"十五五"是夯实基础、全面发力的关键时期，中信期货将深入贯彻落实中央经济工作会议精神，始终以 服务国家战略为己任，在合规经营、服务实体、对外开放等方面持续发力、久久为功，以更高站位、更 强担当、更实举措，助力提升期货市场服务国民经济和配置全球资源的能力，为服务中国式现代化贡献 更多期货力量。 期货频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：山上 一是聚焦主业，服务实体经济提质增效。会议指出，引导金融机构加力支持扩大内需、科技创新、中小 微企业等重点领域。会议确定，明年经济工作将抓好建设强大国内市场、加紧培育壮大新动能、增强高 质量发展动力活力等重点任务。期货公司应当聚焦主责主业，充分发挥期货市场发现价格、管理风险、 配置资源的功能，更好服务实体经济高质量发展，服务构建新发展格局和中国式现代化。中信期货恪守 服务实体经济初心，结合"场内+场外"、"期货+现货"、"境内+境外"推动多元业务板块的产品服务升 级，灵活利用期货、期权等金融工具，并结合期现业务促进传统贸易模式优化升级，为实体经济解决采 购难、价格波动大等现实问题，同时，依托子公司的贸易类业务和资金类业务等实货端业务模式，为产 业客户提供稳定持续 ...

会议背景与核心主题 - 2025年12月9-10日，以“绿色湾区 智汇未来”为主题的明珠湾气候投融资大会在广州南沙举办 [1] - 大会分论坛专题会议聚焦“智慧赋能——电网低碳转型与车网互动规模化应用”，探讨交通与能源融合蓝图、V2G规模化应用、电力市场机制及体制机制创新方向 [1] 行业发展现状与战略意义 - 车网互动是交通与能源系统融合的关键载体，正以技术创新激活绿色转型新动能 [2] - 在“双碳”战略推动下，新型电力系统和能源体系建设加速，新能源汽车年产销量已迈上千万辆新台阶，深刻改变能源生产、消费和电力系统运行方式 [3] - 推动新能源汽车从交通工具向移动储能和智慧能源节点转型，是实现车网深度融合、构建新型能源体系、保障能源安全的战略支点 [2] - V2G使电动汽车从单一用能终端转变为可参与调节、可市场交易的移动储能单元，为充放电产业、车机、虚拟电厂等打开了低谷充电降成本、高峰放电创收益、参与调节增价值的新空间 [3] 广州发展成果与示范效应 - 广州车网互动发展取得积极进展，已投入V2G超800个，建成国内规模最大的V2G示范项目，累计放电量近120万度，V2G设施规模和应用水平处于全国前列 [2] - 广州率先开展V2G示范站建设、电动汽车参与电网友好活动、虚拟电厂聚合调度等探索，在政策协同、平台建设、场景应用、商业模式等方面形成了一批可复制、可推广的“广州经验” [3] - 广州全力培育智能网联与新能源汽车等战略性产业集群，推动成立全国首个车网互动产业协同组织，打破“车、装、网、储、云”行业壁垒，推动多链深度融合 [2] - 会议发布了系列成果，包括《广州市车网互动实践与探索白皮书》、广州市车网互动建设成果、广汽V2G全链路解决方案、交流V2G充电桩与车网互动柔控终端、《车网互动标准体系建设指南》等六项团体标准，并举行了广州市电力行业协会数智能源分会揭牌仪式 [4] 技术、市场与生态发展路径 - 《广州市车网互动实践与探索白皮书》为行业提供了“技术+市场+生态”三维指引 [4] - 技术路径上，构建“车-桩-网-云”深度融合的智能调度体系，实现动态监测与调控 [4] - 市场机制上，建立“上网电价+需求响应+电力市场”多层次收益体系，完善峰谷电价差补偿机制，实现多方共赢 [4] - 生态构建上，形成“政府引导、市场驱动、技术赋能、生态协同”的发展模式，依托行业协会联合广汽、小鹏、比亚迪等车企及产业链上下游企业，推进标准统一与协同创新 [4] 行业潜力与面临挑战 - 车网互动资源潜力巨大，大量电动汽车聚合后，其双向可调节能力总量远高于抽水蓄能，且充放电成本远低于新型储能成本 [6] - 电动汽车规模化增长既是负荷侧参与清洁能源消纳的新途径，也是缓解电力系统调节资源的重要手段 [6] - 行业面临布局不均衡、商业模式单一、标准体系和关键技术有待完善等挑战，需从规模扩张向价值提升转型 [5] - 制约车网互动发展的根本问题可能是体制机制问题，需要车企、电网企业等深入研究交流，破解体制机制障碍 [6] - 未来需要更低成本、更低损耗的动力电池双向充放电能量管理技术，数据驱动的交通电力负荷预测和态势感知技术，以及面向新型电力系统的互动运行优化方法 [6] 未来展望 - 数字电网技术将成为未来交通能源融合过程中最重要的支撑 [6] - 推动车网互动的核心是通过市场机制，让转型需求与资源潜力互相促进，让绿电和电池的价值可区分可溯源 [6] - 未来几年可能迎来V2G 2.0时代，V2G功能将快速成为车辆标配功能 [7] - 在“十五五”阶段，在广州及全国其他先行地区带动下，整个车网互动的商用规模可能会迎来具有颠覆性变革的前景 [7]

事件概述 - 2025年12月10日，“2025年广东绿色金融改革创新推进会暨转型金融标准发布会”在广州南沙成功举办，会议旨在协同推动健全金融服务绿色低碳发展机制、完善绿色金融和转型金融服务体系、探索绿色金融支持传统高能耗产业低碳转型发展新路径[1][9] - 活动由广东金融学会、广州市绿色金融协会、东莞市金融学会主办，汇聚了地方政府、金融管理部门、金融机构、行业协会、高等院校、第三方服务机构、企业等多方参与[1][9] 政策与标准发布 - 会议发布了《广东省造纸行业转型金融实施指南》和《广州市转型金融实施指南》两项转型金融标准[2][10] - 《广东省造纸行业转型金融实施指南》是国内首份金融支持造纸行业低碳转型的省级团体标准，由广东金融学会、广州市绿色金融协会和东莞市金融学会牵头，联合盟浪可持续数字科技、广州碳排放权交易中心、部分金融机构及四家广东造纸企业共同起草编制[2][10] - 该指南配套编制了涵盖能源结构优化、节能工艺和设备、清洁生产及废物资源化利用、数智化转型等四大类39项具体技术路径的支持项目目录，并创新引入广东碳市场造纸行业碳排放核查数据，为新建和存量项目的转型认定提出明确阈值要求[2][10] - 《广州市转型金融实施指南》是广州市首份转型金融标准，由广东金融学会、广州市绿色金融协会联合广发银行、广州银行、广州农商银行、广州碳排放权交易中心、联合赤道环境评价股份有限公司及相关行业协会、骨干企业共同编制[3][11] - 该指南选取化学原料和化学制品制造业、医药制造业、橡胶和塑料制品业三个行业编制转型金融支持项目目录，其中化学原料和化学制品制造业目录实现全产业覆盖，在医药制造业和橡胶塑料制品业建立目录属全国首创[3][11] - 两项标准以国家和地方最新产业政策为指引，借鉴国内实践经验，结合地方产业特点，明确了转型金融支持的基本原则、转型主体和项目的认定条件以及信息披露要求，为造纸、化工、塑料和橡胶、医药等重点行业提供操作指引，填补了相关高碳行业转型融资的标准空白[3][11] 产业基础与市场空间 - 2024年广东省纸及纸板产量达2648万吨，占全国总产量的16.7%[4][12] - 广州市绿色石化和新材料产业产值已突破4000亿元，规模以上企业达1600余家[4][12] - 广州医药制造业的产业规模、企业数量和创新能力位居全国“第一梯队”，是全国重要的生物医药与健康产业高地[4][12] - 雄厚的产业基础为转型金融标准的落地应用提供了广阔空间，市场主体绿色发展和低碳转型的需求迫切[4][12] 项目落地与银企合作 - 在《广东省造纸行业转型金融实施指南》《广州市转型金融实施指南》《生物多样性金融目录（试用稿）》三项标准框架下，本次对接活动共促成了135个企业项目与银行机构开展协作，银行授信金额超过400亿元[5][13] - 活动现场，广东省内50家企业与银行机构集中进行授信签约，其中造纸行业转型金融标准框架下首批签约项目18个，广州市转型金融标准框架下首批签约项目14个，生物多样性标准框架下签约项目18个[5][13] - 