股价表现与交易数据 - 9月16日盘中下跌2.04%至22.62元/股 成交额1.53亿元 换手率1.29% 总市值117.89亿元 [1] - 主力资金净流出1230.64万元 特大单净流出656.19万元 大单净流出574.44万元 [1] - 年内股价上涨5.45% 近5日下跌1.65% 近20日微涨0.09% 近60日上涨17.87% [1] 公司基本面 - 主营业务为铬铁矿和锂矿开采销售 铬类产品占比50.52% 锂类产品占比48.25% 其他业务占1.23% [1] - 2025年上半年营业收入1.34亿元 同比大幅下降65.91% [2] - 2025年上半年归母净利润亏损1530.50万元 同比下滑113.78% [2] 股东结构变化 - 股东户数11.58万户 较上期减少1.20% 人均流通股4498股 较上期增加1.22% [2] - 南方中证1000ETF增持72.06万股至384.70万股 香港中央结算增持116.96万股至364.18万股 [3] - 华夏中证1000ETF新进持股227.13万股 富国新能源汽车指数减持5.43万股至204.99万股 [3] - 汇添富新能源汽车产业指数退出十大流通股东 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现4.14亿元 近三年累计派现3.29亿元 [3] 行业属性 - 属于有色金属-能源金属-锂行业 概念板块包括固态电池 宁德时代概念 锂电池 盐湖提锂 新能源车等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月16日盘中下跌2.01%至9.28元/股 成交3421.34万元 换手率0.25% 总市值173.92亿元 [1] - 主力资金净流出542.13万元 特大单卖出620.02万元占比18.12% 大单买入479.30万元占比14.01% [1] - 今年以来股价涨5.82% 近5日跌4.13% 近20日涨5.69% 近60日涨14.15% [2] 公司基本面 - 主营业务收入构成：全球半挂车80.61% 上装/底盘/牵引车17.14% 其他2.25% [2] - 2025年上半年营业收入97.53亿元同比减少8.85% 归母净利润4.03亿元同比减少28.48% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [3] 股东结构 - 股东户数3.55万较上期减少2.95% 人均流通股40937股较上期增加3.04% [2] - 大成高鑫股票A(000628)为第六大流通股东 持股3008.67万股较上期增加528.60万股 [3] 行业属性 - 所属申万行业：汽车-商用车-商用载货车 [2] - 概念板块涵盖：新能源车 融资融券 华为概念 无人驾驶 整车 [2]

股价表现与交易数据 - 9月16日盘中股价上涨2.04%至53.06元/股 成交额2.53亿元 换手率1.84% 总市值237.11亿元 [1] - 主力资金净流出998.24万元 特大单买入占比21.12% 大单卖出占比29.60% [1] - 年内股价涨幅73.34% 近5日涨15.57% 近20日涨57.92% 近60日涨73.40% [1] - 年内2次登上龙虎榜 最近8月15日净买入1.95亿元 买入总额占比23.36% [1] 公司基本情况 - 主营业务为模拟集成电路研发销售 电源管理芯片占比93.09% 其中DC-DC芯片56.79% AC-DC芯片20.48% 线性电源芯片14.40% [2] - 所属半导体-模拟芯片设计行业 涉及储能 新能源车 比亚迪概念等板块 [2] - 上半年营业收入11.87亿元 同比增长58.20% 归母净利润-2.95亿元 同比减亏12.44% [2] 股东结构变化 - 股东户数1.10万户 较上期减少9.16% 人均流通股23,997股 增加10.08% [2] - 银河创新混合A新进第二大流通股东持股1100万股 嘉实科创板芯片ETF新进第三大股东持股636.77万股 [3] - 国投瑞银新能源增持154.23万股至535.85万股 富国新兴产业增持65.33万股至472.36万股 [3] - 前海开源新经济减持60.30万股 兴全趋势投资减持330万股 香港中央结算减持129.38万股 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 