电池 - 零跑B10车型上市 定位纯电紧凑型SUV 基于LEAP 3.5技术架构 配套正力新能高性能BEV电芯 [1] - 南孚电池与南平绿色产业基金 高能时代合资设立公司 推动全固态电池技术研发与产业化应用 [1] 设备 - 先导智能推出LEADACE穹顶系列智能平台 开发超过50个AI应用场景 赋能锂电精益制造 [3][4] - 启宸科技完成千万级天使轮融资 核心团队来自顶尖高校 专注纳米硅碳材料技术研发 [5] - 逸飞激光46系列大圆柱全极耳超充宽温电池量产线投产 采用磁悬浮传输 柔性设计兼容多种电池生产 [6][7] 电池回收 - 金晟新能与蜀矿环锂签署协议 合作退役动力电池回收 锂电池材料制备及技术研发 [9][10] - 国轩高科与晋景新能达成战略合作 推进电池回收 售后服务体系建设 全球电池材料贸易 [11][12]

3月6日， 北京卫蓝新能源科技股份有限公司（简称"卫蓝新能源"）、巴斯夫新材料有限公司、长三角物理研 究中心在北京签署合作协议， 共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发，重点关注轻量化、热安全管理和功能性等关 键领域。 事实上，在2024年，三方就共同推了出一款概念固态电池包，该概念固态电池包首次在中国电动汽车百人会论 坛亮相。 卫蓝新能源称，这场横跨产学研三界的"创新联合体"合作，不仅加速下一代固态电池技术的发展，更标志着三 方在下一代固态电池技术市场竞争中已占据先发优势，为新能源汽车产业高质量发展注入强劲动能。 固态电池有望兼容新一代正负极材料，突破传统液态电池的性能瓶颈，然而固态电池仍然面临固固界面接触不 良、单一固态电解质材料存在性能短板等难题。 进固态电池群 ，加小编微信：13248122922 注：添加好友请备注 公司名称、姓名、职务，入群需发送1张您的纸质名片~ -广告- 鑫椤资讯 成立于2010年，主要服务于炭素、锂电、电炉钢3大行业，是中 ...

固态电池技术进展 - 威海金宏科技近期下线50Ah固态电池产品，能量密度等指标达到设计值，循环性能超过8000次，安全性大幅提升[1] - 公司计划2025年新建280方壳固态电池生产线，已完成新一代固态电池技术储备及验证，计划今年推出新产品，能量密度和循环性能有望显著超越行业现有水平[1] - 公司依托哈尔滨工业大学研发团队，拥有20余项固态电池发明专利，开发了固态储能电池和固态动力电池系列产品[1] 行业研究报告 - 鑫椤资讯提供多份电池行业深度研究报告，包括《2024-2028年固态电池市场调研与投资前景》《2024-2028年快充电池市场调研与前景展望》等12份专题报告[3] - 报告覆盖领域包括固态电池、快充电池、大圆柱电池、钠电池产业链、电池铝箔、锂离子电池回收、碳酸锂、磷酸铁锂、三元材料、电解液、负极材料及储能市场等[3] 企业背景 - 威海金宏科技是专注于固态电池研发与生产的高新科技企业[1] - 鑫椤资讯成立于2010年，主要服务于炭素、锂电、电炉钢三大行业，提供数据库、产业前瞻预测、战略咨询和媒体宣传等服务[2]

全球锂电扩张进入关键备战期 - 全球锂电产业正处于关键备战阶段，产业链资本动作密集，全力备战海外市场 [1][2] 动力电池产业链资本动作 - 比亚迪完成港股配售，募资总额435.09亿港元（约407亿人民币），为过去十年全球汽车行业最大股权再融资项目 [2] - 奇瑞汽车向港交所递交上市申请，计划募集资金用于研发、海外市场拓展及生产设施提升 [2] - 中上游电池环节企业密集赴港上市，包括正力新能、格林美、宁德时代、中伟股份、先导智能等 [2] 国内与海外锂电项目对比 - 2024年底至2025年初，国内锂电项目增长放缓，但海外锂电项目仍呈现欣欣向荣的局面 [3] - 宁德时代、国轩高科等企业宣布投资超百亿元建设海外电池工厂，海外建设项目未受国内行情扰动 [3][4] 锂电企业出海潮 - 2022年前后，锂电企业以供应链出海为主，辅以资本出海，如天赐材料、杉杉股份、格林美等企业在海外投建项目 [4] - 2025年，锂电企业出海重点转向资本市场拓展，特别是以港交所为核心的资金中转平台 [5] 锂电企业出海诉求转变 - 早期出海以探索供应链为主，如今国内锂电市场增速放缓，海外市场潜力尚未完全挖掘 [6] - 海外工厂逐渐落地投产，优化设计、工艺、成本以形成更大规模产能成为突出问题 [6] 海外资本市场布局原因 - 海外产能扩张成本高昂，国内现金流难以完全支撑，企业需借助海外资本市场募资 [7] - 国内锂电企业上市趋于饱和，海外资本市场仍有上市空间 [8] 全球锂电市场竞争态势 - 2026年前后，海外锂电产能将集中释放，中国锂电企业需抢占市场份额 [8] - 海外电池厂商布局固态电池技术，国内企业需强化研发实力以巩固技术优势 [8] - 中国锂电企业需借助海外资本市场补足资源，应对技术战、品牌战和产能扩充战 [8]

报告行业投资评级 - 看好（维持）[8] 报告的核心观点 - 终端销量表现亮眼，2024 年 1 - 12 月我国新能源汽车销量 1286.5 万辆，同比增长 35%，动力电池装机量 548.4GWh，同比增长 41%，2025 年锂电需求有望保持较强增长动能 [8][11] - 产业链 24Q3 整体盈利趋势环比走稳略向上，上游锂资源和下游电池复苏，中游部分材料仍受碳酸锂减值影响 [11] - 2025 年盈利有望延续向上趋势，锂电经历业绩下滑后 24Q1 筑底进入右侧趋势，目前上游资源见底等因素支撑行业盈利改善 [8][12] - 固态电池技术路线聚焦，硫化物固态电解质匹配高镍三元正极和硅碳负极成主流方向，短期半固态、全固态电池进展有催化效应，长期新兴场景催生增量空间，产业链上游环节受益 [8][12] - 建议关注宁德时代、尚太科技、科达利等多家公司 [8][13] 根据相关目录分别进行总结 本周观点 - 终端销量增长好，2024 年 1 - 12 月我国新能源汽车销量和动力电池装机量同比大增，2025 年锂电需求有望保持强增长 [11] - 产业链 24Q3 盈利环比走稳略向上，上游和下游复苏，中游部分材料受碳酸锂减值影响 [11] - 2025 年盈利有望延续向上，锂电经历周期后进入右侧盈利改善周期 [12] - 固态电池技术路线聚焦，催生技术迭代机会，产业链上游环节受益 [12] - 建议关注宁德时代等多家公司 [13] 产业链新闻 产业链重要新闻及解读 - 梅赛德斯 - 奔驰固态电池展开路试，目标续航超 600 英里，EQS 固态电池版用 Factorial Energy 电池，预计 2030 年前固态电池大规模生产 [15][16] - 宁德时代麒麟电池 2.0 装机小米 SU7 Ultra，支持高功率设计，充放电倍率表现优，性能较一代有提升，多家厂商有交流 [17] 产业链新闻一周汇总 - 多家公司有项目签约、开工、上市申请等动态，如中创新航葡萄牙建锂电池工厂、唐山国轩新能源重卡电芯项目开工等 [21] - 部分公司有技术迭代、战略合作等进展，如岚图启动第三代固态电池技术迭代、福特与宁德时代深化合作 [20][21] - 政策方面，国家相关部门印发绿色金融发展实施方案，支持新能源汽车产业链等 [23] 本周新车上市 - 红旗天工 05、新款智己 LS6 剧院版、小米 SU7 Ultra 等多款新车上市，各有售价区间 [23][27] 重要公告梳理 龙蟠科技（603906.SH）：三级控股子公司增资扩股并引入投资者 - 龙蟠科技三级控股子公司锂源（印尼）拟增资扩股，LGES 