板块整体表现 - 11月21日航空机场板块整体下跌2.05%，表现弱于上证指数（下跌2.45%）和深证成指（下跌3.41%）[1] - 板块内领跌个股为海航控股，下跌4.52%，收盘价1.69元[1] - 板块主力资金净流出5.71亿元，而游资和散户资金分别净流入1.41亿元和4.3亿元[1] 个股价格表现 - 海航控股跌幅最大为4.52%，厦门空港和中信海直紧随其后，分别下跌3.94%和3.09%[1] - 中国东航跌幅最小为1.52%，收盘价5.18元，成交量为90.70万手[1] - 南方航空下跌1.67%，收盘价7.08元，成交额达3.93亿元[1] 个股资金流向 - 吉祥航空是唯一获得主力资金净流入的个股，净流入1316.17万元，主力净占比6.75%[2] - 南方航空主力资金净流出最为严重，净流出1.17亿元，主力净占比高达-29.66%[2] - 中信海直主力资金净流出4625.09万元，但散户资金大幅净流入4726.52万元，散户净占比20.65%[2] - 厦门空港主力资金净流出1969.96万元，主力净占比-15.34%，但散户资金净流入2575.65万元，散户净占比20.06%[2]

报告核心观点 - 报告包含宏观经济数据、行业动态及公司要闻，重点分析了航空机场与银行业10月运营及金融数据 [1][2][6][7][14] - 航空机场行业10月供需关系整体向好，国内航线客座率提升至历史较高水平，国际航线供给增长明显但存在过剩风险 [7][8][9] - 银行业10月社融与信贷增速继续放缓，实体需求偏弱，但银行板块因高股息和低估值具备配置价值 [14][15][16][17][18][19] 经济要闻总结 - 10月份全社会用电量8572亿千瓦时，同比增长10.4%，其中第三产业用电量同比增长17.1%，城乡居民生活用电量同比增长23.9% [2] - 1-10月份全社会用电量累计86246亿千瓦时，同比增长5.1% [2] - 2026届全国普通高校毕业生规模预计1270万人，同比增加48万人 [2] - 2025年10月中国智能手机市场整体销量同比增长8%，苹果销量同比大幅增长37%，市场份额达25%，小米销量同比增长7% [5] - 新加坡交易所与纳斯达克将于2026年中期合作推出“环球上市板”，允许市值达20亿新元（约108亿元人民币）及以上的公司双重上市 [5] 重要公司资讯总结 - 六福集团预计截至2025年9月30日止六个月收入同比增长20%至30%，期内溢利同比增长40%至50% [6] - 荃银高科收到中国种子集团有限公司的要约收购报告书，预定收购1.89亿股，约占公司股份总数的20.00%，要约价格为11.85元/股 [6] 航空机场行业数据点评 国内航线运营情况 - 10月上市公司国内航线运力投放同比提升约3.6%，环比9月提升约5.6% [8] - 10月上市公司整体客座率较去年同期提升约1.8个百分点，环比9月同样提升1.8个百分点 [8] - 南航、东航与海航客座率超过89%，春秋与吉祥客座率超过90%，其中国航与南航客座率环比提升较明显 [8] - 10月南航、国航与春秋的客座率达到年内最高水平 [8] 国际航线运营情况 - 10月上市航司国际航线运力投放同比提升约14.3%，环比9月提升约6.7% [9] - 10月国际航线客座率同比提升4.0个百分点，环比9月提升约0.1个百分点 [9] - 海航运力投放同比提升超25%，吉祥、国航与春秋客座率同比提升超6% [9] - 国际线运力投放可能略有过剩，东航运力投放环比增长最明显但客座率环比下降约2个百分点 [9] 行业政策与投资建议 - 外交部发布的赴日提醒预计对日本航线需求形成冲击，相关航司可能受影响 [10][11] - 反内卷大环境的形成有望加速行业再平衡，对行业整体盈利水平改善有助益，大型航司受益更明显 [12] 银行业行业数据点评 社融与信贷数据 - 10月末存量社融同比增长8.5%，增速环比下降0.2个百分点，社融（剔除政府债）同比增长5.9% [15] - 10月单月社融新增8142亿元，同比少增5978亿元，其中政府债券净融资4893亿元，同比少增5602亿元 [15] - 10月末人民币贷款同比增长6.5%，增速环比下降0.1个百分点，10月人民币贷款新增2200亿元，同比少增2800亿元 [16] - 10月非金融企业贷款新增3500亿元，同比多增2200亿元，主要由票据融资支撑，票据融资新增5006亿元，同比多增3312亿元 [16][17] - 10月居民贷款减少3604亿元，同比少增1100亿元，其中居民中长期贷款减少700亿元，同比少增1800亿元 [17] 货币供应与存款数据 - 10月M1同比增长6.2%，增速环比回落1个百分点，M2同比增长8.2%，增速环比下降0.2个百分点 [18] - 10月人民币存款新增6100亿元，同比多增100亿元，居民存款和企业存款分别减少1.34万亿元和1.08万亿元，非银存款新增1.85万亿元，同比多增7700亿元 [18] 行业展望与投资建议 - 预计年末信贷需求延续偏弱，社融增速继续回落 [19] - 银行高股息在低利率环境下具有吸引力，保险资金等长期资金配置积极，银行板块估值有望修复 [19]

