业务进展与生产能力 - 公司在CVD金刚石领域拥有自主知识产权的MPCVD合成及加工设备技术和生长工艺技术，具备批量制备大尺寸（12英寸）金刚石衬底及薄膜的生产能力 [2] - 公司已具备生产适用于特定需求的PCD微钻钻针的能力，其产品具有寿命长、加工精度高及光洁度好等特点 [4] 业务前景与战略规划 - 资源开采/工程施工类业务：国内油田服务市场回暖，预计石油复合片下游需求将持续回升；海外市场因多重因素影响，需求存在波动 [7] - 精密加工类业务：将重点围绕超硬刀具在精密、超精密、高速、超高速方面的加工需求，抓住新能源汽车增长及进口替代机遇，快速提升销售规模 [5] - CVD金刚石业务：整体市场空间更大，公司将加速产业化进程，动态调整产能布局，并加大MPCVD设备及功能性金刚石的研发 [5] - 公司将持续保持高强度研发投入，经营目标是实现复合超硬材料及制品业务稳步增长、CVD金刚石业务稳定运营并创造效益 [5] 自研设备优势 - 成本与供应链：自研设备能显著降低采购支出，并避免外采设备产能紧张带来的供应不确定性 [6] - 生产效率与适应性：自研设备更贴合公司实际生产需求，有利于提升生产效率和产品加工适应性，实现生产环节优化 [6] - 研发与竞争力：自制设备研发灵活性高，能快速迭代工艺方案，专注于提升产品差异化竞争力 [6] 市场趋势分析 - 资源开采/工程施工类产品：国内经济回升推动原油和天然气消费量增长，市场需求回暖；海外市场因不确定性、政策限制、成本压力及地缘政治风险等因素，钻井平台数量下降，需求波动 [7] - 精密加工类产品：刀具下游需求分散、行业众多、市场规模巨大，随着高端制造业转型升级及新能源汽车快速增长，超硬刀具市场占比逐渐提升 [7]

公司战略目标 - 公司设定2030年全球销量目标为突破650万辆（含商用车）[1] - 公司设定2030年营收目标为超过1万亿元[1] - 公司目标在2030年跻身全球车企销量前五名[1] 产品与市场结构 - 公司预计2030年新能源销量占比将达到约75%[1] - 公司预计2030年海外市场销量占比将超过三分之一[1] - 公司将开发覆盖A到E级车型的全球新能源架构[1] 研发与成本效率 - 基于全新全球新能源架构，平均单车型研发周期将下降30%以上[1] - 基于全新全球新能源架构，平均单车型综合成本将下降30%以上[1]

文章核心观点 深圳市发布保险业助力科技创新和产业发展行动方案征求意见稿 旨在通过设定量化目标与具体支持举措 引导保险行业深度服务科技企业及“20+8”等战略性新兴产业 同时支持保险机构自身做大做强并深化深港合作 [1][2][5] 量化发展目标 - 科技保险保费收入年均增速超10% 每年为科技企业提供风险保障超5万亿元 [1] - 每年针对低空经济、人工智能等新兴产业推出不少于30款保险创新产品 [1] - 到2028年 全市保险法人总资产规模超11万亿元 深圳地区三年保费收入超7000亿元 [1] - 2025年前三季度数据显示 深圳地区保费收入1797.4亿元 同比增长12.8% 保险法人总资产达9.1万亿元 同比增长22% 辖内保险法人机构净利润为610亿元 增速为15.5% [6] 重点支持领域与产品创新 - **科技保险**：鼓励保险机构在人形机器人、量子科技、商业航天、脑机工程等前沿科技方向创新产品 探索允许科技研发资金安排科技保险费用支出 积极发展“惠科保”等普惠型产品 [2] - **人工智能**：鼓励保险机构设立人工智能保险创新中心 开发覆盖“基础层—技术层—应用层”的全链条保险产品 定制覆盖算力建设、网络安全、数据安全等风险的综合保险方案 [2] - **低空经济**：加快落地无人机责任险配套机制 推动强制投保制度 探索建立无人机分级分类管理体系 鼓励开发低空物流和eVTOL等新兴场景商业应用险种 扩大低空经济保险补贴范围 [3] - **生物医药**：支持开发医药和医疗器械研发综合保险、研发中断保险、临床试验责任保险、产品责任保险及“走出去”费用损失保险等丰富品种 [3] - **新能源汽车**：鼓励保险机构顺应智能驾驶趋势 与产业链相关方加强数据合作 细化智能驾驶车辆保险产品 探索在特定场景领域推出“车电分离”模式汽车商业车险 [3] - **传统特色险种**：大力发展首台（套）重大技术装备保险、知识产权保险、网络安全保险及研发中断保险等 [2] 行业自身发展与服务提升 - 支持金融企业在深设立法人总部 支持国内外保险机构在深设立资产管理、产业投资、医疗健康、养老等子公司 支持符合条件的香港保险公司在深设立各类保险公司 [5] - 提升承保理赔服务水平 构建与科技型企业发展规律相匹配的服务 运用大模型、人工智能、大数据分析等技术提高数智化水平 实现承保理赔精准、便捷和高效 [6] 深港合作与跨境服务 - 支持深港保险、再保险等机构合作推动具有大湾区特色的医疗险、养老险等产品发展 支持“承保协同、服务联动”的合作模式 便利香港居民“北上”就医、养老 [4] - 研究将更多“港澳药械通”产品纳入保险保障范围 稳步推进银行机构经常项目跨境保险资金结算便利化服务试点 [4] - 推动跨境电商企业使用“跨境电商保”等贸易避险工具 符合条件的可获资助 鼓励中资财险公司优化境外布局 为企业走出去提供企财险、工程险、境外劳务险等产品 [4]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为4400万元到4650万元，同比增加57.58%到66.53% [1] - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为4250万元到4500万元，同比增加72.85%到83.02% [1] 业绩增长驱动因素 - 报告期内汽车行业延续良好态势，新能源汽车行业发展带动公司应用于新能源热管理系统领域的密封圈销量有较大增长，推动营业收入增加 [1] - 公司内部加强生产管理、改进生产工艺、加大自动化设备投入，改善良品率、提高人工效率，产品毛利率较去年有所提高 [1]