出资 1597.091112 万美元认购新股获 20%股权，锂源（亚太）持股降至 80%仍为控股股东，锂源（印尼）主营磷酸铁锂正极材料 [29] 欣旺达（300207.SZ）：全资子公司拟与星航资本共同投资于 Positec Inc - 欣旺达全资子公司香港欣威拟与星航资本共同投资合伙企业，认缴不超 675 万美元，合伙企业资金定向投资 Positec Inc，该公司致力于工具电动化和机器人化 [31][33] 其他公告 - 多家公司发布 2024 年业绩快报，部分公司有项目进展，如天际股份募投项目达试生产要求，光华科技拟实施锂电池材料项目 [35] 动力电池相关产品价格跟踪 - 展示了锂金属、锂精矿、碳酸锂等多种动力电池相关产品的本周价格、上周价格、涨跌幅、2025 年初价格及年初至今涨跌幅 [37]

2025年两会前瞻 - 15个省下调经济增长目标 占全国GDP 31.8% 全国加权平均目标5.3%（2024年目标5.4%）[1] - 专项债支持算力、新兴产业设备、智能化改造、省级产业园区 专项债可作为资本金比例提高至30%[1] - 各省确保科技投入增速 上海设定R&D支出占GDP 4.5%目标 陕西、内蒙古等地加大财政科技投入[1] - 土地市场仍低迷 政府可能通过收储存量商品房、城中村改造等方式 部分一二线城市房地产市场可能迎来政策支持[1] - 拖欠民营企业账款问题受高度重视 2月17日民企座谈会后政府加快清欠进度 地方专项债或用于解决相关问题[1] DeepSeek助推AI产业变革 - 2025年初DeepSeek R1模型跻身全球顶尖大模型行列 用户增长迅猛 引发资本市场对AI产业格局的重新审视[1] - 10家云计算巨头+12家智算公司已接入DeepSeek大模型 短期流量受益 长期构建AI生态壁垒的厂商更具竞争力[1] - DeepSeek事件后中国科技资产估值修复 恒生科技指数大涨22.8% 科创50、创业板指分别上涨7.0%、7.7%[1] 寒武破晓 算力腾飞 - 政府加速国产算力自主可控 2025年或成算力采购大年 六部门定调105EFlops智能算力建设目标[2] - 互联网企业资本开支快速增长 字节跳动2025年CapEx预计达1600亿元 同比翻倍 带动算力芯片需求[2] - 可比公司2024-2026年PS估值为52/36/28倍 寒武纪作为国产AI芯片稀缺标的预计可享受一定估值溢价[2] 硫化物 固态电池核心材料 - 固态电池相较于传统锂电池具备更高能量密度、更强安全性和更长循环寿命 成为下一代动力电池的重要方向[2] - 比亚迪、广汽、长安等主流车企明确全固态电池装车时间表 大多集中在2026-2030年 2027年成为全固态电池量产的关键节点[2] - 2024年正式上升至国家战略 eVTOL与UAM市场需求增长 固态电池凭借高能量密度特性有望成为核心动力解决方案[2] - 2024年下半年以来头部电池厂商陆续披露全固态电池技术突破 全固态电池量产时间提前至2027年[2] - EVTank预计2030年固态电池出货量超600GWh 渗透率达10% 市场规模将超2500亿元 迎来高速增长期[2] - 固态电解质是固态电池的最核心组成部分 用于取代传统液态电解液和隔膜 提高安全性和能量密度[2] - 离子电导率最高性能最佳 是目前全固态电池最具潜力的技术路线 但制备难度高、成本较贵 仍处于中试阶段[2] AI浪潮下先进工艺重塑稀缺地位 - 截至2024年底中芯国际合计产能42.1万片/月（等效12吋） 为中国大陆技术最先进、规模最大、配套服务最完善的晶圆代工企业[3] - 公司在上海、北京、深圳、天津拥有多个200mm和300mm晶圆厂 未来还将新增中芯京城、中芯东方、中芯西青三大12吋产线（各10万片/月）目前仍在建设中[3] - 国内AI芯片需求旺盛 但海外流片受限 中芯国际的先进制程产能具备稀缺性 有望填补部分国产算力芯片需求[3]

