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小米将发布AI眼镜;英特尔回应关闭汽车业务;大疆无人机在美国严重缺货
观察者网· 2025-06-26 09:14
【观网财经丨智能早报 6月26日】 小米官宣将发布AI眼镜,京东预约人数破万 6月25日,小米通过微博官宣,将于6月26日晚7点发布"面向下一代的个人智能设备"小米AI眼镜。根据 已公布的海报可知,当晚活动的主题为 "小米人车家全生态发布会",或暗示AI眼镜将作为小米 "人车家 全生态" 战略的一部分推出,可能与汽车、智能家居等场景进行联动。 另据小米创始人雷军介绍,小米AI眼镜将内置小爱同学AI助手,结合前端摄像头,用户可对视线范围 内的物体实时提问,并可启动第一人称视角视频录制。 当天,京东抢先上线小米AI眼镜并开启预约,新品销售热度持续高涨,预约人数已超1.6万。26日该款 新品在京东正式开售。 夸克志愿报告生成排队过万人,阿里副总裁吴嘉:已紧急扩充算力 6月25日,多位用户在社交平台反馈,使用夸克生成志愿报告时出现排队等待现象,多次出现排队超万 人的情况。 对此,阿里巴巴集团副总裁吴嘉在朋友圈发文,截至当日15:15,夸克系统已累计生成超300万份志愿报 告,当前的排队情况主要由于多个省份集中出分,用户需求在短时间内集中爆发。他表示,团队已紧急 扩充算力,全力压缩等待时间。 此前,阿里巴巴已预先调配了 ...
小鹏汽车逻辑
数说新能源· 2025-06-25 17:51
小鹏汽车的商业模式 - 商业模式核心是"智能化技术的长线投资",赌未来汽车将成为由软件定义的智能终端 [1] - 追求"赢者通吃"的未来,走更艰难、更烧钱但回报最丰厚的路线 [7] 未来利润来源 - 通过高毛利率的软件(如智驾功能订阅或付费)赚钱,利润空间远超单纯卖车硬件 [2] - 技术授权B2B收入(如与大众合作),技术服务费毛利率极高,是未来利润重要组成部分 [4] 品牌溢价与竞争优势 - 极致智能化体验可塑造强大品牌溢价,使车辆售价更高从而提升单车利润 [3] - 若在高阶自动驾驶终局竞争中胜出,将拥有行业技术标准和最强议价权 [5] 长期生态布局 - 围绕智能化核心构建完整生态,包括车、机器人、飞行汽车,商业边界和长期价值巨大 [6] 其他行业动态 - 比亚迪出海战略聚焦东南亚市场 [14] - CATL在储能市场的增长表现优于动力市场 [14]
金山办公(688111)每日收评(06-25)
和讯财经· 2025-06-25 17:17
公司股价表现 - 当日主力成本为278.96元 5日主力成本为277.57元 20日主力成本为289.77元 60日主力成本未披露 [1] - 过去一年内涨停1次 跌停0次 显示股价波动性较低 [1] - 北向资金持股量1870.17万股 占流通股4.04% 昨日净卖出4.70万股 5日小幅增仓0.008% 但20日累计减仓0.461% [1] 技术面分析 - 短期压力位273.91元 支撑位261.22元 中期压力位293.44元 支撑位261.22元 股价突破短期压力位预示短线走强可能 [2] - K线呈现红三兵形态 连续三日收盘价上移 释放见底回升信号 [2] - 主力资金单日净流入2.5949亿元 占总成交额17% 其中超大单贡献1.7383亿元 大单8566.08万元 散户净流出50.36万元 [2] - MACD指标形成金叉 显示上涨动能增强 [3] 行业关联性 - 所属软件开发板块上涨2.49% 国产软件板块涨2.30% 远程办公概念涨1.24% 人工智能概念涨1.57% 行业整体表现强势 [2]
粤开市场日报-20250625
粤开证券· 2025-06-25 16:46
