Wolfspeed公司概况 - 公司是全球领先的碳化硅（SiC）功率器件和宽禁带半导体技术企业，成立于1987年，原为Cree旗下部门，2021年独立更名[2] - 专注于SiC和氮化镓（GaN）材料及器件的垂直整合制造，2017年起剥离LED业务转型第三代半导体[2] - 拥有30年研发经验，1991年推出全球首款商用SiC晶圆，2011年首发SiC MOSFET[3] 业务与市场表现 - 产品涵盖SiC功率模块、MOSFET、二极管等，应用于电动汽车、可再生能源、工业电源等领域[3] - 2026年收入预测下调至8.5亿美元，较市场预期9.587亿美元低11.3%[3] - 因需求疲软，2023年11月裁员20%并关闭工厂，2025年初转移生产线至200mm晶圆厂[3] 破产危机核心原因 - 总债务达65亿美元，包括阿波罗全球管理的15亿美元优先担保贷款[4] - 债券重组谈判失败导致财务状况恶化，美股盘前股价暴跌超60%[2][4]

智通财经5月21日电，半导体开发制造商Wolfspeed美股盘前跌超60%，报道称其准备申请破产。 ...

公司破产动态 - 半导体供应商Wolfspeed正准备在数周内申请第11章破产保护 股价在消息公布后美股盘后暴跌60% [1] - 公司已拒绝债权人提出的多项庭外债务重组方案 破产申请将获得多数债权人支持 [1] - 看跌期权交易总量创下363000手的历史纪录 7月到期的看跌期权合约交易量接近7万份(相当于700万股股票) [3] 财务与经营危机 - 公司预计2026年收入为8.5亿美元 远低于分析师预期的9.587亿美元 [1] - 自疫情期间峰值以来股价已暴跌90%以上 近期因芯片法案拨款悬而未决及可转债再融资遇阻曾单日暴跌50% [1][7] - 过去一年已解雇CEO 关闭一家工厂并裁员20% 2024年3月宣布再裁员180人(主要在北卡罗来纳州工厂) [7] 行业背景与战略失误 - 公司拥有全球首家8英寸碳化硅晶圆厂 超过60%的碳化硅需求来自新能源汽车行业 [4][6] - 2021-2024财年执行激进产能扩张计划 包括建设莫霍克谷8英寸晶圆厂和JPSilerCity材料工厂 [6] - 因欧美电动汽车需求放缓导致车规级半导体订单推迟 投资机构JanaPartners指责管理层在资本配置和执行方面存在重大失误 [7][8] 公司历史沿革 - 原为Cree公司旗下部门 技术最初应用于LED照明市场 2021年10月Cree正式更名为Wolfspeed [5][6] - 2017年起战略转型聚焦第三代化合物半导体 核心业务为功率和射频器件 [6]

Wolfspeed的陨落 - 技术迭代停滞与成本失控：长期依赖6英寸晶圆技术，8英寸量产计划因良率不足陷入僵局，而中国企业已实现8英寸衬底小批量出货，良率突破，并将6英寸衬底价格压低至国际水平的30% [3] - 供应链脆弱性暴露：关键原材料依赖中国供应，2025年中国对美加征34%关税推高生产成本，美国《芯片法案》补贴悬而未决导致50亿美元工厂扩建计划资金链断裂 [4] - 市场失守与财务崩塌：中国新能源汽车市场占全球SiC需求70%，Wolfspeed因价格劣势被排除在外，2024年净亏损6亿美元，负债超50亿美元，关闭工厂并裁员25% [5] 中国碳化硅的崛起密码 - 技术自主：通过改进平面工艺将比导通电阻降低，保持栅氧厚度50nm，实施HTGB测试3000小时无失效，产品通过AEC-Q101车规认证 [10] - 垂直整合：IDM模式覆盖芯片设计、晶圆流片到模块封装全链条，车规级SiC模块获20家整车厂60多个车型定点 [11] - 应用生态协同：B3M系列模块提升系统效率，高温性能优秀，集成驱动芯片和热仿真服务降低客户系统设计门槛，推动光伏、储能等场景渗透 [12] 全球格局重构 - 专利突围与标准输出：2025年Q1中国SiC专利申请量占比达35%，为技术标准国际化奠定基础 [18] - 供应链重组与区域扩张：通过收购欧洲封装厂、建立东南亚制造中心构建"本地化+全球化"网络 [19] - 成本碾压与市场壁垒：中国6英寸衬底价格较国际水平低50%-70%，8英寸产线使单位芯片成本再降8%，美系SiC厂商在华市场份额从2022年65%骤降至2025年18% [20] 挑战与未来 - 技术短板：3300V以上高压市场仍依赖进口 [28] - 供应链风险：高温离子注入机等设备80%依赖进口，存在断链隐患 [28] - 国际围堵：欧洲将SiC纳入战略储备，日本加速氧化镓研发试图绕开中国主导的技术路线 [29]