固态电池技术路线 - 中国八个部门针对锂电池行业出台新政策，为新能源车和储能市场增长提供政策保障 [3] - 普利特计划在马来西亚投资建设2.5GWh圆柱项目，提升全球市场竞争力 [3] - 锂电行业自2024年第一季度逐步回暖，预计2025年盈利继续改善 [3] - 半固态和全固态电池商业化进展带动行业创新，固态电池在eVTOL等高能量密度应用中潜力巨大 [3] AI+军工 - 自2022年ChatGPT发布后，AI与军工结合成为现代战争重要发展方向 [4] - 美国军方与硅谷合作加速，Google、OpenAI等公司取消"AI军事禁令" [4] - 俄乌冲突中AI在决策、情报分析和战术部署中发挥关键作用，显著提升作战效率 [4] - 中游核心卡位企业（如科思科技、中科星图）在军工数据、算法应用和场景经验方面具备优势 [6] - 无人装备、仿真演训等应用场景受关注，晶品特装、中无人机等公司在相关领域有潜力 [6] 爆款车打法 - 小米汽车通过智能生态和营销推出SU7，小鹏针对年轻市场推出MONAM03和高智能化P7+ [7] - 2024年新能源车市场走强，2025年对标跟进策略或成主流（如零跑、吉利银河） [7] - 高阶智驾技术渗透率提升，智能化创新成为重要竞争点 [7] 消费+AI端侧 - 2025年Q2模拟、功率半导体预计从复苏进入繁荣阶段，工业和汽车相关领域增长显著 [7] - 模拟、功率车规和高端工规料号国产化导入将在2025年达高峰，相关公司EPS改善 [7] - 代工厂逐季增加资本开支，存储IDM扩产加速，半导体设备、零部件材料领域或在下半年超额收益 [7] - 高多层PCB、交换机PCB和泛IOT领域受AI应用催化，AI眼镜等新兴设备快速变化 [8] 果链与电子行业 - 2025年果链成重要成长主线，iPhone 17升级显著，折叠屏、无创血糖监测手表等新产品带来估值催化 [9] - 电子行业估值回升至历史中位数，半导体板块估值略高于中位数 [9] - 2025年Q2 EPS向上拐点，预计下半年行业从复苏转至繁荣并持续至2026年 [9] - 小鹏汽车-W、上汽集团等车企及赛力斯、江淮汽车等半导体企业受关注 [9] AI与医疗产业 - AI医疗受益于深度学习、大模型和生成式AI技术崛起 [10] - 数字医疗体系高效采集存储传输数据，支撑AI算法高质量运行 [10] - AI应用于医疗全流程（健康管理、影像分析、药物研发等），影像分析和病理诊断潜力显著 [10] - 医保政策和医院配置证影响推广速度，多品牌竞争提供发展机会 [10]

全固态电池装车预期 - 行业对全固态电池装车时间线预期收敛至2027年小批量生产，2030年大规模商用，宁德时代、比亚迪、欧阳明高院士等均持此观点 [1][2] - 2027年批量示范装车将推动技术路线明晰化，如硫化物与卤化物混配方案，同时带动锂电设备与锂资源需求增量 [2] 材料端发展路径 - 固态电解质路线逐步定型：半固态电池以氧化物为主（卫蓝新能源、清陶能源），全固态聚焦硫化物（宁德时代、比亚迪、丰田），卤化物电解质方案获一汽、中创新航等支持 [4] - 受益于行业β的共有材料环节：碳纳米管/导电炭黑用量提升（改善快充与循环寿命）、硅负极成主流选择（蔚来150kWh电池、vivo手机应用）、半固态隔膜作为电解质载体需求增长 [4] 设备端投资机会 - 锂电设备板块2025年迎反转：国内电池厂扩产+海外需求提升驱动订单增长，头部厂商减值计提后业绩弹性显著 [6] - 固态电池催生设备增量需求：半固态带来设备升级，全固态工艺变革推动新一轮投资，2027年量产预期加速今明两年技术突破 [6] 资源端需求变化 - 氧化物路线带动锆需求：2030年固态电解质氧化锆需求量预计达7.8万吨，为2023年的395倍 [7] - 硫化物路线推动锂单耗翻倍：锂金属负极需求达1455吨LCE/GWh（传统电池的2.4倍），奔驰路测与日本硫化锂产能布局验证可行性 [7] 2025年行业催化事件 - 现代汽车3月展示全固态电池试验线，计划年底推出原型车 [8] - 4月上海车展或发布固态电池新技术（参考宁德时代2023年凝聚态电池发布） [8] - 上汽名爵Q2新车型全系标配半固态电池，可能成为首款高交付量平价车型 [8] 核心投资方向 - 2025年为半固态放量+全固态技术定型关键年，建议关注电池、材料（电解质/硅负极等）、设备、资源（锆/锂）产业链机会 [1][11]

行业核心观点 - 全球固态电池主要技术路线分氧化物、硫化物、聚合物三类 各有优劣 硫化物成全球主流技术路线 氧化物平衡性能与成本 聚合物适配消费电子 预计2030年全球固态电池市场规模超2500亿元 中国企业有望占重要份额 [2][41] 全球固态电池技术路线 - 氧化物固态电池热稳定性优异 适配高电压正极材料 制造成本较低 但界面接触差、循环寿命短、室温电导率低 [2] - 硫化物固态电池离子电导率最高 能量密度潜力大 适配全固态体系 但化学稳定性差、制备成本高 [2] - 聚合物固态电池加工性好 柔性适配消费电子 成本可控 但室温电导率低、能量密度天花板明显 [2] 全球固态电池产业布局 - 全球固态电池产业布局集中在中国、日本、韩国、欧洲和美国 中国企业数量最多 日本技术实力强劲 美国聚焦前沿技术研发 韩国实力较强 欧洲多与美国合作 [3] 国内主要固态电池企业 - 卫蓝新能源是中科院物理所固态电池技术产学研孵化企业 聚焦高能量密度等产品 应用覆盖多领域 [4] - 清陶能源由南策文团队领衔创办 2024年第一代光年固态电池应用于智己L6车型 2025年计划与上汽合作规模搭载车型 [4] - 赣锋锂业与中科院宁波材料所合作 规划建设36Gwh固态电池产能 [5][6] - 辉能科技是全球首家大规模生产固态锂陶瓷电池的公司 拥有超800项全球专利 2025年推出第四代锂陶瓷电池系统 [7] - 蜂巢能源聚焦硫化物固态电解质 开发系列技术 突破全固态电芯试制难题 自主开发的硫化物电解质离子电导率大于10.50mS/cm [8] - 宁德时代硫化物固态电池进入20Ah样品试制阶段 方案能将三元锂电池能量密度做到500Wh/kg 比现有电池提升40%以上 [9] - 比亚迪廉玉波称固态电池广泛应用还需3 - 5年 孙华军表示2027 - 2029年是硫化物固态电池示范期 2030 - 2032年进入拓展期 [10] - 国轩高科全力开发硫化物全固态电池 也布局卤化物全固态电池 已实现车规级全固态电池制备 [11] - 中科深蓝汇泽技术传承于中科院青岛生物能源与过程研究所崔光磊团队 建成国际首条规模化聚合物全固态电池中试生产线 [12] - 太蓝新能源研究氧化物路线 拥有多项核心技术 2024年11月与长安汽车联合发布“无隔膜固态锂电池技术” [13] - 马车动力专注硫化物全固态电池 2024年初硫化物固态电解质中试线投入使用 实现超10吨级年生产能力 [14] - 恩力动力自2017年起致力于硫化物全固态电池研发 包括核心技术研发工作 [15] - 屹锂科技选取全新硫化物作电解质 解决传统锂电池安全问题 2024年10月26日江西屹锂新能源硫化物全固态电池量产线投产 [16] - 高能时代全力投身硫化物全固态电池技术研发 在中国珠海和日本横滨设先进电池研究实验室 [17] - 孚能科技第二代半固态电池能量密度达330wh/kg 快充超3C 循环寿命超4000圈 2025年计划进行全固态电池放大验证 [18] - 中科固能是硫化物全固态电解质材料供应商 致力于解决行业难题 降低材料制备成本 [19] - 亿纬锂能选定硫化物 + 卤化物复合技术路线 预计2026年实现生产工艺突破 2028年推出400wh/Kg高比能量全固态电池 [20] - 华为2012年开始全固态电池领域专利布局 湖南临武久森安高固态电池中试线二期项目与华为达成初步战略合作协议 [21] 日本主要固态电池企业 - 丰田汽车选择硫化物路线 专利超1000件 计划2027 - 2028年实现商业化 能量密度可达900wh/L [22] - 本田2024年启动全固态电池示范生产线 2025年1月启用 用于量产工艺技术验证 [23] - 日产汽车与多方合作研究硫化物固态电池 走高镍 + 硫化物 + 锂金属路线 目标1000Wh/L 2028年在新款EV车型搭载 [24] - 松下公司报道全新混合阴离子固态电解质 具有高离子电导率 [25] - 富士电气化学在氧化物固态电解质材料研发和电池制造工艺上持续投入 解决相关问题 [26] - 日立麦克赛尔专注硫化物技术路线 到2030年投资100亿日元 目标销售额300亿日元 [27] - 小原股份固态电池技术路线为氧化物方向 暂无具体研发进展公开消息 [28] - 科纳维开发出全固态电池“AS - LiB” 产品容量多样 能在极端温度下稳定工作 已获芯片设备商订单 [29] - 三洋化成固态电池技术路线为聚合物方向 暂无具体研发进展公开消息 [29] - 出光兴产硫化物类固态电解质专利申请数居世界第2位 预计2027年正式重产 [30] 韩国主要固态电池企业 - LG新能源布局干电极技术和锂硫全固态电池商业化 2024年设干电极试生产线 2025年推进研发 [31] - SK On计划研发高分子 - 氧化物复合系和硫化物系全固态电池 2027年和2029年实现商用化 [32] - 现代汽车集团与中科固能交流对接 曾投资美国Ionic Materials公司 计划2025年底前发布全固态电池电动汽车原型车 2030年左右大规模生产 [33] - 三星SDI采用高导电性硫化物电解质 也开发基于聚合物电解质的固态电池 开发新型聚合物电解质“SIPE” [34] 美国主要固态电池企业 - Quantum Scape采用特制固态陶瓷隔膜搭配纯锂金属阳极 能量密度800Wh/L 15分钟可从10%充电至80% 2024年第三季度首批无阳极QSE - 5B电池小批量生产 [35] - Ionic Materials与万向一二三合作开发固态电池 聚合物电解质与多种化学品兼容 [36] - Solid Power主营硫化物基固态电池及电解质 2022年完成试生产线安装 2026年启动批量生产 2024年1月与SK On达成5000万美元合作协议 [38] - Factorial Energy专注聚合物固态电池技术 2024年12月首批40Ah的Solstice m全固态电池规模化生产 [39] 德国主要固态电池企业 - 宝马集团与美国Solid Power合作研发硫化物全固态电池 建立原型生产线 [40] - 大众集团向Quantum Scape投资1亿美元并设合资公司 2024年7月旗下电池公司与Quantum Scape达成协议将其技术产业化 [40] 法国主要固态电池企业 - 博洛雷集团2011年推出搭载聚合物固态电池技术的产品 电动汽车和电动巴士使用30kwh金属锂聚合物固态电池 [40] 英国主要固态电池企业 - Ilika认为氧化物固态电池化学稳定性有优势 采用丝网印刷技术生产全固态电池 MWh级车用固态电池试验线预计2025年上半年末投入运营 [41]

