公司股价与交易表现 - 2025年1月20日盘中，盟升电子股价下跌2.04%，报48.44元/股，总市值81.34亿元，成交额1.03亿元，换手率1.25% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入319.40万元，特大单买卖净额为795.32万元，大单买卖净流出475.93万元 [1] - 公司股价今年以来上涨6.23%，但近期表现分化，近5个交易日下跌8.74%，近20日上涨22.20%，近60日上涨41.47% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为卫星应用技术领域相关产品的研发及制造，具体收入构成为：卫星导航78.22%，卫星通信20.66%，租赁1.12% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，概念板块包括商业航天、军民融合、卫星导航、航天军工、北斗导航等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为9404户，较上期大幅增加38.95%，人均流通股为17855股，较上期减少28.03% [2] - 同期十大流通股东出现变动，长信国防军工量化混合A、香港中央结算有限公司、博时科创板三年定开混合为新进股东，而易方达国防军工混合A、中欧产业前瞻混合A退出十大流通股东之列 [3] - 公司A股上市后累计派现8119.98万元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入2.48亿元，同比大幅增长185.29% [2] - 同期公司归母净利润为-4754.54万元，但同比亏损收窄，增长62.74% [2]

公司股价与资金表现 - 1月19日盘中股价报47.80元/股，上涨2.11%，总市值256.34亿元，当日成交额5.78亿元，换手率2.32% [1] - 当日主力资金净流入3236.19万元，特大单买卖占比分别为7.73%和8.49%，大单买卖占比分别为28.63%和22.27% [1] - 公司今年以来股价累计上涨10.70%，近20日上涨32.67%，近60日上涨74.33%，但近5个交易日下跌6.33% [1] - 今年以来公司已1次登上龙虎榜，最近一次为1月13日 [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为轴承、电主轴的研发、生产及销售，以及技术开发业务 [2] - 主营业务收入构成：基础零部件合计占比59.22%（其中特种及精密轴承占29.40%，电主轴占0.42%），机床工具（超硬材料磨具）占9.99%，供应链管理与服务占7.17%，高端装备占4.91%，新材料占2.88%，其他占0.47% [2] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-磨具磨料 [2] - 公司涉及概念板块包括国机集团、盾构机、航天军工、商业航天（航天航空）、军民融合等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入22.96亿元，同比增长27.17%，归母净利润2.06亿元，同比增长0.79% [3] - 截至1月10日，公司股东户数为5.83万户，较上期减少13.72%，人均流通股9070股，较上期增加15.90% [3] - 公司A股上市后累计派现5.13亿元，近三年累计派现3.12亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1044.52万股，较上期增加834.51万股 [3]

公司股价与交易表现 - 1月19日盘中，公司股价下跌2.04%，报26.95元/股，总市值67.76亿元，当日成交额2.07亿元，换手率3.51% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出2115.53万元，其中特大单净卖出1061.53万元，大单净卖出1054万元 [1] - 公司股价年初至今上涨13.33%，但近期波动剧烈，近5个交易日下跌19.00%，而近20日和近60日分别上涨43.20%和40.22% [1] - 公司今年以来已1次登上龙虎榜，最近一次为1月12日 [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为高性能金属基复合材料及制品的研发、生产和销售，以及军工电子信息产业 [1] - 主营业务收入构成中，射频微波产品占比95.11%，特殊应用领域材料占比4.30%，其他业务占比0.58% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，所属概念板块包括军工信息化、军民融合、商业航天、无人机、碳纤维等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入2.70亿元，同比减少33.18%；归母净利润1122.62万元，同比大幅减少90.04% [2] - 截至11月28日，公司股东户数为2.34万户，较上期减少0.49%；人均流通股为9260股，较上期增加0.49% [2] - 公司A股上市后累计派现1.03亿元，近三年累计派现6808.15万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，华商优势行业混合A（000390）为公司第八大流通股东，持股145.94万股，较上期减少97.81万股 [3] - 广发优势成长股票A（011425）为新进第九大流通股东，持股120.53万股 [3] - 长城久嘉创新成长混合A（004666）、永赢科技驱动A（008919）、广发聚丰混合A（270005）已退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 