公司技术战略与投入 - 公司坚持“技术为本”的核心铁律，认为只有掌握更多核心技术才能支撑其迈向硬核科技与智能制造 [3] - 公司未来五年（2026年起）承诺在核心技术研发领域投入2000亿元，资金将重点用于攻克芯片、操作系统和人工智能等底层技术，以构建“人车家全生态”的护城河 [5] - 公司重视工程师文化，视其为持续创新的源泉，致力于为工程师搭建顶尖平台并提升其获得感和幸福感 [4] 2025年度技术大奖概况 - 公司2025年千万技术大奖的最高奖项授予了“玄戒O1”芯片团队，该团队获得最高荣誉当之无愧 [2] - 本届大奖共收到来自公司十大部门的154个参评项目申报，66个项目进入复评，参评项目数量和质量均创历史新高 [2] - 获奖项目涵盖芯片、影像、人工智能、材料、智能驾驶、科技家电等多个领域 [2] - 在2025年度的获奖项目中，约有三分之二的项目运用了人工智能技术，旨在用人工智能重做现有工作 [2] 核心技术成果与突破 - 公司自研芯片“玄戒O1”发布后获得了用户和媒体的积极口碑与评价 [2] - 公司在电池技术领域取得创新，研发了异形高硅电池结构技术和有序介孔硅碳电池材料 [3] - 公司在材料领域取得突破，实现了2200MPa小米超强钢技术的落地 [3][4] - 公司在智能驾驶领域研发了端到端+强化学习寻位泊车辅助系统以及1000万Clips版小米端到端辅助驾驶系统 [3] - 公司在影像技术方面拥有小米超级像素和LOFIC高动态影像技术 [3] 未来技术发展里程碑 - 公司预计在2026年，将在一款终端上实现自研芯片、自研操作系统、自研人工智能大模型的“大会师” [3] - 公司计划在2026年积极推动机器人业务的创新发展 [3] - 上述目标的达成将标志着公司在核心技术领域完成全栈自研的战略布局，并拥有定义未来的能力 [3] 研发基础与历史投入 - 截至2025年第三季度，公司研发人员总数超过24000人，创下历史新高 [5] - 截至2025年，公司在新十年第一个五年（约2021-2025年）的研发投入累计约1050亿元 [5]

行业政策与战略地位 - 具身智能作为前瞻布局的未来产业，已被写入“十五五”规划建议中 [1] - 中国正通过建设国家地方共建的具身智能创新中心来聚焦核心技术攻关、产业生态培育和场景落地，目前全国已有四处此类中心 [37] - 随着三大国际科技创新中心建设步伐加快，中国具身智能产业集群已初具规模 [37] 技术迭代与性能突破 - 人形机器人在2025年迭代速度极快，从年初的缓慢状态到年底已能完成高难度空翻 [3] - 宇树科技展示的机器人拥有长滞空时间、强劲爆发力，并能仅用双腿直接站立落地，技术难度大 [4] - 通用人形机器人搭载高性能固态动力电池和29个自由度关节，峰值扭矩可达450N·m，综合体能超越90%成年男性 [9] - 机器人运动控制算法（即“小脑”）的进步使其越来越灵活和稳定 [6] - 机器人“大脑”通过AI大模型实现任务能力拆解和自主运动，是技术的又一次重大升级 [29][31] 核心零部件与全栈自研 - 从软件算法到硬件电机、减速器、运动控制器等，全栈自研已成为企业构建核心竞争力的关键路径 [11] - 创业初期，企业曾面临关键零部件性能不达标的困扰，例如电机、减速机、控制器等部件单独为80分水平，但集成后效果不合格，从而倒逼自研 [12][14] - 核心关节等关键技术的升级速度在2025年几乎以月甚至周来计算 [16] - 企业自研需解决材料轻量化、抗冲击能力、电路抗浪涌和抗大电流等一系列技术难题 [12] 供应链与产业生态 - 中国拥有完备的机器人产业链和供应链，显著助推了技术迭代和规模化落地 [16] - 以深圳南山为例，该地区几乎覆盖了机器人从研发到产业化的全部链条，形成了“上下楼就是上下游”的紧密产业生态 [18] - 众擎机器人有近一半的零部件可在方圆10公里内获取，80%的零部件在40公里内可获得，加急情况下可实现当天交付 [19] 应用场景与商业化落地 - 在真实场景中不断实训是机器人成长进化的关键 [21] - 