不过管清友也坦言，"这一轮市场行情中，很多板块存有泡沫。"但他同时强调，"这一轮技术进步最后 转化到企业的盈利上，我觉得要比之前的市场更坚实，很多领域一定会从预期进入到量产的阶段。" 此外，管清友还谈到的拉动内需问题，他认为可以从两方面下手。首先是借鉴美国和日本的做法，"给 中低收入群体发钱。"他解释称，"发钱不仅仅是发现金，还涉及到农民工的五险一金、脆弱群体的特定 补助、大中专院校毕业生的补贴等。" 更关键的是，管清友指出，必须依靠结构化改革，在存量经济时代调整分配制度。"分配不是劫富济 贫，而是在政府、企业和居民三大部门中，如何让居民部门拿走的更多一点，需要强势部门让利。" 管清友呼吁："我们现在需要改变的是财政货币政策的意识，而不是具体的操作方式。"他认为，中国作 为世界第二大经济体完全有能力实施更加积极的财政政策。 专题：2025亚布力论坛第21届夏季年会 2025亚布力企业家论坛第21届夏季年会于9月12日-13日在广州举行，本届夏季年会以"磨砻砥砺 行稳致 远——全球新形势下的企业发展"为主题。年会期间，如是金融研究院院长、首席经济学家、如是资本 创始合伙人管清友与新浪财经等对话。 谈及当前股市行 ...

阿里巴巴战略投资 - 公司宣布未来三年投入3800亿用于云和AI硬件基础设施建设 [2] - 公司同时投入500亿补贴淘宝闪购消费者和商家 [2] - 两项投资总额4300亿超过公司过去十年投资总和 [2] 投资战略方向 - 投资代表公司对人工智能和拉动内需两大方向的战略信心 [2] - 公司认为中国拥有全球最大人工智能市场 [2] - 预计3800亿投入未来将显得不足因市场空间巨大 [2] 淘宝业务转型 - 通过AI技术公司计划再造淘宝平台 [2] - 7月新入驻品牌数环比6月增长110% [2] - 新上线非餐饮品牌门店超过12000家 [2] 即时零售成效 - 即时零售模式规避传统电商配送慢和线下门店距离远等痛点 [2] - 新模式激发用户需求并增加线下门店客流量 [2] - 有效带动品牌商家业务增长 [2] 行业竞争态势 - 亚马逊计划投入1000亿美元（约7177亿元人民币）用于AI相关项目 [2] - 亚马逊CEO强调AI将重塑顾客每次体验 [3] - 行业领导者将AI布局视为生存必答题而非选择题 [3]

最近有粉丝问现在手里有点存款，想着到底要不要在老家买一套房子给父母住。 但是现在父母都在外地，一年下来基本就春节在老家住两天，甚至有时候两三年回一次老家。 对此，笔者的观点非常明确，当下买房一定一定要等到你迫切需要的时候再买。 比如不买房就没法继续后面的生活，比如丈母娘不让闺女嫁给你，比如不买房孩子没法上学，亦或者不买房就要睡大街，当然这条不现实，因为就算不买 房也可以租房，现在那么多保障房、公租房，便宜还好住。 对，就是当下如果没有人拿把刀架在你脖子上逼着你买房，那就先不要买。因为当下的房子就是纯消费品，买了大概率就立马贬值。 特别是老家那些小县城，年轻人都在往外跑，你还在里面买房，说你脑子不好使就算温柔了。 比如，老城区锈蚀的地下管网得换吧？老破小区的电梯得加装吧？商业街区、休闲空间得更人性化吧？这活儿，干的是"里子工程"，拼的是精细活，目的 是啥？ 我得先给咱普通老百姓，特别是琢磨着买房自住的朋友们提个醒： 接下来房地产这艘大船，肯定还是咱们经济里顶重要的一根柱子，但指望它再像以前那样，靠房价蹭蹭涨或者地方疯狂卖地来发财？ 趁早别做这个梦了！买房这事儿，尤其对咱刚需来说，核心就仨字儿：用得上、还得起。别 ...

