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Apple Watch,卖不动了
36氪· 2025-05-13 17:35
Apple Watch出货量下滑 - Apple Watch全球出货量已连续两年负增长,2024年全年同比下跌19%,2023年同比下跌10% [5] - 2024年四季度是Apple Watch连续第五个出货量下降的季度 [5] - 除印度市场外,Apple Watch在各大市场出货量均有下滑,包括美国市场 [5] 产品策略问题 - Apple Watch近年采用「换壳改色」「挤牙膏」的产品策略,缺乏实质性改进 [10] - 目前在售型号中,仅Apple Watch S10改用更薄新模具,其余型号无重大更新 [11] - 自Apple Watch S6后,健康核心功能高度一致,用户缺乏更新动力 [11] - 芯片性能提升有限,近年更强调周边配置如显示屏和续航 [11] 传感器技术瓶颈 - 智能手表行业传感器发展进入瓶颈期,自S6加入血氧检测后无重大突破 [14] - 未能实现血糖监测、无创血压、脱水检测等预期新功能 [14] - 行业普遍面临准度低、稳定性差的问题,影响高端设备溢价能力 [14] 国产手表竞争 - 国产高端智能手表品牌崛起,逐步侵蚀Apple Watch市场空间 [16] - 华为WATCH Ultimate在设计、做工、材料复杂度方面看齐传统高端机械表 [19] - OPPO Watch X2 Mini以Apple Watch SE2价格区间提供Hermès级设计 [19] - 国产品牌通过软件算法突破硬件限制,如华为玄玑感知系统提供60+体征监测指标 [19][20] AI时代机遇 - 可穿戴设备是天然AI交互入口,因随身时间长、信息采集丰富 [25] - 未来智能手表可能成为随身AI「容器」,实现跨设备一致体验 [26] - 国产品牌正通过速度和想象力改写智能手表发展路径 [26]
柯力传感(603662):2024年及2025Q1扣非归母净利润增长稳健,积极推进平台化战略及投资
长江证券· 2025-05-13 10:14
报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [8][12] 报告的核心观点 - 柯力传感发布2024年年报及2025年一季报,扣非归母净利润增长稳健,受益于子企业并表,产品品类拓展,营收较快提升,业绩受投资净收益等影响有波动,积极推进投资布局,人形机器人传感器有进展 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2024年柯力传感实现营收12.95亿,同比+20.79%;归母净利润2.61亿,同比-16.62%;扣非归母净利润1.93亿,同比+10.67% [6] - 2025Q1实现营收3.16亿,同比+27.08%;归母净利润0.76亿,同比+75.85%;扣非归母净利润0.43亿,同比+10.07% [6] 事件评论 - 子企业并表使产品品类拓展,营收较快提升,2024年力学传感器及仪表系列产品收入6.31亿,同比-4.93%,其他物理量传感器贡献增量收入,工业物联网及系统集成收入达5.33亿,同比+69.34%,2024年归母净利润因投资净收益减少下滑,扣非归母净利润增长,25Q1业绩因公允价值收益高增,扣非归母净利润稳健增长 [12] - 产品毛利率表现稳健,2024年毛利率为43.12%,同比+0.07pct,力学传感器及仪表系列毛利率同比增加1.03pct,工业物联网及系统集成产品毛利率同比下降9.37pct,2024年期间费用率为23.30%,同比+0.64pct,2025Q1销售毛利率为43.95%,同比+0.59pct,销售净利率为27.78%,同比+7.48pct [12] - 积极推动投资布局,2024年新增9个项目战略投资,2025Q1完成对开普勒机器人战略投资,涉及多领域产品,“传感器森林”战略投资布局初见雏形,部分项目2025年落地,人形机器人六维力/力矩传感器已给50多家客户送样,部分进入批量订单阶段,触觉传感器启动合作,持续向多方向突破 [12] - 预计2025 - 2026年实现归母净利润3.59亿、4.52亿,对应PE分别为52x、42x [12] 财务报表及预测指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入(百万元)|1295|1493|1750|2052| |归母净利润(百万元)|261|359|452|553| |EPS(元)|0.92|1.27|1.60|1.97| |市盈率|70.22|52.38|41.57|33.95| |市净率|6.81|6.43|5.80|5.18| |总资产收益率|7.3%|8.5%|10.0%|11.2%| |净资产收益率|9.7%|12.3%|14.0%|15.3%| |净利率|20.1%|24.0%|25.8%|27.0%| |资产负债率|31.8%|29.8%|27.7%|26.2%| |总资产周转率|0.31|0.32|0.36|0.38|[17]
MicroVision(MVIS) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-13 05:30
财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入为60万美元,主要来自工业领域销售 [23] - 2025年第一季度研发和销售、一般及行政费用为1410万美元,包含190万美元基于股票的薪酬费用和140万美元折旧及摊销非现金费用,剔除后费用为1100万美元,同比降低45%,预计当前水平将持续到年底 [24] - 第四季度资本支出为10万美元,符合预期 [25] - 第一季度末现金及现金等价物为6900万美元,公司在ATM工具下有1.134亿美元可用资金,可转换票据工具下约有3000万美元未提取资金,可转换票据约有3300万美元未偿还,按每股1.59 - 1.6美元的固定价格转换 [25][26] - 基于对当前客户的投资和目标市场机会,公司预计未来12 - 18个月收入在3000 - 5000万美元之间 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 公司持续参与七个汽车原始设备制造商(OEM)的报价请求(RFQ),但汽车行业面临复杂局面,实际和潜在的新关税影响了OEM的决策,一些OEM暂停年度指导或量化关税相关成本影响,LiDAR的采用优先级降低,OEM更关注组件成本和子系统来源,正在重新制定现有和即将到来的RFQ,寻找更便宜且符合性能标准的LiDAR解决方案 [19][20] 工业业务 - 公司团队专注于与工业客户深入合作,包括现场支持客户评估和将解决方案集成到其车队中,对该领域近期需求有信心,特别是在自动导引车(AGV)和自主移动机器人(AMR)领域,公司凭借现有Movia技术和生产能力,有望在该领域实现增长 [21] 国防业务 - 公司在过去几个月成立了国防咨询委员会,以执行国防业务战略,寻找全球产品新机会,并通过近期合作实现现有产品组合的货币化,美国政府将国防新技术发展作为优先事项,强调通过公私合作实现快速创新,公司将在下周的投资者日提供更多相关更新 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场受宏观经济和关税影响,LiDAR采用优先级降低,OEM关注成本和供应链问题,先进驾驶辅助系统(ADAS)推出延迟,目前LiDAR集成量极低 [7][19][20] - 工业市场中AGV和AMR公司对自主性和人工智能的接受速度较快,公司的工业传感器和软件集成解决方案受到潜在合作伙伴的评估,有望实现商业合作 [12][21] - 国防市场因政府对新技术发展的重视,为公司提供了机会,公司计划将LiDAR产品与雷达和其他第三方技术融合,通过与现有军事承包商合作提供全传感器智能解决方案,预计该领域的系统和产品原型将在6 - 9个月内推出 [14][22] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略和发展方向 - 