供应端上周碳酸锂产量环比增加250吨至21000吨，8月产量环比增加7.8%至92380吨；宁德枧下窝矿山停产3个月，宜春和青海地区生产企业收到矿权转让重审通知；一季度澳矿实现成本管控，降本空间有限且下调25财年资本开支；2025年7月中国锂矿石进口数量环比增加30.3%，碳酸锂进口量环比减少22%；进口锂辉石精矿CIF价周度环比下跌，部分外购锂矿生产碳酸锂厂家成本倒挂，氢氧化锂厂商成本压力较大 [5] - 需求端9月整体排产环比增加，大型电芯厂排产环比增加8%；8月我国动力和其他电池合计产量环比增长4.4%、同比增长37.3%，合计出口环比下降2.6%、同比增长23.9%，销量环比增长5.7%、同比增长45.6%；以旧换新政策和新能源车购置税延期有望支撑中国新能源车市场销量增长 [6] - 库存方面本周碳酸锂库存呈现去库状态，工厂库存增加360吨，市场库存减少2663吨，期货库存增加1994吨 [6] - 策略建议预计后续南美锂盐进口量补充供应，短期碳酸锂价格有支撑；采矿证引发的江西宜春供给扰动问题未定论，当前矿端减产对整体供应影响有限，需关注宜春矿端扰动；下游采购谨慎，价格延续宽幅震荡，建议谨慎交易，持续关注上游企业减产情况和正极材料厂排产情况 [6] 根据相关目录分别进行总结 周度观点 - 供应端上周碳酸锂产量环比增加250吨至21000吨，8月产量环比增加7.8%至92380吨；宁德枧下窝矿山停产3个月，宜春和青海地区生产企业收到矿权转让重审通知；一季度澳矿实现成本管控，降本空间有限且下调25财年资本开支；2025年7月中国锂矿石进口数量环比增加30.3%，碳酸锂进口量环比减少22%；进口锂辉石精矿CIF价周度环比下跌，部分外购锂矿生产碳酸锂厂家成本倒挂，氢氧化锂厂商成本压力较大 [5] - 需求端9月整体排产环比增加，大型电芯厂排产环比增加8%；8月我国动力和其他电池合计产量环比增长4.4%、同比增长37.3%，合计出口环比下降2.6%、同比增长23.9%，销量环比增长5.7%、同比增长45.6%；以旧换新政策和新能源车购置税延期有望支撑中国新能源车市场销量增长 [6] - 库存方面本周碳酸锂库存呈现去库状态，工厂库存增加360吨，市场库存减少2663吨，期货库存增加1994吨 [6] - 策略建议预计后续南美锂盐进口量补充供应，短期碳酸锂价格有支撑；采矿证引发的江西宜春供给扰动问题未定论，当前矿端减产对整体供应影响有限，需关注宜春矿端扰动；下游采购谨慎，价格延续宽幅震荡，建议谨慎交易，持续关注上游企业减产情况和正极材料厂排产情况 [6] 重点数据跟踪 - 展示上海有色现货含税均价碳酸锂、碳酸锂周度产量、月度产量、周度库存、月度工厂库存、锂精矿进口均价、冶炼厂和下游库存等数据图表 [9][10][14] - 2024年8月不同原料生产碳酸锂产量占比中，盐湖21.56%，锂云母23.05%，锂辉石43.87% [25][26] - 展示国内动力电池产量与装车量差值、磷酸铁锂产量与装车量差值、磷酸铁锂月度产量、碳酸锂平均生产成本、三元材料月度产量等数据图表 [27][31][33] - 展示锂辉石进口量、磷酸铁锂动力型平均价、碳酸锂进口量、三元材料8系NCA型市场价等数据图表 [39][40][42]

股价表现与交易数据 - 9月15日盘中下跌2.04%至22.58元/股 成交5.60亿元 换手率1.59% 总市值403.14亿元 [1] - 主力资金净流出5388.39万元 特大单净卖出3567.56万元(占比-6.37%) 大单净卖出1800万元(占比-3.25%) [1] - 今年以来股价累计上涨90.39% 近5日/20日/60日分别上涨3.34%/27.35%/44.19% [1] 公司基本情况 - 位于河南自贸试验区郑州片区 成立于2002年11月6日 2010年8月3日上市 [1] - 主营业务为煤炭综合采掘液压支架及零部件(50.76%) 汽车零部件生产销售(49.24%) [1] - 申万行业分类为机械设备-专用设备-能源及重型设备 [1] - 概念板块涵盖价值成长 蔚来汽车概念 新能源车 高派息 小鹏汽车概念 [1] 股东结构变化 - 股东户数4.67万户 较上期减少5.52% 人均流通股33088股维持不变 [2] - 香港中央结算公司持股7773.76万股(第五大股东) 较上期增加639.26万股 [3] - 