2025年第四季度及全年营运情况总结 - 公司发布2025年第四季度营运情况，安踏品牌零售金额同比降低单位数，FILA品牌零售金额同比增加中单位数，所有其他品牌零售金额同比增长35-40% [1] - 2025年全年，安踏主品牌零售金额同比增长低单位数，FILA品牌零售金额同比增长中单位数，均符合公司调整后预期及指引 [1] - 迪桑特品牌在2025年零售规模突破100亿元人民币 [2] 安踏主品牌运营分析 - 2025年第四季度安踏主品牌流水同比下降低单位数，增速承压 [1] - 电商渠道处于调整过程中，预计线上渠道增速放缓 [1] - 线下折扣同比基本持平，线上折扣小幅改善，库销比略高于5个月，处于健康水平 [1] - 自2025年第二季度以来，公司对加盟商门店开启调整，将多形态门店成功经验赋能至加盟商，安踏冠军及作品集等门店顺利拓展 [1] - 2026年1月洛杉矶门店正式开业，海外门店按计划推进扩张 [1] FILA品牌运营分析 - 2025年第四季度FILA品牌流水同比增长中单位数，相较于第三季度的低单位数增长有所改善 [1] - 库销比保持在健康可控范围内 [1] - FILA品牌持续加速线下渠道门店升级，推出场景型体验门店FILA TOPIA及FILA Kids乐园店，以优化消费者体验 [1] 其他品牌运营分析 - 2025年第四季度，迪桑特品牌流水同比增长25-30%，可隆体育流水增长55%，MAIA Active流水增长25-30% [2] - 整体其他品牌组合在第四季度零售金额同比增长35-40% [2] - 迪桑特品牌在维持高质量较快增长 [2] 机构业绩预测与观点 - 在波动的终端零售环境下，安踏品牌承压，FILA品牌展现韧性，其他品牌维持高速增长 [2] - 公司的多品牌、海外领先布局等优势不改，机构看好其中长期高质量发展 [2] - 预计公司2025年至2027年营业收入分别为785.7亿元、865.5亿元、944.2亿元，同比增长10.9%、10.2%、9.1% [2] - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为134亿元、150.8亿元、168.3亿元，同比变化-14.1%、+12.5%、+11.6% [2] - 对应2025年至2027年估值分别为15倍、14倍、12倍 [2]

公司股价与交易表现 - 截至发稿，中创新航股价上涨1.29%，报28.36港元，成交额为2925.46万港元 [1] 海外投资与业务拓展 - 葡萄牙经贸投资促进局宣布与中创新航等六家公司签订投资合同，这些公司预计将向葡萄牙锂项目共计投资30亿欧元 [1] - 中创新航加速海外布局，已在沙特、欧洲等区域实现储能电池交付，并积极拓展海外本土客户 [1] 储能业务展望与预测 - 国信证券估计，公司2025年储能电池出货量有望达到45GWh左右，同比增长超75% [1] - 伴随海外项目与海外客户开拓的快速推进，公司储能电池盈利能力有望持续向好 [1]

公司股价与市场表现 - 中创新航股价上涨近3%，截至发稿时涨1.29%，报28.36港元，成交额达2925.46万港元 [1] 海外投资与业务拓展 - 葡萄牙经贸投资促进局宣布与中创新航等六家公司签订投资合同，这些公司预计将向葡萄牙锂项目共计投资30亿欧元 [1] - 中创新航正加速海外布局，已在沙特、欧洲等区域实现储能电池交付，并积极拓展海外本土客户 [1] 储能业务展望与预测 - 国信证券估计，公司2025年储能电池出货量有望达到45GWh左右，同比增长超过75% [1] - 伴随海外项目与海外客户开拓的快速推进，公司储能电池盈利能力有望持续向好 [1]

公司产学研合作 - 公司与多所高校建立了合作关系 包括香港中文大学(深圳) 深圳大学 厦门大学 哈尔滨工业大学 武汉理工大学 南昌大学 湘潭大学等 [1] 公司全球化布局 - 公司已在全球多个国家和地区设立了全资子公司 包括中国香港 中国台湾 韩国 日本 美国 墨西哥 阿联酋 波兰 [1] 公司财务与投资 - 截至2025年6月30日 公司委托理财未到期余额为310258.49万元人民币 [1]

