报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 冶炼企业有减产动作，废铜政策放开，6月制造业PMI为49.5%与上月持平，景气度基本稳定，基差升水期货，7月25日铜库存增3700至128475吨，上期所铜库存较上周减11133吨至74423吨，收盘价收于20均线下且20均线向下运行，主力净持仓多且多增，美联储降息放缓、库存回升、地缘扰动仍存、淡季消费承压，铜价震荡调整 [3] 根据相关目录分别进行总结 每日观点 - 铜基本面中性，基差中性，库存中性，盘面偏空，主力持仓偏多，预期铜价震荡调整 [3] 近期利多利空分析 - 利多因素未提及，利空因素未提及，逻辑为国内政策宽松和贸易战升级 [4] 现货 - 包含地方中间价涨跌、库存类型总量及增减等信息，但具体数据未详细给出 [7] 期现价差 - 未提及具体内容 交易所库存 - 未提及具体内容 保税区库存 - 保税区库存低位回升 [15] 加工费 - 加工费回落 [17] CFTC - 未提及具体内容 供需平衡 - 2024小幅度过剩，2025紧平衡，还给出中国年度供需平衡表具体数据 [21][23]

曾经不可一世的特朗普，如今为了能源出口，对中国频频示好，这出戏码，比好莱坞大片还精彩。 曾经挥舞关税大棒，如今却低声下气"求购"，这巨大 的反差令人唏嘘。 而这出戏剧的背后，是冰冷的海关数据——2025年6月，中国对美国原油、天然气、煤炭的进口额全部归零！ 中国早已未雨绸缪，早已做好了应对准备。 一位中国能源采购商坦言："美国货？ 早就不在我们采购清单上了！" 特朗普的如意算盘彻底落空了。 眼看着能源企业叫苦连天，特朗普终于坐不住了。 他含糊其辞地表示"不会太久"，这暗指他正被300亿美元的半年损失 逼得走投无路。 中国曾是美国能源最大的买家，2024年购买了价值740亿美元的原油和天然气。 如今，这块"肥肉"不翼而飞，美国的贸易逆差反而扩大 到4980亿美元。 更令人讽刺的是，美国页岩油革命正试图冲击"全球最大能源出口国"的宝座，却被自身的关税政策狠狠地绊了一跤。 中美经贸谈判依然暗流涌动。 下周，中美将在瑞典重启经贸谈判，中国副总理何立峰将率领代表团出席。 然而，美国财长耶伦却突然插手，声称要讨 论"中国购买俄伊石油资助战争"的问题——此举无疑激怒了中方，中方回应道："我们做生意，与你的地缘政治有何关系？ ...

最近，特朗普政府又搞了个大动作，说要对中国和俄罗斯做生意的国家课以高额关税，最高能到500%，虽然最后特朗普自己降到了100%，但明显是想吓 唬人。美国财长贝森特也跟着凑热闹，说以后和中国谈生意不能再只看传统贸易，得把中俄能源合作也拉进来谈。这招很明显是特朗普在贸易战没赢够， 想换个角度继续施压，逼中国在能源合作和地缘政治上低头。 不过，美国这招在国际上被狠泼冷水。哥伦比亚大学的教授杰弗里·萨克斯直接嘲讽说，特朗普这是老把戏，喊得凶但实际干不了啥。为啥？因为中国手 里有太多反制手段。比如，要是美国真敢动手，中国一卡稀土出口，美国从手机到军用装备的生产线都能瘫痪——中国是全球最大的稀土生产国，这玩意 儿现代科技全靠它。 再比如金融领域，中国现在还捏着美国不少国债，要是突然大量抛售，美元汇率暴跌、利率飙升，美国政府和企业的债就更还不起了。更别说中国这些年 一直在加强和俄罗斯、伊朗的能源合作，不仅能源供应更稳，还通过金砖国家、上合组织这些平台，把更多国家拉进来搞合作，慢慢松动美国主导的国际 体系。 美国自己其实也乱得很。国内政治分裂、经济不景气，搞这么硬的招数，企业可慌了。想想看，美国这么多大公司都在中国做生意，要 ...

