公司战略与产品定位 - 北京汽车提出围绕“AI虚拟司机”与“AI超级助理”两大核心产品线进行智能化转型 [3][8] - 公司旨在通过平台化架构与开放生态合作，突破发展瓶颈，迈向整车智能与全域互联的新阶段 [3][8] - 公司认为真正的智能是提供值得信赖的“AI虚拟司机”和懂用户所想的“AI超级助理” [3][8] 技术成果与平台发展 - 公司打造的元境AI大模型平台已成功接入DeepSeek、豆包等顶尖垂类模型 [5][10] - 该平台已在极狐、北京越野品牌的多款车型上实现落地应用 [5][10] - 平台支持AI日程助理、AI备车等多项高频服务，累计调用次数已超过8亿次 [6][10] 市场认可与行业影响 - 元境AI大模型平台累计超过8亿次的调用体现了用户的高度认可与广泛使用 [6][10] - 该平台推动了智能座舱实现从“功能满足”到“价值创造”的转变 [6][10] - 极狐阿尔法S5凭借元境AI大模型平台于今年2月荣获《汽车座舱AI大模型智能化交互验证证书》，为行业树立了新标杆 [6][10] 行业趋势洞察 - 汽车行业正经历从“功能叠加”到“体验融合”的深刻变革 [3][8]

公司整体业绩与市场地位 - 2025年1-10月公司累计销量达370万辆，同比增长13.9% [2] - 公司新能源车累计销售超1,420万辆 [2] - 方程豹、腾势和仰望品牌1-10月销售275,263辆，同比增长91% [2] - 海外乘用车及皮卡1-10月销售785,103辆，同比增长135% [2] - 10月公司销售超44万辆创年内新高，其中海外销售83,524辆，同比激增155.5% [2] 产品创新与市场表现 - 方程豹钛7车型10月首个完整销售月销量超2万辆，成交均价超21万 [3] - 钛7车型拥有近5米车长、近2米车宽，乘员舱有效车长超3.3米，后舱容积达1000L [3] - 钛7实现70.9%的超高得房率 [3] 智能化技术进展 - 截至2025年9月底"天神之眼"智驾系统搭载车型累销超170万台 [5] - "天神之眼"系统每天数据生成超1.1亿公里 [5] - 公司将高阶辅助智驾带入10万级以内车型 [5] 全球化布局 - 公司产品已遍布全球6大洲、110多个国家和地区 [6] - 2025年7月泰国工厂交付第9万辆新能源车，澳大利亚交付第6万台新能源车 [6] - 8月正式进入阿根廷市场，9月亮相德国慕尼黑车展 [6] 储能业务发展 - 截至2025年10月，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh [7] - 德国博林施泰特储能电站装机功率103.5MW，储能装机容量238MWh，可满足17万户家庭两小时用电需求 [7] - 新一代储能产品"浩瀚"搭载2710Ah全球最大储能专用刀片电池，较行业常规提升300%以上 [7]

产品发布与核心性能 - 公司于10月11日正式推出比亚迪汉长续航版，包括汉DM-i和汉EV两个版本 [1] - 汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅为3.44升/100公里，综合续航里程达1560公里 [1][3] - 汉EV长续航版纯电续航起步635公里，最高达705公里，百公里电耗低至10.6千瓦时，百公里加速最快6.9秒 [1][3] 定价与车型配置 - 汉DM-i长续航版推出4款车型，补贴后售价区间为15.98万元至18.98万元 [3] - 汉EV长续航版推出3款车型，补贴后售价区间为17.38万元至20.58万元 [3] 智能化与底盘技术 - 新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可与主动预瞄功能配合，识别前方15米路况以精准调节悬架阻尼 [4] - 辅助驾驶系统“天神之眼”支持行车、泊车及安全辅助，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [6] - 公司强调整车智能理念，高阶智能底盘系统旨在提升驾驶平顺性与安全性 [4][6] 安全系统升级 - 车辆标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高达190公里/小时时速下发生爆胎时实现毫秒级响应 [6] - 该系统通过爆胎专属硬件与整车智能底盘控制系统协同，实现横、纵、垂三向的爆胎稳定控制 [6] 设计与舒适性配置 - 推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三大全新车色以满足个性化需求 [3] - 内饰升级包括副仪表台增加激光拉丝面板，副驾台采用婴儿肌触感皮质材料 [3] - 舒享配置包含4.5升容积的智能冷暖冰箱（支持-6℃至50℃调节）、ANC主动降噪技术及智能防晕车系统 [3]

