公司股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价下跌2.03%，报21.68元/股，总市值126.42亿元，成交额1.27亿元，换手率1.07% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出609.08万元，特大单净卖出97.35万元，大单净卖出511.72万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨36.59%，近5日、20日、60日分别上涨2.36%、5.50%、15.96% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为8月13日 [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为计量服务、检测服务、检测装备研发等技术服务 [1] - 主营业务收入构成：可靠性与环境试验25.28%，计量服务23.54%，生命科学14.24%，电磁兼容检测11.22%，其他9.77%，集成电路测试与分析8.79%，数据科学分析与评价4.41%，EHS评价服务2.75% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入24.16亿元，同比增长11.86%；归母净利润2.39亿元，同比增长26.51% [2] - 公司自A股上市后累计派现6.07亿元，近三年累计派现4.81亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.92万户，较上期减少0.72%；人均流通股18508股，较上期增加2.76% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第四大股东，持股966.75万股，较上期减少365.15万股 [3] - 广发多因子混合（002943）为新进第五大流通股东，持股843.65万股；广发均衡成长混合A（019876）为新进第十大流通股东，持股295.83万股 [3] - 兴业兴睿两年持有期混合A（013910）、南方中证1000ETF（512100）、惠升惠泽混合A（008418）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为社会服务-专业服务-检测服务 [2] - 公司涉及的概念板块包括卫星互联网、北斗导航、无人驾驶、商业航天（航天航空）、芯片概念等 [2]