公司业绩预告 - 朗博科技预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为4400万元到4650万元 [1] - 预计净利润较上年同期增加1607.73万元到1857.73万元，同比增幅为57.58%到66.53% [1] 业绩增长驱动因素 - 汽车行业延续良好态势，新能源汽车行业发展带动公司应用于新能源热管理系统领域的密封圈销量有较大增长，推动了营业收入增加 [1] - 公司内部加强生产管理、改进生产工艺、加大自动化设备投入，改善了良品率并提高了人工效率 [1] - 产品毛利率较去年有所提高，导致销售净利润增加 [1]

公司基本情况与财务数据 - 公司于2011年在深圳证券交易所上市，截至2025年半年度末，总资产达80.23亿元人民币 [2] - 公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商 [2] 产能布局与项目进展 - 公司积极推进多个产能建设项目，包括“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”等 [4] - 青海“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”部分生产线已进入投产调试阶段 [5] - 辽宁“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目”计划总投资6亿元人民币，已取得《建设工程施工许可证》 [6] 产品开发与市场应用 - 公司在航空航天领域拥有成熟开发体系和丰富技术积累，参与了神舟系列航天器专用铝材的配套开发，并具备为飞机整机客户批产配套的能力 [2] - 公司通过AS9100D等质量管理体系建设和参与国家行业标准制定，满足航空航天领域关键部件材料的进口替代和升级需求 [3] - 公司未来将把握新能源汽车、航空航天、工业热管理、机器人等领域的市场机遇 [2] 原材料价格风险管理 - 公司采用“铝锭价格+加工费”的销售定价模式，铝锭价格参照上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货月度平均价确定，以转移铝价波动影响 [7] - 公司会适时开展铝期货套期保值业务，并通过合理安排采购时间匹配采购价与订单结算价，以减少原材料价格波动对业绩的影响 [7] 行业发展前景与机遇 - 全球能源转型与环境可持续发展政策正推动汽车产业向高效、清洁、低耗、智能化方向变革，汽车热管理系统向更高效、低能耗、高精密方向发展 [9] - 在新能源化、轻量化、智能化趋势下，汽车产业链持续重构，相关技术领域呈现向头部集中的趋势 [9] - 在“节能、双碳”背景下，工业热管理、航空航天等行业迎来新的发展空间 [9]