宏观经济组 - 5月20日财政部公布1 - 4月财政收支数据，1 - 4月全国一般公共财政收入同比-0.4%，较一季度回升0.7个百分点，支出同比4.6%，较一季度回升0.4个百分点；政府性基金收入同比-6.7%，较一季度回升4.3个百分点，支出增速17.7%，较一季度回升6.6个百分点 [2][3] - 前4个月财政收入增速显著低于支出增速，中央支出增速高于地方5.1个百分点，地方政府性基金收入改善得益于国有土地使用权出让收入增速回升 [3] - 2025年1 - 4月全国税收收入同比增速-2.1%，较一季度回升1.4个百分点，证券印花税收入增速最高为57.8%，其次是个人所得税增速7.4%，国内增值税和消费税同比增速均为1.8%，其它税种增速多为负值 [4] - 1 - 4月非税收入同比增速1.7%，较一季度回落4.2个百分点，大幅低于去年93.8%的同比增速，反映企业经营环境改善 [4] 策略和先进制造组 - 5月21日外电报道半导体开发制造商Wolfspeed准备提交破产申请，美股盘后股价暴跌50%，2024年全球碳化硅衬底市场规模同比下降9%，Wolfspeed截至2025年3月底9个月收入5.6亿美元，同比降低约8%，净利润亏损9.4亿美元，亏损加大约50% [6] - 中国厂商天岳先进2024年收入约2.4亿美元，同比增长41%，净利润1.79亿人民币，首次盈利，国内厂商在SiC领域有成本和技术竞争优势，若Wolfspeed破产，空出约34%市场份额，利于国内价格战缓和和市场率提升 [6] - 2025年4月挖掘机国内销量12547台，同比增长16.4%，出口量9595台，同比增长19.3%；装载机销售11653台，同比增长19.2%，国内销量7191台，同比增长35.4%，出口量4462台，同比下降0.18%，国内工程机械保持较好正增长 [7] - 国内固定资产投资增速扭转去年减速趋势，农林水利等固定资产投资增速保持30%以上，今年工程机械行业盈利大概率保持较好正增长 [7] 消费组 - 昂跑OnRunning2025年第一季度营收7.3亿瑞士法郎，同比增长43.0%，剔除汇率影响同比增长率40%，经调整EBITDA达1.29亿瑞士法郎，同比增长54.8%，净利润5670万瑞士法郎，同比下降38.0% [9] - 品牌处于高增长阶段，但成本上涨和市场扩张投入挤压利润，直销渠道收入2.8亿瑞士法郎，同比增长45.3%，批发渠道收入4.5亿瑞士法郎，同比增长41.5% [10] - 亚太地区成增长引擎，收入同比激增130.1%至1.21亿瑞士法郎，中国与日本市场贡献显著，中国市场门店达24家，计划2026年突破100家，EMEA与美洲市场分别增长33.6%和32.7% [10] - 鞋类产品是核心增长动力，Q1收入6.8亿瑞士法郎，同比增长40.5%，占总营收93.7%，服装与配饰分别增长93.1%和99.2%，收入规模达3810万瑞士法郎和760万瑞士法郎 [10] - 品牌毛利达62%，高于耐克的45%，与其高端定价策略相关，品类丰富度与传统运动品牌有差距，公司上调2025年全年净销售额预期，按固定汇率计增速不低于28% [11]

碳化硅行业动态 - 国内多家碳化硅产业链企业（天科合达、天岳先进、同光股份等18家）确认参编《2025碳化硅衬底与外延产业调研白皮书》及《2025碳化硅器件与模块产业调研白皮书》[1] - 碳化硅行业头部企业Wolfspeed因债务问题引发市场震动，股价单日大跌60%[2][3] Wolfspeed财务与债务危机 - Wolfspeed计划在几周内申请第11章破产保护，以解决65亿美元（约470亿人民币）债务问题，其中5.75亿美元（约41.5亿人民币）债务将于2026年5月到期[5][6][9] - 截至3月31日公司持有现金13亿美元（约93.8亿人民币），2024年10月获阿波罗全球管理牵头的财团7.5亿美元（约54亿人民币）贷款支持[9] - 公司可能获得美国《2022年芯片法案》7.5亿美元（约54亿人民币）补贴，但需先完成2026年可转换票据再融资[10] Wolfspeed债务重组进展 - 阿波罗财团持有15亿美元（约108亿人民币）优先担保贷款，协议包含破产保护条款使其免受损失[11] - 2026年可转换票据持有人提出债务转股权方案，但谈判未达成一致[11] - 瑞萨电子（最大客户）正与Wolfspeed谈判，此前双方签订10年碳化硅晶圆供应协议（瑞萨预付20亿美元/约144亿人民币定金）[11] 市场反应与业绩预期 - Wolfspeed股价六个月下跌70%，本周三跌至3.14美元（约22.66人民币）创单日10.17%跌幅[13] - 公司2026年营收预期为8.5亿美元（约61.35亿人民币），低于分析师预测的9.587亿美元（约69.19亿人民币）[13] 其他行业动态 - 润新微电子GaN芯片出货量达1亿颗，外延厂投产[14] - 英飞凌、安森美等4家SiC企业公布新动向[14] - 光储赛道超10家终端企业布局GaN技术[14]

