全国碳市场运行情况 - 全国碳市场运行四年多来总体平稳有序，实现稳起步、稳运行，纳入发电、钢铁、水泥、铝冶炼4个重点行业，管控二氧化碳、四氟化碳、六氟化二碳3种温室气体，覆盖约3700家重点排放单位，年覆盖排放量超80亿吨，成为全球覆盖排放量最大的碳市场 [1] - 截至2025年7月25日，配额累计成交量达6.79亿吨，成交额466.4亿元，市场呈现量价齐升态势 [1] - 2024年成交量1.88亿吨，成交额180.44亿元，同比上升24.92%，碳排放配额价格从启动初的48元/吨上涨至70-80元/吨波动，2024年4月首次突破百元大关 [2] - 2023年度配额清缴履约率达99.98%，创历史新高，市场机制作用初步显现 [2] 政策与制度建设 - 政策法规体系初步构建完成，形成"行政法规+部门规章+技术规范"的多层级制度体系 [2] - 数据质量持续巩固提升，完善核算报告与核查体系，落实月度信息化存证和"国家—省—市"三级联审工作机制 [2] - 三行业扩围将分阶段有序入市，合理控制配额缺口，优化完善统计核算制度 [3] 钢铁行业碳市场准备 - 钢铁行业作为2025年新纳入全国碳市场的行业，其绿色低碳转型路径待明晰 [1] - 需加快推动绿色低碳转型，尽快熟悉市场规则，全面提升数据质量，加强企业能力建设 [3] - 钢铁行业扩围面临数据基础薄弱、碳排放管理能力不足、需平衡减排与增长关系等难点 [3]

综合交通网络建设 - 系统构建覆盖全省、联通全国的立体交通网络，推动交通强国建设提挡加速 [1] - 强化综合交通规划统筹，谋划构建覆盖全省、对接周边、直达全国的综合立体交通网 [1] - 推动收费公路政策创新、开办运输企业"高效办成一件事"、培育低空经济等便民惠民改革举措 [1] 交通强国建设试点 - 首批试点任务"陕南交通旅游山水画卷""道班·宿"获评"2022年度全国交旅融合创新项目" [1] - 西安咸阳国际机场"现代化国际一流航空枢纽建设"入选中国民航局"四型机场"示范项目 [1] - "秦岭隧道安全防控体系建设"等试点取得阶段性成果，交农深度融合发展入选新一批试点项目 [1] 绿色低碳转型 - 2024年铁路货运量达5亿吨，铁路货运周转量占比达57.7%，大宗货物"公转铁"成效显著 [2] - 争取超长期特别国债补贴资金3.44亿元，推进新能源公交车、老旧营运车船报废更新 [2] - 高速公路服务区、停车区充电桩实现全覆盖，实施绿色出行"续航工程" [2] 数字化与科技创新 - 推动西安至永寿智慧高速示范项目建设，应用北斗系统实时监测"两客一危"营运车辆 [2] - 建筑垃圾公路综合应用关键技术与标准获省政府科学技术奖励 [2] - 秦岭天台山超长隧道群安全绿色科技示范工程通过交通运输部验收 [2] 低空经济布局 - 确定低空物流5个应用场景、9条试点线路，加快布局低空经济新赛道 [2] - 西咸新区无人驾驶入选全国智能交通先导应用试点 [2]

内蒙古呼伦贝尔，百台纯电动无人矿用卡车在华能伊敏露天矿区"上岗"。动力全部来自光伏绿电，满电 状态单台可拉载90吨货物行驶约60公里，智能矿山低碳运输加速推进。 新疆吐鲁番，华能100万千瓦风电项目全容量并网发电。作为百万千瓦级陆地高抗风风电项目，该项目 所有机组创新采用"抗风轮毂"技术，抗极限风速能力达到57米/秒，可有效应对"沙戈荒"地区的极端大 风环境。 作为全球装机容量第二大的发电集团、国内最大民生供热企业，中国华能紧紧抓住高质量发展这个首要 任务，以科技创新引领产业升级，积极服务国家重大战略，助力保障能源安全。 围绕国家所需 北京昌平，华能清洁能源技术研究院的实验室内，工作人员正忙着研发高效碳捕集溶液。2024年，华能 自主研发的"一种二氧化碳捕集溶液强化再生系统与方法"获日内瓦国际发明金奖。这种方法有利于提高 捕集溶液的再生度，减少单位二氧化碳能耗，使二氧化碳的捕集成本降低40%以上。 建设高效灵活煤电及碳捕集利用封存全国重点实验室、清洁低碳热力发电系统集成及运维国家工程研究 中心；海上风电工程与运行技术研发中心、钙钛矿电池研发中心等5个创新平台入选国家能源局"十四 五""赛马争先"创新平台…… ...