公司股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价下跌2.08%，报11.77元/股，成交2.09亿元，换手率3.01%，总市值72.11亿元 [1] - 当日主力资金净流出1636.87万元，特大单与大单买卖数据显示资金呈净卖出状态 [1] - 公司今年以来股价上涨48.99%，但近期表现分化，近5日涨2.26%，近20日涨4.62%，近60日跌4.77% [1] - 今年以来公司已14次登上龙虎榜，最近一次为7月10日，龙虎榜净买入-11.89万元，买卖总额均约1.87亿元，占总成交额比例均约7.9% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为印制电路板(PCB)的研发、生产、销售与服务 [1] - 主营业务收入构成为：刚性电路板(含HDI板)占64.83%，柔性电路板及其应用模组占29.84%，其他占5.33% [1] - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板，所属概念板块包括OLED、柔性电子、MLED、专精特新、无人驾驶等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入24.01亿元，同比增长15.75%；归母净利润2561.10万元，同比增长127.34% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为11.24万户，较上期减少25.42%；人均流通股为5189股，较上期增加34.08% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股874.04万股，相比上期增加556.77万股 [3] - 公司A股上市后累计派现3.29亿元，近三年累计派现4900.95万元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价下跌2.05%，报10.52元/股，成交额2.32亿元，换手率3.09%，总市值74.26亿元 [1] - 当日主力资金净流出674.04万元，特大单净买入163.23万元，大单净流出837.28万元 [1] - 公司今年以来股价上涨34.36%，近5个交易日下跌0.47%，近20日上涨12.39%，近60日上涨17.67% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为12月16日，龙虎榜净买入7685.00万元，买入总计1.17亿元（占总成交额14.33%），卖出总计4033.74万元（占总成交额4.93%） [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务涉及车管业务、交通业务、驾培业务和车检业务 [2] - 主营业务收入构成为：智慧车管36.63%，智慧车检30.64%，智慧驾培13.80%，智慧交通9.17%，充电桩及储能5.31%，配件销售及其他3.77%，其他0.69% [2] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，所属概念板块包括卫星导航、北斗导航、无人驾驶、专精特新、芯片概念等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入3.12亿元，同比减少26.17%；归母净利润为-1980.83万元，同比减少147.17% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为5.74万，较上期增加6.42%；人均流通股12302股，较上期减少6.03% [2] - 公司A股上市后累计派现3.30亿元，近三年累计派现7873.70万元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股336.30万股，相比上期减少8.75万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月26日盘中下跌2.07%，报13.24元/股，成交额6.56亿元，换手率13.83%，总市值46.21亿元 [1] - 当日主力资金净流出1268.11万元，特大单净买入488.77万元，大单净流出1800万元 [1] - 今年以来股价累计上涨102.45%，近20日上涨19.28%，近60日上涨40.25% [1] - 今年以来已30次登上龙虎榜，最近一次为12月19日，龙虎榜净买入1.22亿元 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为非金属矿开采、加工及销售，石灰石产品占主营业务收入86.66% [2] - 2025年1-9月实现营业收入4.12亿元，同比增长84.41%；归母净利润3205.85万元，同比增长620.08% [2] - A股上市后累计派现1.55亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为6.82万户，较上期增加0.84% [2] 公司业务结构与行业属性 - 公司收入构成还包括：物流装卸运输仓储7.41%、氧化钙3.16%、租金收入1.43%、商品混凝土及水泥稳定碎石1.41%等 [2] - 所属申万行业为建筑材料-水泥-水泥制造 [2] - 所属概念板块包括无人驾驶、机器人概念、充电桩、工业互联网、新能源车等 [2] 机构持仓情况 - 截至2025年9月30日，国泰中证全指建筑材料ETF（159745）为新进第六大流通股东，持股119.34万股 [3] - 广发中证全指建筑材料指数A（004856）为新进第七大流通股东，持股85.33万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价上涨2.03%，报21.09元/股，成交额3.08亿元，换手率0.17%，总市值1939.23亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入4181.51万元，其中特大单净买入2247.88万元，大单净买入1933.63万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨33.36%，但近期表现分化，近5个交易日下跌0.71%，近20日上涨3.79%，近60日下跌3.44% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1月至9月实现营业收入657.41亿元，同比增长13.56%；归母净利润71.36亿元，同比增长46.58% [2] - 公司主营业务收入构成以挖掘机械为主，占比39.29%，其次为起重机械（17.52%）和混凝土机械（16.71%） [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为45.29万户，较上期减少15.00%；人均流通股为18709股，较上期增加17.65% [2] 公司股东结构与分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利318.76亿元，近三年累计派现88.58亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股10.91亿股，较上期增加9107.12万股 [3] - 同期前十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股2.33亿股未变，而华夏上证50ETF、华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF持股数量均较上期有所减少 [3] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务为工程机械的研发、制造、销售和服务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，所属概念板块包括重工装备、工程机械、机械、军民融合、无人驾驶等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价上涨2.29%，报6.25元/股，成交额1.97亿元，换手率2.86%，总市值70.40亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出38.81万元，特大单买入1343.33万元（占比6.83%），大单买入2722.86万元（占比13.85%）[1] - 公司股价近期表现强劲，近20日上涨21.60%，近60日上涨34.41%，今年以来上涨5.22% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为12月12日，龙虎榜净卖出1.21亿元，买入总计1.90亿元（占总成交额6.51%），卖出总计3.11亿元（占总成交额10.68%）[1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务涉及智能数字电视多媒体终端、电子设备精密结构件的研发制造与销售，以及新能源汽车充电业务、国防军工智能机电设备系统业务 [2] - 主营业务收入构成为：新能源产品45.43%，智能机电产品45.06%，其他9.51% [2] - 公司所属申万行业为国防军工-地面兵装Ⅱ-地面兵装Ⅲ，所属概念板块包括卫星互联网、商业航天、军工信息化、军民融合、无人驾驶等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入3.32亿元，同比减少59.12%；归母净利润为-4015.63万元，同比减少128.29% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为8.73万户，较上期减少8.62%；人均流通股12815股，较上期增加9.43% [2] - 公司A股上市后累计派现8.56亿元，近三年累计派现2.25亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股652.67万股，较上期增加196.72万股 [3] 公司基本信息 - 公司全称为江苏银河电子股份有限公司，位于江苏省张家港市，成立于2000年6月15日，于2010年12月7日上市 [2]

公司股价与资金表现 - 12月26日盘中，公司股价上涨2.22%，报67.80元/股，总市值达995.63亿元，当日成交额7.99亿元，换手率0.81% [1] - 当日主力资金净流入3583.53万元，特大单净买入783.96万元，大单净买入2800万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨31.09%，近5个交易日上涨10.03%，近20日上涨10.08%，但近60日下跌10.85% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为9月25日，龙虎榜净买入6.86亿元，买入总计14.32亿元（占总成交额13.83%），卖出总计7.46亿元（占总成交额7.21%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为浪潮电子信息产业股份有限公司，成立于1998年10月28日，于2000年6月8日上市 [2] - 公司主营业务为计算机软、硬件及其他信息产品的开发、生产、销售以及系统集成，其收入构成中服务器产品占比93.88%，存储类、交换类等产品占比6.03%，其他占比0.09% [2] - 公司所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备，涉及概念板块包括IDC概念、英伟达概念、无人驾驶、液冷概念、航天军工等 [2] 公司财务与股东数据 - 截至2025年1-9月，公司实现营业收入1206.69亿元，同比增长45.16%，归母净利润14.82亿元，同比增长14.51% [2] - 截至12月10日，公司股东户数为35.00万户，较上期减少2.78%，人均流通股为4190股，较上期增加2.60% [2] - 公司自A股上市后累计派现14.89亿元，近三年累计派现6.46亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大股东，持股3034.71万股，较上期减少1647.13万股，多家主要指数ETF（如华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF等）持股数量均较上期有不同程度减少 [3]