签约项目覆盖国有、民营、外资企业，包括大型龙头企业和多家中小微企业[5][13] - 银行融资精准切入造纸、化工、塑料和橡胶、医药、生物多样性保护等五个关键领域[5][13] - 授信资金明确用于补充经营资金、支持项目建设、实施设备升级改造、开展绿色低碳产品研发生产、改进工艺流程等方面[5][13] - 项目覆盖广州、东莞、佛山、清远、云浮等广东省内19个地级及以上城市[5][13] 行业交流与未来规划 - 会议分享环节，多位行业资深专家和金融机构业务骨干剖析了高耗能产业绿色低碳转型趋势，解读了转型金融标准，并分享了实践案例[6][14] - 参与分享的包括广东省造纸行业协会、广东省石油和化学工业协会的专家，以及中央国债登记结算公司深圳分公司、广东电网广州供电局、联合赤道环境评价股份有限公司等专业机构的代表，议题涵盖转型融资信息披露、企业碳账户建设、生物多样性金融产品创新等[6][14] - 来自工商银行广东省分行、建设银行广东省分行、浦发银行广州分行、东莞银行等金融机构的资深业务人员带来了在石化、煤电、钢铁、造纸等具体行业的转型金融实践案例[6][14] - 会议启动了2026年度广东绿色金融创新案例征集和推广活动、第三届广东绿色金融创新案例分析竞赛，旨在总结推广创新成果并为经济可持续发展提供人才支撑[7][15] - 会议标志着广东在转型金融、生物多样性金融等领域的创新发展迈上了新台阶，未来将紧抓政策引领、标准先行、案例示范等关键要点，助推经济社会全面绿色转型[7][15]

行业转型背景 - 中国商用车市场正经历电气化与智能化的深刻变革，行业面临从“政策驱动”向“市场驱动”加速转型的关键窗口期[1] - 在“双碳”战略推动下，市场正朝着低碳、绿色、数智化转型，用户对运输降本增效的需求日益强烈[4] - 新能源商用车因享有“路权”优势，直接提升了用户的运营效率和经济效益，越来越受青睐[4][5] - 用户需求已升级为针对具体场景的深度定制以及对车辆全生命周期运营管理的更高要求[5] 公司战略与解决方案 - 公司深耕本土研发与制造能力，以场景为驱动，打造更贴近实际运营场景的全栈解决方案[1] - 公司坚持“极致高效、安全可靠、智能舒适”的理念，为商用车市场打造全栈式系统化解决方案[7] - 解决方案涵盖动力总成、轻重型商用车电驱桥、高效率碳化硅多合一控制器、电控气压制动系统、智能驾驶辅助系统等[7] - 公司依托技术积累和场景认知，实现“电智升级、软件化赋能、场景化落地”的动态转化，打造差异化优势，助力商用车实现“1+1>2”的性能跃升[7] - 以“场景化落地”的全栈方案为核心，打通底盘智控、动力总成与驾驶辅助系统，用软件定义汽车和大数据驱动，为不同场景定制电动化、智能化整体解决方案[9] - 持续推进柴油、天然气、甲醇、纯电、氢燃料等能源动力的多元应用，覆盖全场景商用车转型需求[9] 核心技术：电驱桥 - 电驱桥将电机、变速箱、差速器等核心动力部件集成于车桥本体，实现电机动力对车轮的直接驱动，相比传统中央驱动模式，能缩短动力传输路径、降低能量损耗，并节省底盘空间[11] - 公司自2021年起开展电驱桥系统正向开发，打造本土化解决方案[13] - 2023年，公司率先推出搭配单电机四挡变速箱的重型电驱桥产品[13] - 2025年，进一步完善产品矩阵，新增单电机两挡变速箱和双电机两挡变速箱重型电驱桥产品[13] - 该系列产品全面覆盖18吨至49吨的燃料电池、纯电以及混合动力重型商用车，拥有高效率、低自重、高可靠性及适应性强等优势[13] - 针对轻型商用车研发的电驱桥，通过整桥轻量化减速器和电机共壳设计，电机控制器硬件深度融合，有效缩减产品尺寸和重量，提升整车载重能力[13] - 采用效率超过99%的碳化硅功率模块，以大扭矩特性实现车辆稳健起步与强劲爬坡，动力响应迅速[13] - 电驱桥集成智能软件，能精准实现重量估算、预测性诊断与能量回收，提升各种工况下的系统效率[13] 