产品发布与定价 - 比亚迪汉长续航版正式上市，包括汉DM-i和汉EV两个版本 [1] - 汉DM-i长续航版推出4款车型，补贴后售价15.98万至18.98万元 [1] - 汉EV长续航版推出3款车型，补贴后售价17.38万至20.58万元，10月31日前购车可享1万元超级置换补贴 [1] - 公司为用户提供包含置换补贴在内的至高价值3.8万元七大礼遇 [1] 续航与能耗表现 - 汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅3.44L/100km，综合续航里程达1560km [1][3] - 汉EV长续航版百公里电耗低至10.6kW·h，纯电续航起步635公里，最高705公里，百公里加速最快6.9秒 [1][3] - 汉DM-i将通过OTA升级使亏电油耗从3.8L/100km降低至3.35L/100km [19] 设计与舒适性升级 - 推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三款全新车色以契合年轻化市场审美需求 [5] - 副仪表台增加激光拉丝面板，副驾台配备婴儿肌触感皮质材料，全系升级电子怀挡 [7] - 配备4.5升智能冷暖冰箱、ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃及智能防晕车系统 [9] 智能化与技术配置 - 搭载DiLink 100智能座舱高阶版，接入Deepseek大模型，新增手车互联、无麦K歌等功能 [11] - 配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可识别前方15米路况并调节悬架阻尼 [14] - 搭载"天神之眼"辅助驾驶系统，支持超过300种泊车场景，公司承诺对泊车辅助安全问题全面兜底 [15] 安全性能 - 标配TBC高速爆胎稳行系统，可在最高190km/h时速下爆胎时实现毫秒级响应及稳定控制 [17] 市场地位与服务 - 汉家族累计销量已超百万辆，被视为中国品牌向上突破的时代标杆 [1][19] - 为汉车主提供免费的尊享取送车服务及覆盖高铁站、机场、医院的尊享泊车服务 [19] - 汉EV 506KM尊贵型推出金秋限时礼遇，限时购车可享1万元尾款减免加1万元置换补贴，惊喜价15.98万元 [19]

产品发布核心信息 - 比亚迪汉长续航版于2025年10月11日正式上市，聚焦美学、舒享、生态、智能、安全、效能六大维度的豪华进阶 [1] - 汉家族累计销量已超百万辆，此次新车型是公司深度践行“用户思维”、回应市场需求的力作 [1] 动力系统与能效表现 - 汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术，纯电续航达245公里，亏电油耗为3.44L/100km，综合续航里程为1560公里 [2] - 汉EV长续航版搭载八合一智能电驱系统，纯电续航起步635公里，最高705公里，百公里电耗低至10.6kW·h，百公里加速最快6.9秒 [2] 外观设计与内饰升级 - 推出雾凇金、松影绿、远峰蓝三款全新个性化车色，以契合年轻化市场的审美需求 [3] - 座舱材质升级，副仪表台增加激光拉丝面板，副驾台采用婴儿肌触感皮质材料，并全系升级电子怀挡以提升高级感 [3] - 舒享配置包括4.5升智能冷暖冰箱、ANC主动降噪技术配合双层隔音玻璃及近90处隔音材料、以及智能防晕车系统 [3] 智能座舱与互联生态 - 搭载DiLink 100智能座舱高阶版，并接入Deepseek大模型，新增手车互联、无麦K歌等功能 [4] - 智能生态深度整合，可与好孩子智能儿童安全座椅、宠物安全座、倍轻松智能眼罩及影石Insta360运动相机等设备联动 [5] 智能底盘与驾驶辅助系统 - 搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，可识别前方15米路况并精准调节悬架阻尼 [5] - 辅助驾驶系统“天神之眼”支持行车、泊车、安全辅助，其智能泊车辅助系统支持超过300种泊车场景 [5] - 公司承诺对中国市场所有“天神之眼”用户在泊车辅助时出现的安全问题及损失全面兜底 [5] 安全技术升级 - 全系标配TBC高速爆胎稳行系统，当车辆在高达190km/h时速下爆胎时，可实现毫秒级响应及横纵垂三向的爆胎稳定控制 [6] 行业与公司战略 - 汉家族被视为中国品牌向上突破的时代标杆，公司以技术创新与用户需求双轮驱动 [1][6] - 新车型旨在重塑主流中高端轿车的价值标杆 [6]