公司业务与产品应用 - 公司在无人驾驶领域的产品应用主要体现在其红外热像仪、激光传感器等产品作为核心感知组件，应用于政府无人机载和车载平台 [2] - 公司明确表示未与长安、北汽、浙江世宝、小鹏等新能源汽车企业进行合作 [2] 公司战略与发展规划 - 公司将持续关注无人驾驶等新兴领域的市场动态 [2] - 公司将结合自身实际情况，积极谋划新业务发展 [2]

核心事件与运营影响 - 由于美国国家气象局发布山洪暴发预警，Waymo于周四暂时暂停了旧金山湾区的无人驾驶出租车服务[1] - 本周早些时候，公司表示将对其车队进行更新，以便服务能在停电期间更好地运行[1] - 此前在12月20日，旧金山大停电导致数万人断电，Waymo曾暂停服务，部分自动驾驶车辆在交通中途停下，加剧或造成了交通拥堵[1] 业务扩张与市场布局 - Waymo目前在美国五个市场运营商业化无人驾驶服务，包括奥斯汀、旧金山湾区、凤凰城、亚特兰大和洛杉矶[2] - 在2024年底时，其商业化运营市场仅为三个，表明近期有所扩张[2] - 公司计划在2026年大幅扩展其在美国及其他地区的业务范围[2] 监管环境与公众审查 - Waymo在扩大服务过程中，面临着日益严格的公众审查和安全担忧[2] - 旧金山市政交通管理局前首席执行官建议，监管机构和公司应从上周PG&E停电期间Waymo车辆造成的混乱中吸取教训[2] - 监管机构被建议可以建立一个分阶段的系统，允许自动驾驶汽车公司在通过特定测试的前提下快速扩大运营规模[2] 运营挑战与测试要求 - 前官员建议思考在不同时段、地理位置和天气条件下，城市街道上合理的自动驾驶车辆数量[2] - 建议的测试包括：当自动驾驶汽车遇到令人困惑的情况（如没有正常工作的交通信号灯的四岔路口）时，公司能以多快的速度安全地让它们避开交通[2] - 城市和监管机构还应向公司索取更多数据，以了解其车辆在停电、洪水或地震等预期紧急情况下的计划或实际性能[3]

合作公告核心 - 中伟股份与欣旺达动力于2025年12月25日签署了《固态电池战略合作框架协议》[1] - 双方旨在建立深层次战略合作关系，共同开发固态电池应用系列的新能源电池材料，并推动其产业化实施[1] 合作内容与分工 - 合作双方将共同致力于开发满足未来固态电池性能需求的新型正极材料前驱体[1] - 中伟股份将依托其在三元材料前驱体方面的深厚积累，目标是开发出具有高能量密度、高安全性和长循环寿命的正极材料前驱体[1] - 欣旺达动力将依托其在锂离子电池、固态电池方面的研发和制造技术积累，基于中伟股份提供的新型前驱体，开发高能量密度、高安全的固态电池正极材料及固态电池[1] 合作目标与市场定位 - 开发的产品旨在满足固态电池在新能源汽车、储能系统等领域的应用需求[1] - 合作旨在满足固态电池在新能源汽车、储能系统等领域的商业化应用需求[1] 合作战略意义与影响 - 本次合作通过联合开发新型正极材料前驱体，直接应对固态电池在能量密度、安全性和循环寿命方面的核心技术挑战[2] - 与产业链的深度绑定，使材料研发能精准匹配终端产品需求，加速攻克如正极/电解质界面相容性等关键难题[2] - 合作显著增强公司的技术储备与创新能力[2] - 本次合作构建了从“材料开发-性能验证-产业化”的协同路径，为公司产品提供了稳定的应用出口[2] - 合作有助于公司抢先布局人工智能、无人驾驶、机器人、低空经济等相关新兴市场[2] - 合作能共同提升公司在全球新能源材料领域的行业地位与市场话语权[2]