核心技术：电控气压制动系统 - 公司为中国商用车市场打造了商用车电控气压制动系统[15] - 得益于EBS精准的制动控制和优化的能量回收策略，搭载该系统的电动重卡可节电约5%[15] - 系统配备的制动防抱死系统、牵引力控制系统、制动稳定控制、挂车控制等功能，经过针对中国复杂道路的专项标定，可在戈壁、山区、高原湿滑路面等环境下大幅提升整车稳定性与制动可控性[15] - 凭借快速的电控响应与先进的车重估算算法，EBS更好地实现了整车在空载、半载、满载等不同载重工况下的制动反馈[15] - EBS与ADAS进行深度联调，为自动紧急制动、自适应巡航等辅助驾驶功能提供快速响应、高精度的制动支持[15] 未来展望 - 面对机遇和挑战并存的中国商用车市场，公司坚持全球化视角，将最新的产品与技术融入到中国用户的运营需求中，以高效、舒适、可靠、智能赋能用户高效运输[17]

方 案 简 介 方案采用高度集成化的整车架构设计，将核心部件有机整合，不仅优化了空间布局，降低了硬件成本， 更显著提升系统协同性与装配效率。 在 此 背 景 下 ， 宏 英 推 出 高 空 作 业 车 " 油 改 电 " 解 决 方 案 ， 不 仅 实 现 了 动 力 系 统 的 清 洁 化 升 级，更通过集成化设计与智能化管理，为客户带来经济价值与环保价值的双重跃升。 在确保原有作业性能不受影响的前提下，方案将传统柴油发动机替换为高效环保的电动动力总成，同时 具备 集成化设计、安全可靠、高效改造、智能管理 四大核心优势，能够显著降低高空作业车的运营成 本，提升作业效率。 随着国内基础设施建设进入存量维护与增量拓展并行的新阶段，市政、园林、电力、建筑、 造船、航空等众多行业对高空作业的需求持续攀升。然而，传统柴油动力高空作业车在运营 成本、环境保护及作业体验等方面痛点也在不断凸显。 点击查看大图更清晰 集 成 化 设 计 ， 提 升 装 配 效 率 一体化电池包+高压箱 选配高能量密度的模块化磷酸铁锂电池组，与高压箱集成封装。 四合一控制器 将主驱电机控制器、车载充电机（OBC）、高压转低压直流转换器（DC/ ...

项目核心突破 - 宁夏润夏能源化工有限公司15万吨/年硝酸装置四合一机组“汽改电”项目联动试车成功并稳定运行72小时，高速电机达到每分钟9540转的稳定转速 [1] - 该项目标志着我国在硝酸四合一机组领域首次实现全国产化高速电机驱动的系统技术突破，成功填补国内该领域技术空白 [1] - 该项目由西安陕鼓动力股份有限公司总承包，首次实现国产高速电机直驱硝酸四合一机组“汽改电”，验证了一条可复制、高效率的全国产化技术路径 [1] 行业背景与需求 - 随着国家“双碳”战略深入推进，传统高耗能产业绿色转型迫在眉睫，企业面临新建蒸汽系统或采用“汽改电”新驱动方式的选择 [3] - 采用高速电机直接驱动硝酸四合一机组，具有设备少、占地小、效率高等优势，但此前国内尚无全国产化高速电机直驱技术的成功先例 [3] 公司技术与能力 - 陕鼓动力拥有140余套硝酸四合一机组业绩和丰富的工程总包经验，形成了规模从5万吨到60万吨/年的完整产品序列，技术达到国际领先水平 [3] - 公司创新研制了目前国内已运行规模最大的“36万吨/年高效宽工况硝酸四合一机组”，并获得多项行业重要奖项 [3] - 基于从第一套国产机组到最大规模国产机组的“全科经验”及对硝酸工艺的深刻理解，公司有能力提供“制造”与“服务”深度融合的系统解决方案 [4] 项目实施与协同 - 本次改造是一次从需求到方案的深度协同研发，陕鼓动力携手客户宁夏润夏协同攻关，逐项攻克临界转速匹配、轴系扭振计算、控制系统集成等难题 [4] - 在零下10摄氏度的严寒中，项目团队坚守一线，精准完成电机、变频器安装、机组对中找正、单机与系统联调等关键任务 [4][5] 战略意义与角色转变 - 此次突破是一次协同国内供应链伙伴的系统技术突围 [5] - 以陕鼓动力为代表的产业生态链，正从关键设备的提供者，向定义技术路径与标准、带领产业链共同升级、践行国家基础工业低碳未来的引领者角色进行全面转变 [5]