美欧贸易争端 - 特朗普设定8月1日为最后期限 威胁将欧盟关税提升至15% 涉及欧盟每年数千亿欧元对美出口额 [3] - 德国汽车工业首当其冲 年对美出口超500亿欧元 15%关税将使每辆5万欧元汽车增加7500欧元成本 [4] - 德国经济研究所测算 高关税可能导致德国GDP下降0.3个百分点 影响数十万人就业 [4] 德国汽车产业 - 奔驰作为德国汽车产业标杆 其CEO将随默茨总理访华 寻求深化合作 [6] - 德国汽车制造商依赖美国芯片 超过60%高端芯片来自美国企业 [9] - 关税威胁使德国汽车在美国市场价格竞争力大幅下降 [4] 德国化工产业 - 巴斯夫在德国化工行业市场份额超过20% 其CEO将参与访华代表团 [6] - 中国企业近年加大对德投资 包括收购机器人公司和建立新能源研发中心 [6] 中欧合作前景 - 中欧贸易额有望五年内突破3000亿欧元 涉及汽车 化工 数字经济等领域 [6] - 中欧在可再生能源 碳减排技术 5G建设 人工智能标准等领域存在合作空间 [4] - 欧盟高层访华团队提前数周筹备 议程涵盖贸易 气候 科技等多领域 [4] 中国产业经验 - 中国2025年上半年贸易顺差达4.21万亿元 同比增长近50% 达2024年全年七成 [8] - 中国芯片产业突破技术封锁 实现中高端芯片自主生产 [9] - 中国建立完整工业体系 从螺丝钉到高铁芯片实现自主可控 [9] 产业格局变化 - 德国寻求摆脱对美国技术依赖 特别是在汽车芯片等关键领域 [9] - 中国企业加大对德投资 为当地创造就业机会 包括机器人 新能源等领域 [6] - 欧盟转向与中国合作 以增强抵御美国贸易压力的能力 [4][6]

美国贸易战历史研究 核心观点 - 贸易战成为全球秩序重构的催化剂，大国博弈从均衡走向失衡再寻求新均衡 [2] - 研究美国贸易战历史对应对当前中美贸易摩擦具有重要参考意义 [1] 镀金时代麦金莱系列关税（1890—1900） - **措施**： - 1890年《麦金莱关税法案》将平均税率提至49.5%，重点保护钢铁、纺织等制成品 [4] - 1897年《丁利关税法案》进一步加税，关税功能扩展至战争筹资，引发各国报复性关税 [4] - **金融市场**： - 道琼斯指数从1890年5月峰值99.14点跌至12月76.77点，跌幅近25% [5] - **影响**： - 促进美国工业资本主义繁荣，钢铁等行业扩张 [7] - 农业利润压缩，贫富差距加剧，全球贸易萎缩埋下战争隐患 [7] 斯姆特-霍利关税法案（1930—1934） - **措施**： - 应税产品平均关税从1929年40.1%提至1932年59.1%，覆盖2万多种商品 [8] - 多国反制：法国、意大利对美国汽车分别加征50%、100%关税，英国对所有商品加10%关税 [8] - **金融市场**： - 欧美股市暴跌70%~80%，农产品价格跌60%~70%，能源价格跌40%~50% [10] - **影响**： - 美国GDP累计下降26.5%，失业率从5.2%飙升至24.9%，工业产能利用率从78%跌至58% [11] - 全球贸易额骤降65%，金本位终结，推动自由贸易秩序重建 [11] 美日贸易战（1970—1985） - **措施**： - 美国对日本钢铁、摩托车实施反倾销调查，征收10%进口附加税 [13] - 1985年《广场协议》迫使日元升值，美元兑日元累计贬值超50% [13][14] - **金融市场**： - 1973—1974年标普500指数跌48%，1985年后日元大幅升值 [14] - **影响**： - 美国汽车工业竞争力下滑，被日本赶超 [15] - 日本因超低利率政策引发股市和房地产泡沫，最终破裂导致“失去的三十年” [16]

烧碱：关注交割压力 PVC：短期偏弱 国泰君安期货研究所·陈嘉昕 投资咨询从业资格号：Z0020481 日期：2025年7月27日 Guotai Junan Futures all rights reserved, please do not reprint CONTENTS 观点综述 01 烧碱价格及价差 02 烧碱供应 03 烧碱需求 04 PVC价格及价差 05 PVC供需 06 Special report on Guotai Junan Futures 2 观点综述 1 本周烧碱观点：关注交割压力 | 供应 | 本周中国20万吨及以上烧碱样本企业产能平均利用率为84.0%，较上周环比+1.4%。华北、华东、东北、华南前期减产及停车装置陆续提 负，产能利用率不同程度上升；华中有新增检修及减产装置，产能利用率下滑。 | | --- | --- | | 需求 | 氧化铝方面，利润扩张，主要受宏观反内卷情绪影响，但自身库存持续累库。周五随着期货夜盘大幅下跌，后期利润或被压缩。山东主要 | | | 氧化铝企业的烧碱库存中性偏高，小幅累库，短期对烧碱需求仍有支撑。非铝需求支撑偏弱，不过出口方向支撑较强，低价补库 ...