工业人形机器人已在国内多家新能源汽车工厂流水线上岗，承担如装配、质检等枯燥、繁重或危险的岗位 [21][25] - 在新能源汽车工厂，机器人最初被用于执行出厂检测，即连接充电测试仪以检查车辆合格性 [23] - 当前工业机器人的生产效率已达到人类的30%到40% [25] - 为解决续航问题，技术团队开发出能自主换电的第三代机器人，可在电量低于20%时自主寻找充电桩，实现三分钟内换电和24小时不间断工作 [25][28] - 应用场景正从工业向医疗、养老康复、能源勘探、应急救灾等千行百业拓展 [44] 企业研发与创新模式 - 企业研发不仅依赖代码和结构修改，工程师需实地跟随机器人测试，观察其状态、速度、响应以进行调整和修复 [7] - 研发过程基于人类行为视频或动作捕捉数据构建行为数据库 [7] - 北京人形机器人创新中心的“天工”机器人已从马拉松冠军升级为全自主行走的导览员，能自主避障并与观众互动 [29] - 该中心通过模拟道路（如设置不同颜色的门）训练机器人掌握开关门等通用技能，这对机器人的视觉和灵巧手操作提出了毫米级误差的挑战 [33][35] - 技术创新以开源方式共享给行业，加速了整个产业的进步 [37] 市场认可与国际影响 - 中国机器人产品已获得国际市场的认可，例如获得沙特客商对其质量和规模化生产潜力的好评 [39][41] - 行业目标之一是让全球认可中国的设计和制造 [39]

具身智能产业被纳入国家顶层设计 - 具身智能作为前瞻布局的未来产业被写入“十五五”规划建议中[1] 2025年行业进展与标志性事件 - 人形机器人在2025年登上春晚舞台、站上马拉松跑道、走进学校和工厂，应用场景快速拓展[1] - 行业在跌倒与爬起之间跑出了发展的“加速度”[9] 软件算法与运动控制能力的突破 - 宇树科技的人形机器人G1在2025年从年初动作缓慢迭代至年底可完成高难度韦伯斯特空翻，展示了快速的进步[12][14] - 运动控制能力的提升依赖于复杂的算法，相当于机器人的“小脑”[16] - 企业通过人类行为视频、动作捕捉数据、遥操作等方式构建海量行为数据库来训练机器人[18] - 研发过程高度依赖实地测试，工程师需跟随机器人奔跑以观察状态并调整修复[18] 硬件技术全栈自研与性能提升 - 企业致力于硬件全栈自研以提高核心竞争力，涉及关节、电机、减速器、控制器等关键部件[21][26] - 众擎机器人的关节设计需应对大电流和高扭矩挑战，峰值扭矩可达450N•m，接近跑车水平[23][24] - 2025年12月，一款通用人形机器人搭载29个自由度关节和高性能固态动力电池，其综合体能超越90%成年男性[24] - 灵巧手、核心关节、减速器、雷达等关键技术升级速度在2025年几乎以月甚至周计算[25] - 创业初期，外购关键零部件（电机、减速机、控制器等）性能不匹配导致整体不合格，促使企业转向自研[26] 供应链与产业集群优势 - 深圳南山等地形成了完备的机器人产业链，覆盖从研发到产业化的全部链条[28] - 企业和科研机构“门对门”，产业园即产业圈，上下楼就是上下游[28] - 近一半的零部件可在方圆10公里内获取，80%的部件在40公里内可获得，加急情况下可实现当天交付[28] - 全国已建成4处具身智能创新中心，聚焦核心技术攻关、产业生态培育和场景落地[45] - 中国具身智能产业集群已初具规模[45] 工业场景落地与价值体现 - 优必选的工业人形机器人Walker S2已在多家新能源汽车工厂流水线上岗，从事装配与质检工作[30] - 机器人在工厂的核心价值是承担枯燥、繁重或危险的岗位[35] - 在实训中，机器人的生产效率达到人类的30%—40%[35] - 为解决续航问题，技术团队开发出能自主换电的第三代机器人，电量低于20%时可自动寻找充电桩，3分钟内完成换电，实现24小时工作[35] 人工智能与自主能力进化 - 北京人形机器人创新中心的“天工”机器人已升级为全自主行走的导览员，能自主避障和互动[37][40] - 机器人“大脑”通过AI大模型进行任务能力拆解，实现在真实世界的自主运动，这是其智能的又一次升级[40][43] - 机器人已能完成快速开门并通过的复杂技能，这对视觉和灵巧手操作的精度要求达到毫米级别误差[42][47] 