行业整体运营表现 - 六家上市航司10月总供给与总需求同比分别增长6.4%和9.2%，恢复至2019年同期的113.2%和119.5% [1][2] - 行业整体客座率同比提升2.2个百分点至87.1%，较2019年同期提升4.6个百分点 [1][2] - 三大航10月供需同比各增加6.2%和9.3%，其中国内线供需分别恢复至2019年同期的120.0%和126.5% [1][3] 分航线运营数据 - 国内航线供给与需求同比各增加3.6%和5.7%，约为2019年同期的117.5%和123.1%，客座率同比提升1.8个百分点至89.1% [2] - 国际航线供给与需求同比大幅增加14.3%和20.0%，恢复至2019年同期的104.7%和111.4%，客座率同比上升3.9个百分点至82.8% [2] - 地区航线供给与需求同比各增加2.3%和5.5%，客座率同比提升2.3个百分点至78.8% [2] 各航空公司表现分化 - 三大航中，南航客座率领先，10月同比提升1.0个百分点至87.9%，东航供需同比提升6.84%和10.58%，客座率同比提升3.0个百分点至87.5% [3] - 三家民营航司合计供需同比各增加7.2%和8.9%，其中国际线合计供需同比增速分别达到21.8%和27.8% [3] - 春秋航空总供给与需求分别恢复至2019年同期的141.13%和146.20%，海航总供需同比分别增长6.81%和7.33% [3] 国际航线短期挑战与中长期趋势 - 受外部事件影响，中日航线需求受挫，第45周航班量恢复率较2019年同期为82.9%，环比第40周下降14.5% [4] - 春秋航空和吉祥航空在中日航线敞口最大，ASK占比分别为11.3%和9.9%，三大航占比在2%-3%之间 [4] - 10月票价同比增长4.3%，尽管中日国际航线短期需求承压，但中长期复苏趋势不改，叠加票价弹性显现 [4]

公司近期活动 - 公司牵头组织并保障首个爱丁堡赴华旅游踩线团搭乘其爱丁堡—北京往返航班完成为期十天沉浸式考察之旅[1] - 公司为保障考察提前制定专项保障方案高效协助团队完成值机与通关并特别安排机上集中就坐营造舒适旅行体验[1] - 公司英国办事处代表全程随团介绍公司航线网络布局五星服务理念及在中英航线市场运营优势并提供随团翻译支持与讲解服务[6] 行业与市场动态 - 活动在中英文化和旅游合作不断深化背景下举行获得中国驻伦敦旅游局与爱丁堡机场协力支持[1] - 踩线团受上海杭州北京等地文旅部门邀请就城市文化旅游发展和合作潜力进行深入交流与实地了解[6] - 公司此前已成功保障爱尔兰Rockwell College师生团意大利《神曲》剧团及挪威"汉语桥"交流团赴华开展文化访问与交流活动[6] 公司战略与展望 - 公司未来将持续筑牢安全底线深入践行"真情服务"理念持续拓展国际航线网络优化产品与服务[7] - 公司计划以卓越五星服务品质为各国人员往来和经贸合作提供更加便捷空中通道[7]