公司动态 - Wolfspeed准备在未来数周内申请破产 受此影响股价盘后暴跌超66% [1][2][3] - 公司正寻求申请第11章破产保护 因拒绝债权人提出的庭外债务重组提议 [4] - 预计2026财年营收为8.5亿美元 低于分析师预期的9.587亿美元 [5] - 公司将高级领导团队裁员30% 并可能添加"持续经营"措辞 [5][6] - 激进投资者JanaPartners第一季度清仓近500万股 去年底已减持19% [1][6] 经营困境 - 工业和汽车市场需求低迷叠加特朗普政府关税政策不确定性 [4] - 电动汽车需求放缓导致年收入低于预期 股价单日大跌23% [4] - 2021-2024财年激进投资产能扩张 但新能源汽车未带来预期订单 [9][10] - 2023年以来已解雇CEO 关闭工厂并裁员20% 近期再裁员180人 [10] 行业背景 - 公司为全球首家8英寸碳化硅晶圆厂 超60%碳化硅需求来自新能源汽车 [7][9] - 2018年收购英飞凌射频功率业务 2021年更名后股价曾达139美元历史新高 [8][9] - 受《芯片与科学法案》推动 预计2026财年获6亿美元现金退税 [6] - Yole数据显示2024年电动汽车需求放缓对SiC器件市场产生重大影响 [10] 战略失误 - 华尔街分析师指管理层在资本配置、执行和战略方面存在重大失误 [1][10] - 激进投资周期(2021-2024)与市场需求错配 导致现金流危机 [9][10] - 未能及时调整产能扩张计划 莫霍克谷工厂等建设项目加剧财务压力 [9]

Wolfspeed财务危机与破产风险 - 公司因难以解决巨额债务问题，准备在几周内申请第11章破产保护，盘后股价暴跌57%[1] - 2026年5月1日将面临5.75亿美元可转换债务到期，2028-2030年另有更多债务到期，目前持有13亿美元现金[1] - 已拒绝债权人提出的多项庭外债务重组提议，正寻求获得多数债权人支持的破产保护方案[1] 经营困境与市场挑战 - 工业和汽车市场需求低迷叠加关税不确定性导致经营压力，2026年营收预期下调至8.5亿美元，低于分析师预期的9.587亿美元[1][2] - 公司公开承认持续经营能力存疑，并向债权人披露财务信息暗示重组交易失败[2] - 碳化硅芯片业务转型过程中累计发行超30亿美元可转换债券，加重财务负担[2] 成本削减与组织调整 - 实施大规模裁员措施，员工总数自5000人缩减25%，高级领导团队裁减30%[2] - 关闭达勒姆150毫米设备工厂，聘请外部专家寻找额外成本节约方案[2] - 过去六个月高管团队重大调整，新任CEO首次出席财报电话会议[3] 战略转型与产能布局 - 从传统LED照明业务转向碳化硅半导体制造，产品应用于电动汽车/电力系统/国防设备[2] - 2022年在纽约州莫霍克谷新建芯片厂，查塔姆县碳化硅材料工厂预计今夏投产[3] - 新任CEO强调公司"基础要素已到位"，但未回应分析师提问[3] 债务重组进展 - 部分债权人提出重组协议，但管理层寻求更广泛的"战略性法庭内交易"[4] - 公司明确表示未来12个月内需要通过全面解决方案强化资产负债表[4]