行业生态与开源共享 - 北京人形机器人创新中心团队平均年龄32岁，其技术突破会以开源方式共享给行业[45] - 中国正在跑通“产学研用”一体化的创新马拉松，企业和科研机构紧密协作的创新生态是从“追赶”到“并跑”乃至“领跑”的重要底气[56][57] 应用场景拓展与未来展望 - 机器人的应用场景正从医疗、养老康复扩展到能源勘探、应急救灾等领域[53] - 机器人正在赋能千行百业，书写人类的历史和未来[53] - 中国机器人的发展获得了国际认可，例如沙特客商对中国产品质量和大规模生产潜力表示赞赏[51][48]

公司战略与愿景 - 公司发布未来十年战略蓝图，目标是成为“世界级智能电动车企”，以技术创新为引擎，以全球布局为视野 [1] - 公司提出下一个十年的销量目标是实现年销量400万辆 [9] - 公司创始团队将保持控制权，Stellantis和一汽等作为固定股东方，增强了公司的稳定性 [2] 公司发展历程与现状 - 公司在2025年完成了第100万台整车下线，成为第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业 [2] - 截至新闻发布时，公司累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，位列造车新势力首位 [2] - 公司已实现连续季度盈利 [2] - 公司创始人回顾过去十年造车之路，形容为“九死一生”，公司刚刚过了企业盈亏平衡点 [3] - 公司在2023年首次实现了全年毛利率转正，达到0.5% [6] 产品与技术路线 - 全栈自研是公司最鲜明的标签，早期将资源押注于电驱、电池管理、智能座舱及智能驾驶等核心技术的自研 [5] - 2020年推出的T03车型（A00级纯电小车）凭借性价比定位成功打开市场，验证了“高品价比”产品路线的正确性 [5] - 2021年9月上市的C11（中型SUV）定位“半价Model Y”，搭载自研凌芯01芯片和Leapmotor Pilot系统，在15-20万元区间形成强大产品力，是“技术普惠”路线的关键实践 [6] - 2023年C01轿车完善了“SUV+轿车”的双线产品矩阵，公司全年交付量达到144,155辆 [6] 未来发展规划与路径 - 为实现400万辆年销目标，公司计划在未来三年推出覆盖A0级到D级的全系列产品，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型 [12] - 全球化布局进入加速阶段，自2023年与Stellantis集团确立“产品出海+技术授权”合作模式后，2024年在欧洲、东南亚等市场推进产品准入、渠道建设和本地化运营 [12] - 公司正在开发下一代电子电气架构和智能驾驶系统，计划在2026年前实现城市NOA的大规模普及 [12] 行业竞争与挑战 - 15万元-25万元主流市场竞争呈现白热化状态，除了已有玩家，还有华为和小米等科技巨头入局 [14] - 全球化进程中面临本土化适应问题，包括不同市场的法规标准、消费习惯、充电基础设施差异巨大 [14] - 实现400万辆年销目标需解决供应链和产能支持，意味着需要建设多个百万级产能的工厂以保障电池、芯片等关键零部件的稳定供应 [14]

公司技术战略与布局 - vivo正在构建“全栈自研+内核开源+产学研赛事”三位一体的技术布局，旨在打破学术界与工业界的藩篱，为国产操作系统底层技术和Rust生态注入持续动力 [2][5] - 公司早在2018年便前瞻性地启动了蓝河操作系统的研发，并在2023年底发布首个由Rust编写的系统框架，搭载于智能手表 [14] - 2024年，公司发布蓝河操作系统2，实现了从最底层内核到上层系统框架全栈使用Rust语言编写，在行业内具备开创性意义 [16] 操作系统安全趋势与Rust优势 - AI大模型加速向端侧设备渗透，操作系统成为处理健康、金融等核心数据的“守门人”，其安全性直接决定AI技术落地的可靠性 [6] - 基于C/C++构建的传统操作系统在AI时代显露疲态，Google和微软的长期数据显示，70%以上的严重安全问题由内存安全直接引发 [8] - Rust语言通过严格的所有权机制和生命周期管理，能在编译阶段自动识别并拦截内存漏洞，从源头上扼杀风险，同时实现了安全与性能的平衡 [8] - Google研究显示，将项目从C++迁移至Rust后，开发者效率达到了C++团队的两倍以上 [8] 行业动态与巨头投入 - 全球科技巨头正在加大对Rust的战略投入，例如Android 13系统中已有约21%的新原生代码采用Rust编写，微软也呼吁在特定场景下弃用C/C++ [9] - 在大模型领域，主流的深度学习生态如TensorFlow提供了Rust绑定支持，Hugging Face等大模型基础设施也大量采用Rust重构 [9] 技术突破：C2Rust项目级转译 - 将海量存量C/C++代码迁移至内存安全的Rust语言是行业公认的治本之策，但人工重写成本高昂且易出错，因此自动化转译工具（C2Rust）成为技术高地 [10] - 在第三届vivo蓝河操作系统创新赛决赛中，优胜作品实现了对5个不同难度开源项目、共54个文件、约1.1万行代码的完整转译 [4][12] - 转译后的代码通过了100%的功能测试，并保持了97.8%以上的语法安全性，表明工具开始理解并应用Rust的安全特性 [12] - 优秀作品通过引入多智能体协同、RAG与并行转译隔离等机制，并创造性地提出基于自然语言抽象层的方案，实现了从“语法直译”到“语义意译”的跨越 [13] 内核开源与生态建设 - 为打破技术孤岛并降低行业门槛，vivo将蓝河操作系统内核开源，并于2025年将其捐赠给开放原子开源基金会，命名为“BlueKernel”开源孵化项目 [16] - BlueKernel使用Rust开发，具备安全、轻量、通用三大特性，最小内核内存占用仅13KB，兼容RISC-V、ARM等多芯片架构，并支持POSIX接口 [17] - 目前BlueKernel已完成多家芯片厂商开发板的适配，包括兆易创新GD32系列、恒玄科技BES系列、瑞芯微RK系列等，覆盖Cortex-M、Cortex-A、RISC-V等架构 [17] 产学研赛事与人才培养 - vivo连续三年与开放原子开源基金会联合举办蓝河操作系统创新赛，本届赛事吸引了全国50多所高校的150多支队伍报名参与 [4][21] - 三年来，该赛事已累计覆盖近千支队伍、上百所高校，奖金池总额超过200万元，形成了广泛的行业影响力 [21] - 通过“以赛促研”，公司将C2Rust项目级转译等真实行业难题转化为高校科研课题，加速了前沿技术验证，并为国内基础软件领域培养了具备Rust开发能力的复合型人才 [19][21]

公司上市里程碑 - 天数智芯已于2025年12月19日通过港交所聆讯，预计2026年1月在港交所主板正式挂牌上市 [2] - 此次上市标志着公司迈入新发展阶段，将成为港股市场中具备“国产替代”与“全生态兼容”能力的稀缺GPU标的 [2] 主营业务与核心优势 - 公司是中国首家通用GPU企业，面向各行业提供通用GPU产品及全栈AI算力解决方案，产品线包括通用GPU芯片、加速卡及定制化AI算力解决方案 [4] - 公司是国内首家实现推理通用GPU芯片量产、首家实现训练通用GPU芯片量产，且首个采用先进7nm工艺技术达成量产的中国通用GPU设计公司 [4] - 截至2025年6月30日，公司已交付超过5.2万片通用GPU，出货量处于行业领先地位，产品生态兼容性突出，实现“开箱即用、零成本迁移” [4] - 公司过去三年收入分别为1.89亿元、2.89亿元和5.4亿元，按2024年收入计算，以9.8%的市占率位列国产通用GPU赛道第三 [4] - 公司具备从系统架构、指令集到核心算子、软件栈的全栈自研能力，拥有完整自主知识产权 [4] 发行与募资规划 - 本次上市计划发行不超过29,246,520股境外上市普通股，并将68名现有股东持有的219,670,165股境内未上市股份转换为境外上市股份 [6] - 募集资金将主要用于：研发产品与解决方案（包括芯片、加速卡及软件栈）、未来五年内的销售与市场推广、补充营运资金及一般企业用途 [7] 管理团队背景 - 核心管理团队兼具国际企业运营经验与顶尖技术背景 [10] - 董事长兼首席执行官盖鲁江拥有近二十年的全球顶尖专业服务公司经验 [10] - 副总裁孙怡乐拥有超过20年芯片开发经验，曾任职AMD负责GPU架构开发 [12] - 首席运营官刘峥拥有超26年通信行业经验 [12] - 首席财务官杨磊具备16年以上财务、审计、风险控制及投资银行方面经验 [12] - 董事会包括多名非执行董事与独立非执行董事，为公司战略提供多元视角与专业支持 [12] 行业地位与竞争实力 - 在国产GPU竞争日趋激烈的背景下，公司凭借行业首个7nm训练与推理芯片双重量产的实绩，证明了其前沿设计能力与规模出货的关键实力 [14] - 公司正将其全栈自研体系与生态兼容优势，转化为清晰可持续的商业路径 [14]

公司概况与市场地位 - 公司成者（CZUR）成立于2013年，是一家来自深圳的AI办公硬件公司，从AI扫描仪起步，业务已拓展至AI投影仪、AI智能会议终端、AI影像处理工具软件等领域 [1][2] - 公司业务已辐射全球107个国家和地区，服务超数百万家政企客户，客户包括美国国会、IBM、西门子、亚美尼亚银行等大型政企机构 [1][2] - 公司的AI扫描仪在亚马逊实现连续8年品类销量第一、好评率第一 [2] 核心产品：AI扫描仪 - 公司通过自研AI图像处理技术，开创了“AI扫描仪”新品类，解决了传统扫描仪在处理厚重书籍、装订文件时效率低下、成像有阴影、手指入镜、OCR识别率不高等痛点 [2][4] - 该产品深度融合自研的「成者远识™」OCR文字识别引擎等AI技术，将扫描仪升级为具备自动纠偏、去手指、智能裁切、高精度文字识别能力的“智能信息处理终端” [4] - AI扫描仪目前仍是公司最主要的收入来源，推动公司年营收近1.5亿元，并每年保持超30%的增长速度 [2] - 在海外市场，个人用户（主要来自“个人家庭办公室”场景）占整体海外用户比例接近30%，成功切入B2C市场，拓宽了营收基础 [4][5] - 公司正将扫描仪从单一硬件升级为“硬件+软件+服务”的综合性生态，计划将新版软件作为独立产品售卖，以挖掘存量用户价值 [5][6] 第二增长曲线：AI会议产品 - 公司历时4年、投入近2亿元研发，押注于开创“AI会议产品”，推出了全球首创的投影式AI会议一体机StarryHub会议星，旨在解决传统会议需要多种设备组合的痛点 [1][7] - 全球会议室市场规模巨大，预计2025年全球会议室数量过亿间、市场规模达万亿级，其中中国会议室数量超2000万间、市场规模超两千亿级 [7] - 第一代会议星销售未达预期，主要因在与成熟的会议平板竞争中定位模糊，且上游产业价格缺乏优势 [9] - 基于市场反馈，公司调整策略，采取错位竞争：向上，将于2026年1月推出第二代StarryHub会议星，定位100寸以上高端市场，支持激光会议大屏；向下，推出不带显示屏的AI会议机器人，价格探至3000-4000元，主打利用现有显示设备的“利旧”市场 [9] - “利旧”市场规模被估计约为新增市场的4倍，尤其在海外市场因物流成本高、设备更新慢而更具吸引力 [12] 技术研发与竞争策略 - 公司的核心策略是依靠“全栈自研”与“技术创新”走差异化道路 [1] - 在AI会议领域，公司自研了“成者临静™”AI拾音系统（可实现8-10米清晰收音）、AI摄像头（具备发言人追踪、手势识别与白板内容自动捕捉）以及全球独创的“隔空书写”技术 [12] - 公司认为，在硬件配置趋同、AI功能普适的背景下，竞争力在于深度理解场景并进行系统级融合创新，而全栈自研是实现此目标的关键 [3][12] - 公司通过品类创新（如AI扫描仪）绕开了与传统巨头的直接竞争，并在会议市场通过错位竞争（高端大屏与低价利旧）寻找生存空间 [4][9]

