中诚信国际认为，中信证券股份有限公司信用水平在未来12~18个月内将保持稳定。 来源：金融界 2025年4月18日，中诚信国际公布评级报告，中信证券股份有限公司2025年面向专业机构投资者公开发 行科技创新公司债券(第一期)(品种二)获"AAA"评级。 中诚信国际肯定了中信证券股份有限公司（以下称"中信证券"、"公司"或"发行人"）强大的资本实力、 突出的行业地位、较强的股东支持、全面的业务体系与战略布局、资本市场较强的融资能力等正面因素 对公司整体经营和信用水平的支撑作用；同时，中诚信国际关注到，证券市场竞争日趋激烈、外部环境 不确定性及证券市场波动性对公司经营稳定性及盈利增长构成压力、衍生品业务规模较大、部分风险控 制指标低于行业平均水平等因素对公司经营及信用状况形成的影响。 资料显示，中信证券前身为中信证券有限责任公司，成立于1995年10月25日，初始注册资本人民币3.00 亿元，主要股东为中信集团，直接持股比例95%。1999年，中信证券有限责任公司完成增资扩股工作， 改制为中信证券股份有限公司，注册资本增至人民币20.82亿元，中信集团的直接持股比例降至 37.85%。2002年12月，公司首次公 ...

智通财经5月7日电，标普表示，由于美国关税可能带来的影响，将本田汽车展望下调至负面；"A-/A- 2"评级维持不变。 ...

公司主体信用评级 - 公司委托中诚信国际信用评级有限责任公司进行主体信用评级[1] - 评级依据包括公司生产经营状况、宏观经济及相关行业情况[1] - 公司主体信用等级为AAA，评级展望为稳定[1] - 信用评级有效期为2025年4月30日至2026年4月29日[1] 评级报告披露 - 详细评级报告可在上海证券交易所网站查阅[2] 公告信息 - 公告发布日期为2025年5月7日[3]

值得一提的是，波音在三大主要信用评级机构中都处于投资级评级的最低档位。穆迪于今年1月确认其 评级并将其从降级观察名单中移除，而惠誉在去年罢工期间从未将其列入观察名单。 智通财经APP获悉，评级机构标普全球表示，已不再考虑将波音(BA.US)的信用评级下调至垃圾级，原 因包括这家飞机制造商拥有240亿美元现金余额和其他稳定因素以帮助其应对潜在的未来挑战。 标普的这一声明是波音在经历了艰难的2024年后业务好转取得进展的最新标志。该公司在去年10月筹集 了约240亿美元的股权资金，一个月后，机械师工会投票决定结束对公司工厂造成严重影响的罢工。上 周，波音公布的第一季度业绩则超出了分析师的预期。 这些迹象表明，波音在提高飞机产量的道路上更加清晰明确。在一系列设计和制造问题导致波音飞机停 飞，并促使监管机构对其加强监管之后，提高产量是波音恢复财务健康的关键一步。 标普表示，已不再积极考虑下调波音的评级。若评级被下调，将推高这家飞机制造商的借贷成本。目 前，标普对波音的评级为BBB-，仅高于垃圾级一个等级。 标普在周一的声明中指出，波音"似乎正逐步从2024年因罢工导致的停产以及长期存在的制造质量问题 中恢复过来"。标 ...

Boeing has another reason to believe that its turnaround year is on track. S&P Global Ratings said on Monday that it was no longer considering downgrading the planemaker to junk status.The credit rating agency grades companies based on how likely they are to repay debt, and a lower rating makes it more expensive to borrow money. S&P had put Boeing at risk of a downgrade in October. Boeing reported a cash balance of $23.7 billion at the end of the first quarter — a positive sign after hemorrhaging money th ...

评级结果 - 北京金隅集团主体信用等级维持AAA 评级展望维持稳定 [1] - 相关债项"18金隅02"信用等级维持AAA [1] 业务概况 - 公司主营业务为建材与房地产 多元化业务提升整体抗风险能力 [1] - 水泥产品在华北地区品牌知名度高 市场占有率领先 [1] - 新型建材产品保持品牌和规模优势 [1] 股权结构 - 注册资本106.78亿元 控股股东北京国管持股45.26% [2] - 实际控制人为北京市国资委 通过北京国管100%控股 [2] - 2009年香港上市(2009.HK) 2011年A股上市(601992.SH) [2] 财务表现 - 2024年净利润亏损规模同比扩大 [1] - 经营性现金流同比转为净流出 [1] - 总有息债务规模维持高位 存在短期偿债压力 [1] 潜在风险 - 应收类款项账龄较长 存在资金占用问题 [1] - 存货面临跌价损失风险 [1] 外部支持 - 作为北京国管旗下最大建材经营主体 可获得股东支持 [1] - 融资渠道多元 [1]

标普表示，已不再积极考虑下调波音的评级。目前波音的评级为BBB-，仅高于垃圾级一个等级。标普 在周一的声明中指出，波音"似乎正逐步从2024年因罢工导致的停产以及长期存在的制造质量问题中恢 复过来"。若评级被下调，将推高这家飞机制造商的借贷成本。 智通财经APP获悉，标普全球评级表示，鉴于波音(BA.US)拥有240亿美元的现金储备以及其他能为其应 对未来困难提供缓冲的因素，已不再考虑将波音公司的债务评级下调至垃圾级。 这家评级机构周一发布的声明，是波音在经历了艰难的2024年后，业务好转取得进展的最新标志。上 周，波音公布的第一季度业绩超出了分析师的预期。去年10月，该公司筹集了约240亿美元的股权资 金，一个月后，机械师工会投票决定结束对公司工厂造成严重影响的罢工。 这些举措让波音在提高飞机产量的道路上更加清晰明确。在一系列设计和制造问题导致波音飞机停飞， 并促使监管机构对其加强监管之后，提高产量是波音恢复财务健康的关键一步。 由于去年工厂因劳资纠纷陷入困境时积累了大量零部件库存，波音在一定程度上免受了冲击全球经济的 关税动荡的影响。 据报道，中国已要求本国航空公司停止接收波音飞机的交付，不过波音表示将为 ...

文章核心观点 - 标普不再考虑将波音信用评级下调至垃圾级，显示波音在艰难的2024年后重整旗鼓取得进展 [1] 分组1：波音情况 - 波音拥有240亿美元现金余额，可应对未来困难 [1] - 波音似乎正逐步摆脱2024年罢工造成的停产以及持续的生产质量问题 [1] 分组2：标普评级 - 标普目前对波音评级为BBB-，比垃圾级高一级 [1] - 标普不再积极考虑下调波音的评级 [1]

评级确认与调整 - 标普确认波音公司信用评级为"BBB-" [1] - 信用观察状态由负面调出 [1] - 前景展望仍为负面 [1] 评级调整原因 - 飞机产量有所改善 [1] - 现金使用减少 [1]