股价表现与交易数据 - 11月4日盘中股价上涨2.49%至5.36元/股，成交额8.64亿元，换手率14.51%，总市值60.91亿元 [1] - 主力资金净流入375.14万元，特大单净买入2113万元（买入5100.74万元占比5.90%，卖出2987.74万元占比3.46%） [1] - 今年以来股价累计上涨119.67%，近5日、20日、60日分别上涨24.94%、15.77%、47.66% [1] - 今年以来已8次登上龙虎榜，最近一次为10月30日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为制冷管路及配件（营收占比88.49%）、汽车整车及部件（营收占比7.83%） [1] - 2025年1-9月实现营业收入19.34亿元，同比增长12.43%；归母净利润1383.28万元，同比增长240.21% [2] - A股上市后累计派现1.62亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 行业属性与股东结构 - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ，概念板块包括电动物流车、无人驾驶等 [2] - 截至10月10日股东户数为8.70万户，较上期减少3.60%；人均流通股13056股，较上期增加3.73% [2]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中下跌2.06%至28.10元/股，成交1.35亿元，换手率2.84%，总市值675.75亿元 [1] - 主力资金净流出2365.78万元，特大单净卖出751.17万元，大单净卖出1614.61万元 [1] - 今年以来股价下跌9.06%，近5个交易日下跌3.40%，近20日下跌14.25% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜，当日净买入1.54亿元，买入总额2.84亿元（占总成交额6.90%），卖出总额1.30亿元（占总成交额3.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [2] - 主营业务为智能电动汽车部件及解决方案，主要产品包括电驱系统（电控、电机、驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器等） [2] - 主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他业务合计0.51% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括理想汽车概念、近端次新、奇瑞汽车概念、小米汽车概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入145.25亿元，同比增长35.52%；归母净利润7.92亿元，同比增长38.38% [2] - 截至9月30日股东户数为9.64万，较上期减少42.69%；人均流通股1730股，较上期增加74.47% [2] - 截至2025年9月30日，长城久嘉创新成长混合A（004666）新进成为第八大流通股东，持股51.73万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.05%，报18.65元/股，成交额3749.44万元，换手率0.74%，总市值50.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出763.62万元，其中大单买入192.29万元（占比5.13%），卖出955.90万元（占比25.49%） [1] - 今年以来股价累计上涨40.86%，但近5个交易日下跌6.66%，近20日下跌11.40%，近60日上涨20.25% [2] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为9月23日 [2] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车密封条等零部件的研发、设计、生产和销售，收入构成为：橡胶密封条80.47%，塑胶密封条16.22%，其他(补充)2.72%，金属辊压件0.59% [2] - 2025年1月-9月实现营业收入10.24亿元，同比增长21.74%；归母净利润1.52亿元，同比增长17.40% [2] - A股上市后累计派现8.66亿元，近三年累计派现2.30亿元 [3] 股东结构与行业分类 - 截至9月30日股东户数为2.28万，较上期增加39.10%；人均流通股11848股，较上期减少28.11% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括奇瑞汽车概念、汽车零部件、长安汽车概念、机器人概念、专精特新等 [2]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价报39.07元/股，下跌2.03%，总市值223.47亿元 [1] - 当日成交额为1.03亿元，换手率为0.47% [1] - 主力资金净流出1484.80万元，其中大单净卖出1518.71万元 [1] - 今年以来股价累计上涨98.82%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌3.00%、12.67%和13.81% [1] - 今年以来已4次登上龙虎榜，最近一次为3月18日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件的生产与销售，以及口罩等防护物资的生产销售 [1] - 主营业务收入构成为：内外饰及机电部件53.23%，轮毂轴承部件24.38%，新能源电驱17.45%，其他4.94% [1] - 2025年1-9月实现营业收入38.55亿元，同比增长19.12% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润4.02亿元，同比增长9.77% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为8.02万，较上期减少12.17% [2] - 人均流通股为6876股，较上期增加14.75% [2] - A股上市后累计派现7.66亿元，近三年累计派现1.19亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股476.49万股，较上期增加290.30万股 [3] - 多只中证1000ETF位列十大流通股东，其中华夏中证1000ETF和广发中证1000ETF为新进股东 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括灵巧手、丝杠、驱动电机、人形机器人、汽车零部件等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至12.19元/股，成交额3032.88万元，换手率0.45%，总市值67.10亿元 [1] - 当日主力资金净流出167.20万元，大单买入615.81万元（占比20.30%），卖出783.01万元（占比25.82%） [1] - 今年以来股价累计上涨20.55%，近5个交易日下跌2.17%，近20日下跌8.28%，近60日上涨0.99% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为改性塑料的研发、生产和销售，2025年1-9月实现营业收入47.21亿元，同比增长10.03%，归母净利润1.66亿元，同比增长8.96% [1][2] - 主营业务收入构成：改性塑料总计44.23%，其中聚烯烃系列26.98%、工程塑料及其他系列10.42%、弹性体和其他工程材料7.40%、聚苯乙烯系列6.83%、聚酰胺类3.03%，其他业务1.06% [1] - 公司成立于2008年7月31日，于2020年11月18日上市，所属申万行业为基础化工-塑料-改性塑料 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为1.80万户，较上期增加42.39%，人均流通股30593股，较上期减少19.14% [2] - A股上市后累计派现1.79亿元，近三年累计派现1.26亿元 [3] - 截至9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股533.57万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属概念板块包括DeepSeek概念、小米概念、汽车零部件、机器人概念、华为概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价上涨2.00%至7.65元/股，成交1.14亿元，换手率1.40%，总市值122.63亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨38.84%，近5个交易日上涨3.52%，近60日上涨10.55%，但近20日下跌4.97% [1] - 