行业概况 - 2024年全球N-type SiC衬底产业营收年减9%至10.4亿美元 主要受汽车和工业需求走弱及市场竞争加剧影响 [2] - SiC材料因高禁带宽度、高击穿电场强度等特性 广泛应用于新能源汽车、光伏、储能等领域 [2] - 中国企业入局导致SiC衬底价格快速下降 6英寸衬底价格已跌至500美元以下 接近成本线 [2] 市场竞争格局 - Wolfspeed仍为SiC材料市场最重要供应商 2024年市占率33.7% [5] - 国内企业天科合达和天岳先进分别以17.3%和17.1%市占率位列第二、三名 [5] - 中国企业凭借低价策略直接冲击原有市场格局 [5] 行业发展趋势 - 国内SiC衬底产能增长迅速 市场呈现虚火过旺 并向低价内卷趋势发展 [6] - 电动汽车和光伏市场需要验证期 客户选择供应商时会考虑稳定性因素 [6] - 低价竞争可能导致产品良品率受影响 [6] 产业链动态 - 士兰微旗下士兰明镓已形成月产9000片6吋SiC MOS芯片能力 [9] - 其Ⅱ代SiC-MOSFET芯片电动汽车主电机驱动模块已在4家车企累计出货5万只 [9] - 国内企业开始注重质量提升 8吋SiC mini line良品率明显高于6吋 [9] 产业链扩展 - 不仅衬底市场 整个SiC器件相关生态链产能都在持续提升 [7]

经济信息 - 1—4月全国一般公共预算收入80616亿元，同比下降0.4%，其中税收收入65556亿元，同比下降2.1%，非税收入15060亿元，同比增长7.7% [1][2] - 中央一般公共预算收入33928亿元，同比下降3.8%，地方一般公共预算本级收入46688亿元，同比增长2.2% [2] - 35款移动应用存在违法违规收集使用个人信息情况，包括智谱清言（版本2.9.6）和Kimi（版本2.0.8） [1][2] - 2025年4月全国乘用车行业库存350万辆，较上月增加15万辆，较2024年4月增12万辆 [2] 公司预警 - *ST宇顺因股价波动幅度较大停牌核查 [1][2] - 百利电气核聚变相关业务收入占比不足1% [1][2] - 美力科技股东拟合计减持不超4.81%股份 [2][6] - 立高食品股东拟合计减持不超3.12%股份 [2][6] - 明阳电气股东拟减持不超3.01%股份 [2][6] - 延华智能股东及高管拟减持不超3.009%股份 [2][6] - 天智航股东拟减持不超3%股份 [2][6] - 韶能股份股东拟减持不超3%股份 [2][6] - 上纬新材股东拟减持不超12100851股（占总股本3%） [2][6] - 新雷能股东拟减持不超0.15%股份 [2][6] - 亿嘉和股东拟减持不超0.66%股份 [2][6] - 万胜智能股东拟减持不超1%股份 [2][6] - 拉卡拉股东拟减持不超1927.09万股（占总股本2.45%） [2][6] - 福石控股董事拟减持不超0.03%股份 [2][6] - 金财互联股东拟减持不超1.97%股份 [2][6] - 美畅股份股东拟减持不超2.2925%股份 [2][6] - 南京聚隆股东拟减持不超0.58%股份 [2][6] - 杭电股份实控人拟减持不超1.9327%股份 [2][6] - 上海谊众股东拟减持不超2%股份 [2][6] - 瑞芯微股东拟减持不超2%股份 [2][6] - 三友医疗实控人拟减持不超1.44%股份 [2][6] - 德恩精工股东拟减持不超1%股份 [2][6] - 设研院高管拟减持不超0.04%股份 [2][6] - ST华西实控人被留置并立案 [2][6] - 综艺股份重大资产重组处于初步筹划阶段 [2][6] - 汇丽B股票可能被终止上市 [2][6] - 九鼎投资管理报酬导致业绩大幅波动 [2][6] - 三生国健与辉瑞合作项目存在不确定性 [2][6] - 安彩高科2025年Q1光伏玻璃售价同比下降约30% [6][8] - 西昌电力分时电价调整预计减少2025年净利润540万元 [6][8] - 南侨食品4月净利润394.34万元，同比减少82.14% [6][8] - 甘肃能化下属煤矿发生透水事故致3人死亡 [2][8] 海外市场 - 美股三大指数集体收跌，道指跌0.27%，纳指跌0.38%，标普500跌0.39% [3] - 贵金属板块逆势大涨，Vista黄金涨近18%，科尔黛伦矿业涨超5% [3] - Wolfspeed准备提交破产申请，股价暴跌50% [7] - WTI原油期货一度涨超2.5%，因以色列或袭击伊朗核设施 [7] 严重异动提醒 - 联合化学28日涨幅偏离值达170.80% [8] - 迎丰股份9日涨幅偏离值达92.56% [8] - 中洲特材7日涨幅偏离值达86.23% [8] - 天元宠物6日涨幅偏离值达74.93% [8]