零公里二手车现象与行业影响 - 零公里二手车指车企或经销商将新车提前上牌并登记为销量后以二手车身份降价销售的行为 旨在通过虚假销量完成月度或季度销售目标 [1][4] - 中国汽车流通协会数据显示2024年全国二手车市场中登记日期≤3个月且里程数≤50公里的车辆占比达12.7% 路透社报道称哪吒汽车在2023年1月至2024年3月期间瞒报销量达64719辆 占其报告销量11.7万辆的55.3% [6][8] 政策监管动态 - 工信部联合公安部及市场监督管理局拟推行"新车登记后6个月内禁止转二手"政策 以打击零公里二手车现象 [1] - 新规允许车企和经销商在6个月后销售已上牌车辆 但难以预测销量趋势 从而减少零公里二手车操作空间 [10] 对汽车产业的负面影响 - 导致车企利润率下降 因零公里二手车大幅压缩售价 迫使车企压缩成本并导致汽车质量下降 [6] - 造成经销商大规模亏损 2024年超过40%经销商亏损 超过80%出现价格倒挂 60%价格倒挂高于15% 全年4419家4S店退网 [9] - 扰乱二手车市场 2024年上半年217家交易平台破产 同比增加76% 近乎摧毁二手市场生态 [9] 车企应对与行业规范 - 长城汽车、极氪及小鹏等车企公开反对零公里二手车 强调品牌先行和服务先行的长期策略 [6] - 行业推动规范化措施 包括缩短供应链支付账期至60天内 缩短返利周期 以及规范智驾技术命名和宣传 [17][22] 产能过剩与市场挑战 - 零公里二手车泛滥主因是产能过剩 如哪吒汽车曾大量车辆囤积在经销商手中无法销售 [12] - 政策层面通过置换补贴和新能源汽车下乡活动拉动内需 但网友认为首辆车补贴比置换补贴更有效 且下乡政策受限于地区人口结构 [13][16] 全球影响与出口漏洞 - 零公里二手车影响海外市场 新车在国内上牌领取补贴后以二手车身份出口 可同时记作销量和出口各1次 并获取出口退税 规避新车高额关税 [8] - 海外多地已出台政策限制零公里二手车进口 [8] 行业健康度与长期发展 - 2024年全球汽车销量榜仅比亚迪和吉利两家中国车企上榜 分列第五和第十 显示中国汽车产业仍需提升国际竞争力 [17] - 行业健康发展需解决从供应链到经销商的全环节问题 包括取消"压库式"销量考核以减轻经销商压力 [22]

纪要涉及的行业或者公司 行业：金融、汽车、家电、手机、晶圆、黄金 公司：无 纪要提到的核心观点和论据 - **关税战影响**：特朗普发动关税战目的是减少美国贸易逆差、推动制造业回流、增加关税收入弥补财政支出，但逻辑不成立，因美国贸易逆差是二战后全球货币贸易体系的必然结果，美国在产业链上占据高端，制造转移海外，关税战特朗普会输，美国经济或衰退，物价飞涨、股市暴跌，美国家庭资产超50%配置股市，4月7日美股跌幅超10% [1][2] - **美股投资建议**：不要急于抄底美股，观察关税战何时开启谈判，即使中美谈判结束，半年内美股可能回落，巴菲特动手前不提前动手，因美股泡沫可能未挤完 [2][3] - **市场回升推动因素**：推动市场回升需加大政策力度，如降准降息，过去5年增加60万亿资金等投资机会，国家队主要买沪深300ETF等托底大盘股，投资者买小盘股多，拉升不能只拉大盘股 [3][4] - **货币政策与汇率**：PPI要达2%目标需加大政策力度，央行要稳定经济和汇率，不能让人民币大幅贬值，与中东东盟签订人民币结算系统，人民币超越日元成第三大货币，没必要为刺激出口贬值，应保持汇率稳定 [5] - **黄金投资**：黄金价格看涨至3000美元每盎司之上，此前没配置可分期定投 [6] - **行业投资机会**：人形机器人是继火锅机、家电、手机、晶圆、汽车之后的第四大产业，汽车零部件公司发展确定性强，因智能汽车和人形机器人都需传感器、操作系统等零部件 [7][8] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 关税战期间国家维稳，央国企、民企回贡，市场分红化解风险 [3] - 过去5年增加60万亿资金等待投资机会，国家队主要买沪深300ETF托底大盘股，投资者买小盘股多 [4] - 央行有稳定经济和汇率职能，一季度未降准降息，二季度可能性待观察 [5] - 与中东东盟签订人民币结算系统，人民币超越日元成第三大货币 [5]

