股价与资金表现 - 11月11日盘中股价报9.35元/股，上涨2.19%，总市值76.09亿元，成交金额8502.05万元，换手率1.25% [1] - 当日主力资金净流入782.59万元，其中特大单净买入313.02万元（买入442.84万元，卖出129.82万元），大单净买入469.57万元（买入1280.18万元，卖出810.61万元） [1] - 公司今年以来股价上涨25.32%，近5个交易日上涨3.66%，近60日上涨6.74%，但近20日下跌1.27% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为中低压变频器研发、制造和销售，收入构成为：变频器类56.52%，数据中心类16.08%，电驱及车载电源类13.13%，其他10.16%，逆变器类4.11% [1] - 2025年1-9月实现营业收入31.08亿元，同比减少1.12%，归母净利润1.48亿元，同比减少3.26% [2] - A股上市后累计派现5.69亿元，近三年累计派现1.44亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为8.21万，较上期减少2.97%，人均流通股8941股，较上期增加3.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第一大流通股东，持股2621.53万股，较上期大幅增加1926.66万股 [3] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 [1] - 所属概念板块包括共享经济、高铁、伺服系统、新型工业化、快充概念等 [1]

共享扫码用电服务模式 - 核心服务模式为农户通过App扫描二维码、预存电费即可随时为农机设备供电，实现随扫随用、按量付费，使用结束后系统自动结算并退回余款 [1][2] - 服务有效解决了农业生产临时性、季节性用电难的问题，省去了传统报装接电的繁琐流程，并能实时查看用电量与费用 [1] - 一个共享扫码电源设备可以服务多个农户，降低了农户和供电企业的重复投资 [2] 服务应用场景与效益 - 应用场景已延伸至田间地头，具体案例包括南京溧水的水产养殖区以及和凤镇水稻种植基地等 [1][2] - 首批布设的用电点位每个容量达30千瓦，满足了农业无人机植保等智能化农业设备的充电需求，大大提高了生产效率 [2] - 该服务让农户用电更加规范，减少了购买电缆、铺设临时线路的成本投入与安全隐患 [1][2] 市场反响与推广价值 - 共享扫码用电服务因适应农业生产点位分散、供电半径有限的特点而受到农户广泛欢迎 [1] - 农户反馈该服务便捷透明，不仅解决了关键时期的临时用电需求，还避免了使用柴油机充电的麻烦 [1][2]

股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.25%至1.82元/股，成交额1.82亿元，换手率0.72%，总市值255.79亿元 [1] - 当日主力资金净流入849.16万元，特大单净买入2866.82万元（占比15.73%），大单净卖出4685.64万元（占比25.71%） [1] - 今年以来股价下跌13.33%，近5个交易日上涨2.25%，近20日下跌1.09%，近60日下跌3.70% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为7月16日，龙虎榜净买入-2255.42万元，买入总额6074.23万元（占比6.23%），卖出总额8329.66万元（占比8.55%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司位于上海市，成立于1992年7月8日，上市于1992年3月27日 [2] - 主营业务包括房地产开发主业及建筑建设、酒店等延伸产业，并涉足能源贸易、汽车销售、金融等 [2] - 主营业务收入构成为：建筑及相关产业45.85%，房地产及相关产业36.29%，其他收入10.90%，商品销售及相关产业9.51% [2] - 所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发，概念板块包括元宇宙、房屋租赁、共享经济等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月营业收入1279.98亿元，同比减少20.06%，归母净利润-66.90亿元，同比减少2927.38% [2] - 截至9月30日股东户数12.60万，较上期增加3.50%，人均流通股111558股，较上期减少3.39% [2] - A股上市后累计派现203.78亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中香港中央结算有限公司持股7245.94万股（较上期增加1372.07万股），南方中证500ETF持股6153.65万股（较上期减少152.11万股），南方中证房地产ETF发起联接A持股5324.09万股（较上期减少60.30万股） [3]