汽车业务方面,公司将继续参与RFQ,寻找与OEM的定制开发机会,虽短期内预计不会获得有实质生产收入的重大项目,但认为该领域仍是最大的潜在机会,公司拥有Movia Maven和Movia S滑块产品,可满足所有OEM的咨询需求 [7][11][12] - 工业业务方面,公司对其充满信心,生产中的Movia传感器与车载感知软件集成的解决方案,已交付给多个潜在合作伙伴进行评估,预计这些合作将带来商业成功,与ZF的合作使公司在成本上具有竞争力,且不受中国关税影响 [12][13] - 国防业务方面,公司通过成立国防咨询委员会,拓展在军事领域的业务,计划将现有产品应用于无人机、陆地车辆等项目,并与军事承包商合作,预计在该领域实现增长 [14][22] 行业竞争 - 公司竞争对手通过特殊目的收购公司(de - SPAC)上市,共筹集超过10亿美元资金,而公司资本运作较为谨慎,这使得公司在与OEM合作时,因资产负债表不够强大而面临挑战,但竞争对手在赢得早期合作后表现不佳 [10] - 在工业领域,公司面临Ouster和SICK等竞争对手,公司计划通过销售集成软件的传感器和实现规模经济来竞争,其Movia L传感器已投入生产,Movia S传感器预计在今年第三季度公布,公司认为自身的固态传感器比竞争对手的机电传感器更可靠,且具有更低的硬件成本和更好的扩展性 [78][79][85] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为汽车行业面临复杂的宏观经济和关税环境,短期内难以获得重大项目收入,但长期来看,该领域仍具有巨大潜力,公司将继续努力推进与OEM的合作 [7][11] - 工业领域进展顺利,公司对该领域的商业合作前景感到乐观,预计现有合作将带来商业成功 [12][13] - 国防领域是公司新的增长点,政府对国防新技术的重视为公司提供了机会,公司有信心在该领域取得进展 [14][22] - 公司通过第一季度的融资和精简现金消耗,将现金储备延长至2026年,在市场中处于有利地位,拥有多元化的近期收入机会,扩大的潜在市场、精简的成本结构和近期融资巩固了公司的地位 [22][23] 其他重要信息 - 公司下周将在雷德蒙德举办投资者日活动,投资者将有机会与公司的各种技术产品互动,观看演示,并乘坐演示车辆,活动旨在替代年度消费电子展(CS)的参与,为投资者提供更直接了解公司的机会 [15] - 公司在电话会议中提供的部分财务指标为非美国通用会计准则(non - GAAP)指标,相关指标与最直接可比的美国通用会计准则(GAAP)指标的调节信息,以及电话会议中呈现的所有财务数据,可在公司新闻稿和提交给美国证券交易委员会(SEC)的8 - K表格中找到,这些文件可在公司网站的SEC文件板块查看 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: Q1收入是否为首次商业销售 - 公司表示并非首次,第四季度也有商业销售,本季度是持续的商业销售努力 [32][33] 问题2: 未来12 - 18个月3000 - 5000万美元收入的驱动因素和控制因素 - 主要驱动因素是工业领域的自动化活动和ADAS部署,最终客户在其内部环境中的部署和推广是收入增长的主要控制因素,这是由客户降低成本和提高生产力的需求驱动的 [36][37] 问题3: 公司合作的潜在客户数量 - 公司表示合作的潜在独特实体数量多于1个且少于10个 [42] 问题4: 军事业务的机会范围和合作的军事承包商数量 - 公司产品主要是传感器和软件,可进行传感器融合,并非军事领域的主承包商,而是作为技术合作伙伴参与项目,目前关注的军事机会包括无人机等,合作的军事承包商有多个,且多为较新的技术公司,收入规模有时小于10亿美元 [44][48][49] 问题5: 产能扩张与收入目标的关系 - 若公司最终扩张产能,可能会达到或超过3000 - 5000万美元收入范围的上限 [54] 问题6: 国防业务是否考虑战略联盟和股权融资,以及国防业务是否包含在3000 - 5000万美元收入预期中 - 公司目前主要专注于商业协议,3000 - 