全球贸易格局剧变 - 跨大西洋同盟出现裂痕 德国明确表示"不是美国附庸" 标志着世界贸易秩序重构 [1] - 特朗普政府对欧盟汽车征收30%关税 引发德国强烈反击 包括取消能源会谈和冻结高层对话 [1][2] - 中国通过市场 稀土和战略自主三张牌 成为撬动旧秩序的关键杠杆 [1][4] 德国汽车产业受冲击 - 美国是德国汽车第二大买家 30%关税将导致千亿欧元级别出口损失 [2] - 奔驰 宝马 大众等巨头预计每年损失超48亿欧元利润 [2] - 戴姆勒叫停田纳西工厂扩建 宝马重新评估北美供应链 [2] - 保时捷面临电动车需求疲软和中国奢侈品销售下滑双重困境 商业模式难以为继 [2] 中国市场对德国车企的战略意义 - 奔驰全球销量三分之一来自中国 大众汽车超40% [5] - 中国为德国车企提供电池配套准入绿色通道 支持新能源和智能化合作 [5] - 保时捷营业利润率跌至8.6%时 中国市场成为关键造血来源 [5] - 73%德企将中国市场稳定性列为关键战略要素 超过跨大西洋合作重要性 [5] 稀土资源的战略博弈 - 美国国防部急需补充F-35稀土库存 但受限于非中国采购要求 暴露供应链弱点 [7] - 中国对高性能钕铁硼磁材实施出口许可审查 德国因此获得地缘博弈支点 [7] 德国对美精准反击 - 德国提案锁定美国新能源汽车 医疗设备和智能制造三大领域 [10] - 限制美国新能源汽车进入欧洲市场 重创医疗设备企业利润 狙击美国再工业化战略 [10] 全球贸易新格局形成 - 三足鼎立格局显现：美国关税政策 欧盟反制措施 中国企业加速布局 [9] - 德国车企一边在美国谈判设厂 一边将研发中心迁往中国 [9] - 中欧班列货运量激增 大众安徽工厂提前投产 巴斯夫湛江项目启动 [5][9]

欧盟对美关税制裁影响 - 欧盟对70%美国出口商品加征关税 包括波音客机25%惩罚性关税 波本威士忌每瓶涨价50% 大豆加征10%重税 [3] - 肯塔基州酿酒厂关闭三条生产线 威士忌酒桶积压发霉 爱荷华州大豆农场联合收割机闲置 [7] - 波音24架飞机延期交付 装配车间裁员 通用汽车钢板库存仅剩两周产能 [11] 欧盟企业应对策略 - 空客获得中国航空公司24架A320订单 德国宝马转移零件至越南工厂 大众扩充墨西哥装配线 [7] - 欧盟企业将供应链转移至第三国 如宝马研发专供中国市场的长轴版新车 [11][14] - 法国葡萄酒对中国出口激增47% 酒庄雇佣汉语销售人员 西班牙火腿经销商拓展中国市场 [11][12] 中欧经贸合作深化 - 中国开放稀土配额 欧盟批准关税作为回应 德国医疗器械通过香港享受零关税进入中国 [9][12] - 中欧班列运输新疆光伏板至汉堡港 辽宁港口卸载德国生产线设备用于沈阳智能车间 [11][14] - 富士康调试柏林订单 西班牙火腿商采用扫码支付 深圳货轮获布鲁塞尔自动核放 [12] 行业数据冲击 - 德国大众因美国关税损失13亿欧元 法国空客订单暴跌18% 斯洛伐克汽车厂裁员300人 [5] - 波本威士忌年出口额35亿欧元受影响 美国农场主威士忌库存贬值三分之一 [3][5] - 福特接受越南钢材涨价30% 通用汽车申请破产保护 底特律工厂拆除装配带 [1][11]

