12月30日，河南商丘福田智蓝新能源工厂内灯光璀璨、人声鼎沸。随着福田汽车旗下启明星系列三款纯电轻卡——欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途依次 驶下生产线，标志着全球首款纯电轻卡专属平台正式实现量产落地。活动现场同步完成1682辆批量订单签约，这一数字不仅印证了市场对启明星产品的强烈 信心，更预示着中国新能源商用车产业正从"政策驱动"迈入"市场驱动"的实质性阶段。 为绿色物流变革提供系统性解决方案 此次下线不仅是福田汽车新能源战略落地的关键一步，更是中国商用车行业从"油改电"过渡到"正向开发"的重要转折点。在"双碳"目标持续推进、物流 行业降本增效需求迫切的背景下，启明星平台以 "全矩阵、全场景、全价值" 的布局，为绿色物流变革提供了系统性解决方案，也为商用车行业高质量发展 注入了全新动能。 北汽集团党委常委、副总经理，北汽福田党委书记、董事长常瑞表示，2025年是"十四五"收官决胜之年，福田汽车已锚定"争创世界一流商用车企业" 的战略目标。此次启明星在商丘的量产，不仅进一步夯实了福田作为中国商用车第一品牌的行业地位，更标志着该企业在新能源轻卡领域实现全矩阵布局的 关键突破。 并且从数据上看，福田汽车在新能源赛道已 ...

黄河与京杭大运河交汇处，孕育出一颗"两河明珠"，这便是山东聊城。这座因河而生、枕水而居的城 市，促进了南北文化融合，也将中国与世界紧密相联。在聊城这片生生不息的土地上，同样有一颗石油 和化工行业的"明珠"——从1976年诞生时的万吨级小氮肥企业，一步步成长为如今的现代化、国际化、 综合性化工企业，这便是鲁西集团。 "十四五"时期，面对百年变局加速演进、全球产业链重构、"双碳"目标纵深推进等多重挑战，鲁西集团 锚定"国内领先、国际一流"目标，深化国企改革，强化创新驱动，推动高质量发展，实现了从传统化工 向高端新材料产业进军的成功跨越。五载砥砺，鲁西集团在科技创新、绿色转型、项目建设、管理跃升 等各个战场斩关夺隘，取得历史性突破，为"十五五"的壮阔航程再次鼓起风帆。 向高端谋转型 产业蓝海奋楫争先 昔日的鲁西，曾凭借单一氮肥产品勇夺全国化肥产销量第一的桂冠，谱写了"全国化肥看山东，山东化 肥看鲁西"的行业传奇。然而，他们未曾沉溺于既往的"金山"。站在时代的十字路口，鲁西集团以"舟至 中流，奋楫者先"的魄力，从最熟悉的煤化工、盐化工领域起锚，迈开了向高端化工进军的历史性步 伐。 "十四五"期间，鲁西集团全力实施新旧 ...

"十四五"是我国煤化工产业转型升级的关键期，赛鼎工程有限公司(以下简称赛鼎)以两大自主创新技术交出亮眼 答卷。赛鼎针对无烟块煤专属开发的JM-S炉，破解了细分领域煤炭清洁利用难题;面向全产业链应用的赛鼎炉，实 现了多煤种规模化高效转化。赛鼎双炉协同发力，不仅斩获多项国家及行业大奖，更在数十个重大工程中落地见 效，保障了国家能源与化肥供给，为"双碳"目标下煤化工产业绿色转型提供了可推广的"赛鼎方案"。 JM-S炉引领无烟块煤清洁高效利用再升级 "十四五"时期，是我国石油和化学工业结构转型升级、迈向高质量发展的关键期。面对资源环境约束与"双碳"目 标的现实挑战，赛鼎工程有限公司(以下简称"赛鼎")聚焦行业痛点，研发并推广应用了具有国际领先水平的无烟 块煤加压移动床气化技术(JM-S炉)，为传统煤化工绿色转型、保障国家能源与化肥安全树立典范。 直面行业困境，破解资源环境约束 我国煤炭资源丰富，但禀赋复杂。山西晋城无烟块煤长期以来是传统合成氨、尿素产业的核心原料。但传统常压 间歇式固定床气化(UGI)技术存在能效低、污染重、操作强度大、碳排放高等不足，被国家相关标准列为限制类。 与此同时，现代大型气化技术多以价格低廉 ...