国际零碳大会 - 2025国际零碳城市乡村与零碳建筑大会暨技术设备博览会于7月23日至7月25日在北京首钢国际会展中心召开[1] - 中建三局在会上发布"零碳智慧运营平台"，为城市更新和绿色发展提供核心科技支撑[1] 零碳智慧运营平台技术特点 - 平台如同建筑的"数字能源大脑"，可精准追踪楼宇能耗，5分钟生成园区碳足迹图谱[3] - 通过平板终端清晰展示光伏发电、微电网、负荷能效、储能状态等核心指标，形成动态"综合能源使用报告"[3] - 核心技术突破在于"微电网柔性调度系统"，将建筑视作微型能源网络[3] - 通过物联感知网络和AI调优算法，提前数小时至数天预测建筑用能需求及可再生能源发电情况[3] - 实施动态优化策略，提升分布式能源消纳率和绿电自给率，降低整体用能成本[3] 平台应用效果 - 中建科技产业园试运行以来，园区整体降碳效果达30%，实现24小时零碳运行[3] - 平台创新性融合建筑机理模型与人工智能技术，实现从"单点优化"到"全局协同"的突破[4] - 系统级协同优化与动态调控能力在国内处于领先水平[4] 市场推广计划 - 平台已面向全国产业园区开放，预计未来三年助力超千万平方米建筑实现绿色低碳转型[4]

新能源汽车下乡政策成效 - 2025年新能源汽车下乡活动由5部门联合启动 首站在江苏如皋开展 有望持续释放扩内需新动能[1] - 2020年启动以来累计发布10批次500余款车型 销量近1500万辆 显示绿色出行在乡村渗透率提升[1] - 政策形成供给与需求联动 带动充换电设施等新基建向乡村延伸 如皋190余辆展车与充电桩企业协同下乡[1] 农村市场面临的挑战 - 充电设施存在"重县城轻乡村"现象 电网容量不足和土地手续问题阻碍"车能路云"一体化落地[2] - 现有车型对坑洼路况适应性不足 皮卡/轻卡等生产型车辆供给短缺 难以满足"代步+生产"复合需求[2] - 售后网络下沉滞后 "三电"系统维修难且成本高 影响消费信心[2] 硬件建设解决方案 - 构建"15分钟充电圈" 在乡镇政府/农贸市场等人口密集区布局 并向旅游村/产业村延伸[3] - 结合农网改造 通过专项债/政策性贷款支持变压器增容 推广"个人桩+社区共享"模式提高利用率[3] 产品供给优化方向 - 开发高底盘/强化载重/7座MPV等"乡村定制款" 跳出"城市车型下乡"思维定式[3] - 规范新能源二手车市场 建立电池健康度评估标准 推动退役网约车安全检测后进入农村[3] 售后服务提升措施 - 车企与县域经销商共建联合服务站 将"三电"维保服务拓展到乡镇一级[4] - 开展"售后流动服务车"下乡 农忙时节进村提供免费检测 培养本土化维保人才[4] 消费理念引导策略 - 在乡镇集市设置泥泞路面试驾区/载重测试区 举办新能源汽车嘉年华增强体验[4] - 通过APP实时推送电池数据 开展"村干部带头试驾"活动 用身边案例增强说服力[4]

中欧领导人会晤核心成果 - 中欧双方在气候变化、关键原材料出口等关键领域取得具体进展 [4][5][7] - 中欧建交50周年之际，双边贸易额从1975年的20亿欧元/年增长至当前20亿欧元/天的规模，增幅达365倍，双向投资累计达2600亿美元 [6] - 中国与欧盟互为第二大贸易伙伴，2024年双边贸易总额7858.2亿美元（同比+0.4%），欧盟对华新增投资67.9亿美元，中国对欧盟新增投资70.9亿美元 [6] 气候变化合作 - 发布《气候变化联合声明》，承诺加快全球可再生能源部署，加强能源转型、甲烷管控、碳市场等领域合作，计划在COP30前提交2035年国家自主贡献目标 [4][5] - 重申《巴黎协定》为国际气候合作基石，强调共同但有区别的责任原则 [4] - 建立升级版关键原材料出口供应机制，应对稀土永磁材料等供应链瓶颈问题 [7] 经贸关系与分歧 - 欧盟表达对贸易失衡的担忧：中国占欧盟进口份额14.5%但仅吸收欧盟8%的出口，主因市场准入壁垒和产能过剩问题 [7] - 欧盟已对中国电动汽车征收最高35.3%反补贴关税，双方正就最低价格承诺进行谈判，技术层面已基本完成 [6] - 欧盟提出三大优先解决领域：市场准入、产能过剩、稀土出口管制 [7] 企业合作与投资环境 - 中欧企业家座谈会达成共识，强调合作是唯一正确选择，中国承诺缩减外资准入负面清单，欧盟被要求提供非歧视营商环境 [8][9] - 中国欧盟商会指出双边关系潜力巨大，但需以公平合理方式分配合作成果 [9] 全球贸易体系动态 - 欧盟正与美国就关税问题进行激烈谈判，可能达成含15%关税的妥协方案，同时准备对930亿欧元美国商品实施反制措施 [11] - 欧盟强调与中国的关系独立于欧美谈判，双方有责任维护基于规则的全球贸易体系 [10] 未来关系展望 - 双方强调通过对话解决分歧，反对脱钩断链，克罗地亚外长呼吁建立"平衡、对等、互惠"的关系 [12] - 复旦大学专家指出会晤对重塑未来50年中欧关系具有积极意义 [13]

