长安汽车泰国工厂投产 - 长安汽车泰国罗勇工厂于5月16日正式投产 这是公司首个海外新能源整车工厂 初期产能10万辆/年 总投资100亿泰铢(约21.6亿人民币) 后续将逐步拓展至20万辆/年 [4] - 工厂从2023年11月开始建设 历时一年多投产 首台下线车型为深蓝S05右舵版 未来长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在该工厂生产 [4] - 公司计划未来3年向东南亚市场投放12款新能源车型 并将在罗勇建立泰国备件仓库 成为全球右舵备件中心 [4] 长安汽车全球化战略 - 公司董事长朱华荣表示 除中国3000万辆市场外 还有2500万海外市场可进入 规划覆盖东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域 [6] - 公司已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司 泰国工厂将成为东南亚、澳大利亚等市场的关键前哨 [7][8] - 罗勇工厂将生产右舵和左舵车型 不仅服务东南亚市场 左舵燃油车可能运往中南美市场 该工厂是长安全球工厂的一部分 [8] 长安汽车海外市场布局 - 公司最早于1994年进入中东非洲市场 已构建覆盖沙特、阿联酋等国的销售网络 累计销量突破40万辆 [5] - 在泰国市场已推出深蓝S07、阿维塔11等7款新品 2025曼谷车展期间深蓝汽车获得6589辆订单 [8] - 公司目标2030年全球销量突破500万辆 其中海外销量150万辆 海外员工数量从数千人发展至万人规模 [8]

长安汽车泰国罗勇工厂投产 - 公司于5月16日在泰国举行罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式，标志着"海纳百川"计划进入产业出海新阶段 [1] - 罗勇工厂是公司首个海外新能源整车工厂，也是央企首个海外新能源整车工厂，总投资约100亿泰铢（约合2.7亿美元） [3] 工厂产能与技术布局 - 工厂采用"绿色、智能"设计理念，应用光伏发电、雨水回收等先进技术，实现单车能耗降低和制造效率提升 [3] - 初始产能10万辆/年，后续将扩展至20万辆/年，覆盖长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型 [3] - 工厂从奠基到投产仅用时一年多（2023年11月-2024年5月） [3] 东南亚市场战略规划 - 公司产品已销往近100个国家和地区，在泰国市场已推出深蓝S07、阿维塔11等7款新车 [5] - 未来三年计划在东南亚投放12款全新新能源产品，并建立泰国备件仓库作为全球右舵备件中心 [5] - 将通过AI技术升级泰国数智服务平台，提供智能维保、电池监控等功能，构建研发-生产-销售全链条出海路径 [5]

海外工厂投产 - 公司首个海外整车工厂泰国罗勇工厂正式投产，首辆下线车型为深蓝S05右舵版 [1] - 工厂总投资约100亿泰铢，从2023年11月奠基到投产仅用时一年多，初期产能10万辆/年，规划扩展至20万辆/年 [1] - 工厂采用光伏发电、雨水回收等绿色技术，实现单车能耗降低和制造效率提升，是央企海外首个新能源整车工厂 [1] 产能与产品规划 - 工厂将投产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型，未来三年在东南亚投放12款新能源产品 [1] - 公司将在罗勇建立泰国备件仓库，定位全球右舵备件中心，并通过AI升级泰国数智服务平台 [1] - 公司已在泰国市场推出深蓝S07、阿维塔11等7款新品 [1] 全球化战略 - 罗勇工厂投产标志着公司从产品出口转向产业出海，全球累计汽车产量达2859万辆 [3] - 东南亚成为公司全球战略支点，与泰国合作伙伴打通研发、生产、供应链等全链条出海路径 [3] - 公司计划将五大海外区域市场提升至与中国市场同等战略高度，推进全球化"海纳百川"布局 [3] 市场拓展 - 公司产品已销往近100个国家和地区，海外业务始于上世纪90年代 [3] - 探索中国特色的产业出海新模式，实现与当地市场的共赢共融 [3]