5000万美元收入预期主要来自工业领域,国防业务仍处于早期阶段,公司将在未来活动中根据项目情况更新相关收入数据 [57][59][60] 问题7: 公司在国防业务中的合同形式 - 国防业务合同预计主要以工程设计和测试(ED和T)收入的形式进行,类似于汽车行业的非经常性工程(NRE)收入,公司将根据项目情况更新相关收入数据 [62] 问题8: 公司拥有最佳传感器和最低价格,为何未赢得工业RFQ - 工业领域不仅关注传感器硬件,更注重软件与客户软件的集成和验证,评估过程耗时较长,公司需要寻找能实现盈利的商业机会,避免为了获取订单而过度消耗资金,目前公司正在接近与合适客户达成合作的阶段 [67][68][70] 问题9: 公司如何在工业领域与Ouster和SICK竞争 - 公司计划通过销售集成软件的传感器和实现规模经济来竞争,其固态传感器具有更高的可靠性和更低的硬件成本,且能提供感知、定位和驾驶员辅助功能,可作为车辆的即插即用解决方案,具有更好的扩展性和市场竞争力 [78][79][85] 问题10: 2025年各市场的里程碑 - 工业市场的里程碑是签订商业协议,寻找能充分利用公司产能的锚定客户,Movia S传感器预计在今年公布,明年开始试点计划;国防市场主要是作为分包商与主承包商进行定制开发合作,参与小型合同项目;汽车市场可能会有开发协议或早期高级原型项目,但短期内预计不会有显著收入,可能会有小型合作机会的公告 [89][91][93] 问题11: 七个汽车RFQ的进展和时间线 - 目标是在2028年车型年实施解决方案,目前处于积极讨论阶段,若OEM在未来三个月内确定技术解决方案,仍有可能实现该目标 [99][100] 问题12: 公司在国防业务中成功的原因 - 国防市场有多个应用领域,如无人机、无人驾驶车辆、增强现实(AR)头盔和地形测绘等,公司可将现有技术应用于这些领域,且公司在国防领域有过成功经验,与汽车和工业市场情况不同,公司对国防业务更有信心 [104][105][116] 问题13: 公司是LiDAR公司还是自主系统公司,以及这种转变对获取新机会的影响 - 在汽车市场,公司目前被视为提供清洁点云和软件支持的LiDAR公司;在工业和国防市场,公司已逐渐转变为提供集成软件解决方案的公司,通过整合LiDAR、雷达和其他技术,为客户提供更高价值的产品和服务,这种转变使公司在各市场的竞争力得到提升 [118][119][121] 问题14: 公司为何请求增加股份授权 - 公司需要更多股份作为与合作伙伴合作的工具,以增强客户对公司长期生存能力和执行合同能力的信心,此外,增加股份授权在竞争国防合同和大型合同时具有一定的“光学效应”,公司近期的交易活跃度、大额投资承诺、优秀人才加入以及投资者日活动的高关注度,都表明公司目前具有良好的发展势头,增加股份授权有助于公司在市场竞争中取得优势 [125][126][130] 问题15: 投资者日的预期内容 - 投资者日将展示公司的技术产品和未来规划,包括产品的部署方向和管理方式,还将设置问答环节,让投资者与公司进行更直接的对话,以增强对公司的了解和信心 [134][135][136]
苏奥传感(300507) - 300507苏奥传感投资者关系管理信息20250512
2025-05-12 19:22
公司经营业绩 - 2024 年公司实现营业收入 16.70 亿元,同比 2023 年增长 48.87%;实现归母净利润 1.38 亿元,同比 2023 年增长 11.31% [6][7] - 2024 年公司内销占营业收入比重为 95.39%,外销占营业收入比重为 4.61%,主要以内销为主 [2] - 2024 年新能源部件产品销售较去年同期增长 102.84%,第四季度控股子公司博耐尔营业收入并入合并报表范围致营收高增 [16] 行业发展情况 - 2024 年我国汽车产销量分别为 3,128.2 万辆和 3,143.6 万辆,同比分别增长 3.7%和 4.5%;新能源汽车产销量分别为 1,288.8 万辆和 1,286.6 万辆,同比分别增长 34.4%和 35.5%,新能源新车销量达汽车新车总销量的 40.9% [12][14] - 中国汽车工业向高端化、智能化迈进,汽车传感器战略地位日益凸显,国家和地方出台多项政策推动行业发展,但国内市场仍被国外厂商高度垄断 [15][16] 公司业务布局与发展战略 - 2024 年完成对博耐尔的控股重组,增强汽车热管理竞争力;推进 AMB 基板项目落地及底盘创新合作;拓展传感器产品矩阵至 DPF 压差与电流传感领域;参股和投资科技企业强化核心技术储备 [5][9] - 未来结合客户优势,聚焦核心技术领域,动态优化业务结构;与拟新控股股东构建产品、技术和客户生态,发挥协同效应;提升产品创新能力,践行降本增效,利用新型 AI 工具赋能发展 [5][7][11] 公司应对措施 - 降低应收账款回收风险措施:事前优化信用评估体系、强化合同条款;事中进行账龄分析管理;事后实施阶梯式催收;其他管控包括信息化建设 AI 预警、内部考核机制等 [3] - 优化成本结构提高利润率措施:诊断问题根源,进行成本拆解分析和价格体系审计;优化供应链,控制采购成本、提升生产效率;提升运营效率,精细化费用管控、提升组织人效;优化产品结构,淘汰低毛利低增长产品、资源倾斜至高毛利高增长产品;技术赋能,进行数字化成本监控、智能决策支持;管控关键风险,避免过度削减研发费、保持质量红线、保留灵活预算 [3] 公司优势 - 研发优势:拥有逾 30 年汽车传感器行业专业经验,是国内最大的汽车传感器生产厂家之一;截至 2024 年 12 月 31 日,拥有专利 192 件,其中发明专利 25 件,实用新型专利 163 件,外观设计专利 4 件;2024 年研发投入约为 6,064.00 万元,占营业收入的比例为 3.63%;研发部有多项认定,模具车间被认定为江苏省示范智能车间,实验室通过 CNAS 认证 [12] - 客户资源优势:在整车配套领域与蔚来、小鹏汽车等主流车企深度合作;在一级供应商体系内与联合电子等国际零部件龙头建立稳定技术配套关系 [13] - 成本管控优势:推行产品 VAVE,开展降本增效行动;加速自动化、无人化生产进程,注塑 + 电子工厂人均效率提升 7%,新布局产线自动化率达 90%以上,原有工厂产线自动化率提升超 8%;采购成本全年净降取得较大突破 [13][14] 其他事项 - 公司将召开 2024 年年度股东大会审议利润分配预案等相关议案,通过后会在法规规定期限内办理手续并履行信息披露义务 [11] - 对于与小鹏汇天、低空经济领域客户合作情况,基于商业保密条款,具体客户情况参考公司公开披露信息 [13][14]
柯力传感: 柯力传感2024年年度股东大会会议资料
证券之星· 2025-05-12 16:17
公司经营情况 - 2024年实现营业收入12.95亿元,同比增长20.79% [7] - 归属于上市公司股东的净利润2.61亿元,同比减少16.62% [7] - 归属于上市公司股东的扣非净利润1.93亿元,同比增长10.67% [7] - 总资产44.78亿元,同比增长16.67% [31] 战略投资布局 - 打造"传感器森林"战略,布局智能工业测控与计量、智慧物流监测、能源环境设备测量、机器人传感器四大板块 [7] - 2024年新增完成"七控二参"共9个战略投资项目 [7] - 2025年一季度完成对开普勒机器人的战略投资 [7] - 重点布局六维力传感器、力矩传感器、编码器、视觉传感器、触觉传感器、嗅觉传感器等方向 [18] 研发与技术创新 - 六维力/力矩传感器已完成人形机器人手腕、脚腕等产品系列开发 [12] - 已向50多家国内人形机器人、协作机器人、工业机器人客户送样 [12] - 2025年4月启用六维力自动化测试设备及机加工设备 [12] - 触觉传感器处于研发阶段,探索与创新企业合作 [13] 产业园区建设 - 宁波总部园区总面积16万平方米,已入驻多家企业 [14] - 宁波慈城工厂总面积7.3万平方米,定位高端制造基地 [14] - 郑州产业园总面积8.45万平方米,定位北方传感器及工业物联网制造基地 [14] - 深圳光明产业园总面积约5万平方米,定位大湾区第二总部基地 [14] 财务数据 - 2024年基本每股收益0.92元/股,同比下降16.36% [32] - 加权平均净资产收益率10.02%,同比下降2.93个百分点 [32] - 