股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.00%至40.78元/股，成交金额9.48亿元，换手率0.49%，总市值达2055.08亿元 [1] - 当日主力资金净流入1.21亿元，其中特大单买入1.26亿元（占比13.31%），卖出6659.18万元（占比7.03%） [1] - 今年以来股价累计上涨3.50%，近5个交易日上涨1.92%，但近20日下跌0.54%，近60日下跌13.46% [2] 公司基本情况 - 公司主营业务为综合性快递物流服务，收入构成为速运及大件分部71.34%，供应链及国际分部24.36%，同城即时配送分部3.80% [2] - 所属申万行业为交通运输-物流-快递，概念板块包括军民融合、REITs概念、低空经济等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为26.97万户，较上期大幅增加90.71%，人均流通股17702股，较上期减少47.83% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2.59亿股，较上期减少9055.65万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股4099.01万股（第七大股东），易方达沪深300ETF持股2964.82万股（第九大股东），持股均有所减少，易方达蓝筹精选混合已退出十大流通股东 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入2252.61亿元，同比增长8.89%，归母净利润83.08亿元，同比增长9.07% [2] - A股上市后累计派现214.83亿元，近三年累计派现153.51亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.16%，报5.67元/股，总市值77.11亿元 [1] - 当日成交1.49亿元，换手率2.31%，主力资金净流入1664.60万元 [1] - 特大单买入1101.53万元（占比7.40%），大单买入3701.05万元（占比24.88%） [1] - 今年以来股价下跌2.16%，近5个交易日上涨2.90%，近20日上涨0.53%，近60日下跌0.35% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为便利超市的连锁经营，上市日期为2012年9月5日 [1] - 主营业务收入构成为：食品44.38%，烟酒35.42%，日用百货12.32%，其他业务收入7.88% [1] - 所属申万行业为商贸零售-一般零售-超市，概念板块包括新零售、社区团购、微信概念等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入71.08亿元，同比减少8.48% [2] - 2025年1-9月归母净利润为3.83亿元，同比减少1.89% [2] 股东结构与分红 - 截至10月20日股东户数为6.44万，较上期减少1.58%，人均流通股17786股，较上期增加1.60% [2] - A股上市后累计派现15.62亿元，近三年累计派现9.26亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股3522.85万股，较上期减少1997.74万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东，持股622.61万股，较上期减少25.05万股 [3]

股价表现与交易数据 - 11月7日盘中上涨2.19%至13.04元/股，成交4.76亿元，换手率2.06%，总市值293.32亿元 [1] - 主力资金净流出109.12万元，特大单买入3894.31万元占比8.19%，大单买入1.03亿元占比21.67% [1] - 今年以来股价上涨75.03%，近5个交易日下跌5.16%，近20日下跌7.06%，近60日上涨25.51% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次11月4日龙虎榜净买入4629.79万元，买入总计2.37亿元占比11.48% [1] 公司基本情况 - 公司成立于1992年12月14日，1996年1月30日上市，主营业务为锂离子电池负极材料和电解液的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：偏光片58.15%，锂电池材料41.77%，其他0.09% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品，概念板块包括偏光片、共享经济、快充概念、创投、OLED等 [2] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入148.09亿元，同比增长11.48% [2] - 2025年1-9月归母净利润2.84亿元，同比增长1121.72% [2] - A股上市后累计派现30.79亿元，近三年累计派现11.09亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数17.92万，较上期增加19.08% [2] - 人均流通股9804股，较上期减少16.02% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东持股3060.07万股，较上期减少276.19万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大流通股东持股2289.56万股，较上期减少46.12万股 [3] - 广发国证新能源车电池ETF为新进第八大流通股东持股1781.84万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价下跌2.01%，报22.87元/股，成交金额1.26亿元，换手率0.61%，总市值243.86亿元 [1] - 主力资金净流出440.94万元，其中特大单买入263.66万元（占比2.09%），卖出292.15万元（占比2.31%），大单买入1925.99万元（占比15.25%），卖出2338.44万元（占比18.52%） [1] - 公司今年以来股价下跌13.63%，近5个交易日上涨5.00%，近20日上涨2.37%，近60日上涨2.56% [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入102.41亿元，同比减少5.09%，归母净利润7.46亿元，同比减少32.52% [2] - 公司主营业务收入构成为：中国大陆境内有限服务型酒店营运及管理业务68.22%，中国大陆境外有限服务型酒店营运及管理业务28.32%，中国大陆境内全服务型酒店营运及管理业务1.87%，食品及餐饮业务1.59% [1] - A股上市后累计派现63.56亿元，近三年累计派现11.32亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为8.28万，较上期增加1.67%，人均流通股14286股，较上期减少2.87% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大股东，持股6633.29万股，较上期减少1570.34万股，富国中证旅游主题ETF（159766）为第四大股东，持股941.05万股，较上期增加348.81万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第七大股东，持股664.23万股，较上期减少12.58万股，中证上海国企ETF（510810）为第八大股东，持股552.22万股，较上期减少71.03万股 [3] 行业与业务背景 - 公司所属申万行业为社会服务-酒店餐饮-酒店，概念板块包括奥运概念、在线旅游、旅游酒店、人工智能、共享经济等 [2] - 公司成立于1994年12月13日，上市于1996年10月11日，主营业务为有限服务型酒店营运及管理业务和食品及餐饮业务 [1]