核心观点 - 南网科研院作为南方电网的中央研究院，正通过数字化与绿色化协同，聚焦新型电力系统与新型能源体系建设，在科技创新、产业发展、低碳发展和人才培养四大维度全面发力，旨在打造核心技术底座、激活战新产业、培育新质生产力并构建国家战略人才力量，以支撑国家“双碳”目标实现和能源安全 [2] 科技创新与核心技术突破 - 围绕新型电力系统五大谱系，在四类核心技术领域牵头实施5个重大科研方向，旨在攻克关键核心技术，打造通用“技术底座” [4] - 首次体系化研究新型电力系统稳定机理，揭示稳定特性演化规律，为电网稳定运行提供理论和技术支撑 [4] - 提出区外新增直流落点初步方案与2030年主网架方案，助力绘制南方电网发展蓝图 [4] - 自主研发“驭电”智能仿真大模型，旨在最大化新能源利用率，提升供电可靠性与绿色含量，为新型电力系统仿真提供智能化解决方案 [4] - “驭电”大模型荣获世界人工智能大会最高奖项SAIL奖，并入选国务院国资委“2024年度央企十大国之重器” [5] 产业发展与成果转化 - 通过关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术和数字品控，推动仿真平台应用、加快电工新材料/新器件/高端装备产业布局、打造新场景，并做强新型电力系统检测产业 [7] - 差异化制定年度战新产业重点任务，打造具有核心竞争力的拳头产品和服务 [7] - 累计4项成果入选工信部、国资委重点产品、工艺“一条龙”应用示范方向，17项成果入选能源领域首台（套）重大技术装备（项目）名单，4项成果入选中央企业科技创新成果产品手册 [7] - 获批筹建新型电力系统领域全国首个国家级质检中心，填补了该领域国家质量基础设施的空白 [7] 低碳发展与数字化赋能 - 以数字技术赋能电力发输变配用全链条，提升新型电力系统“可观、可测、可控、可调”水平，增强清洁能源承载能力 [9] - 深化目标网架规划研究，支撑南方电网优化主网架形态，推动南方五省区基本形成清洁电源供给格局 [9] - 打造数字生产智慧大脑，依托数字孪生和人工智能技术，推动网级生产指挥中心运作向数智化转变 [9] - 支撑发布《数字电网推动构建以新能源为主的新型电力系统白皮书》等关键报告，获得国家高层及部委的肯定与采纳，提升了公司在国家战略层面的话语权 [9] 人才队伍建设 - 坚持人才引领发展战略，加强战略科学家的培养与使用，建立“一人一策”特殊支持方案和跟踪式培养机制，打造院士后备力量 [11] - 实施工程硕博士培养改革试点，创新校企合作育才机制 [11] - 截至2025年9月，公司拥有中国工程院院士2名，国家人才计划专家7名，国务院政府特殊津贴获得者4名 [11] - 获评首届“国家卓越工程师团队”称号 [11]

项目概述 - 西安陕鼓动力股份有限公司总承包的宁夏润夏15万吨/年硝酸装置四合一机组“汽轮机改高速电机”项目一次试车成功并达产达标，高速电机转速达到每分钟9540转 [1] - 该项目是我国硝酸行业首台套完全国产化高压变频电机“汽改电”示范工程 [1] - 项目改造将稀硝酸“四合一”机组由汽轮机蒸汽驱动改为电动机驱动，改造后副产蒸汽供浓硝酸装置使用，旨在节省运行成本、提高可靠性、循环节能增效 [1] 项目背景与行业趋势 - 随着“双碳”战略深入推进，传统高耗能产业绿色转型迫在眉睫 [1] - 大型机组“汽改电”因设备少、占地小、效率高而受到关注 [1] 项目挑战与技术突破 - 项目技术难度高、改造周期紧、系统集成复杂，需提供成本更低、性能更优的全国产高速电机直驱方案 [1] - 采用高速电机直接驱动硝酸四合一机组技术在国内尚无成功案例，改造后临界转速、轴系能否匹配并稳定运行在行业内没有参考先例 [1] - 陕鼓与宁夏润夏累计开展20余次深度技术交流，逐项攻克临界转速匹配、轴系扭振计算、控制系统集成等技术难题 [2] - 项目团队在零下10摄氏度的严寒中完成电机、变频器安装、机组对中找正、单机与系统联调等关键任务 [2] 项目效益与意义 - 改造将助力宁夏润夏摆脱蒸汽依赖，实现投资与运行成本双降，经济效益与绿色效益同步提升 [2]