中国省级双碳指数评价报告核心观点 - 中国绿色低碳转型行动在多重压力下展现强大韧性，主要省市能源转型和电气化加速推进，中东部新兴产业蓬勃发展[1] - 报告识别出风光电力消纳压力增加、高耗能产业脱碳挑战、能源基地排放分担等关键问题[1] - 评价体系包含3个一级指标、9个二级指标和18个三级指标，覆盖大陆30个省区市（除西藏）[1] - 2023-2024年度评价显示北京蝉联榜首，上海、天津表现突出，前十省份包括吉林、广东等7个地区[3] 区域气候行动力研究 - 长三角区域一体化治理领先，拥有最多双碳研究机构，通过G60科创走廊组建跨区域产业链联盟[2] - 京津冀区域构建"四横三纵"特高压输电走廊，形成"疏解-承接-升级"产业协同范式，雄安新区集聚科技企业[2] - 粤港澳区域交通基建超前，规划28条城际铁路，通过粤港/澳联席会议机制强化环境协同治理[2] 行业发展动态 - 可再生能源持续高速发展，但风光电力消纳压力增加，生态环境累积影响需重视[3] - 东部新兴产业蓬勃发展，但绿色制造需向上游延伸，能源基地省份面临排放压力[3] - 新能源产业和数字经济倒逼高耗能产业转型升级，碳关税压力推动企业数字化绿色化转型[5] 政策建议方向 - 建议建立跨省能源输送碳排放责任共担机制，试点将外送电力全生命周期排放分摊至受电省份[4] - 呼吁建立区域碳补偿机制，将全球贸易重构和国内新质生产力发展纳入减排战略规划[5] - "十五五"规划需以数字化、智能化、绿色化为抓手，系统性推动绿色高质量发展[5] 评价结果趋势 - 两年度评价得分呈先降后升趋势：第一阶段因排放趋势分指数下降导致总分下行，第二阶段27个省市得分回升[3] - 2023-2024年度总分达4个评价年度高点，显示疫后经济恢复期低碳转型成效显著[3]

东风汽车集团高管调整与战略转型 - 周锋出任东风汽车集团副总经理、党委常委，曾长期担任东风日产中方"一把手" [1] - 奕派营销事业部总经理余飞因个人规划离职，曾任职江铃、长城、岚图等车企 [1] - 公司加速向乘用车主导转型，自主品牌推出多款新车型，奕派汽车科技公司成立以强化自主品牌支持 [1] - 2025年下半年销量目标挑战188万辆，全年冲刺300万辆，其中自主新能源确保90万辆 [1] 零一汽车完成A轮融资 - 新能源重卡企业零一汽车完成5亿元A轮融资，由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投 [2] - 公司拥有全栈自研自动驾驶软硬件技术和新能源智能重卡技术，2022年成立后已推出"惊蛰"、"小满"等产品 [2] - 2025年目标为年底月销量追近传统重卡制造商 [2] 瑞浦兰钧业绩改善 - 2025年上半年预计收入93亿至98亿元，同比增长22.4%至29.0% [3] - 净亏损收窄至0.5亿至1.0亿元，同比大幅改善84.8%至92.4% [3] - 业绩改善主因产品出货量增长及运营优化，2024年全年收入177.96亿元，毛利同比增长110.52%至7.37亿元 [3] 文远知行启动沙特Robotaxi试运营 - 在利雅得启动沙特首个Robotaxi试运营，覆盖机场及核心区域，通过Uber平台提供服务 [4] - 首批投入数十台车辆，计划2025年底推出全面商业运营服务 [4] - 此前已与Uber在阿布扎比、迪拜合作，并主导沙特本地化模型训练 [4] 有车科技推出汽车AIGC模型 - 自研汽车AIGC垂直应用模型，提供"AI生成-智能剪辑-精准投放-交易闭环"全价值链服务 [5] - 客户包括一汽、长安、比亚迪等，AI营销使广告制作成本降至传统方式的零头 [5] - AIGC内容营销收入三年增长8倍 [5] 华晨宝马与大唐集团成立绿电合资公司 - 合作开发100万千瓦陆上风电项目，优先为宝马沈阳基地提供绿电 [6] - 2024年约200家宝马一级供应商承诺使用可再生能源，全供应链碳排放较2019年减少100万吨 [6] 醇氢科技完成第三轮融资 - 融资超2亿美元，用于技术研发及生态体系建设，杭州高新金投领投 [7] - 甲醇能源在商用车应用成熟，解决电动续航不足、氢能经济性差等问题 [7] 新产品动态 东风猛士M817 - 预售价32.99万至35.99万元，搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5 [8] - 配备27个高感知传感器，192线激光雷达探测距离250米 [8] 吉利银河E5 - 2026款续航提升至530km/610km，售价保持10.98万至14.58万元 [9] - 2023年8月至2024年1月单月销量最高达1.9万辆 [10] 五菱之光EV - 新增305km续航版本，售价5.78万元，覆盖4.78万至5.78万元区间 [11] 零跑B01 - 对标Model 3，售价8.98万至11.98万元，自研技术占比65% [12] - 2025年销量目标50万辆 [12] 路虎卫士OCTA - 中国首秀，计划第三季度上市，定位豪华越野 [13] BJ40燃油版 - 售价12.69万至13.69万元，配备全时四驱和三把锁，主打"越野平权" [14] - 自主品牌越野车借新能源化、智能化抢占市场份额 [14]