未来，南通中远海运川崎将继续秉持绿色、创新、高效的发展理念，持续推动技术升级与产品迭代，为 全球客户提供更环保、更智能的海运装备，为推动构建绿色航运体系、促进全球可持续发展持续注入中 国力量。 通讯员 彭常青 扬子晚报/紫牛新闻记者 朱亚运 该船的成功建造，不仅填补了我国在甲醇双燃料超大型集装箱船设计领域的空白，也是我国船舶工业向 绿色、低碳、智能转型的重要里程碑。首制船下水后，后续同型船将陆续投入建造，逐步形成规模化、 系列化产业格局，有助于打破国外技术垄断，推动我国船舶工业整体升级，进一步提升中国装备制造业 的国际竞争力。 南通中远海运川崎作为国内造船标杆企业，自1995年成立以来，始终以"建世界一流船厂，造世界一流 船舶"为目标，坚持创新驱动与精益制造，成功交付多型高端船舶，涵盖超大型集装箱船、超大型矿砂 船、超级油轮等高技术船舶，其中多个船型舶填补国内外空白。 近年来，企业积极推进智能制造与绿色转型，建成多条自动化、智能化生产线，实现造船工艺与管理的 全面升级。面对全球航运业绿色低碳发展趋势，南通中远海运川崎坚持"绿色造船、造绿色船"，以实际 行动践行"双碳"目标，助力我国船舶产业可持续发展。 12月 ...

文章核心观点 - 中国将于2026年1月1日实施全球首个电动汽车电耗限值强制性国家标准 该标准较上一版推荐性标准加严约11% 将推动行业技术升级 提升车辆能效 并影响消费者购车用车及行业竞争格局 [1][2][4] 标准内容与要求 - 标准为《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.12025） 是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准 [1] - 标准提出了不同车重下的电耗限值 以2吨左右车型为例 新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电 [1] - 标准较上一版推荐性标准加严约11% [1][2] - 标准要求车企除了标示常温续航里程 还需同步标示电动汽车在高温30±2℃和低温-7±3℃条件下的续航里程数据 [3] 对消费者购车与用车的影响 - 新标准实施后 消费者购买的新车必须满足更严格的电耗限值要求 [2] - 标准要求将直接体现为更长的实际续航里程和更低的用车成本 当前不达标车型若通过技术优化满足新限值 续航里程平均可提升约7% [1][2] - 未来的电动汽车将“跑得更远” “用得更省” 为消费者带来更经济可靠的绿色出行体验 [2] - 高低温环境下的能耗标识有助于消费者全面了解车辆在不同气候条件下的实际表现 做出更科学的购车决策 [3] 对行业与企业的影响 - 新标准将推动新能源汽车行业从“以大电池换长续航”的粗放型模式转向“高能效、低能耗”的精细化路线 [4] - 从前期行业数据看 近40%车型无法满足新标准限值要求 不达标车型需进行必要技术升级 否则将面临淘汰 [4] - 标准将倒逼企业在核心技术领域加大研发投入 重点围绕整车轻量化设计、电驱系统效率提升、热管理技术优化等关键方向突破 并积极布局（半）固态电池等前沿技术的研发与应用 [5] - 标准的实施有利于促进汽车节能技术进步、提高车辆能效水平 并逐步淘汰高能耗车型 [6] 政策制定背景与考量 - 制定该强制性国家标准是落实国家“双碳”目标的重要举措 也是推动汽车产业高质量发展的关键 [3] - 政策制定背景包括《工业领域碳达峰实施方案》《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等文件的要求 [3] - 标准将在支撑汽车行业碳达峰、助力汽车以旧换新、促进新能源汽车产业高质量发展方面发挥重要作用 [6]

深化电力市场衔接与协同 推动全国统一电力市场体系建设 ——《 电力中长期市场基本规则 》 解读 为贯彻落实党中央、国务院关于深化电力体制改革的决策部署，加快推进全国统一电力市场体系建设，国家发展改革委、 国家能源局启动修订《电力中长期市场基本规则》（以下简称《规则》），并于近日正式印发。《规则》立足全国统一电 力市场体系建设，着力解决市场衔接不畅、统筹协同不足等问题，构建了更加完备的电力中长期交易制度体系，为电力市 场向纵深发展提供了重要制度保障。 在空间维度，《规则》着力破解省间与省内市场分割挑战，构建了跨电网经营区、跨省跨区和省内有序衔接的交易体系。 在跨电网经营区交易方面，《规则》明确由北交、广交两大电力交易中心联合组织，鼓励跨省跨区电力中长期交易与省内 电力中长期 交易 联合开展；在跨省跨区和省内衔接方面，《规则》鼓励省间交易机制创新，促进区域电力互济和调节资源 灵活共享，在经济责任、价格形成机制等方面动态衔接。这种设计既尊重了我国电网物理结构和行政管理特点，又顺应了 能源资源大范围优化配置的实际需求。 在时间维度，《规则》针对新能源出力波动特点，构建了覆盖数年、年度、月度到月内全时序衔接的市场机制。 ...