公司战略与定位 - 公司是农业银行旗下专业从事金融租赁业务的子公司，肩负服务实体经济、践行绿色发展的使命[4] - 公司将“绿色租赁”确立为核心战略，明确将新能源、绿色交通、节能环保等领域作为重点布局方向，与母行“绿色银行”战略协同联动[4] - 截至2024年底，公司绿色租赁业务占比高达63.86%，远超行业平均水平，绿色租赁资产余额成功跻身金融租赁行业第一梯队[5] 业务体系与运营模式 - 公司构建了以产品设计、流程优化、风控创新为核心的全链条绿色租赁服务体系[4] - 在产品端，针对绿色项目投资周期长、资金需求大的特点，设计差异化租赁方案[5] - 在流程端，优化绿色项目审批通道，将审批时效大幅提升[5] - 在风控端，建立绿色项目专属风险评估模型，重点关注环境合规性与项目可持续性[5] 新能源电力领域业务 - 在新能源电力领域，公司创新推出“租赁+EPC”模式，随后又研发“租赁+贷款”、“租赁+股权”等组合产品，形成覆盖全产业链的金融服务体系[6] - 公司新能源电力资产占比从2017年底的近乎空白，跃升至2024年的33%，成为公司第一大业务投向领域[6] - 相关业务带动公司直租业务占比提升至43.34%，远超监管要求[6] 绿色交通领域业务 - 在绿色交通领域，公司支持公交车电动化，并推出新能源汽车动力电池融资租赁与经营性租赁业务[7] - 通过经营性租赁模式，帮助企业实现电池资产出表，降低资产负债率[7] - 两年内，已累计支持近10000块动力电池及2000辆新能源城配车；预计2025年底，动力电池支持量将突破12000块，新能源城配车数量超7000辆[7] 行业标杆与创新案例 - 换电重卡电池融资项目通过“车电分离+租赁”模式，解决了重卡电动化成本高、电池回收难的问题，荣获行业创新案例奖[8] - 工商业屋顶光伏聚合式融资项目获评省级优秀案例[8] - 新能源乘用车动力电池经租项目入选行业创新优秀案例[8] 未来发展规划 - 未来将推动“绿色租赁+碳金融”创新，探索将绿证、碳排放权等环境权益资产纳入租赁项目评估体系[9] - 计划深化“新能源资产证券化”实践，盘活存量绿色资产，为更多新能源项目提供资金支持[9] - 将积极参与绿色租赁行业标准制定，推动行业在绿色项目认定、风险管控、信息披露等方面形成统一规范[9]

核心观点 - 兴业银行济南分行向某大型有色金属冶炼企业发放5亿元绿色贷款，支持其工业固体废弃物无害化处理及资源化利用项目，这是金融服务国家“双碳”战略的具体实践 [1] 银行行动与方案 - 兴业银行济南分行作为绿色金融领域先行者，紧跟国家“双碳”战略部署 [1] - 该行成功向某大型有色金属冶炼企业发放5亿元绿色贷款 [1] - 该行为企业量身定制绿色金融服务方案，包括推出绿色贷款专项政策，通过利率补贴、优化风险资产配置等举措精准赋能合规环保项目 [1] - 该行结合企业业务特性，将融资资金聚焦于工业固体废弃物处理核心领域 [1] - 此次合作通过创新运用绿色金融工具，高效链接金融资源与环保需求 [1] 企业背景与项目影响 - 贷款支持的企业是国内有色冶炼行业重点企业，长期深耕环保技术升级与可持续发展 [1] - 贷款资金用于支持该企业的工业固体废弃物无害化处理及资源化利用项目 [1] - 项目落地后，不仅有效减少环境污染，更通过资源循环利用大幅提升生产效率，实现生态价值与经济价值同步提升 [1] - 该笔贷款为企业低碳转型注入金融活水，助力企业加速技术迭代与绿色产能提升 [1] 合作意义 - 此次银企合作是金融服务国家“双碳”战略的生动实践 [1] - 合作彰显了兴业银行济南分行在推动经济绿色转型中的责任与担当 [1] - 该合作为企业可持续发展注入了金融活水，也为区域经济绿色升级增添了强劲动能 [1]