□ 本报记者 解 磊 近日，在河南安阳召开的技术审查会上，专家组一致同意通过了由中国日用玻璃协会立项的《全氧燃烧玻璃窑炉设计规范》团体标准的技术审查。据了解，全氧 燃烧玻璃窑炉采用氧气助燃，可以大大降低废气量和氮氧化合物的产生。专家组认为，该项团体标准将对日用玻璃行业绿色发展产生积极的推动作用。 近年来，我国日用玻璃行业不断积极探索绿色生产力的发展路径，实现了用能结构、产品结构等方面的全面转型。 积极进行能源结构转型 2019年，生态环境部印发《工业炉窑大气污染综合治理方案》的通知，加大落后产能和不达标工业炉窑淘汰力度，加快燃料清洁低碳化替代。 玻璃电熔炉是一种高效节能、环保的玻璃生产设备，其采用先进的电力加热技术，与传统燃料加热方式相比，能够降低能源消耗、减少有害气体排放、提高产品 质量。早在两年前，河南永胜玻璃科技股份有限公司（以下简称"永胜玻璃"）就已经率先完成"电代煤"的升级改造。该公司董事长马晓英告诉记者，当时全国乳白 料玻璃瓶厂没有一家使用电炉，国家科技部的数据库中也没有相关的信息。永胜玻璃积极响应国家环保号召，在与德国尼科劳斯索尔格电炉公司深度沟通后，快 速引进电炉，跨过天然气熔炉的过渡期，直接 ...

经济运行调研 - 省委副书记、省长周乃翔在聊城调研督导经济运行 强调要深入学习贯彻习近平总书记视察山东重要讲话精神和关于做好经济工作的重要指示要求 落实省委常委会扩大会议部署 推动经济持续稳健向好、进中提质 [1] - 锚定目标不动摇 以更实举措抓好三季度工作 做强优势、补齐短板 全力争取更好结果 [2] 企业调研与指导 - 在鲁西集团调研 详细了解项目建成运行和生产经营情况 希望企业发挥技术资源优势 做好延链强链文章 推进绿色低碳转型 守牢安全底线 实现又快又好发展 [1] - 在山东博源精密机械有限公司调研 实地了解科技创新、产业配套等情况 希望企业抢抓发展机遇 不断推出新技术、新产品 进一步融入国际市场 持续提升核心竞争力 [1] - 在惠讯云（山东）环保科技公司调研 察看家电以旧换新数字化服务平台演示 听取家电和数码产品以旧换新业务开展情况介绍 强调要进一步优化促消费政策 营造放心消费环境 积极培育品质电商 加快发展服务消费、新型消费 [1] 经济发展措施 - 切实抓好工业稳定运行 聚焦重点行业、重点企业强化服务保障 积极帮助解决实际困难 增强工业发展新动能 [2] - 大力提升服务业质效 推动生产性服务业高端化发展 [2] - 持续扩大有效投资 加快重点项目建设 加强项目谋划储备 [2] - 稳步推进城市更新 促进房地产平稳健康发展 [2] - 聚力稳住外贸基本盘 加大市场开拓力度 扩大"新三样"等产品出口规模 [2] - 完善常态化助企服务机制 推动政策直达快享、免申即享 [2]