报告核心观点 2025年6月25日A股主要宽基指数全数上涨,个股涨多跌少,沪深两市成交额放量,申万一级行业涨多跌少,部分概念板块涨幅居前 [1] 市场回顾 指数涨跌情况 - 沪指涨1.04%,收报3455.97点;深证成指涨1.72%,收报10393.72点;创业板指涨3.11%,收报2128.39点;科创50涨1.73%,收报995.61点 [1] - 全市场3916只个股上涨,1284只个股下跌,217只个股收平,沪深两市成交额合计16027亿元,较上个交易日放量1882亿元 [1] 行业涨跌情况 - 申万一级行业中,非银金融、国防军工、计算机、电力设备和商贸零售行业领涨,涨幅分别为4.46%、3.36%、2.99%、1.66%和1.57% [1] - 仅煤炭、石油石化和交通运输行业下跌,跌幅分别为1.00%、0.57%和0.21% [1] 板块涨跌情况 - 涨幅居前概念板块为炒股软件、金融科技、连板、证券、航母、十大军工集团、数字货币、军民融合、打板、大飞机、首板、大数据、区块链、保险、云计算 [2] - 概念板块中,西藏振兴、影视、动物疫苗回调 [11] - 申万一级板块中,美容护理、食品饮料、农林牧渔回调 [14]
计算机ETF(512720)涨超3.5%,行业短期主题特征与长期景气转化并存
每日经济新闻· 2025-06-25 15:52
行业现状与投资特征 - 计算机与软件开发行业处于基本面相对混沌期,AI与替代背景下用户使用意愿增强但支付能力有限,产品仍需等待大模型突破及持续打磨 [1] - 行业投资短期呈现风险偏好驱动的主题投资特征,长期存在向景气投资转化的可能 [1] 细分领域景气度分化 - AI算力、激光雷达维持高景气 [1] - AI应用加速向上 [1] - 软件外包、金融IT、华为产业链等赛道稳健向上 [1] - 教育IT、网安呈现拐点向上 [1] - 工业软件、医疗IT略有承压 [1] 下半年行业展望 - 在基数效应、新技术落地及政策加持下,行业表观经营表现有望改善 [1] - 需关注其他科技成长板块的分流效应 [1] 计算机ETF与指数特征 - 计算机ETF跟踪CS计算机指数,该指数由中证指数有限公司编制,覆盖A股计算机硬件、软件及服务等领域上市公司 [1] - 指数具有显著行业集中度和技术导向特征,反映我国计算机产业整体发展水平 [1]
别做 ChatGPT 竞品,Sam Altman 给 AI 企业划“禁区”:这块我们有“护城河”
36氪· 2025-06-25 11:04
OpenAI的战略定位 - OpenAI明确将ChatGPT定位为"超级助理"的核心产品线,公司计划持续投入资源将其打造为具备记忆、深度个性化和多模态交互能力的终极形态[3][4] - 公司警告创业者不要直接挑战ChatGPT的核心业务,强调其已建立品牌、数据、记忆和连接等护城河优势[3] - 战略方向包括与苹果前首席设计师合作开发新型硬件载体,实现从纯软件到物理形态的进化[4] 创业机会分析 - Altman提出"产品悬置"概念,指出当前AI模型能力与实际应用之间存在巨大断层,这构成创业公司的主要机会空间[5] - 建议创业者聚焦GPT-4o等模型在工作流重构中的应用,开发能自主执行复杂任务的"即时生成软件"模式[5] - 明确创业生态定位:OpenAI主攻通用助理平台,外围场景留给创业者开发垂直应用[6] 公司发展历程 - 2015年创始团队在缺乏明确方向的情况下,基于对AGI的信念成立研究机构,当时行业由DeepMind主导[9] - 早期通过"做最难的事"的定位吸引顶级人才,99%的从业者认为其AGI目标不切实际[9] - 经历包括Elon Musk在内的多方质疑,但坚持通过conviction(信念)推动项目[10] 行业竞争策略 - 强调真正的创新不应来自行业共识,批评当前大量AI创业项目存在同质化问题[10] - 揭示头部科技公司的成功要素在于追求"不可复制的独特使命"而非跟随趋势[10] - 指出人才聚集的秘诀在于选择"看起来像疯子"的前沿方向[9]
中外专家学者齐聚北京 探讨AI浪潮下空间智能软件新技术
中国新闻网· 2025-06-25 00:57