淘宝闪购500亿平台消费券计划 - 淘宝闪购推出总额500亿元平台消费券计划 通过精准补贴模式激活城市消费潜力 尤其扶持中小餐饮商户 [1] - 补贴设计不要求商家"以价换量" 避免行业内耗 让商家聚焦提升产品和服务质量 [1] - 平台面向商家推出店铺补贴 商品补贴 配送补贴 免佣减佣等措施 减轻商家负担 创造生意增量 [1] 活动成效数据 - 活动上线一周 4124个餐饮品牌生意突破历史峰值 2318个非餐饮品类订单量翻倍 [1] - 4124个品牌破峰次数总计达9818次 其中95%为城市区域连锁品牌 [3] - 小吃 地方菜 快餐等中小连锁品牌商家占比超过五成 [3] - 全国市场日订单总量从两个月前的1亿单跃升至2亿单 淘宝闪购贡献60%市场增量 [5] - 近一周中小商家生意订单增长约120% [5] 区域市场表现 - 青岛订单增长超过100% 茶饮订单周环比增长60% 较活动上线初期增长超3倍 [3] - 青岛零食类目增长110% 较上线初增长超9倍 [3] - 青岛台食工坊双莲鲁肉饭高峰期单日外卖订单量突破400单 比之前增长三四倍 [3] 商家反馈与平台支持 - 平台提供运营指导和培训 帮助商家应对流量增长 通过大数据助力打造爆款产品 [5] - 补贴有效促进消费 众多餐饮企业借助流量优化运营 中小餐饮商家订单出现爆发式增长 [3] - 线上流量加持带来线下客流增长 门店人气显著提升 经营状况良好 [5] 行业影响 - 活动有效拉动城市消费内需 以巨大流量反哺线下商业和服务业 [5] - 显著提振城市老字号和小店经营活力 为中小商家创造生意增量 [5] - 激发城市特色消费活力 促进城市服务消费 [3]

国补暂停现象 - 郑州商务局通知6月11日起暂停家电以旧换新补贴资格券申请[2] - 重庆6月2-3日停止消费券和资格码申领，电商平台国补无法使用[3] - 江苏地区6月1日起线上线下采取限额管理[3] - 广东广州、佛山、湛江等地无法领取智能家电家居补贴[4] - 武汉6月4日取消国补，开放时间待定[5] - 重庆6月3日取消国补[5] - 多地暂停原因包括补贴资金用完、平台整改或系统升级[6] 国补政策背景与资金情况 - 2025年安排3000亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新[8] - 1月6日、4月28日各下发810亿换新资金，剩余1400亿待下发[8] - 地方配套10%，剩余资金约1500亿+[8] - 内需是经济压舱石，国补退出可能性小[8] 国补对市场影响 - 国补加强马太效应，头部品牌市占率提升[17] - 2025 Q1厨余垃圾处理器线上TOP5品牌集中度77.9%，线下88.7%[18] - 1-4月精装市场空调TOP5品牌占比80.1%，同比+3.5%[18] - 厨电TOP5品牌占比88.4%，同比+5.9%[18] - 头部品牌通过规模效应摊薄成本，挤压中小企业生存空间[18] - 需求被提前消耗，中小企业面临需求空窗期[18] 中小企业困境 - 参与国补需年营收500万元/年门槛[23] - 经销商需庞大资金垫资，核销回款速度慢[25] - 5月财新制造业PMI 48.3%，比4月下降2.1个百分点[26] - 新订单指数跌至荣枯线以下，为2022年10月来最低[28] - 生产降至2022年12月以来最低[29] - 国家统计局5月制造业PMI 49.5%，边际改善[29] 中小企业重要性 - 贡献大多数就业和税收[32] - 中小企业好才能就业稳、收入增、消费有持久动力[33] - 市场垄断最终导致消费者为高价买单[34] - 国家出台《保障中小企业款项支付条例》等支持政策[35] - 需要"小而美"企业共存的经济生态[37]