公司海外布局进展 - 公司在老挝的基地是其海外布局的重要一步 [1] - 首批基地已完成建园 [1] - 预计将在2026至2027年产季开始贡献产量 [1]

股价异动与市场表现 - 2026年1月20日，赞宇科技股价触及涨停，涨停价为12.12元，涨幅为9.98% [1] - 公司总市值达到57.01亿元，流通市值为53.66亿元，当日总成交额为4.21亿元 [1] - 股价上涨可能受到当日化工行业或相关细分板块整体表现较好的推动 [2] 业绩表现与基本面 - 2025年前三季度，公司营收同比增长27.92% [2] - 2025年前三季度，公司净利润增长24.96%，扣非净利润大幅增长49.93%，显示出业绩稳健增长 [2] - 公司良好的基本面为股价上涨提供了支撑 [2] 业务运营与战略布局 - 公司海外布局优势明显，其印尼杜库达工厂在原材料采购和税收政策等方面具有显著优势，有助于降低生产成本并提高市场竞争力 [2] - 公司洗护用品OEM/ODM加工能力达到110万吨 [2] - 公司在建工程增长88.39%，产能扩张明显，有望进一步提升市场份额和盈利能力 [2] 资金与技术因素 - 当日可能有主力资金流入公司，推动股价涨停 [2] - 技术形态上，若MACD指标形成金叉、KDJ指标处于超买区域，可能吸引了技术派投资者的关注和参与 [2]

公司战略与业务布局 - 公司积极推进海外业务布局 [2] - 公司通过参与CES、Key Energy、The Future Energy Show等国际展会拓展市场 [2] - 公司业务已覆盖美洲、欧洲、东南亚等多个地区 [2]

公司业绩表现 - 2025年预计实现营业收入12.4-12.5亿元，同比增长8.16%-9.03% [1] - 2025年预计实现归母净利润4600万元至5200万元，同比增长76.00%-98.96% [1] - 2025年预计实现扣非净利润4156万元至4756万元，同比增长66.04%-90.01% [1] - 业绩增长得益于营业收入持续增长、新产线新工序产能利用率提升带来的毛利率改善，以及收到政府补助444万元 [1] - 公司在连续三年归母净利润下滑后，业绩迎来强势反弹 [1] 公司业务与产品 - 公司主营业务为轴承套圈的研发生产及销售，客户包括舍弗勒、斯凯孚、恩斯克等国际轴承巨头 [1] - 公司依托轴承主业技术基础，拓展了行星滚柱丝杠零部件与绝缘轴承套圈两项新业务 [1] - 行星滚柱丝杠业务主要生产螺母、滚柱和主丝杠等零部件，其加工工艺与现有轴承套圈业务有60%-70%的重合度，公司评估剩余技术难度可控 [2] - 绝缘轴承套圈业务旨在以更低成本解决变频电机中轴承的电腐蚀问题，以替代外国企业主导的陶瓷球绝缘轴承，目标市场包括新能源汽车、变频空调及工业变频电机 [2] 产能与生产线建设 - 公司年产50万套行星滚柱丝杠零部件的生产线已基本到位 [2] - 公司已建成首条年产200万件绝缘轴承套圈生产线 [2] - 目前两项新业务尚未形成规模收入 [2] 海外业务布局 - 在东南亚，公司与合作伙伴杭州新剑机电传动股份有限公司共同在泰国投资建厂，打造行星滚柱丝杠及配件生产基地 [2] - 在北美，公司建设了墨西哥生产基地，以深化与舍弗勒、斯凯孚等国际轴承巨头的合作，计划于2026年上半年正式投产 [2] 历史财务与盈利趋势 - 2018-2024年，公司销售净利率从9.5%下降至2.3%，销售毛利率从21.3%下降至13.2% [2] - 同期，公司固定资产总额从0.8亿元提升至6.5亿元，增幅约734% [2] - 随着工序整合完成和产能利用率提升，公司盈利能力有望恢复甚至超过历史高点 [2]

板块市场表现 - 截至1月15日10点33分，万得动力电池、锂电池、固态电池、钠离子电池、储能板块涨幅分别达到2.6%、2.1%、1.8%、1.7%、1.1% [1][2] - 科恒股份、先惠技术、中伟新材、厦钨新能、海博思创、天宏锂电涨幅居前 [1][2] 动力电池产销数据 - 2025年11月，磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高 [1][2] - 2025年11月，三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [1][2] 新型储能招标情况 - 2025年1月至10月，国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [1][2] - 2025年11月，EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [1][2] 机构关注焦点 - 多家券商机构持续建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [1][2] - 基于锂电需求提升，机构建议关注锂电材料相关企业 [1][2]