经营活动产生的现金流量净额1.56亿元,同比下降17.87% [38] - 投资活动产生的现金流量净额-0.29亿元,同比改善74.98% [38] 利润分配方案 - 拟每10股派发现金红利2.78元(含税) [39] - 合计拟派发现金红利7830.13万元(含税) [39] - 现金分红占净利润比例为30.06% [39] 限制性股票回购 - 拟回购注销829,558股限制性股票,占总股本0.29% [50] - 回购价格为6.831元/股加银行同期存款利息 [51] - 预计回购资金总额566.67万元加银行同期存款利息 [51]
从“能动”到“灵动”,机器人智能化步入新篇章
2025-05-12 09:48
纪要涉及的行业或公司 - **行业**:机器人行业,尤其是人形机器人领域 - **公司**:志远公司、优必选、英伟达、特斯拉、DRECOM、全志、瑞芯微、黑芝麻智能 纪要提到的核心观点和论据 - **技术发展现状**:过去两到三年人形机器人领域技术进步显著,国内优必选等公司在运动能力方面表现突出,能在预设环境完成固定动作达产业推广阶段,但智能化水平未达灵动阶段,如无法完成拿起水杯喝水等细节复杂动作,需与AI和自动化系统结合[2] - **视觉传感方案差异**:海外特斯拉采用纯视觉方案降低硬件成本但对大模型算力要求高,国内因算力限制和传感器供应链优势,预计未来以激光雷达加3D视觉传感器等多传感器融合方案为主[3][10] - **应用前景和商业化进展**:潜在需求覆盖工业制造、物流配送等场景,可弥补劳动力短缺和替代危险工作,目前商业化处于早期,工业场景应用集中在搬运等标准化流程,预计在流程标准化且人力成本高的场景率先落地[1][4] - **商业化面临困难**:硬件方面执行器、传感器精度等需提升,续航短成本高;软件方面人机交互效率低,多模态感知准确性偏低等,导致难以准确理解任务指令和调整行动规划,提高智能水平是关键[1][5] - **解决训练数据集匮乏方案**:增加真实数据采集,如志远公司搭建模拟生活空间,北京、上海等地建创新中心;采用物理仿真方法,如英伟达提供的方法,旨在提高训练数据质量,加速商业应用拓展[1][6][7] - **仿真技术提高数据获取效率**:调整场景参数或变化场景,可基于少量真实数据衍生大量训练数据,提高效率降低成本,但仿真结果与真实世界有偏差,需真实数据校正,未来主流是结合真实与仿真数据采集[8] - **机器人基座大模型发展趋势**:呈现多系统架构趋势,如NVIDIA的Grace Hopper等,未来需解决多模态和泛化能力问题,以适应复杂环境和提高运动技能学习效率[1][9] - **力学和触觉传感发展方向**:朝着更精准的感知及执行方向发展,六维力传感器及电子皮肤是未来方向,实现实时控制需高效机械通信协议及强大算力硬件支撑[11] - **EtherCAT协议优势**:采用分布式架构设计,将通信延迟控制在微秒级别,优于CAN总线协议和其他实时工业以太网协议,有望成机器人主流通信协议[3][12] - **端侧芯片应用现状**:机器人大脑大模型芯片主要有英伟达Orin和特斯拉自研芯片,小脑任务对算力需求低,国产芯片已应用于部分机器人,端侧算力需求预计持续增长,国产芯片性能提升带来机遇[13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - DRECOM即将发布NPU与DMC堆叠封装新产品,适合端侧运行大模型,专门定制化硬件预计2025年或2026年进入市场,一级市场股权投资向自动化方向转移[14]
司南导航撬动卫星应用新场景
中国证券报· 2025-05-10 04:50