核心财务表现 - 公司2025年上半年营业额达人民币3712.81亿元 同比增长23.30% [1] - 母公司拥有人应占溢利为人民币155.11亿元 同比上升13.79% [1] - 每股盈利为人民币1.71元 [1] 汽车业务表现 - 新能源汽车销量同比增长超33.0% 市占率提升2.2个百分点至13.7% [2] - 汽车及相关产品业务收入同比上升32.49%至人民币3025.06亿元 [2] - 位列上半年中国整车出口企业第二名 [2] 技术突破与创新 - 发布全球首个量产乘用车全域千伏高压架构"超级e平台" [3] - 推出10C充电倍率"闪充电池"及全球首款量产3万转电机 [3] - 构建"天神之眼"技术矩阵并发布"全民智驾"战略 [3] - 与大疆合作发布智能车载无人机系统"灵鸢" [3] 品牌与产品矩阵 - 多品牌梯度布局覆盖"比亚迪""方程豹""腾势""仰望"四大系列 [4] - "方程豹"采用豹力美学设计语言 专注个性化用车场景 [4] - "腾势"成为全球首个覆盖MPV/SUV/轿车/跑车的豪华新能源品牌 [4] - "仰望"基于易四方/云辇技术推出U8/U9/U7等多品类高端产品 [4] 全球化进展 - 产品覆盖全球6大洲110多个国家和地区 [5] - 海外销量同比增长1.3倍 进入英国/巴西/新加坡等市场热销前列 [5] - 在柬埔寨设立乘用车工厂 在匈牙利布达佩斯设立欧洲总部 [5] - 积极推进本地化研发制造 为海外需求爆发做好产能准备 [5] 能源业务与对外合作 - 储能业务提供全场景储能解决方案 助力新型储能产业发展 [6] - 与小桔充电及新电途合作共建兆瓦闪充桩 [6] - 布局具身智能机器人领域 通过股权业务合作实现资源协同 [6] 消费电子与智能产品 - 在钛金属手机/折叠屏手机等高端产品保持主要供应商地位 [7] - 海外大客户整机组装业务份额持续提升 带动出货量增长 [7] - AI数据中心业务实现跨越式成长 服务器大量出货 [7] - 数据中心液冷和电源产品通过行业领军企业认证 [7] 战略展望 - 公司第1300万辆新能源汽车于2025年7月下线 [8] - 将持续强化核心技术自主可控 提升产品竞争力 [8] - 加速业务出海进程 助力中国汽车产业引领全球变革 [8]

财务表现 - 上半年营收3712.81亿元 同比增长23.3% [2] - 归母净利润155.1亿元 同比增长13.79% [2] - 扣非净利润136亿元 同比增长10.43% [2] - 经营活动现金流量净额318.33亿元 同比大幅增长124.52% [3] - 总资产8463.43亿元 同比增长8.04% [2][3] - 归属于上市公司股东的净资产2321.66亿元 同比增长25.33% [2][3] 业务收入结构 - 汽车及相关产品业务收入3025.06亿元 同比增长32.49% 占总收入81.48% [2] - 手机部件及组装业务收入687.44亿元 同比下降5.54% 占总收入18.51% [2] - 研发投入308.8亿元 同比增长53.05% [2] 汽车智能化进展 - 构建"天神之眼"技术矩阵 发布"全民智驾"战略 全系车型搭载高阶智驾技术 [3] - 智驾车型累计销售超71万辆 每日智驾数据生成超4400万公里 [3] - 携手大疆发布智能车载无人机系统"灵鸢" 支持自动起降与智能避障 [3] 电动化技术突破 - 发布全球首个量产乘用车全域千伏高压架构"超级e平台" [4] - 推出10C充电倍率"闪充电池" 全球首款量产3万转电机及新一代碳化硅芯片 [4][5] - 闪充电池支持1000kW峰值充电功率 实现"1秒2公里"充电速度 [5] - 通过自建及合作方式建设兆瓦闪充站 完善充电生态 [4][5] 资本运作与激励 - 完成H股闪电配售56亿美元 为全球汽车行业最大规模闪电配售 [5] - 实施2025年员工持股计划 覆盖约2.5万名员工 资金总额41亿元 [5] - 通过2024年度利润分配方案 每10股派现39.74元并送红股8股 每10股转增12股 [6]