1月19日盘中股价上涨2.00%，报91.25元/股，成交额8.90亿元，换手率1.53%，总市值592.82亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨22.35%，但近5个交易日下跌14.09%，近20日上涨32.15%，近60日上涨26.75% [2] - 当日资金流向显示主力资金净流出924.02万元，特大单买卖占比分别为10.84%和13.40%，大单买卖占比分别为28.84%和27.32% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为高端钛合金材料、超导产品和高性能高温合金材料的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：高端钛合金材料57.59%，超导产品29.34%，高性能高温合金材料9.01%，其他4.07% [2] - 2025年1-9月实现营业收入39.89亿元，同比增长23.30%，归母净利润6.50亿元，同比增长7.62% [2] - A股上市后累计派现21.79亿元，近三年累计派现14.06亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为3.71万户，较上期增加37.95%，人均流通股17508股，较上期减少27.51% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中，易方达上证科创板50ETF持股1643.91万股，较上期减少239.33万股 [3] - 华夏上证科创板50成份ETF持股1607.77万股，较上期减少912.46万股，华夏军工安全混合A持股1259.81万股，较上期增加185.55万股，香港中央结算有限公司持股1170.04万股，较上期减少460.85万股 [3] 公司背景与行业属性 - 公司位于陕西省西安经济技术开发区，成立于2003年2月28日，于2019年7月22日上市 [2] - 所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [2] - 所属概念板块包括核聚变、军民融合、航天军工、磁悬浮、高温合金等 [2]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日盘中，公司股价上涨2.00%，报76.50元/股，总市值399.80亿元，成交额7.17亿元，换手率2.34% [1] - 当日主力资金净流入1739.92万元，特大单买卖金额分别为3878.68万元和3787.15万元，大单买卖金额分别为1.66亿元和1.49亿元 [1] - 公司股价今年以来上涨6.44%，近5个交易日上涨1.26%，近20日下跌2.94%，近60日上涨3.38% [2] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.95亿元，同比增长12.14%，归母净利润为-7253.34万元，同比减少403.81% [2] - 公司主营业务收入构成为：图形显控领域产品占43.61%，芯片领域产品占33.12%，小型专用化雷达领域产品占15.71%，其他(补充)占7.56% [2] - 公司A股上市后累计派现3.92亿元，近三年累计派现1.41亿元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年12月19日，公司股东户数为9.36万户，较上期减少2.43%，人均流通股为4343股，较上期增加2.49% [2] - 截至2025年9月30日，易方达创业板ETF（159915）为公司第六大流通股东，持股675.19万股，较上期减少113.42万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为公司第八大流通股东，持股456.06万股，较上期减少9.62万股，华夏国证半导体芯片ETF（159995）为第九大流通股东，持股405.45万股，较上期减少149.06万股 [3] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为长沙景嘉微电子股份有限公司，成立于2006年4月5日，于2016年3月31日上市，位于湖南省长沙市 [2] - 公司主营业务涉及高可靠军用电子产品的研发、生产和销售 [2] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，所属概念板块包括端侧AI、军工信息化、军工电子、华为欧拉、军民融合等 [2]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日盘中，公司股价上涨2.00%，报55.98元/股，总市值129.36亿元，成交额2.53亿元，换手率1.99% [1] - 当日主力资金净流入1617.53万元，其中特大单净买入93.61万元，大单净买入1523.92万元 [1] - 公司股价年初至今上涨2.85%，近5个交易日下跌3.03%，近20日上涨17.36%，近60日上涨7.04% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入14.27亿元，同比增长22.27%；实现归母净利润2.22亿元，同比增长74.56% [2] - 公司主营业务为以瓷介电容器、滤波器为主的电子元器件的技术研发、生产和销售，包括自产业务和代理业务，电子元器件业务收入占比99.63% [1] - 公司自2019年A股上市后累计派现4.89亿元，近三年累计派现2.29亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.78万户，较上期减少16.12%；人均流通股为8299股，较上期增加19.22% [2] - 同期，长信国防军工量化混合A（002983）新进成为公司第四大流通股东，持股507.45万股 [3] - 香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股497.55万股，较上期增加195.18万股 [3] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 公司涉及的概念板块包括MLCC概念、航天军工、商业航天（航天航空）、军工电子、军民融合等 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日盘中，西部超导股价下跌2.02%，报90.76元/股，总市值589.64亿元 [1] - 当日成交额13.46亿元，换手率2.25% [1] - 主力资金净流入282.32万元，特大单买卖占比分别为11.09%和12.00%，大单买卖占比分别为28.98%和27.85% [1] - 公司股价今年以来上涨21.69%，近20日上涨30.53%，近60日上涨29.42%，但近5个交易日下跌2.36% [2] 公司基本概况与业务构成 - 西部超导材料科技股份有限公司成立于2003年2月28日，于2019年7月22日上市 [2] - 公司主营业务为高端钛合金材料、超导产品和高性能高温合金材料的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：高端钛合金材料57.59%，超导产品29.34%，高性能高温合金材料9.01%，其他4.07% [2] - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括核聚变、军民融合、磁悬浮、航天军工、高温合金等 [2] 公司财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入39.89亿元，同比增长23.30%；归母净利润6.50亿元，同比增长7.62% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.71万户，较上期增加37.95%；人均流通股17508股，较上期减少27.51% [2] - A股上市后，公司累计派现21.79亿元，近三年累计派现14.06亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，易方达上证科创板50ETF（588080）为第六大流通股东，持股1643.91万股，较上期减少239.33万股 [3] - 华夏上证科创板50成份ETF（588000）为第七大流通股东，持股1607.77万股，较上期减少912.46万股 [3] - 华夏军工安全混合A（002251）为第八大流通股东，持股1259.81万股，较上期增加185.55万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股1170.04万股，较上期减少460.85万股 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日盘中，公司股价下跌2.01%，报24.90元/股，总市值245.24亿元，当日成交额5.00亿元，换手率2.02% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出3227.70万元，特大单与大单买卖活跃，其中特大单净卖出1607.82万元，大单净卖出1600.20万元 [1] - 公司股价近期表现分化，年初至今上涨3.84%，但近5个交易日下跌9.16%，近20日上涨5.78%，近60日上涨16.36% [1] - 公司于2025年1月13日登上龙虎榜，当日龙虎榜净卖出453.71万元，买入总额2.44亿元（占总成交额9.28%），卖出总额2.48亿元（占总成交额9.45%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务包括无人机整机产品及应用服务，以及电容器薄膜、太阳能电池背材膜、光学膜、锂离子电池隔膜等产品的制造销售 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入15.23亿元，同比增长18.02%，但归母净利润为606.20万元，同比减少1.67% [2] - 公司主营业务收入构成为：无人机及相关产品37.59%，背材膜及绝缘材料23.85%，光学膜20.64%，技术服务15.02%，其他2.91% [2] - 公司A股上市后累计派现4.64亿元，近三年累计派现1.78亿元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年12月31日，公司股东户数为12.25万户，较上期减少6.73%，人均流通股8041股，较上期增加7.22% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，国泰中证军工ETF持股676.87万股，较上期减少130.34万股，香港中央结算有限公司为新进股东，持股668.83万股，南方中证1000ETF持股636.35万股，较上期减少5.59万股 [3] 公司行业与概念归属 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [2] - 公司所属概念板块包括军民融合、通用航空、无人机、航天军工、低空经济等 [2]

公司股价与交易表现 - 2025年1月16日盘中，公司股价下跌2.05%，报102.35元/股，总市值为471.05亿元 [1] - 当日成交额为4.32亿元，换手率为0.91% [1] - 当日主力资金净流出2773.23万元，特大单与大单买卖占比显示资金呈净卖出状态 [1] - 年初至今股价上涨1.54%，但近5个交易日下跌4.41%，近20日上涨18.16%，近60日上涨30.55% [1] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务为专用集成电路、MEMS传感器及红外成像产品的设计与制造 [1] - 主营业务收入构成为：红外热成像及光电业务占94.48%，微波射频业务占2.94%，其他业务占2.59% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 