商业航天产业链生态 - 我国商业航天产业链生态进入成长期,技术渐趋成熟,商业运营成本不断下探,制造产能逐步释放 [1] - 高精度卫星导航芯片制造企业司南导航表示,受益于商业航天卫星应用场景扩展,2024年公司高精度板卡销量增长迅速 [1] - 公司将芯片产品与低轨卫星互联网结合,融合惯导、激光等多元传感器,扩展产品在商业航天中的应用场景 [1] 高精度板卡销量与市场 - 2024年司南导航高精度GNSS板卡/模块销量19.66万片,同比增长15.92%,营业收入5965.13万元,产品毛利率接近50% [2] - 2012年公司高精度板卡年销量约五千片,目前销量已翻几十倍 [2] - 2023年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5362亿元,较2022年增长7.09%,核心产值同比增长5.5%,达1611亿元 [2] - 预计到2033年,全球GNSS设备年出货量为22亿台,亚太地区占全球市场近50% [2] - 2023年国内市场各类高精度应用终端总销量接近280万台/套 [2] 产业链扩展与新兴业务 - 公司向产业链中下游扩展业务,布局无人机、智能驾驶及物联网等新兴领域 [3] - 推出K8、K9系列北斗高精度定位和定向模块,性能更优、尺寸更小、功耗更低 [3] - 无人农场项目在福建落地,融合北斗/GNSS高精度定位技术、云计算、物联网、人工智能等新兴技术 [3] - 无人驾驶农机在恶劣天气也能精确控制作业,成果在上海、江苏、广西等地示范应用 [3] 研发投入与技术进展 - 最新研制的基带射频一体化高精度芯片采用22纳米工艺,定位精度、性能、功耗控制、成本、集成度等方面有优势 [4] - QC7820芯片集射频、电源、基带、CPU为一体,支持高性能浮点运算,功耗降至0.1瓦左右 [4] - 2024年研发投入1.02亿元,同比增长20.29%,占营业收入24.79% [4] - 截至2024年末,拥有授权专利72项,其中授权发明专利51项(含美国发明专利7项),另有10项发明专利进入实质审查和公开阶段 [4] - 主持或参与4项国际标准、28项国家/行业/团体标准的制定 [4] 全球化布局与海外市场 - 产品销往海外140余个国家和地区,2024年境外主营业务收入9819.99万元,毛利率69.88%,高出境内近30个百分点 [5] - 公司在不同市场部署本地化机构,通过当地生产、设立子公司等方式降低国际贸易不确定性 [5] 多元传感器融合与未来趋势 - 未来高精度卫星导航应用领域将从工业级向消费级发展,智能手表等终端可安装高精度卫星导航芯片 [6] - 行业将更多转向多元传感器融合方向,公司将惯导、激光、视觉技术与RTK技术结合,推出激光放样、实景放样RTK接收机 [6] - 卫星导航与多种传感器融合后数据量增大,需提升大数据及人工智能处理的可靠性 [6]
华培动力: 2024年年度股东大会会议资料
证券之星· 2025-05-09 16:45
公司经营情况 - 2024年归属于上市公司股东净利润6,561.4万元,同比减少43.37%;扣非净利润5,055.83万元,同比增长7.94% [8] - 动力总成事业部深化与博格华纳、盖瑞特等国际客户合作,赢得戴姆勒"酒杯项目"全部订单,带来近1亿元销售额 [9] - 传感器业务在国内商用车领域市占率领先,成功为博世开发天然气发动机压力温度传感器并实现量产 [9][10] - 获得比亚迪压力传感器及雨量阳光传感器项目定点,2025年初开始小批量供货 [10] - 完成对华培传感无锡、华培无锡和盛美芯的深度整合,实现全流程一体化整合 [11] - 第三代WPTC加热器产品实现体积降低15%、性能提升10%、成本下降15% [11] - 盛美芯完成多款车规级MEMS产品设计流片,投产第一条封装测试产线 [12] - 2024年4月成立海外业务部,重点开拓北美和欧洲市场 [12] 行业格局与趋势 - 全球汽车传感器市场规模预计2028年达4,500-5,000亿元,2023-2028年CAGR为10%-12% [19] - 2026年中国汽车总销量预计3,300-3,500万辆,新能源汽车占比35%-40% [19] - 汽车压力传感器及芯片领域竞争集中,Bosch、Sensata等国际巨头占据主要份额 [19] - 国内企业凭借客户服务、质量稳定和成本优势逐步实现国产替代 [20] - 政府出台《新能源汽车产业发展规划》等政策支持车规级传感器研发应用 [20] 公司发展战略 - 动力总成业务将提升产品竞争力及毛利率,推进出海战略服务全球客户 [20] - 