报告公司投资评级 - 买入 [1] 报告的核心观点 - 2025年第一季度公司预计归母净利润85.0 - 100.0亿元，同比增长86.0% - 118.9%；基本每股收益2.9 - 3.4元/股 [1] - 盈利同比高增，单车净利提升，全球化布局效果显著，海外销量快速增长，智能化与电动化持续加码 [2] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为548亿元、665亿元和797亿元，对应PE分别20倍、16倍、14倍，维持“买入”评级 [2] 根据相关目录分别进行总结 盈利情况 - 2025年第一季度归母净利润85.0 - 100.0亿元，同比增长86.0% - 118.9%；汽车销量100.0万辆，同比增长59.8%；单车净利润0.85 - 1.00万元，同比增长16.4% - 40.0% [2] - 预计2025 - 2027年归母净利润分别为548亿元、665亿元和797亿元，对应PE分别20倍、16倍、14倍 [2] 海外市场 - 2025年第一季度海外销售20.6万辆，同比增长110%，得益于全球化布局，两艘滚装船启航及海外生产基地投产 [2] 技术研发 - 2024年研发投入超542亿元，同比增长35.7%，在智能化和电动化领域投入显著 [2] - 推出“整车智能”战略，2025年发布“天神之眼”智能驾驶系统，将在e平台3.0实现智能驾驶并推广至7级A0级小型车 [2] - 2025年3月17日举办超级e平台技术发布会，其整车超级千伏架构是全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构 [2] 重要财务指标 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入(百万元)|6,023|7,771|9,967|11,207|12,665| |增长率YoY %|42.0%|29.0%|28.3%|12.4%|13.0%| |归属母公司净利润(百万元)|300|403|548|665|797| |增长率YoY%|80.7%|34.0%|36.1%|21.3%|19.9%| |毛利率%|18.6%|19.4%|19.9%|20.4%|20.8%| |净资产收益率ROE%|21.6%|21.7%|24.5%|24.6%|24.5%| |EPS(摊薄)(元)|9.88|13.25|18.03|21.87|26.21| |市盈率P/E(倍)|35.91|26.80|19.69|16.23|13.54| |市净率P/B(倍)|7.77|5.82|4.83|4.00|3.31| [3] 资产负债表 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |流动资产(亿元)|3,021|3,706|5,658|6,424|7,661| |货币资金(亿元)|1,091|1,027|1,889|2,411|3,035| |应收账款(亿元)|619|623|912|1,025|1,111| |预付账款(亿元)|22|40|91|66|84| |其他(亿元)|413|855|1,198|1,255|1,530| |非流动资产(亿元)|3,774|4,128|4,667|5,063|5,192| |长期股权投资(亿元)|176|191|228|252|278| |固定资产(合计)(亿元)|2,309|2,623|2,984|3,179|3,151| |无形资产(亿元)|372|384|455|530|582| |其他(亿元)|916|930|999|1,102|1,181| |资产总计(亿元)|6,795|7,834|10,324|11,487|12,853| |流动负债(亿元)|4,537|4,960|7,028|7,663|8,426| |短期借款(亿元)|183|121|127|153|142| |应付账款(亿元)|1,944|2,416|3,145|3,499|3,919| |非流动负债(亿元)|754|887|907|942|954| |负债合计(亿元)|5,291|5,847|7,935|8,605|9,379| |归属母公司股东权益(亿元)|1,388|1,853|2,232|2,698|3,255| |负债和股东权益(亿元)|6,795|7,834|10,324|11,487|12,853| [4] 利润表 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入(亿元)|6,023|7,771|9,967|11,207|12,665| |营业成本(亿元)|4,904|6,260|7,984|8,924|10,033| |营业税金及附加(亿元)|103|148|184|202|228| |销售费用(亿元)|154|241|299|331|367| |管理费用(亿元)|135|186|229|258|291| |研发费用(亿元)|396|532|678|762|855| |财务费用(亿元)| - 