长安汽车泰国罗勇工厂投产 - 公司在泰国罗勇工厂正式投产 这是首个海外新能源整车工厂 初期产能10万辆/年 总投资100亿泰铢（约21 6亿元人民币）[1] - 工厂从2023年11月开始建设 历时一年多 未来产能将逐步拓展至20万辆/年[1] - 工厂将生产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型 未来3年有12款新能源车型投放东南亚市场[1] 全球化战略布局 - 公司实现从产品出口到产业出海的跨越 计划进入东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域市场[2] - 已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司[3] - 泰国工厂定位为全球工厂 不仅生产右舵新能源车 还可能生产左舵燃油车供应中南美市场[4] 东南亚市场拓展 - 泰国市场已上市深蓝S07、阿维塔11等7款新品 2025曼谷车展收获6589辆订单[4] - 罗勇工厂将建立泰国备件仓库 成为全球右舵备件中心[1] - 公司计划在泰国建立完整的研发、售后服务体系 总投资金额规划达300亿泰铢（约64 8亿元人民币）[1] 销量与产能目标 - 公司全球累计产量达2859万辆[1] - 中东非洲市场累计销量突破40万辆[2] - 2030年全球销量目标500万辆 其中海外销量150万辆 海外员工规模计划从数千人扩展至万人级别[5]

编辑 | 李勤 文 | 李安琪 5月16日，长安汽车在泰国罗勇工厂正式投产，同时，长安汽车也迎来了全球累计产量2859万辆下线。 这正式罗勇工厂下线的第一台新车——深蓝S05右舵版。 这是长安汽车首个海外新能源整车工厂。工厂位于泰国东部一个叫罗勇的港口和工业城市，比亚迪、广 汽、大陆汽车等也在此建厂。 东南亚很大一部分市场，遵循右舵驾驶规则。而长安的罗勇新工厂，不仅生产右舵车型，也生产左舵车 型。在当地建厂与建立车辆备件仓库后，长安汽车无疑能更好地服务东南亚市场，甚至辐射更广的全球 市场。 长安最早进入的海外市场主要是中东非地区。从1994年开始，长安开始进入中东非洲市场，逐渐构建起 覆盖沙特、阿联酋等国的销售网络。截至目前，长安在该地区的销量累计突破40万辆。 但长安试图瞄准更大的全球市场。"中国车企一定不能仅仅在中国争取3000万辆的市场，必须要走出国 门，我们分析了一下，未来大概还有2500万的市场可以进入，长安的规划包括东南亚、中南美、中东、 非欧亚、欧洲五个区域市场。"朱华荣在接受采访时说道。 此前，长安在墨西哥、沙特、德国都召开了品牌发布会，并成立子公司。 而泰国工厂，则是东南亚、澳大利亚等市场的 ...

泰国投资委员会秘书长那里·特斯迪拉素迪（Narit Therdsteerasukdi, Secretary-General, BOI）致辞表示， 长安汽车泰国工厂投产将促进泰国电动汽车产业发展，助力泰国成为全球电动汽车生产基地愿景的实 现。 长安汽车董事长朱华荣在投产仪式上致辞表示，长安汽车泰国工厂的正式投产标志着长安汽车进一步实 现从产品出口到产业出海的跨越。长安汽车将坚持长期主义、本地主义，全力将泰国工厂打造为长安全 球海外标杆，预计未来累计提供上下游产业链就业岗位3万多个。 按照规划，未来三年长安汽车还将陆续投放12款全新新能源产品；并将在罗勇建立泰国备件仓库，定位 全球右舵备件中心；同时将通过AI赋能，升级泰国数智服务平台，为用户提供智慧车控、智能维保、 电池监控、远程诊断等功能。 （文章来源：新华财经） 新华财经泰国罗勇5月16日电（记者高博、林昊） 16日，长安汽车泰国工厂正式竣工投产，同时长安汽 车全球第2859万辆车也在泰国工厂迎来下线。 长安汽车泰国工厂位于泰国罗勇府，总投资约100亿泰铢。作为长安汽车首个海外整车工厂，该工厂秉 承"绿色、智能"的设计理念，应用光伏发电、雨水回收、循环风、虚 ...