南方中证500ETF持股1601.82万股(第十大股东) 较上期增加232.16万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入199.82亿元 同比增长5.42% [2] - 归母净利润25.15亿元 同比增长16.36% [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现75.49亿元 [3] - 近三年累计派现44.98亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月15日盘中下跌2.01%至26.32元/股 成交额4.32亿元 换手率1.11% 总市值384.21亿元 [1] - 主力资金净流出486.71万元 特大单买卖占比分别为3.90%和8.00% 大单买卖占比分别为19.58%和16.61% [1] - 年内股价累计上涨17.70% 近5日/20日/60日分别变动-0.15%/1.74%/21.29% [1] 公司基本面 - 上半年营业收入83.47亿元 同比增长15.43% 归母净利润9.64亿元 同比增长14.19% [2] - 主营业务收入构成：继电器产品91.22% 电气产品4.63% 其他业务3.81% [1] - A股上市后累计派现29.87亿元 近三年累计分红13.70亿元 [3] 股东结构变化 - 股东户数达2.97万户 较上期增长17.81% 人均流通股49,214股 增长18.83% [2] - 香港中央结算持股2.97亿股 较上期增持6,980.62万股 位列第二大流通股东 [3] - 南方中证500ETF增持665.21万股至1,732.34万股 广发稳健增长混合A增持480.01万股至1,200.01万股 [3] 行业属性 - 所属申万行业为电力设备-电网设备-电网自动化设备 [1] - 概念板块涵盖农村电网 太阳能 新能源车 储能 养老金概念等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月15日盘中下跌2.04%至24.00元/股 成交1.10亿元 换手率0.88% 总市值123.02亿元 [1] - 主力资金净流出742.99万元 特大单净卖出223.95万元 大单净卖出519.05万元 [1] - 年内累计涨幅64.05% 近5日/20日/60日分别变动-7.08%/+11.63%/+47.78% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数1.91万户 较上期减少2.39% 人均流通股26,870股 增加2.45% [2] - 香港中央结算增持19.60万股至402.77万股 南方中证1000ETF增持26.39万股至141.93万股 [3] - 广发中证国新央企股东回报ETF减持30.45万股至84.85万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入43.45亿元 同比增长12.79% [2] - 归母净利润2.87亿元 同比增长11.82% [2] - A股上市后累计派现18.47亿元 近三年累计分红6.66亿元 [3] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：油箱94.27% 材料及售后件4.03% 油管及尿素箱1.70% [1] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖汽车零部件/燃料电池/氢能源/新能源车/增持回购 [1] 机构持仓变动 - 新进十大流通股东：国泰金鹰增长混合(203.57万股)/国泰研究优势混合(143.05万股)/华夏中证1000ETF(83.83万股) [3] - 富国周期精选混合持股175.00万股保持不变 [3] - 富国红利混合与交银国企改革混合退出十大股东行列 [3]