15|12|17|12|3| |减值损失合计(亿元)| - 22| - 39| - 1| - 1| - 1| |投资净收益(亿元)|16|23|20|22|19| |其他(亿元)|40|129|91|91|90| |营业利润(亿元)|381|505|686|832|996| |营业外收支(亿元)| - 8| - 8| - 7| - 8| - 8| |利润总额(亿元)|373|497|679|824|988| |所得税(亿元)|59|81|109|132|158| |净利润(亿元)|313|416|571|692|830| |少数股东损益(亿元)|13|13|23|28|33| |归属母公司净利润(亿元)|300|403|548|665|797| |EPS(当年)(元)|10.32|13.84|18.03|21.87|26.21| [4] 现金流量表 |会计年度|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |经营活动现金流(亿元)|1,697|1,335|2,369|2,086|2,222| |净利润(亿元)|313|416|571|692|830| |折旧摊销(亿元)|436|669|714|928|1,054| |财务费用(亿元)|5|19|9|11|12| |投资损失(亿元)| - 16| - 23| - 20| - 22| - 19| |营运资金变动(亿元)|928|219|1,088|470|338| |其它(亿元)|32|35|7|7|7| |投资活动现金流(亿元)| - 1,257| - 1,291| - 1,356| - 1,414| - 1,349| |资本支出(亿元)| - 1,216| - 963| - 1,157| - 1,227| - 1,097| |长期投资(亿元)| - 161| - 37| - 202| - 190| - 256| |其他(亿元)|120| - 291|4|2|3| |筹资活动现金流(亿元)|128| - 103| - 148| - 150| - 249| |吸收投资(亿元)|1|1|0|0|0| |借款(亿元)|176| - 99|5|27| - 23| |支付利息或股息(亿元)| - 41| - 101| - 174| - 210| - 251| |现金流净增加额(亿元)|573| - 63|862|522|624| [4][5]

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，上次评级也是买入 [1] 报告的核心观点 - 2024年比亚迪业绩同比高增，智能化、高端化、全球化全面提速 [2] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润为548亿元、665亿元、797亿元，对应PE分别为21倍、18倍和15倍，维持“买入”评级 [4] 根据相关目录分别进行总结 营收与利润情况 - 2024年公司实现营收7771.0亿元，同比+29.0%；归母净利润402.5亿元，同比+34.0%；扣非归母净利润369.8亿元，同比+29.9% [2][4] - 汽车等相关业务营收6173.8亿元，同比+27.7%；手机部件、组装及其他产品业务营收1596.1亿元，同比+34.6% [4] - 2024年全年汽车销量427.2万辆，同比+41.1%，Q4销量152.4万辆，单车售价15.2万元，同比+0.8%；单车净利9332元，同比+14.9% [4] 研发投入与技术进展 - 2024年研发费用532.0亿元，同比+34.4%；研发投入约542亿元，同比+35.7% [4] - 智能化层面，2024年首发“整车智能”战略，通过“璇玑”架构融合电动化与智能化；2025年2月10日，天神之眼高阶智驾系统将在10万元级以上车型全系搭载，海鸥也将搭载高阶智驾 [4] - 电动化层面，2024年发布“e平台3.0 Evo”、“第五代DM技术”、腾势“易三方”平台等技术；2025年3月17日，展示千伏架构、闪充电池、兆级闪充系统和3万转电机等产品 [4] 全球化布局情况 - 截至2024年年底，新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区 [4] - 