全球经济与市场动态 - 30年期美国国债收益率维持在5%以上，预示长期高利率时代来临 [1] - 英伟达H20人工智能芯片获准对华发货，股价上涨逾4%，市值突破4.1万亿美元，带动纳斯达克指数创历史新高 [1] - 道琼斯工业平均指数下跌近1%，黄金价格受美元走强和美债收益率攀升压力 [1] 通胀与物价压力 - 6月CPI同比上涨2.7%，核心CPI同比上涨2.9%，远超美联储2%目标 [4] - 服装价格上涨0.4%，家具价格飙升1%，家用电器环比暴涨1.9% [4] - 纽约联储调查显示近九成企业计划将关税成本转嫁给消费者 [4] - "超级核心通胀"（剔除食品、能源和住房）环比飙升至0.12%，远超前两月的0.01%和0.07% [4] 美联储政策与市场反应 - 美联储内部三大阵营：少数派主张立即降息，多数派观望，强硬派认为2025年前不应降息 [6] - 达拉斯联储主席洛根主张维持"温和限制性"利率6到12个月，警告1970年代滞胀风险 [6] - 芝商所利率期货显示9月降息概率为58%，年内降息两次概率从93%骤降至76% [10] - 高盛预测美联储将在9月、10月和12月分别降息25个基点 [10] 贸易战与全球影响 - 特朗普政府对墨西哥征收30%关税，墨西哥总统强硬回应 [9] - 欧盟宣布将采取反制措施，美国对印度尼西亚产品征收19%关税 [9] - 日本经济财政再生相紧急赴华盛顿进行第八轮部长级磋商 [9] 科技行业亮点 - 英伟达创始人黄仁勋宣布H20芯片对华发货，盛赞中国AI模型对全球进步的贡献 [1] - 科技股短暂狂欢，但全球经济深层焦虑仍存 [1] 市场防御策略 - 投资者采取"鲍威尔对冲"交易，买入两年期美债、卖出十年期美债以应对美联储独立性危机 [10] - 加拿大皇家银行旗下BlueBay公司指出市场对美联储政治干预的担忧加剧 [10]

大众汽车2025年第二季度财报表现 - 2025年上半年营收1584亿欧元（1857亿美元）与去年持平 但营业利润下滑33%至67亿欧元（78 6亿美元）[3][4] - 营业利润下滑主因包括美国进口关税增加13亿欧元（15 2亿美元）及重组费用7亿欧元（8 203亿美元）[5] - 纯电动车型销量增加导致利润率下降 全年营收预期从增长5%下调至持平 营业利润率预期降至4%-5%（原5 5%-6 5%）[5] - 全年汽车净现金流预测从20-50亿欧元（23 4-58 6亿美元）腰斩至10-30亿欧元（11 7-35 2亿美元）[5] 分品牌及区域市场表现 - 北美市场交付量下降10% 销售收入占比18 5%[6] - 保时捷Q2营业利润暴跌90%至1 54亿欧元 奥迪暴跌64%至5 5亿欧元[6] - 欧洲市场纯电动车销量增长35%至24 91万辆 大众ID7以18017辆成为德国最畅销电动车[8][10] - 德国纯电动车前十销量榜中大众集团占8席 其中ID7同比暴涨783% ID3增长9 8%[10] 关税政策影响及应对措施 - 特朗普政府对欧盟汽车征收25%关税 威胁8月起提升至30%[17][21] - 公司寻求单独协议将关税降至15%以下 考虑在美本地化生产奥迪并扩大出口[25][26] - 若美欧达成15%关税协议 公司利润率有望维持预期中值[18] - 欧盟准备对1060亿美元美国商品实施报复性关税 包括波音飞机和汽车[22] 行业竞争格局 - 德国汽车品牌表现分化：雷诺（+7 9%）、斯柯达（+4 6%）增长 欧宝（-20%）、特斯拉（-58%）大幅下滑[14][15] - 大众取代特斯拉成为欧洲电动车市场领导者 但中国市场份额被本土品牌挤压[32] - 公司通过与小鹏、Rivian合作提升产品竞争力 新车型预计2026年上市[34] 战略调整与成本控制 - 推进2030年前德国产能减半及裁员3 5万人的重组计划[31] - 考虑从美国查塔努加工厂增加出口 每1美元投资可降低1美元关税的提案获美方积极回应[31] - 卡车业务Traton因贸易摩擦下调业绩预期[34]