资金流向显示主力资金净流出90.27万元，其中特大单买入101.95万元（占比0.89%），卖出507.82万元（占比4.44%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售，收入构成为整车及底盘65.53%、专用车20.27%、汽车零部件9.30% [1] - 2025年1-9月实现营业收入44.55亿元，同比增长44.54%，归母净利润4063.26万元，同比增长110.92% [2] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括工程机械、垃圾分类、燃料电池、氢能源等 [1] 股东结构与分红情况 - 截至9月30日股东户数为6.66万，较上期大幅增加71.00%，人均流通股16329股，较上期减少41.52% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股1166.29万股 [3] - A股上市后累计派现5.88亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价报40.10元/股，下跌2.12%，总市值84.67亿元 [1] - 当日成交额2177.10万元，换手率0.26%，主力资金净流出126.27万元 [1] - 今年以来股价累计上涨62.94%，但近5个交易日和近20日分别下跌4.30%和9.81% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月公司实现营业收入16.08亿元，同比增长7.32%，归母净利润1.27亿元，同比增长16.67% [2] - 主营业务收入构成为：骨架总成67.32%，冲压件24.92%，注塑3.45%，模具2.19%，其他2.14% [1] - 公司主营业务为汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售 [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数1.07万，较上期增加11.73%，人均流通股19736股，较上期减少10.50% [2] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）为第六大流通股东，持股300.78万股，较上期减少149.22万股 [3] - 平安先进制造主题股票发起A（019457）为新进第九大流通股东，持股214.51万股 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于1999年4月19日，于2020年9月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车零部件、比亚迪概念、华为概念、华为汽车等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.53亿元，近三年累计派现9465.81万元 [3]

股价与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.05%至12.90元/股，成交额4331.12万元，换手率0.43%，总市值143.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出258.01万元，特大单买卖占比分别为5.96%和7.11%，大单买卖占比分别为4.78%和9.58% [1] - 公司今年以来股价上涨36.06%，但近期表现分化，近5日下跌4.16%，近20日下跌12.07%，近60日上涨6.35% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入67.87亿元，同比增长18.29%，归母净利润3.25亿元，同比增长55.42% [2] - 主营业务收入构成为：通用改性材料类44.47%，工程改性材料类17.05%，磷酸铁锂锂离子电池15.42%，其他类13.35%，三元圆柱锂离子电池9.36%，镍系电池0.34%，聚合物软包锂离子电池0.03% [1] - 公司主营业务为高分子新材料产品及其复合材料的研发、生产、销售和服务 [1] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为基础化工-塑料-改性塑料，概念板块包括长安汽车概念、理想汽车概念、汽车零部件、小鹏汽车概念、机器人概念等 [2] - 截至10月10日，公司股东户数为2.89万，较上期增加0.18%，人均流通股26831股，较上期减少0.18% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1850.62万股，较上期减少16.95万股，南方中证1000ETF为第五大流通股东，持股610.50万股，较上期减少7.66万股 [3] 分红与上市信息 - 公司A股上市后累计派现6.80亿元，近三年累计派现1.83亿元 [3] - 公司成立于1999年10月28日，于2009年12月18日上市 [1]

股价表现与交易数据 - 11月3日盘中股价上涨2.14%至2.39元/股，成交额1.67亿元，换手率2.00%，总市值84.84亿元 [1] - 当日主力资金净流出646.08万元，特大单净卖出651.99万元，大单净买入5.91万元 [1] - 公司今年以来股价上涨49.38%，近60日上涨17.73%，但近20日下跌5.16% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为3月3日 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为铝型材及深加工产品的研发、生产与销售，收入构成为铝型材自产86.37%、铝液8.75%、铝型材来料加工4.89% [1] - 2025年1-9月实现营业收入1.97亿元，同比减少17.15% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-8842.65万元，亏损额同比收窄24.16% [2] - A股上市后累计派现3.13亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为9.82万，较上期减少8.32%，人均流通股36131股，较上期增加9.08% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第九大流通股东，持股2297.56万股 [3] 行业与业务板块 - 公司所属申万行业为有色金属-工业金属-铝 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车轻量化、汽车零部件、轨道交通、苹果产业链等 [1]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.03%至13.48元/股，成交额3.50亿元，换手率4.28%，总市值87.91亿元 [1] - 当日主力资金净流出3409.67万元，其中特大单净卖出1697.97万元，大单净卖出1711.70万元 [1] - 今年以来股价累计上涨57.66%，但近20个交易日下跌14.30%，近5个交易日微涨0.67%，近60个交易日上涨8.80% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为10月10日，龙虎榜净买入1.60亿元，买入总额3.71亿元（占总成交额13.03%），卖出总额2.11亿元（占总成交额7.41%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售，以及电容触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：动力传动总成30.85%，触控显示模组总成24.28%，动力传动零部件23.49%，触控显示零部件20.56% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括减速器、汽车零部件、比亚迪概念、低空经济、华为汽车等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.88亿元，同比增长6.62%，归母净利润1.71亿元，同比增长64.59% [2] - A股上市后累计派现1.89亿元，近三年累计派现6542.46万元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为8.99万，较上期增加13.09%，人均流通股6625股，较上期减少11.57% [2] - 同期，香港中央结算有限公司新进为第三大流通股东，持股439.96万股，而鹏华碳中和主题混合A等四只基金退出十大流通股东之列 [3]