.7%，货运代理服务收入下降2.4%，配件销售收入增长22.6%[24] - 2024年总营业成本为305.63628亿人民币（41.872亿美元），同比增长14.2%，其中线路运输成本增长2.8%，分拣中心运营成本增长11.0%，配件销售成本增长26.9%，其他成本增长68.0%[25] - 2024年毛利润为137.171亿人民币（18.792亿美元），同比增长17.6%，毛利率从去年的30.4%提升至31.0%[29] - 2024年运营收入为117.769亿人民币（16.134亿美元），同比增长17.7%，运营利润率从去年的26.0%提升至26.6%[32] - 2024年净收入为88.876亿人民币（12.176亿美元），同比增长1.5%，基本和摊薄每股美国存托股票收益分别为10.95人民币（1.50美元）和10.70人民币（1.47美元）[38] - 2024年调整后净收入为101.504亿人民币（13.906亿美元），EBITDA为150.943亿人民币（20.679亿美元），调整后EBITDA为163.549亿人民币（22.406亿美元）[40][41][42] - 2024年投资权益被投资方减值为9.314亿人民币（1.276亿美元），所得税费用为28.454亿人民币（3.898亿美元），整体所得税率同比提高6.3个百分点[35][37] - 2024年全年营收为442.8072亿元人民币，较2023年的384.18915亿元人民币增长15.26%[62] - 2024年全年净利润为8.887595亿元人民币，较2023年的8.754457亿元人民币增长1.52%[62] - 2024年全年综合收入为8.783625亿元人民币，较2023年的8.650405亿元人民币增长1.54%[62] - 截至2024年12月31日，公司总资产为92,340,330千元人民币，较2023年的88,465,221千元人民币增长4.38%[64] - 2024年经营活动提供的净现金为11,429,436千元人民币，较2023年的13,360,967千元人民币下降14.46%[66] - 2024年投资活动提供的净现金为5,980,724千元人民币，而2023年为使用12,252,751千元人民币[66] - 2024年融资活动使用的净现金为4,995,180千元人民币，较2023年的769,836千元人民币大幅增加[66] - 2024年全年净利润为8,887,595千元人民币，较2023年的8,754,457千元人民币增长1.52%[67] - 2024年调整后净利润为10,150,359千元人民币，较2023年的9,005,920千元人民币增长12.71%[67] - 2024年EBITDA为15,094,281千元人民币，较2023年的13,857,799千元人民币增长8.92%[67] - 2024年调整后EBITDA为16,354,858千元人民币，较2023年的14,107,290千元人民币增长16%[67] - 2024年归属于普通股股东的基本每股收益为10.95元人民币，较2023年的10.83元人民币增长1.11%[68] - 2024年调整后归属于普通股股东的基本每股收益为12.52元人民币，较2023年的11.14元人民币增长12.39%[68] 第四季度包裹量情况 - 2024年第四季度包裹量为96.65亿件，同比增长11.0%[6] 第四季度财务关键指标变化 - 2024年第四季度营收为129.197亿元（17.7亿美元），同比增长21.7%[5][8] - 2024年第四季度毛利润为37.597亿元（5.151亿美元），同比增长20.2%[5] - 2024年第四季度净收入为24.468亿元（3.352亿美元），同比增长10.7%[5] - 2024年第四季度调整后EBITDA为46.153亿元（6.323亿美元），同比增长26.4%[5] - 2024年第四季度运营活动产生的净现金为28.063亿元（3.845亿美元）[5] - 2024年第四季度核心快递ASP提高13美分，综合单位分拣和运输成本降低约6美分[7] - 2024年第四季度营收为129.19702亿元人民币，较2023年的106.19434亿元人民币增长21.66%[62] - 2024年第四季度净利润为2.446809亿元人民币，较2023年的2.209813亿元人民币增长10.72%[62] - 2024年第四季度归属于中通快递（开曼）有限公司普通股股东的基本每股收益为2.97元人民币，2023年为2.72元人民币；2024年全年为10.95元人民币，2023年为10.83元人民币[62] - 2024年第四季度归属于中通快递（开曼）有限公司普通股股东的摊薄每股收益为2.89元人民币，2023年为2.66元人民币；2024年全年为10.70元人民币，2023年为10.60元人民币[62] - 2024年第四季度综合收入为2.322701亿元人民币，较2023年的2.28049亿元人民币增长1.85%[62] 股息与股票回购情况 - 宣布每股0.35美元的半年股息[1] - 董事会宣布2024年下半年每股美国存托股票和普通股现金股息为0.35美元，股息支付率为40%[44] - 公司股票回购计划累计回购5054.6707万份美国存托股票，花费12.22亿美元，剩余可用资金7.78亿美元[45] 非GAAP指标相关说明 - 公司认为非GAAP指标有助于识别业务潜在趋势，EBITDA等指标能提供运营结果相关有用信息[50] - 非GAAP财务指标不应孤立考虑，也不能替代净利润等指标，各公司计算方式可能不同[51] 公司运营模式 - 公司运营高度可扩展的网络合作伙伴模式，利用合作伙伴提供取件和最后一公里配送服务[57] 财报电话会议安排 - 公司将于美国东部时间2025年3月18日晚上8:30（北京时间3月19日上午8:30）举行财报电话会议[53] - 财报电话会议回放可在2025年3月25日前通过电话获取，直播和存档网络直播可在http://zto.investorroom.com查看[55]

文章核心观点 公司于2025年4月17日向美国证券交易委员会提交2024财年20 - F年度报告，并按港交所规则发布2024财年年报 [1][3] 报告相关 - 20 - F年度报告可在公司投资者关系网站和美国证券交易委员会网站查看 [1] - 公司将应股东要求免费提供包含经审计合并财务报表的20 - F年度报告硬拷贝，请求应发送至公司投资者关系部门邮箱 [2] - 按港交所规则发布的2024财年年报可在公司投资者关系网站和港交所网站查看 [3] 公司介绍 - 公司是中国领先且快速增长的快递服务公司，通过广泛可靠的全国网络提供快递及其他增值物流服务 [4] - 公司采用高度可扩展的网络合作伙伴模式，利用合作伙伴提供取件和最后一公里配送服务，同时控制关键的干线运输和分拣网络 [5] 联系方式 - 投资者和媒体咨询可联系公司投资者关系部门，邮箱为[email protected]，电话为 +86 21 5980 4508 [6]