行业动态 - 2025空间智能软件技术大会在北京开幕 主题为"空间智能 AI重塑" 汇聚全国多省份有关部门领导 IT与地理信息领域政产学研用单位代表及20国海外从业者 [1] - 中国地理信息产业经过40多年"引进 消化 吸收 再创新"发展路径 已进入国际先进行列 培育出大批具有国家责任感的民族企业 [1] - 行业面临经济下行和市场空间萎缩压力 但优秀企业仍持续加强内部变革 加大"人工智能+空间软件"领域投入 [1] 技术发展 - 大会专题报告涵盖地图泛化与GIS升维 空间智能体创新等前沿话题 展示空间智能软件技术的丰富实践 [1] - SuperMap GIS 2025产品体系发布 在大数据GIS 新一代遥感软件 新一代三维GIS 地理空间AI 分布式GIS 跨平台GIS六大技术体系实现能力提升 [2] - 推出超图空间智能体服务平台(SuperMap AgentX Server)和空间数据转换处理软件(SuperMap TransformX)两款新产品 [2] 产学研合作 - "空间智能创新联合体及联合创新中心"正式启动 聚焦AI GIS关键技术研发与应用推广 [2] - 联合体研究领域涵盖AI大模型 空间数据库 通用数据库 基础算力环境等核心方向 [2]
一图了解相关认定企业享受税收优惠从业人员要求
蓝色柳林财税室· 2025-06-24 22:43
小微企业判定标准 - 从业人数包括企业职工和劳务派遣人员 需按全年季度平均值计算 计算公式为(季初值+季末值)/2 全年季度平均值为各季度平均值之和除以4 [3] - 年度中间开业或终止经营的企业 以实际经营期作为纳税年度计算相关指标 [3] 高新技术企业认定 - 科技人员占比需不低于企业当年职工总数的10% 科技人员包括直接从事研发及管理服务且累计工作183天以上的在职兼职和临时聘用人员 [6][7] - 职工总数和科技人员数均按全年月平均数计算 公式为(月初数+月末数)/2 全年月平均数为各月平均数之和除以12 [11] 技术先进型服务企业认定 - 大专以上学历员工需占企业职工总数的50%以上 [14] 动漫企业认定 - 专业人员需占职工总数30%以上 其中研发人员占比需达10%以上 专业人员定义为大专学历或通过国家动漫认证的技术开发人员 [17][18][20][21] 国家鼓励的软件企业 - 汇算清缴年度月平均职工中大专以上学历人员比例不低于40% 研发人员占比不低于25% [24]
计算机“智能驾驶”系列专题二:域控制器研究框架
国海证券· 2025-06-24 19:01
报告行业投资评级 - 维持计算机行业“推荐”评级 [4] 报告的核心观点 - 自动驾驶时代临近,域控制器核心地位确立,可解决分布式架构问题,实现功能模块数据共享和系统控制,形成智驾/座舱/车身三大主流域控制器,产业链涵盖上中下游,主流商业模式为合作开发 [11] - 智能驾驶&智能座舱域控制器迎装机加速期,智能驾驶域控制器是高阶自动驾驶核心部件,全球和中国市场规模及渗透率预计大幅提升;智能座舱重要性提升,全球和中国市场规模高速增长,中国座舱域控制器市场规模有望快速提升 [12] - 域控硬件架构中高性能SoC地位稳固,硬件架构包含通讯、计算、存储单元,计算单元通常由SoC和MCU组成,座舱芯片“一芯多功能”趋势明确,智驾芯片向一体化、大算力、先进制程发展 [13] - 域控软件架构松耦合趋势明确,软件价值量加速提升,汽车软件向软硬件解耦、服务导向发展,形成系统/功能/应用三大软件格局,国产厂商在各领域积极布局,软件价值量占整车价值比重预计上升 [14] 根据相关目录分别进行总结 一、自动驾驶时代临近,域控制器核心地位确立 - 域控制器是汽车架构由分布式向集中式演进的必然选择,可解决分布式架构问题,实现功能模块数据共享和系统控制,按整车架构分为智驾/座舱/车身域控 [30][34] - 域控制器架构可拆分为硬件、系统软件、算法、应用软件,产业链涵盖上游软硬件供应商、中游域控总集成商和下游主机厂 [38][41] - 域控制器主流商业模式为多方合作开发,包括主机厂委托代工、Tier1供应商提供、Tier1.5与Tier1/0.5合作、Tier0.5提供、系统集成商委托ODM/OEM代工等模式 [45] 二、智能驾驶&智能座舱域控制器迎装机加速期 - 智能驾驶域控制器是智能驾驶决策核心,承担数据处理运算力和安全保障,ADAS主要集中在L2及以下,AD多搭载于L3及以上,高阶自动驾驶渗透率将快速提升,全球和中国市场规模及渗透率预计大幅提升,国内市场竞争格局中德赛西威领跑,高阶ADAS成本下探有望带动渗透率加速提升 [49][52][56] - 