投资评级 - 买入（首次）[1] 核心观点 - 亚普股份作为全球燃油系统龙头，传统业务地位稳固，同时新能源转型成效显著，混合动力高压燃油系统订单创历史新高[4] - 公司海外布局深化，营收占比持续提升，2025年上半年海外营收占比达42.6%[10] - 通过收购全球旋变龙头赢双科技，成功切入航空航天与人形机器人等高增长赛道，开拓第二增长曲线[11][12] - 预测公司2025-2027年业绩将稳步增长，归母净利润复合年增长率约12.9%[13][16] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车塑料油箱龙头企业，长期保持国内第一、全球第三的行业地位[4] - 已在全球4大洲11个国家建立了27个生产基地和7个工程技术中心，客户覆盖大众、通用、丰田等60多家品牌[4] - 2024年油箱业务收入为75.2亿元，占总营收的93.1%[4] - 混合动力高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化推广和应用，2024年获得的混动燃油系统订单已明显超过传统燃油系统订单，创历史新高[4] 新能源转型布局 - **混合动力高压燃油系统**：混动车型燃油系统结构更复杂，单件价值高于传统燃油系统，受益于PHEV和EREV销量增长[8] - **汽车热管理系统**：与多家主流汽车厂商展开深度交流，集成模块及关键零部件项目定点实现突破，并前瞻性布局新冷媒系统[5] - **电池包壳体**：产品具有轻质高强优势，已获得若干电池包上盖新项目定点并部分批量供货，底护板及多材料融合下托盘研发进展顺利[5] - **燃料电池储氢系统**：聚焦IV型储氢瓶研发，全面掌握内胆成型工艺，自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀等产品已完成认证，其中70MPa瓶口阀是国内首个按新国标认证的产品[5][7] 传统燃油系统业务与业绩 - 传统燃油系统业务作为压舱石，业绩保持稳健，主要受混动汽车销量上升和汽车出海两大因素推动[8] - 2025年，插电式混合动力车（PHEV）销量为369.7万辆，同比增长8.8%；增程式电动车（EREV）销量为123.5万辆，同比增长6.0%[8] - 2025年乘用车出口573.9万辆，同比增长19.7%，燃油车是出口主力军，为公司带来结构性增长机会[8] - 2021-2024年公司营收分别为80.6亿元、84.4亿元、85.8亿元、80.8亿元，归母净利润分别为5.0亿元、5.0亿元、4.7亿元、5.0亿元，毛利率总体保持平稳在15%左右[9] 海外业务拓展 - 公司是国内最早“走出去”的汽车零部件企业之一，2008年在印度建立首个海外生产基地[10] - 海外子公司如亚普印度、亚普捷克等年度供货同比呈现两位数增长[10] - 2021-2025H1公司海外营收占比分别为35.0%、37.6%、39.1%、37.5%、42.6%，2025年上半年占比显著上升[10] - 海外市场燃油及混动汽车仍占主流，为公司燃油系统业务提供了较大增长空间[10] 收购赢双科技与新赛道开拓 - 2025年以5.78亿元价格收购赢双科技54.50%股份[11] - 赢双科技是旋转变压器全球领先企业，产品应用于新能源汽车、轨道交通、工业伺服和航空领域[11] - 2024年全球旋转变压器市场规模约为6.35亿美元，预计2031年将达到16.93亿美元，2025-2031年复合年增长率为15.3%[11] - 赢双科技在新能源汽车领域市占率领先，2022年国内新能源汽车市场市占率已超50%，营收3.1亿元，占比89.2%[15] - 基于特种电机技术积累，赢双科技已开发人形机器人无框力矩电机产品，切入机器人赛道[12] 财务预测 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为90.7亿元、100.0亿元、108.2亿元，同比增长12.3%、10.2%、8.2%[13][16] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为5.8亿元、6.5亿元、7.2亿元，同比增长15.3%、12.6%、11.0%[13][16] - 预测摊薄每股收益分别为1.13元、1.27元、1.41元[16] - 预测净资产收益率（ROE）分别为12.4%、13.1%、13.6%[16]