公司上市与市场表现 - 沐曦集成电路于科创板挂牌上市，股票代码688802.SH [1] - 上市首日涨幅近700%，总市值超过3300亿元 [1] 公司战略与技术路径 - 公司坚持全栈自研高性能GPU路线，致力于缩短与国际领先企业的差距 [1] - 公司选择对标国际巨头，押注全栈能力，包括GPU IP、自研指令集、统一架构XCORE及配套软件栈 [2] - 该路径早期投入高，但为后续产品迭代、生态演进和供应链安全带来更高自主度 [2] 核心团队与竞争力 - 创始团队拥有近二十年的GPU及集成电路设计行业经验，具备从架构设计到集群部署的完整经验链条 [2] - 团队曾主导从40nm到6nm的多代高性能芯片量产，并拥有国际顶尖GPU公司研发与全流程量产经验 [2] - 团队拥有“万卡集群”级别的落地经验，这更接近真实市场需求，决定了产品在稳定性、良率和规模交付上的可行性 [2] 产品矩阵与布局 - 公司已形成覆盖AI计算与图形渲染核心场景的GPU产品矩阵 [3] - “曦云C系列”定位训推一体，针对云端计算场景，为人工智能训练和推理、通用计算提供算力底座 [3] - “曦思N系列”面向智算推理场景，覆盖传统AI及生成式AI的推理需求 [3] - “曦彩G系列”是面向图形处理和智算推理的图形渲染GPU [3] - 曦云C500/C550芯片、曦云C588芯片算力已发布，加速替代国际同级别主流产品 [3] - 全场景、多梯次的产品能力使公司能灵活应对从国家算力平台到行业客户的差异化需求 [4] 商业化进展与财务表现 - 截至2025年3月，公司GPU产品累计销量超过25,000颗，已部署于10余个智算集群 [5] - 公司是国内少数真正实现千卡集群大规模商业化应用的GPU供应商，并正在研发和推动万卡集群落地 [5] - 2022至2024年，公司营业收入复合增长率高达4074.52% [5] - 2025年第三季度，公司实现收入12.36亿元，同比增长453.52% [5] - 公司预计2025年全年实现营业收入15亿元至19.8亿元，相较2024年增幅为101.86%至166.46% [5] - 公司预计2025年归属于母公司所有者的净利润为-7.63亿元至-5.27亿元，相较2024年减亏幅度为45.84%至62.59% [5] - 公司明确提出了“最早于2026年达到盈亏平衡”的目标 [6] - 2024年主营业务收入中，训推一体系列产品占比超97%，其中板卡收入5.12亿元，服务器收入2.10亿元 [6] 软件生态与研发投入 - 公司打造的MXMACA软件栈实现了对国际大厂生态的高度兼容，支持6000多个CUDA应用 [6] - 截至2025年10月，MXMACA软件栈注册用户及实际使用客户已超15万，API调用次数突破1300万次 [6] - 2024年公司研发费用达9.01亿元，占营收比重121.24% [7] - 截至2025年3月末，公司拥有发明专利245项，参与制定国家标准1项，承担多项部委级科研项目 [7] - 公司自研的MetaXLink高速互连技术达到与同级别国际主流产品相当的互连带宽性能，可支持2-64卡多种互连拓扑结构 [7] 行业背景与市场机遇 - 2024年中国智算中心资源需求规模达2016MW，同比增长126.2% [7] - 智算中心需求主要来自互联网、政企服务、电信、金融、教育/科研、交通和制造等行业 [7] - 随着AI模型加速迭代，国内算力集群规模持续向10万卡规模扩张 [7] - 预计到2027年，中国智算中心资源需求规模将达到9480MW，智算中心整体上架率将达到89% [7] - 在AI模型持续迭代、算力需求蓬勃增长的背景下，公司凭借全栈自研能力与集群级交付经验，有望在国产高端GPU市场中占据重要位置 [7] - 国产GPU正从“工程维度的可用”迈向“产业维度的好用”的关键阶段 [8]

