新能源车企6月销量及年度目标完成度 - 比亚迪6月销量382585辆 同比增11 98% 环比基本持平 上半年累计销量214 60万辆 年度目标完成度39 02% [1] - 吉利新能源6月销量122367辆 同比大增185 52% 但环比下滑11 34% 上半年累计销量72 52万辆 年度目标完成度48 35% [1] - 鸿蒙智行6月交付52747辆 同比增14 32% 环比增18 66% 上半年累计交付约21万辆 年度目标完成度21% [1] - 零跑6月销量48006辆 同比增138 65% 环比增6 52% 上半年累计销量22 17万辆 年度目标完成度36 95%至44 34% [1] - 赛力斯新能源6月销量46086辆 同比增4 44% 环比增15 27% 上半年累计销量17 21万辆 [1] - 理想6月交付36279辆 同比下滑24 06% 环比下滑11 20% 上半年累计交付20 39万辆 年度目标完成度31 86% [1] - 小鹏6月交付34611辆 同比大增224 44% 环比增3 24% 上半年累计交付19 72万辆 年度目标完成度51 89% [1] - 深蓝6月销量29893辆 同比增79 44% 环比增17 09% 上半年累计销量14 32万辆 年度目标完成度28 64% [1] - 小米6月交付超2 5万辆 环比下滑超10% 上半年累计交付超15万辆 年度目标完成度超42% [1] - 埃安6月销量27848辆 同比下滑20 50% 环比增4 00% 上半年累计销量15 23万辆 [1] - 蔚来6月交付24925辆 同比增17 52% 环比增7 29% 上半年累计交付11 42万辆 年度目标完成度25 95% [1] - 阿维塔6月交付10153辆 同比增116 85% 但环比下滑20 47% 上半年累计交付约5 8万辆 年度目标完成度26 36% [1] - 岚图6月交付10053辆 同比增82 55% 环比基本持平 上半年累计交付5 61万辆 年度目标完成度28 05% [1] 其他行业动态 - 比亚迪正发力东南亚市场 [4] - 储能市场增速高于动力电池市场 [4]

新能源汽车市场概况 - 6月新能源汽车市场表现强劲，多家车企销量创历史新高 [2] - 小鹏汽车6月交付34611辆，同比增长224%，连续8个月交付超3万辆 [17] - 零跑汽车6月交付48006辆，同比增长138%，创历史新高 [11] - 鸿蒙智行6月全系交付52747辆，刷新单月、单日销量纪录 [46] - 小米汽车6月交付超25000辆，但环比下滑 [25] 比亚迪 - 6月销量382585辆，其中乘用车37.76万辆（纯电动20.69万辆，插混17.07万辆） [3] - 比亚迪品牌占比34.27万辆，方程豹和腾势分别贡献1.89万辆和1.58万辆 [3] - 1-6月累计销量2145954辆，同比增长33% [3] 上汽通用五菱 - 6月新能源销量70357辆，同比增长73.8% [6] - 上半年全球累计销量764544辆，同比增长18.3%，新能源累计413314辆 [6] 零跑汽车 - 6月交付48006辆，同比增长138%，累计交付超80万辆 [11] - 2026款C16和全新B01上市，为后续增长铺垫 [11] 理想汽车 - 6月交付36279辆，Q2累计111074辆，历史累计1337810辆 [14] - 下半年将推出纯电SUV理想i8和i6 [14] 小鹏汽车 - 6月交付34611辆，同比增长224%，上半年累计197189辆超2024年全年 [17] - Q2交付103181辆，创单季度新高 [17] 深蓝汽车 - 6月交付29893辆，同比增长79%，环比增长17% [20] - 全球交付突破50万辆，S07将登陆欧洲 [20] 广汽埃安 - 6月销量27848辆，未来将专注C端市场 [22] 小米汽车 - 6月交付超25000辆，YU7上市3分钟大定突破20万辆 [25] 蔚来汽车 - 6月交付24925辆，同比增长17.5%，上半年累计114150辆 [27] 极氪科技 - 6月销量43012辆（极氪16702辆，领克26310辆），累计销量244877辆 [31] - 极氪9X和领克10 EM-P将于Q3上市 [31] 极狐汽车 - 6月交付10352辆，同比增长65.13%，上半年累计55503辆 [33] 阿维塔 - 6月销量10153辆，同比增长117%，连续4个月破万 [36] 岚图汽车 - 6月销量10053辆，同比增长83%，上半年累计56128辆 [40] 智己汽车 - 6月交付6027辆，L6和LS6香港版上市 [43] 鸿蒙智行 - 6月全系交付52747辆，同比增长20%，39个月累计交付80万辆 [46]