腾讯AI助手元宝推广 - 腾讯改变保守策略，大力推广AI应用腾讯元宝，在抖音、B站、知乎等多个平台投放广告，并包揽百度"deepseek"关键词广告位 [1] - 微信生活服务"九宫格"灰度测试接入腾讯元宝，提供DeepSeek-R1满血版及混元深度思考模型T1体验 [1] - 腾讯元宝独家读取微信内容生态数据，如公众号、视频号等，提供更丰富信息参考 [1] - 腾讯元宝自2月18日起投放量猛增，投放素材数量超过字节豆包与月之暗面Kimi，2月22日起在苹果中国区应用商店免费榜下载量升至第二名 [1] 特斯拉中国版FSD - 特斯拉在中国推送非完全版FSD，车主可在城市路段使用部分辅助驾驶能力 [2] - 特斯拉通过网上公开的中国道路、交通标志、行驶视频数据在模拟环境中训练中国版FSD，与美国使用真实车队采集数据训练方式不同 [2] 蜜雪冰城港股IPO - 蜜雪冰城公开发售认购倍数达5125倍，认购金额超过1.77万亿港元，刷新港股融资认购额纪录 [3] - 蜜雪冰城市场规模和增长潜力是IPO火爆主要支撑，券商杠杆作用放大市场热度 [3] - 港股新茶饮板块此前表现低迷，奈雪的茶、茶百道、古茗上市首日均破发，蜜雪冰城高估值带来更高市场预期 [4] 霸王茶姬子品牌 - 霸王茶姬推出子品牌"第二杯茶"，主打传统萃取中式纯茶，对标东方树叶和三得利 [5] - "第二杯茶"提供"茶中式"和"茶拿铁"两大类产品，定价10-20元区间，首店开设于上海五角场 [5] - 新品牌选择30至50平方米小店型，计划在上海开设近30家门店，暂未开放加盟 [5] 零食行业 - 鸣鸣很忙2024年零售额突破555亿元，门店数超过15000家，成为国内首个万店量贩零食品牌 [6] - 公司计划拓展至超市业态，新增鲜食和低温冻品区域，提供烘焙、潮玩等更多产品和自有品牌商品 [6] - 由零食很忙与赵一鸣零食合并而成，半数以上门店位于三四线及以下城市，靠低价和下沉快速扩张 [6] DeepSeek动态 - DeepSeek或提前发布R2模型，原计划5月初发布，新模型将增强编码能力并支持多语言深度推理 [7] - DeepSeek进行持续一周开源活动，分享FP8通用矩阵乘法加速库，夜间API价格下调75% [7] - 字节跳动AI视频生成产品即梦考虑接入DeepSeek，即梦周活跃用户量近200万，过去一个半月增长3倍 [10] 公司业绩与人事变动 - 始祖鸟母公司亚玛芬体育2023年营收同比增长18%至51.8亿美元，净利润7300万美元，首次盈利 [11] - 始祖鸟所在户外功能性服饰板块营收同比增长近四成至22亿美元，大中华区增速53.7%，贡献四分之一收入 [11] - 百威亚太连续四个季度业绩下滑，2023年四季度收入下滑11%，净亏损1600万美元，中国市场销量和收入均减少约两成 [12] - 百威任命程衍俊为新任CEO，分析师认为这是重振中国业务的信号 [12] - Stellantis 2024年营收同比下降17%至1569亿欧元，净利润55亿欧元同比下降70%，销售利润率5.5% [13][14] - 阿斯顿·马丁2024年调整后税前亏损同比增长48.7%至2.6亿英镑，债务增长43%，决定裁员5%约170人 [16] 行业趋势 - 固态电池量产加速，梅赛德斯-奔驰2月开始全固态电池道路测试，长安、上汽计划2026年上车验证和样车测试 [15] - 宁德时代加大固态电池研发投入，预计2027年小规模量产，中国科学院院士预计中国固态电池装车时间在2027年 [15] - 阿斯顿·马丁推迟第一款纯电车上市时间至"本世纪后期"，优先考虑插混车型 [16] - 超豪车在中国销售压力大，迈凯伦、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂2024年销量分别同比下滑83%、71%、44% [16]