全球地缘政治与市场表现 - 全球地缘政治紧张情绪在2025年5月有所缓和 美国总统特朗普同意将欧盟进口商品高额关税实施日期延后至2025年7月9日 [1] - A股和港股市场延续震荡上行态势 市场波动率下行 风险偏好显著回升 [1] - 医药和新消费板块呈现强劲结构性行情 [1] - 美国与主要贸易往来国之间的贸易谈判仍不顺利 普遍存在较大分歧 [1] 贝莱德基金投资策略 - 美国企业投资意愿因不确定性受到明显抑制 [1] - 公司更加重视投资标的在谨慎宏观假设下的盈利前景是否能支撑当前估值水平 [1] - 配置过程中优先考虑下行风险保护 并在风险保护前提下寻找中长期价值重估机会 [1] - 积极关注市场震荡过程中形成的潜在投资机会 [1] 重点投资方向 拉动内需方向 - 互联网行业：强护城河、政策友好、受益内需 [1] - 运动服饰、食品饮料、物业服务行业：基本面触底、强现金流、高分红 [1] 科技创新积极反制方向 - 自主可控ERP和工业软件：技术差距缩小、替代空间大 [1] - 人工智能、机器人、低空经济：产业要素具备优势、推动产业结构调整、提振信心 [1] - 粮食安全、能源安全、血制品：底线思维 基础安全保障 [1] 比较优势强的出口方向 - 内外需结合行业：家电、家居、箱包 对外需冲击反应过度 内需有望被补贴拉动 [1] - 国际比较优势极强行业：纺织服装制造、CX0、电子元器件、汽车零部件 从比较优势角度和美国制造业重叠度极低 成本依赖制造业整体产业链成本优势 人力密集或工程师密集 东亚及东南亚在全球产能占比高 发达国家竞争对手盈利能力糟糕 国内参与者竞争梯次拉开差距 龙头优势明显 [1] 长期投资逻辑 - 关税纷争尘埃落定后 龙头企业比较优势被验证 投资逻辑有望强化 长期估值中枢有望抬升 [1]

宏观经济现状 - 当前经济发展不利因素偏多 外部贸易环境不确定性加大 内部困难挑战叠加 [1] - 二季度伊始主要宏观经济指标显著走弱 经济下行压力明显增加 [1] 政策效果评估 - 前期支持性消费政策效果持续性需进一步评估 [1] - 需根据实际情况推出接续举措 [1] 内需拉动策略 - 拉动内需应回归收入基本面 [1] - 需改善就业环境 增强民生保障 增加居民可支配收入 [1] - 需改善市场主体预期 推动经济持续回升向好 [1]

公司业绩表现 - 2025Q1公司总营业收入11.79亿元，同比下降42.52%，归母净利润0.27亿元，同比下降93.70% [2] - 2025Q1原煤产量236.62万吨，同比下降7.00%，商品煤产量175.35万吨，同比下降10.01%，商品煤销量160.03万吨，同比下降16.52% [3] - 2025Q1平均销售均价692元/吨，同比下降325元/吨，吨毛利130元/吨，同比下降326元/吨 [3] 煤炭业务分析 - 煤炭产销量下滑主因2024Q1高基数及2025Q1市场需求较差 [3] - 炼焦煤供需宽松导致2024年下半年以来煤价持续下跌，2025年起跌幅加大 [3] - 焦煤长协对标价安徽焦煤车板价2025Q1均价1675元/吨，同比下降615元/吨，2025Q2进一步下跌235元/吨至1439元/吨 [4] 盈利预测与估值 - 下调2025~2027年EPS至0.58、0.66、0.75元（原0.64、0.71、0.80元） [2] - 基于高分红（2024年分红率53%），给予2025年14倍PE，目标价下调至8.12元（原10.24元） [2] 行业展望与业务拓展 - 焦煤价格已跌破部分企业成本线，预计已触底，下半年扩内需政策有望推动价格回升 [4] - 公司火电装机规模66MW，参股钱营孜发电（一期2×350MW，二期1×1000MW于2025年2月25日首次并网，持股50%），参股国能宿州热电（2×350MW，持股21%） [4]