车企6月新能源汽车交付数据 - 比亚迪6月新能源汽车销量38 26万辆 上年同期34 17万辆 上半年累计销量约214 6万辆 同比增长33 04% [1] - 吉利汽车6月销量236036辆 同比增长42% 全年销售目标从271万辆上调至300万辆 [1] - 上汽集团6月整车销售36 53万辆 1-6月累计销售205 26万辆 同比增长12 35% 其中新能源汽车6月销量12 07万辆 同比增长29 19% 上半年累计销量64 63万辆 同比增长40 19% [1] - 长城汽车6月销量11 07万台 同比增长12 86% 其中新能源车销售3 64万台 上半年累计销售16 04万台 [1] - 长安汽车上半年销量135 5万辆 创近8年新高 其中新能源销量45万辆 同比增长48 8% [1] 新势力车企交付表现 - 零跑汽车6月交付48006台 同比增长超138% 上半年累计交付221664台 历史累计交付超80万台 [2] - 赛力斯6月新能源汽车销量46086辆 同比增长4 44% 上半年累计销量17 21万辆 同比下降14 35% [2] - 极氪科技6月销售43012台 连续四个月突破4万台 上半年累计销售244877台 同比增长14 5% [2] - 理想汽车6月交付36279辆 第二季度交付111074辆 历史累计交付1337810辆 [2] - 小鹏汽车6月交付34611台 同比增长224% 上半年累计交付197189台 超过2024年全年交付量 [2] - 深蓝汽车6月交付29893辆 同比增长79% 环比增长17% [2] 其他车企表现 - 广汽埃安6月终端销量超2 7万辆 同比下滑超20% 环比小幅增长 [3] - 小米汽车6月交付量超过25000台 [4] - 蔚来汽车6月交付24925辆 同比增长17 5% 第二季度交付72056辆 同比增长25 6% 历史累计交付785714辆 [4] - 阿维塔6月销量10153辆 同比增长117% 连续四月破万 [5] - 岚图汽车6月销量10053辆 同比增长83% [6] - 智己汽车6月交付新车6027辆 [7]

新能源车企5月销量表现 - 零跑汽车5月交付45067辆创历史新高 同比增长148% 连续三个月位居新势力榜首 [1][2] - 理想汽车交付40856辆 同比增长16.7% 环比增长20.4% 排名第二 L系列完成智能焕新版升级推动销量 [1][2] - 问界品牌交付超3.66万辆 位居第三 鸿蒙智行全系7款车合计交付4.45万辆 [1][2] - 小鹏汽车交付33525辆 同比增长230.43% 连续七个月超3万辆 但环比增长乏力 [3] - 蔚来汽车总交付23231辆 其中乐道品牌L60交付6281辆 萤火虫品牌首月交付3680辆 [3][4] - 二线阵营中 小米汽车交付超2.8万辆 极氪交付1.89万辆 腾势交付1.58万辆 长安深蓝/阿维塔/岚图分别交付25521/12767/10022辆 [4] 增程技术市场表现 - 零跑/理想/问界前三名销量均由增程车型支撑 增程技术成为解决续航焦虑的重要方案 [1] - 零跑推出C16增程版降价4.4万元 C11增程版一口价10.38万元刺激销量 [2] - 赛力斯集团副总裁表示增程技术灵活性高 兼容传统产业体系 更适应用户习惯 [1] 车企竞争策略与挑战 - 零跑二季度交付目标13万-14万辆 需应对产能分配挑战 [2] - 理想二季度销量指引12.3万-12.8万辆 6月需交付4.8万-5.3万辆 面临问界M8潜在冲击 [2] - 小鹏下半年将密集投放G7/P7/增程SUV等高端车型 突破平价路线瓶颈 [3] - 蔚来乐道品牌若无法突破月销1.5万-2万辆目标 整体增长恐难有起色 [4] - 问界M8因供应链承压交付延迟 若月销达2万辆将验证赛力斯规模化盈利模式 [3] 行业趋势与市场动态 - 5月传统淡季反常活跃 比亚迪启动"6.18"限时促销 行业价格战与智驾升级战并行 [5] - 一季度A股车企营收/净利润集中度高 比亚迪/上汽/长城/长安四家占行业总利润超90% [5] - 行业马太效应显著 新能源转型叠加价格竞争将加速洗牌 车企需平衡短期竞争与长期发展 [5]