业绩说明会信息 - 公司计划于2025年11月28日14:00 - 15:00举行2025年第三季度业绩说明会[2][5][6] - 会议地点为上海证券交易所上证路演中心[2][5] - 会议方式为上证路演中心网络互动[2][5] 投资者参与 - 投资者可在2025年11月21日至11月27日16:00前提问[2][6] - 可通过上证路演中心查看说明会情况及内容[7] 参会及联系 - 参加人员有董事长祝涛、总裁余超杰等[5] - 联系人是证券部，电话0898 - 65801619，邮箱hhgfdshmsbgs@hnair.com[7]

核心观点 - 报告核心观点聚焦于航空运输业供需关系改善及银行业社融增速放缓两大主题 [6][13] - 航空运输行业在10月呈现供需关系整体向好态势，国内及国际航线客座率均实现同比提升，反内卷政策初现成效 [6][7][8][11] - 银行业10月社融增速继续下降，信贷需求偏弱，但市场风格再平衡及高股息特性使板块具备估值修复潜力 [13][14][18] 航空机场行业数据点评 - 10月国内航线运力投放同比提升约3.6%，环比9月提升约5.6% [7] - 10月上市公司整体客座率较去年同期提升约1.8个百分点，环比9月同样提升1.8个百分点，南航、东航与海航客座率均超过89%，春秋与吉祥客座率超过90% [7] - 10月国际航线运力投放同比提升约14.3%，环比9月提升约6.7%，客座率同比提升4.0个百分点，环比基本持平 [8] - 外交部发布的赴日提醒预计对日本航线占比较高的航司需求形成冲击 [9][10] - 反内卷大环境的形成有望加速行业再平衡，大型航司盈利弹性受益将更明显 [11] 银行业社融与金融数据分析 - 10月末社融同比增长8.5%，增速环比下降0.2个百分点；社融（剔除政府债）同比增长5.9%，增速环比持平 [14] - 10月单月社融新增8142亿元，同比少增5978亿元，其中政府债券净融资4893亿元，同比少增5602亿元，人民币贷款减少201亿元，同比少增3166亿元 [14] - 10月末人民币贷款同比增长6.5%，增速环比下降0.1个百分点；10月人民币贷款新增2200亿元，同比少增2800亿元 [15] - 10月企业贷款新增3500亿元，同比多增2200亿元，主要由票据融资支撑（新增5006亿元，同比多增3312亿元），企业中长贷新增300亿元，同比少增1400亿元 [15][16] - 10月居民贷款减少3604亿元，同比少增1100亿元，其中居民中长贷减少700亿元，同比少增1800亿元 [16] - 10月M1同比增长6.2%，增速环比回落1个百分点；M2同比增长8.2%，增速环比下降0.2个百分点 [17] - 10月人民币存款新增6100亿元，同比多增100亿元，非银存款新增1.85万亿元，同比多增7700亿元，居民存款和企业存款分别减少1.34万亿元和1.08万亿元 [17] 经济要闻与市场动态 - 10月社会消费品零售总额4.63万亿元，同比增长2.9%；1-10月社会消费品零售总额41.2万亿元，增长4.3% [2] - 截至2025年10月底，中国电动汽车充电基础设施总数达到1864.5万个，同比增长54.0%，其中公共充电设施453.3万个，同比增长39.5% [2] - Flash Wafer（闪存晶圆）价格全面上涨，最高涨幅达38.46%，其中512Gb TLC价格涨至9.00美元 [5] - 快手-W第三季度总收入355.54亿元，同比增长14.2% [5] 公司资讯与推荐标的 - 中金公司拟换股吸收合并东兴证券、信达证券 [5] - 东软集团预计供应42亿元智能座舱域控制器 [5] - 东方电气拟以9.1亿元作价出资持股49%成立合资公司 [5] - 东兴证券研究所推荐金股包括北京利尔、美格智能、金银河、圆通速递、伊利股份、中国神华、邮储银行、浙江仙通、派克新材、金山办公、沪硅产业、精智达 [4]