中国建筑兴业(00830)发布公告，于2025年12月31日，卖方(公司全资附属公司远东力进幕墙(上海)有限 公司)拟向买方(中国建筑西南设计研究院有限公司)出售目标公司(中建西南院墙材科技有限公司)的15% 股权，代价为人民币753.28万元。 目标公司的业务范畴主要涵盖建筑装饰材料、保温材料及锚固件、五金件、密封类等材料以及系统产品 的开发、生产、销售和投资。于本公告日期，卖方持有目标公司的15%股权。于完成后，卖方及公司将 不再直接或间接持有目标公司任何股权。 董事认为，出售事项为集团提供了一个适时且具策略性的机会，让集团完全退出目标公司的非控股股 权，公司在目标公司中从未拥有对经营及战略决定的控制权或重大影响力。出售事项有助集团进一步精 简及优化业务组合，通过出售非核心资产释放资源，重新配置至回报更高、与集团策略更紧密契合的核 心业务领域。继续持有少数股权将需要持续监察及可能承担未来注资责任，却无法获得与集团核心竞争 力相匹配的影响力或回报潜力。 更重要的是，完全退出股权将使集团能够进一步聚焦策略方向，释放出来的资金及管理资源集中投放到 两大核心增长支柱-(i)高端幕墙承建业务：集团在此领域拥有领先技 ...

中国建筑兴业(00830)发布公告，于2025年12月31日，卖方(公司全资附属公司远东力进幕墙(上海)有限 公司)拟向买方(中国建筑西南设计研究院有限公司)出售目标公司(中建西南院墙材科技有限公司)的15% 股权，代价为人民币753.28万元。 目标公司的业务范畴主要涵盖建筑装饰材料、保温材料及锚固件、五金件、密封类等材料以及系统产品 的开发、生产、销售和投资。于本公告日期，卖方持有目标公司的15%股权。于完成后，卖方及公司将 不再直接或间接持有目标公司任何股权。 董事认为，出售事项为集团提供了一个适时且具策略性的机会，让集团完全退出目标公司的非控股股 权，公司在目标公司中从未拥有对经营及战略决定的控制权或重大影响力。出售事项有助集团进一步精 简及优化业务组合，通过出售非核心资产释放资源，重新配置至回报更高、与集团策略更紧密契合的核 心业务领域。继续持有少数股权将需要持续监察及可能承担未来注资责任，却无法获得与集团核心竞争 力相匹配的影响力或回报潜力。 更重要的是，完全退出股权将使集团能够进一步聚焦策略方向，释放出来的资金及管理资源集中投放到 两大核心增长支柱-(i)高端幕墙承建业务：集团在此领域拥有领先技 ...

工程建设中，面对重重考验，国网陕西电力构建"主动式安全管理体系"，从紧盯作业层班组、狠抓关键环节、建强应急体系等方面开展主动式安全管理，克 服建设任务重、施工条件复杂、气候多变等因素，落实安全管理责任，确保工程进展顺利。同时，大规模运用索道运输替代传统修路方式，将"智慧施 工"和"绿色建造"理念贯穿始终。 工程投运后，可提升安康地区供电能力300万千瓦，提升新能源消纳能力30%。同时为西康高铁提供充足可靠的电力供应，支持沿线地区经济社会可持续发 展，为陕西高质量发展提供稳定可靠的清洁能源支撑，对推动区域能源绿色转型，服务"双碳"目标具有重要意义。 12月30日，安康750千伏输变电工程正式带电投运，为陕南高质量发展装上了强劲引擎，为陕西区域协调发展注入了澎湃动能。 安康750千伏输变电工程是优化陕西省能源布局、增强区域互联互通能力的关键性基础设施。线路工程跨越西安、商洛、安康，全长约406公里，将沿途的电 网负荷中心与清洁能源富集区紧密串联。 ...

黄河与京杭大运河交汇处，孕育出一颗"两河明珠"，这便是山东聊城。这座因河而生、枕水而居的城市，促进了 南北文化融合，也将中国与世界紧密相联。在聊城这片生生不息的土地上，同样有一颗石油和化工行业的"明 珠"——从1976年诞生时的万吨级小氮肥企业，一步步成长为如今的现代化、国际化、综合性化工企业，这便是鲁 西集团。 "十四五"时期，面对百年变局加速演进、全球产业链重构、"双碳"目标纵深推进等多重挑战，鲁西集团锚定"国内 领先、国际一流"目标，深化国企改革，强化创新驱动，推动高质量发展，实现了从传统化工向高端新材料产业进 军的成功跨越。五载砥砺，鲁西集团在科技创新、绿色转型、项目建设、管理跃升等各个战场斩关夺隘，取得历 史性突破，为"十五五"的壮阔航程再次鼓起风帆。 鲁西集团化工新材料产业园 向高端谋转型 产业蓝海奋楫争先 昔日的鲁西，曾凭借单一氮肥产品勇夺全国化肥产销量第一的桂冠，谱写了"全国化肥看山东，山东化肥看鲁 西"的行业传奇。然而，他们未曾沉溺于既往的"金山"。站在时代的十字路口，鲁西集团以"舟至中流，奋楫者 先"的魄力，从最熟悉的煤化工、盐化工领域起锚，迈开了向高端化工进军的历史性步伐。 "十四五"期 ...