比亚迪5月销量表现 - 5月新能源车销量38.25万辆，去年同期33.18万辆 [2] - 本年累计销量176.34万辆，同比增长38.70% [2] - 乘用车销量37.69万辆，商用车销量5546辆（同比增长531.43%） [2] - 海外销售新能源车89047辆，动力电池及储能电池装机总量28.48 GWh [2] 零跑汽车交付情况 - 5月交付量45067台创历史新高，同比增长超148% [3] - 2026款零跑C10上市，售价12.28-14.28万元 [3] - 零跑C10累计交付突破10万辆，3月交付量占比32% [3] - 新款车型续航提升至605km，快充时间缩短至16分钟 [3] 小米汽车最新动态 - 5月交付量28000辆，与4月持平 [4] - 全国销售门店达298家，5月新增29家 [4] - 6月计划新增37家门店覆盖10座城市 [4] 新势力车企交付数据 - 理想汽车交付40856台，同比增长16.7% [5] - 鸿蒙智行交付44454辆，问界M9交付15481辆 [5] - 小鹏汽车交付33525台，同比增长230% [5] - 蔚来交付23231辆，乐道品牌交付6281辆 [5] 其他车企表现 - 极氪科技交付46538辆，同比增长15.2% [6] - 深蓝汽车交付25521辆，同比增长78% [6] - 阿维塔销量12767辆创历史新高 [6] - 岚图汽车交付10022辆，同比增长122% [6] - 吉利汽车销量235208辆，同比增长46% [6] - 长城汽车新能源销量32638辆 [6] - 红旗品牌销量3.41万辆，新能源产品增长14.4% [6]

新能源车企5月销量数据 极氪科技 - 5月销量46538台 同比增长15.2% 环比增长12.6% 连续三个月月销超4万台 [2] - 极氪品牌销量18908台 领克品牌销量27630台 极氪007GT上市首月交付破万 [3] 零跑汽车 - 5月交付量45067辆 增速超148% 连续三个月稳居造车新势力领先地位 [4] 鸿蒙智行 - 5月全系交付44454辆 问界M9交付15481台 问界M8交付12116台 问界新M7交付4139台 问界新M5 Ultra交付4889台 智界R7交付5124台 享界S9增程版交付超2000台 [6] 理想汽车 - 5月交付40856辆 同比增长16.7% 历史累计交付量达1,301,531辆 [9] 小鹏汽车 - 5月交付33525台 同比增长230% 连续7个月交付量突破30000台 1-5月累计交付162578台 同比增长293% [12] 小米汽车 - 5月交付量超28000台 正在为小米YU7大规模量产做准备 [14] 蔚来汽车 - 5月交付23231台 同比增长13.1% 蔚来品牌交付13270台 乐道品牌交付6281台 firefly萤火虫品牌交付3680台 累计交付量达760789台 [16] 阿维塔 - 5月销量12767辆 同比增长179% 连续三月破万 阿维塔11登陆香港 阿维塔012同步亮相 [17] 岚图汽车 - 5月销量10022辆 同比增长122% [19]

理想汽车销量数据 - 2025年第20周（5月12日至5月18日）理想汽车周销量为0.92万辆 [1]

新能源乘用车行业销量数据 - 4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆 同比增长42% 环比增长1% [1] - 1-4月累计批发销量400万辆 同比增长42% [1]

新能源车企4月销量表现 - 零跑汽车4月交付量41039辆，同比增长173%，其中零跑B10交付超10000辆且中高配车型占比95%，零跑C10累计交付10万辆 [1] - 小鹏汽车4月交付35045辆，同比增长273%，连续6个月超3万辆，小鹏MONA M03上市8个月累计交付超10万辆，小鹏P7+上市5个月达5万辆下线 [1] - 理想汽车4月交付33939辆，同比增长31.6%但环比下降7.5%，历史累计交付1260675辆，连续三季获20万元以上SUV销量冠军 [3] - 小米汽车4月交付超28000辆，SU7 Ultra双风道前舱盖版开始交付，新增34家门店至269家，服务网点达132家覆盖79城 [3] - 蔚来4月交付23900辆，同比增长53%，其中蔚来品牌19269辆，乐道品牌4400辆，累计交付737558辆 [3] 传统车企新能源转型 - 上汽通用五菱4月全球销量126455辆（同比+22%），新能源销量69678辆（同比+83.2%），五菱银标/红标分别增长41.3%/13.8% [4] - 一汽丰田4月销量65024辆（同比+32%），电动化车型占比54%，TNGA-K平台以上高端车型占比60% [4] - 极氪科技4月销量41316辆（同比+18.7%），极氪品牌13727辆，领克品牌27589辆 [4] - 深蓝汽车4月交付20138辆（同比+58%），岚图汽车销量10019辆（同比+150%），阿维塔销量11681辆（同比+122.6%） [4] 行业整体趋势 - 4月狭义乘用车零售市场约175万辆（同比+14.4%），新能源零售预计90万辆，渗透率达51.4% [5] - 4月销量呈现"前低后高"特征，前两周日均零售同比增速放缓且环比降幅超13%，后两周日均零售同比增速升至17%以上 [5]