2024年1月和11月，两艘汽车运输滚装船“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”启航 [4] - 2024年6月，乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型下线；7月，泰国工厂竣工投产 [4] 重要财务指标预测 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入(亿元)|6,023|7,771|9,967|11,207|12,665| |增长率YoY %|42.0%|29.0%|28.3%|12.4%|13.0%| |归属母公司净利润 (亿元)|300|403|548|665|797| |增长率YoY%|80.7%|34.0%|36.1%|21.3%|19.9%| |毛利率%|18.6%|19.4%|19.9%|20.4%|20.8%| |净资产收益率ROE%|21.6%|21.7%|24.5%|24.6%|24.5%| |EPS(摊薄)(元)|9.88|13.25|18.03|21.87|26.21| |市盈率P/E(倍)|39.10|29.18|21.44|17.68|14.74| |市净率P/B(倍)|8.46|6.34|5.26|4.35|3.61| [5]

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，上次评级也是买入 [1] 报告的核心观点 - 2024年比亚迪业绩同比高增，智能化、高端化、全球化全面提速，预计2025 - 2027年归母净利润为548亿元、665亿元、797亿元，对应PE分别为21倍、18倍和15倍，维持“买入”评级 [2][4] 根据相关目录分别进行总结 营收与利润情况 - 2024年公司实现营收7771.0亿元，同比+29.0%；归母净利润402.5亿元，同比+34.0%；扣非归母净利润369.8亿元，同比+29.9% [2][4] - 汽车等相关业务营收6173.8亿元，同比+27.7%；手机部件、组装及其他产品业务营收1596.1亿元，同比+34.6% [4] - 2024年全年汽车销量427.2万辆，同比+41.1%，Q4销量152.4万辆，单车售价15.2万元，同比+0.8%；单车净利9332元，同比+14.9% [4] 研发投入与技术进展 - 2024年研发费用532.0亿元，同比+34.4%；研发投入约542亿元，同比+35.7% [4] - 智能化层面，2024年首发“整车智能”战略，通过“璇玑”架构融合电动化与智能化；2025年天神之眼高阶智驾系统将在10万元级以上车型全系搭载，海鸥也将搭载高阶智驾 [4] - 电动化层面，2024年发布“e平台3.0 Evo”等技术；2025年展示千伏架构等产品，实现电动化深度整合 [4] 全球化布局情况 - 截至2024年底，新能源汽车进入全球6大洲、100多个国家和地区 [4] - 2024年1月和11月两艘汽车运输滚装船启航，增强国际航运市场竞争力 [4] - 2024年6月乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型下线，7月泰国工厂竣工投产 [4] 重要财务指标预测 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入(亿元)|6023|7771|9967|11207|12665| |增长率YoY %|42.0%|29.0%|28.3%|12.4%|13.0%| |归属母公司净利润 (亿元)|300|403|548|665|797| |增长率YoY%|80.7%|34.0%|36.1%|21.3%|19.9%| |毛利率%|18.6%|19.4%|19.9%|20.4%|20.8%| |净资产收益率ROE%|21.6%|21.7%|24.5%|24.6%|24.5%| |EPS(摊薄)(元)|9.88|13.25|18.03|21.87|26.21| |市盈率P/E(倍)|39.10|29.18|21.44|17.68|14.74| |市净率P/B(倍)|8.46|6.34|5.26|4.35|3.61| [5] 资产负债表、利润表、现金流量表预测 - 资产负债表涵盖流动资产、非流动资产、负债、股东权益等项目在2023 - 2027年的情况 [6] - 利润表包含营业总收入、营业成本、各项费用、利润等项目在2023 - 2027年的情况 [6] - 现金流量表展示经营活动、投资活动、筹资活动现金流及现金流净增加额在2023 - 2027年的情况 [6]