近期新能源公交车采购项目中标结果 - 2026年1月21日，多个新能源公交车采购项目公布中标结果，涉及云南省澄江市和内蒙古卓资县，总采购金额超过2500万元 [1] - 云南省澄江市新能源纯电动公交车采购项目分为A包和B包，A包第一中标候选人为厦门金龙联合汽车工业有限公司，投标报价为1492万元，B包第一中标候选人亦为厦门金龙联合汽车工业有限公司，投标报价为150.8万元 [1][2][13] - 内蒙古卓资县公共汽车有限公司新能源公交车购置项目中标人为宇通客车股份有限公司，中标价格为866.7万元 [1][26][27] 云南澄江项目A包详细情况 - 项目招标人为澄江市交旅产业运营服务有限公司，代理机构为玉溪和业招标咨询有限公司，采用公开招标方式 [5] - 评标于2026年1月21日进行，采用综合评估法，由7名评委对3家投标单位进行评审，过程合法、公平、公正 [3][4][5] - 第一中标候选人厦门金龙联合汽车工业有限公司得分96.00分，报价1492万元，交货期为合同签订后45天内，逾期违约金为每天1000元 [5][6] - 第二中标候选人云南满丰贸易有限公司得分69.79分，报价1491.8万元，第三中标候选人昆明弘龙经贸有限公司得分57.56分，报价1495.76万元 [6][7] - 项目要求整车质保不少于3年或15万公里，动力电池质保不少于10年或80万公里（质保期内电池容量衰减至初始80%以下时免费更换），并提供7×24小时响应维修及备用车服务 [3][6] 云南澄江项目B包详细情况 - 项目招标人及代理机构与A包相同，评标同样于2026年1月21日由7名评委采用综合评估法完成 [14][15] - 第一中标候选人厦门金龙联合汽车工业有限公司得分96.00分，报价150.8万元，交货期及逾期违约金与A包相同 [14][17] - 第二中标候选人云南满丰贸易有限公司得分72.79分，报价150.9万元，第三中标候选人昆明弘龙经贸有限公司得分64.07分，报价150.96万元 [19][20] - 项目质保及服务要求与A包完全一致，包括整车3年或15万公里、动力电池10年或80万公里质保，以及7×24小时响应和备用车服务 [14][18] 内蒙古卓资县项目情况 - 项目招标人为乌兰察布市卓资县公共汽车有限公司，代理机构为中榜（内蒙古）管理咨询有限公司 [27][28] - 中标人为宇通客车股份有限公司，中标价格为866.7万元 [26][27] - 项目监督部门为乌兰察布市卓资县公共汽车有限公司 [27] 行业与公司动态 - 近期有超过5500万元的公交车采购项目发布，显示公共领域车辆电动化采购需求持续 [34] - 厦门金龙联合汽车工业有限公司在云南澄江项目的A包和B包中均以最高评分（96.00分）中标，显示出其在新能源公交车领域的竞争优势 [5][17] - 宇通客车股份有限公司成功中标内蒙古卓资县项目，表明其在北方市场的持续影响力 [1][27] - 招标文件对新能源公交车的技术标准、安全要求及售后服务（如长周期电池质保）提出了明确且严格的要求，成为行业标准的重要参考 [3][6][14]

深圳市保险业支持科技创新与产业发展行动方案核心要点 - 深圳市地方金融管理局发布《深圳市关于保险业助力科技创新和产业发展的行动方案（2026—2028年）（公开征求意见稿）》[1] 新能源车险产品创新与优化 - 优化新能源车险供给，研究推出“基本+变动”新能源车险组合产品[1] - 在城市交通等特定场景领域，探索“车电分离”模式汽车商业车险产品[1] 智能驾驶相关保险业务发展 - 鼓励保险机构主动顺应智能驾驶趋势，与智能驾驶开发商、生产厂商、运营商加强数据合作[1] - 通过数据合作积累风险分析数据，细化智能驾驶车辆保险产品供给[1] 行业生态建设与成本管理 - 推动建立完善维修和理赔标准，推动合理降低新能源汽车维修使用成本[1] - 推进数据跨行业共享，引导消费者培养良好用车习惯，建立风险减量管理生态[1]

公司近期动态与招聘 - 公司近期发布招聘海报，涉及设计、研发、验证到量产准入等多个岗位，已确认消息属实 [2] - 猎聘平台显示公司正在招聘49个岗位，主要分布在金华和杭州，除研发外还包括法务、审计、成本、采购、证券事务专员等 [2] - 招聘已收到较多简历，平均每个岗位有5~6位符合要求的应聘者，约20%的岗位已有意向人选，应聘者最关心薪资与工作稳定性 [2] - 此次招聘是为复工复产做准备，公司2025年已有涉及新能源车的新项目立项 [2] 公司历史背景与当前困境 - 公司曾凭借模仿豪华车型设计和低廉售价在三四线城市及农村市场快速崛起，有“保时泰”称号，但因缺乏核心技术积累，在新能源竞赛中暴露短板，于2020年陷入停产困境 [2] - 2025年半年报中，公司明确表示整车业务因缺乏运营资金未能复工复产 [2] - 根据2025年度业绩预告，公司预计当年归属净利润为负值，经营业绩仍为亏损，但年末净资产为正值 [5] - 2025年三季报显示，公司期末归属于上市公司股东的所有者权益仅1258万元，资产负债率达99.41% [5] 为复工复产所做的资金与法律努力 - 2025年11月17日，公司公告将处置破产企业财产处置专用账户部分剩余偿债股票，所得经营性流动资金将用于支持整车板块复工复产 [3] - 2025年12月25日，公司公告与两家银行债权人达成和解，需在2026年1月31日前归还本金、利息及律师代理费共计4.05亿元，和解有利于避免强制执行并盘活资产以支持复工复产 [3] 高层管理团队持续动荡 - 公司近三个月内连续更换两任董事长，并免去一位副总裁职务 [3] - 2026年1月15日，公司董事会选举韩必文为第九届董事会董事长，韩必文出生于1978年，此前有20多年奇瑞职业生涯，于2025年11月28日被聘为公司总裁 [3] - 韩必文上任前半个月，前董事长李立忠闪电辞任，李立忠此前也有20多年奇瑞工作经验，2023年12月入局阿尔特董事会，其在众泰任职期间仍担任阿尔特副董事长 [3] - 2025年10月9日，公司公告基于无法复工复产的经营现状，决议免去副总裁尹雪峰职务，尹雪峰于2022年10月入职，曾分管制造、质量、生产基地、采购与研发工作 [4] 复工复产现状评估 - 尽管公司一直表达复工复产愿望，但以目前披露的公开信息来看，尚不具备复工复产的条件 [5]