公司涉及的概念板块包括军工电子、航天军工、ASIC芯片、军民融合、无人机等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.44万户，较上期增加4.51% [2] - 截至同期，人均流通股为31954股，较上期减少3.63% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2014.84万股，较上期增加698.23万股 [3] - 嘉实上证科创板芯片ETF为第六大流通股东，持股827.18万股，较上期减少38.05万股 [3] - 南方军工改革灵活配置混合A为第九大流通股东，持股597.49万股，较上期增加111.00万股 [3] - 南方中证500ETF为第十大流通股东，持股533.62万股，较上期减少3.22万股 [3] - 兴业兴睿两年持有期混合A已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入40.86亿元，同比增长29.72% [2] - 同期，公司实现归母净利润7.07亿元，同比增长46.21% [2] - 自A股上市后，公司累计派发现金红利3.31亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利1.99亿元 [3]

行业概述与定义 - 军用飞机活塞式发动机本质上是用于驱动螺旋桨的往复式内燃机，技术源流与通航活塞发动机高度一致，多数为水平对置、空气冷却、汽油或重油燃料型产品 [3] - 该动力形态凭借成本较低、结构成熟、使用维护经验丰富，在现代低速、低中空域航空器中长期占据主导地位 [3] 主要应用领域 - 主要应用于三类军事平台：基础/初级教练机、联络机、边境巡逻机等低速固定翼飞机 [5] - 应用于各类轻型情报、监视与侦察/特种任务飞机，此类任务对低空慢速盘旋能力和滞空时间高度敏感 [5] - 应用于快速增长的军用/准军用无人机领域，尤其是小型和中型长航时平台，凭借单位成本低、高度模块化等优势具有吸引力 [5] 市场规模与增长预测 - 2025年全球军用飞机活塞式发动机市场规模预计约为1.19亿美元，预计2032年将达到2.36亿美元，2026-2032期间年复合增长率为10.0% [7] - 全球市场规模自2020年的54.7百万美元上升至2024年的92.5百万美元，预计2031年将超过218百万美元 [8] - 预计2031年全球军用活塞式发动机出货量将达4,300台以上，中国市场占比超过20% [15] 区域市场格局 - 北美与欧洲凭借既有技术体系和供应链优势维持领先地位 [8] - 中国、印度及东南亚成为需求快速释放区域，中国市场2025–2031年CAGR预计达15%以上，显示出军用无人机与教练机国产化替代的强劲驱动 [8] - 亚太除中国外地区同样保持高增长 [8] 技术与产品演进方向 - 技术演进聚焦可靠性、燃料多样化与环境适应性三大方向 [8] - 具体方向包括：推广FADEC电子控制与重油压燃型动力；发展轻量化结构与高效冷却系统以提升功重比；探索混合动力方案与无铅燃油适配 [8] - 技术迭代方向集中于提升极端环境适应性，并紧跟全球低碳趋势，推动无铅燃油发动机、双燃料动力系统研发 [17] 市场竞争格局 - 全球市场呈现寡头集中格局，Lycoming Engines与Continental Aerospace Technologies依托通航体系保持全球领导地位 [9] - Lycoming Engines累计生产超过32.5万台发动机，为全球超过一半的通用航空机队提供动力 [6] - Continental Aerospace Technologies是目前唯一同时覆盖汽油和Jet-A/柴油两类燃料体系的全球通航发动机供应商 [6] - 中国航发及若干区域企业通过教练机、靶机与无人机项目切入，预计国际厂商仍将主导高端机型，而中国、印度企业将在中低功率领域形成有力竞争 [9] 行业发展驱动因素 - 军用轻型航空装备（如轻型教练机、小型侦察/巡逻机、靶机）列装需求持续上升，扩大了活塞发动机的应用场景 [20] - 全球多国军队仍有大量老旧军用活塞发动机机型面临强制升级或替换需求，存量装备升级改造市场空间广阔 [20] - 电子控制系统、精密制造工艺、特种耐磨材料等核心技术持续突破，提升了发动机的燃油效率、功重比与使用寿命 [20] - 多国推动军民融合发展战略，鼓励民用航空发动机核心技术向军用转化，实现技术共享与资源协同 [21] 行业主要挑战与壁垒 - 性能存在极限约束：受螺旋桨推进机制限制，飞行速度难以突破，功率提升依赖增加汽缸数会导致重量激增、功重比降低 [23] - 面临核心技术瓶颈：高端材料、高精度传感器、FADEC系统等核心零部件高度依赖进口，燃烧系统升级与热效率提升研发难度高 [23] - 供应链存在安全风险：关键原材料供应集中于欧美少数厂商，受地缘政治等因素影响，采购稳定性与成本可控性差 [23] - 行业进入壁垒极高：包括高技术门槛与漫长的可靠性验证周期、复杂的军用适航认证与军标体系、漫长的军品定型与装备列装周期、客户高度集中与采购体系封闭、巨大的资金投入与试验设施要求 [25][26] 产业链与政策启示 - 产业链横跨冶金材料、精密机械、燃油系统与电子控制，供应链安全与自主可控成为政策核心 [13] - 多国强化军民融合政策导向，鼓励民用发动机技术快速军用化 [13] - 建议中国在“十五五”期间重点布局核心部件国产化、建立统一接口标准、构建全流程军用适航验证平台以及利用通航出口渠道进入发展中国家市场 [13] 产品与市场细分 - 主要厂商包括Lycoming Engines、Austro、Rotax、SMA、AVIC、ULPower Aero Engines、Aecc South Industry Company Limited等 [33] - 产品按功率等级可分为：大于300马力、180-300马力、小于180马力，以及微功率、低功率、中功率、高功率等类别 [33] - 按燃料类型可分为：汽油、柴油、其他 [33] - 主要应用领域包括：训练与联络飞机、军用无人机、轻型攻击/近距支援、军用直升机与旋翼教练机、试验/靶机/科研与特种平台 [33][34]