智能座舱是人机交互系统,在汽车销售领域重要性显著提升,全球和中国市场规模保持高速增长,中国座舱域控制器市场规模有望快速提升,2025年1 - 3月德赛西威装机量位居榜首 [67][68][75] 三、域控硬件架构:高性能SoC地位稳固 - 域控制器硬件架构涵盖通讯、计算、存储单元,计算单元采用异构单元设计,一般由SoC和MCU构成,SoC在汽车芯片中的重要性大幅提升 [78][81][87] - 座舱芯片“一芯多功能”是未来趋势,可解决多芯片通信问题,降低硬件成本,通常为“SoC + MCU”架构,2025年1 - 3月高通在国内市场份额领先 [92][97] - 智驾芯片发展趋势为一体化、大算力、先进制程,全球车载SoC公司不断提升芯片制程,市场竞争多元化,英伟达、特斯拉头部优势明显 [102][103] 四、域控软件架构:松耦合趋势明确,软件价值量加速提升 - 汽车软件向软硬件解耦、服务导向发展,形成系统/功能/应用三大软件格局,中国在各领域均有相关企业布局,形成完整产业链 [109][111] - 操作系统是汽车走向软件驱动转型的重要前提,不同功能域有不同操作系统,内核有望成为国产汽车软件重点突破领域,国产厂商纷纷发力布局操作系统 [115][117][122] - 中间件是实现软硬件解耦的关键,主流中间件是AUTOSAR汽车开放架构,ROS 2逐渐应用于自动驾驶中间件,海内外厂商加码布局,全球市场规模预计增长 [125][128] - 功能软件将共性需求软件化、模块化,加速汽车软件部署,算法层分为模块化和端到端两大路径,端到端或将迎来大规模量产上车,OTA可实现汽车软件升级和服务创收,以太网有望取代传统车内通信网络 [129][134][141] - 应用软件是差异化竞争的核心模块,占据汽车软件价值高地,包括智能驾驶算法、地图导航等软件,2022年价值量占比50%,预计2030年维持在50%以上 [145] - 软件定义汽车时代到来,汽车软件价值量持续攀升,网联汽车规模及渗透率高速增长,单车代码量和软件价值量预计大幅提升 [149] - 汽车软件商业模式将迎来变革,C端收费趋势加速,当前主要盈利来源为To B商业模式,特斯拉开启C端收费新模式 [162] 五、相关标的 - 德赛西威聚焦智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域,国内和国际市场均获新项目订单,收入稳定增长,智能座舱贡献主要收入,归母净利润处于高速增长阶段 [167][175] - 经纬恒润聚焦汽车电子、研发测试、高级别自动驾驶三大领域,收入稳定增长,电子产品贡献主要收入,归母净利润暂时承压,维持高研发投入 [176][185] - 均胜电子业务分布在汽车电子、汽车安全两大板块,提供智能网联、智能驾驶、新能源管理、汽车安全等领域产品 [186]
博汇科技(688004)每日收评(06-24)
和讯财经· 2025-06-24 17:24
博汇科技688004 时间: 2025年6月24日星期二 48.49分综合得分 偏弱 趋势方向 主力成本分析 19.03 元 当日主力成本 18.56 元 5日主力成本 19.09 元 20日主力成本 17.43 元 60日主力成本 周期内涨跌停 过去一年内该股 涨停 0次 跌停 0 次 技术面分析 18.72 短期支撑位 19.91 中期压力位 17.97 中期支撑位 股价突破短期压力位,短线有望走强; 目前中期趋势不慎明朗,静待主力资金选择方向 K线形态 暂无特殊形态 资金流数据 2025年06月24日的资金流向数据方面 短期压力位 17.97 19.03; 18.56; 19.09; 17.43; 股价突破短期压力位,短线有望走强; 目前中期趋势不慎明朗,静待主力资金选择方向 | 主力资金净流出44.53万元 | | --- | | 占总成交额-2% | | 超大单净流入0.00元 | | 大单净流出44.53万元 | | 散户资金净流入251.52万 | 关联行业/概念板块 互联网服务 2.66%、数字孪生 2.82%、国产软件 2.27%、人工智能 2.40%等 财务数据 最近的财报数据显示,该股于 ...