公司融资与规划 - 公司完成近亿元人民币天使轮融资，由御海资本、兰璞创投与步长家办联合投资 [1] - 融资将重点用于行业级四足机器人的量产及消费级产品的研发 [1] - 首款行业级四轮足机器人将于今年12月启动交付，消费级产品计划于明年正式发布 [1] 公司背景与团队 - 公司成立于2024年6月，核心团队均来自大疆 [2] - 创始人欧迪曾是大疆Inspire悟系列产品负责人，主导了该系列从0到1全平台自主研发产品的完整生命周期，并曾担任大疆全平台预研及在产产品线审核评判组组长 [2] - 团队拥有丰富的高端制造与机器人系统工程经验，在复杂产品系统协同、工程优化与供应链管理方面优势显著 [2] 核心技术优势 - 公司坚持核心零部件与机器人本体全栈自主研发，构建了从电机到整机的完整技术闭环 [3] - 自主研发的轴向磁通电机采用扁平化创新结构，峰值扭矩达596N·m，扭矩密度达到240N·m/kg的行业领先水平 [3] - 轴向磁通电机已完成规模化生产准备，同时公司还自主研发了一体化关节模组、图传遥控系统等关键模块 [6] 产品与市场进展 - 公司已与南方电网等多家行业头部客户达成深度合作，共同推出“吠云 · 泰坦”电力巡检四轮足机器人 [7] - 该产品针对传统巡检地形适应性差、负载低、稳定性弱等痛点，支持双光云台、局放设备、智能协作机械臂等多元外挂设备，目前已进入量产阶段 [7] - 2024年全球四足机器人市场规模约为13亿元人民币，市场渗透率仍较低，潜在市场规模可达千亿规模 [7] - 公司正加速布局消费级机器人市场，计划于明年推出新品，实现从行业端到消费端的全场景延伸 [7] 量产与工程体系 - 公司在产品设计初期即融入量产思维，构建了以模块化架构与系统协同为核心的工程体系 [8] - 通过全栈自研模式，公司实现了对产品性能、成本与可靠性的全面掌控，大幅缩短产品迭代周期，形成“成本－迭代”双向增强闭环 [8] - 这种体系化工程能力使公司在竞争中具备可持续的成本优势，并能快速响应市场需求变化 [8]

行业宏观趋势 - 全球智能汽车市场规模预计在2025年将突破9000万辆，中国占据全球34.5%的市场份额，成为引领力量 [1] - 中国L2级以上智能辅助驾驶装车率已突破67.8%，标志着中国在市场规模和技术能力上实现系统性崛起 [1] - 中国汽车产业正从“技术追随者”迈向“规则制定者”，从“汽车大国”迈向“汽车强国” [1] 公司技术实力与产品表现 - 公司坚持全栈自研战略，构建了覆盖智能辅助驾驶系统、鸿蒙座舱、车控、车云等核心环节的完整技术体系 [3] - 公司智能辅助驾驶紧急制动响应时间较行业平均水平缩短30%，技术更新周期提速40% [3] - 自2022年推出首款城区智能辅助驾驶功能ADS 1以来，已完成四次重大版本升级，迭代速度行业领先 [3] - 最新ADS 4架构与XMC数字底盘引擎协同，实现端到端时延降低50%、通行效率提升20% [3] - 在第三方联合测试中，搭载公司智能辅助驾驶的所有车型在AEB、自动泊车、城区及高速智能辅助驾驶等核心场景均取得全优评分 [7] 市场表现与商业合作 - 2025年1-9月，公司智能汽车解决方案销量突破45万辆，市场份额达27.8% [3] - 在35万级以上豪华市场，其城区领航系统装机量占比超五成 [3] - 目前已有15家车企的35款量产车型搭载公司智能辅助驾驶解决方案 [5] - 公司与奥迪合作，于2025年推出全球首款搭载其智能辅助驾驶的燃油轿车奥迪A5L，打破了“只有电动车才能实现智能辅助驾驶”的局限 [8] - 公司智能辅助驾驶搭载量已突破百万辆，覆盖纯电、混动、增程、燃油全动力形式 [8] - 2026年，公司计划推出数十款合作车型，进一步扩大市场覆盖范围 [9] 安全理念与数据积累 - 公司坚持“不赌单一路线，只为安全冗余”的技术理念，采用多传感器融合方案构建全天候、全场景的防碰撞体系 [5] - CAS 4.0系统以“五维安全”为目标，累计避免可能碰撞超300万次 [5] - 截至2025年10月底，公司智能辅助驾驶累计行驶里程达58.1亿公里，用户月活率达95.2% [5] - 公司联合11家车企发布全球智能辅助驾驶安全倡议，推动行业标准建设 [8] 生态战略与行业影响 - 公司恪守“不造车”边界，专注“帮助车企造好车”，以开放生态圈引领产业协同 [8] - 公司通过“技术自研+生态共享”的模式，证明了其领先方案的普适性与强大生命力 [8] - 公司的开放生态旨在重构汽车产业的协作模式，推动行业从“单打独斗”迈入产业协同和生态共赢 [9] - 公司智能辅助驾驶方案的全球化突破，成为中国制造业从“规模领先”到“价值引领”的生动注脚 [9]