股价表现与交易数据 - 9月15日盘中下跌2.01%至66.63元/股 成交1.16亿元 换手率7.83% 总市值48.23亿元 [1] - 主力资金净流出1355.83万元 特大单净卖出1682.64万元(买入918.63万元/卖出2601.27万元) 大单净买入326.8万元(买入2442.63万元/卖出2115.83万元) [1] - 年内股价涨10.74% 近5日跌4.72% 近20日涨13.99% 近60日涨28.31% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数8066户(较上期减少4.67%) 人均流通股2725股(较上期增加4.90%) [2] - 诺安先锋混合A增持39.54万股至74.62万股(第二大股东) 诺安灵活配置混合持股34.33万股不变(第五大股东) [3] - 交银主题优选混合A减持24万股至30.75万股(第七大股东) 博时主题行业混合减持50.91万股至26.9万股(第八大股东) [3] - 交银瑞思混合(LOF)与交银定期支付双息平衡混合退出十大股东行列 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入3.5亿元(同比增长113.17%) [2] - 归母净利润亏损4350.9万元(同比减少343.76%) [2] 公司基本概况 - 主营业务为风电专用减速器研发生产销售 收入构成中风电机箱占比98.23% [1] - 所属申万行业为电力设备-风电设备-风电零部件 概念板块包括风能/海上风电/新能源等 [1] - 上市后累计派现7310.71万元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月15日盘中股价下跌2.07%至75.33元/股 成交金额2.87亿元 换手率2.97% 总市值94.52亿元 [1] - 主力资金净流出950.60万元 特大单买入占比4.13%卖出占比7.23% 大单买入占比36.02%卖出占比36.23% [1] - 今年以来股价累计上涨100.13% 近5日/20日/60日分别上涨0.71%/30.22%/52.86% [1] 公司基本面 - 主营业务为新能源动力电池精密结构件(63.35%)和新能源汽车智能自动化装备(34.90%) 其他业务占比不足2% [2] - 2025年上半年营业收入12.73亿元同比增长8.59% 归母净利润1.52亿元同比增长17.44% [2] - A股上市后累计派现1.32亿元 近三年累计派现1.02亿元 [3] 市场交易与股东结构 - 今年以来两次登上龙虎榜 最近7月22日净买入1.72亿元 买入总额2.66亿元占比28.15% [1] - 截至6月30日股东户数9684户较上期减少0.72% 人均流通股12913股增加0.72% [2] - 博时军工主题股票A(004698)于2025年6月30日退出十大流通股东名单 [3] 行业属性 - 所属申万行业为电力设备-电池-锂电专用设备 [2] - 概念板块涵盖固态电池 宁德时代概念 锂电池 储能 新能源车等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月15日盘中股价下跌2.03%至15.94元/股 成交额9598.52万元 换手率2.46% 总市值38.26亿元 [1] - 主力资金净流入73.41万元 特大单卖出109.37万元占比1.14% 大单买入1373.29万元占比14.31% [1] - 今年以来股价累计上涨79.71% 近5日下跌6.57% 近20日上涨0.57% 近60日上涨41.44% [1] 主营业务与行业属性 - 主营业务为汽车悬架系统减震器（占比73.54%） 发动机密封件（16.19%） 橡胶减震器（8.69%） [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括机器人概念/汽车后市场/新能源车等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入13.56亿元 同比增长39.62% 归母净利润1.19亿元 同比增长420.67% [2] - A股上市后累计派现2.58亿元 近三年累计派现4493.51万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.18万户 较上期减少5.51% 人均流通股20372股 较上期增加13.54% [2] - 招商量化精选股票发起式A（001917）新进为第七大流通股东 持股264.27万股 [3] 公司基本信息 - 成立于1998年8月20日 2017年1月26日上市 注册地址浙江省玉环市经济开发区 [1] - 今年以来2次登上龙虎榜 最近一次为8月5日 [1]