公司新春促销活动 - 公司于1月21日发布多重新春购车福利，通过高管直播与深度对谈形式，精准直击新春购车需求[1] - 活动推出四款长续航车型，覆盖SUV、轿跑、轿车等完整产品矩阵，每款车型均配备专属购车政策[2] - 核心补贴政策包括购置税限时补至高10,000元、换购福运礼至高10,000元、新春国补红包至高20,000元，并提供至高5年0息金融方案[2] - 除核心补贴外，还提供到店礼、试驾礼、下订礼等多重额外福利，旨在降低购车门槛[2] 深蓝S07车型亮点与政策 - 深蓝S07 630长续航纯电版全面到店，主打“最豪华、最舒适、最智能、最强动力”四大核心价值[3] - 智能方面全系标配华为乾崑ADS SE驾驶辅助系统，基于WEWA架构实现通行效率提升20%、重刹率降低70%[3] - 座舱内置高通骁龙8295P芯片与Deepal OS 4.0系统，配备10.7㎡全车软包、前排双零重力座椅及20扬声器杜比音效[3] - 该车型购车可享至高7,000元购置税补贴、5,000元置换礼、3,000元换购礼及至高19,548元新春国补[3] 深蓝L06车型亮点与政策 - 深蓝L06定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”，贯彻“入门即高配”理念[4] - 搭载法拉利同款磁流变悬架、全系标配激光雷达及特斯拉同款一段式端到端驾驶辅助算法，并采用百万内唯一的3nm车规级座舱芯片[4] - 全系标配金钟罩电池技术和高标准电芯，保持零自燃记录，纯电续航至高670km (CLTC)[4] - 购车可享5,000元购置税补贴、至高5,000元换购礼、至高18,228元新春国补，并提供10万5年贷3年0息或8万2年贷0息金融方案[4] 深蓝S05车型亮点与市场表现 - 深蓝S05在2025年全年累计销量超13万台，连续7个月全球销量破万，单月最高突破2万台，并连续3个月获得紧凑型纯电SUV销冠[5] - 该车型已在全球60多个国家上市销售，在泰国连续多月获得细分市场第一[5] - 产品拥有620km (CLTC) 超长纯电续航，30%-80%快充仅需15分钟，全系标配Deepal AD Pro智能辅助驾驶系统及宁德时代电芯+金钟罩电池[5] - 全球首创微核高频脉冲加热技术，可在-30℃低温下使电池快速温升20℃，确保低温续航稳定[5] - 购车可享5,000元购置税补贴、4,000元超级置换礼、3,000元换购礼及至高16,908元新春国补，并提供多种零息金融方案[6] 深蓝L07车型亮点与政策 - 深蓝L07纯电版续航里程至高660km (CLTC)，全系搭载宁德时代电芯+金钟罩电池，并标配同级首发3C超充，SOC 30%至80%充电时间≤15分钟[7] - 全系搭载华为乾崑ADS 4 SE驾驶辅助系统，配备20向防碰撞系统，并是同级唯一全系标配可变自适应悬架的车型[7] - 购车可享5,000元购置税补贴、8,000元超级置换礼、至高18,348元新春国补，并提供10万5年贷3年0息或8万2年贷0息金融方案[7] 公司背景与战略定位 - 公司是中国长安旗下核心新能源品牌，肩负新能源产业升级与技术突围的使命，是推动行业高质量发展的关键力量[8] - 此次新春福利活动是公司践行央企使命、主动落实国家消费促进政策的体现[8]