传感器业务抓住国产替代机遇,提升商用车份额并拓展乘用车市场 [21] - 市场策略从国内商用车进军全球商用车,通过一级供应商进入全球乘用车 [22] - 产品策略将注重底盘系统、热管理系统布局,关注人形机器人等新兴市场需求 [23] - 研发策略拟在中国成立全球研发中心,构建领先研发能力 [23] - 考虑外延式并购扩充传感器品类,适时布局欧美生产基地 [23] 财务与资本运作 - 2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利2元,合计派发67,706,743元 [34] - 2024年中期及年度现金红利合计128,642,811.7元,占净利润196.06% [34] - 拟申请不超过18亿元银行综合授信额度,期限12个月 [41] - 拟为子公司提供不超过11.5亿元担保,期限12个月 [42] - 拟开展不超过3亿元资产池业务,期限12个月 [49][50] 公司治理 - 2024年召开4次股东大会、6次董事会 [14] - 董事会下设战略、审计、提名、薪酬与考核四个专门委员会 [18] - 2025年度董事薪酬方案:内部董事按职务领取薪酬,外部董事和独立董事均为12万元/年 [36] - 续聘天健会计师事务所为2025年度审计机构,费用130万元 [40]
首款柔性智能材料儿童用外骨骼面世
科技日报· 2025-05-09 09:55
产品创新 - 休斯顿大学团队开发出专为儿童设计的柔性智能外骨骼系统MyoStep,旨在帮助运动障碍儿童改善行走能力[1][3] - 该系统采用智能材料、可穿戴传感技术和人造肌肉等前沿技术,突破传统外骨骼在舒适性、适应性和安全性方面的局限[3] - MyoStep的核心是一套嵌入柔性织物的无线传感器网络,能够实时监测用户动作数据并通过蓝牙实现智能运行[3] 技术特点 - 设备采用轻便、贴身的可穿戴设计,外观低调可无缝融入日常生活[3] - 利用形状记忆合金和介电弹性体等智能材料增强踝部运动能力[4] - 配备温度监控和紧急关闭功能,电子部件与皮肤隔离以确保安全性[3] 目标市场 - 产品特别适用于脑瘫等神经系统疾病患儿,全球每1000名新生儿中有1-4人受脑瘫影响[3] - 团队正在优化设计使其能随儿童成长调整,满足长期使用需求[4] 行业影响 - 该产品代表了儿科助行器领域的重要突破[3] - 为脑瘫患儿带来新希望,同时为儿童康复工程发展开辟新路径[4]
外骨骼助力爬山:热潮背后的商业逻辑
36氪· 2025-05-09 08:01
外骨骼市场潜力 - 全球外骨骼市场规模预计从2025年的10.7万台增长至2028年的30.1万台,年复合增长率超33% [4] - 2030年全球外骨骼市场规模预计达146.7亿美元,年复合增长率42.2% [4] - 中国60岁以上人口突破3.1亿,外骨骼有效解决老年人登山痛点 [4] - 年轻群体(20-30岁)使用外骨骼比例显著,"体力焦虑"催生新需求 [6] 技术革新 - 采用碳纤维机身,重量仅1.2公斤,可承受200公斤瞬时拉力 [2] - 多模态传感器(EMG、IMU、压力传感器)实现精准助力,误差<5% [7] - 自适应控制算法0.1秒识别台阶高度差,自动调节助力强度 [7] - 续航能力从早期不足2小时提升至8小时以上 [7] 商业逻辑 - 游客租赁外骨骼价格对标缆车(泰山80元/段,华山200元/天),体验感完胜 [9] - 景区引入外骨骼提升游客满意度,带动二次消费(餐饮、纪念品) [9] - 上游碳纤维材料(中复神鹰)、传感器(柯力传感)需求激增 [11] - 下游企业如探路者与迈宝智能合作开发消费级下肢外骨骼 [11] 产业链与资本动态 - 振江股份子公司海普曼专注外骨骼智能控制算法及仿生设计 [11] - 宏昌科技、振江股份、精工科技等外骨骼概念股近期表现抢眼 [11] 未来展望 - 技术瓶颈包括续航能力、人机交互算法精准度及复杂地形适应性 [12] - 轻量化材料与电池技术需突破以降低成本 [12] - 应用场景有望从景区拓展至买菜、遛狗、通勤等日常生活领域 [12] - 理想外骨骼需具备轻量化(≤1kg)、耐用性、智能辅助、长续航及低价特性 [12]