大宗交易总体情况 - 当日A股市场共有59只个股发生大宗交易，总成交金额为19.1亿元 [1] - 中际旭创、天岳先进、四川双马成交额位列前三，成交额依次为7.59亿元、1.29亿元、9190.84万元 [1] - 从成交价看，52只股票折价成交，5只股票平价成交，2只股票溢价成交 [1] 个股价格异动情况 - 万泰生物和海航控股为溢价成交，溢价率分别为6.05%和4.52% [1] - 碧水源、炬光科技、温氏股份折价率居前，折价率分别为20.67%、20.53%和19.52% [1] 机构资金动向 - 机构专用席位买入中际旭创金额最高，达7.59亿元，其次为天岳先进（9334.97万元）和浙矿股份（2837.14万元） [1] - 机构专用席位卖出湘电股份999.46万元，卖出万达信息701万元，卖出五矿新能399.38万元 [2]

股价与交易表现 - 11月20日公司股价收于1.77元，单日上涨0.57% [1] - 当日发生一笔大宗交易，成交35.71万股，成交金额66.06万元，成交价1.85元，较收盘价溢价4.52% [1] - 近3个月内累计发生4笔大宗交易，合计成交金额达3510.05万元 [1] 资金流向与近期走势 - 公司股票近5个交易日累计下跌5.35% [1] - 近5个交易日主力资金合计净流出5.51亿元 [1]

交易概况 - 海航控股于11月20日发生一笔大宗交易，成交量为35.71万股，成交额为66.06万元 [1][2] - 该笔大宗交易占公司当日总成交额的0.07% [1] - 交易证券代码为600221 [2] 交易价格分析 - 大宗交易成交价为1.85元，较当日市场收盘价1.77元高出0.08元 [1] - 成交价较市场收盘价溢价4.52% [1]

板块整体表现 - 11月20日航空机场板块整体下跌0.8%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.4%，深证成指下跌0.76% [1] - 板块内10只个股收跌，仅1只个股（海航控股）收涨，涨幅为0.57% [1] 领跌个股 - 吉祥航空领跌板块，跌幅达4.91%，收盘价为13.37元，成交量为26.77万手，成交额为3.63亿元 [2] - 中国国航跌幅为1.60%，收盘价为8.63元，成交量为52.62万手 [2] - 中信海直跌幅为1.59%，收盘价为20.40元，成交量为7.32万手，成交额为1.50亿元 [2] 资金流向 - 航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出1.23亿元，游资资金净流出3876.41万元，散户资金净流入1.62亿元 [2] - 上海机场获得主力资金净流入4552.55万元，主力净占比达11.90%，为板块内最高 [3] - 中国东航和吉祥航空分别获得主力资金净流入987.21万元和956.76万元 [3] - 中信海直、华夏航空和厦门空港主力资金净流出居前，分别净流出2637.19万元、3000.92万元和1634.90万元 [3] 个股交易活跃度 - 中国东航成交量最大，达80.86万手，成交额为4.28亿元 [1] - 海航控股成交量次之，为537.74万手，成交额为9.57亿元 [1] - 南方航空成交量为37.92万手，成交额为2.75亿元 [1][2] - 春秋航空成交额较高，为2.53亿元，但成交量相对较小，为4.51万手，显示其股价较高 [1]