股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.00%，报97.72元/股，总市值达8909.33亿元，成交金额23.77亿元，换手率0.70% [1] - 当日主力资金净流入1.61亿元，其中特大单买入3.06亿元（占比12.86%），卖出1.94亿元（占比8.15%）；大单买入6.18亿元（占比25.98%），卖出5.69亿元（占比23.94%） [1] - 公司今年以来股价上涨5.19%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌5.68%，近20日下跌11.65%，近60日下跌6.35% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日，当日龙虎榜净买入4.07亿元，买入总额24.16亿元（占总成交额21.16%），卖出总额20.08亿元（占总成交额17.59%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司主营业务包括二次充电电池、手机部件及组装、以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [2] - 主营业务收入构成为：汽车、汽车相关产品及其他产品占比81.48%，手机部件、组装及其他产品占比18.52%，其他占比0.01% [2] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，概念板块包括汽车金融、盖板玻璃、网约车概念、碳化硅、共享经济等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入5662.66亿元，同比增长12.75%；但归母净利润为233.33亿元，同比减少7.55% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为64.26万，较上期大幅增加98.37%；人均流通股5427股，较上期增加51.21% [2] - A股上市后累计派现278.59亿元，近三年累计派现244.14亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2.65亿股，较上期增加1.37亿股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第八大流通股东，持股4630.40万股，较上期增加3024.58万股 [3] - 易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列 [3]

公司股价表现 - 海马汽车于2025年11月5日涨停收盘，收盘价为8.79元，涨幅为10.01% [1] - 该股在9点30分涨停，全天未打开涨停，收盘时封单资金达到3.04亿元，占其流通市值的2.11% [1] - 近五个交易日（2025年10月30日至11月5日）股价连续上涨，其中三个交易日录得10%的涨停 [1] 资金流向分析 - 11月5日主力资金净流入3807.8万元，占总成交额的7.24% [1] - 同日游资资金净流出3278.86万元，占总成交额的6.23%，散户资金净流出528.94万元，占总成交额的1.01% [1] - 从10月30日至11月5日，主力资金在四个交易日呈净流入状态，尤其在10月31日净流入额高达2.52亿元，占比26.23% [1] 政策与区位优势 - 海南自贸港政策红利加速释放，公司作为海南省唯一的新能源乘用车生产商受益 [1] - 公司受益于离岛免税新政及加工增值政策 [1] 氢能业务进展 - 公司氢能业务取得实质性突破，7X-H车型示范运营里程已超过80万公里 [1] - 氢能项目获得政府奖励，推动全产业链零碳排放生态体建设 [1] 出口与营收结构 - 2025年上半年公司境外营收占比达到72.96%，出口多元化战略成效显著 [1] 经营效率改善 - 根据半年报，公司营收同比增长9.89% [1] - 公司亏损幅度同比收窄50.85%，市场信心因此增强 [1] 行业概念表现 - 公司股票属于海南概念、共享经济、新能源汽车概念热股 [1] - 11月5日，海南概念板块上涨5.04%，共享经济概念上涨1.65%，新能源汽车概念上涨1.63% [1]

股价表现与交易数据 - 11月5日盘中上涨2.05%，报12.44元/股，成交金额5.94亿元，换手率2.68%，总市值279.83亿元 [1] - 主力资金净流入507.99万元，特大单买入2865.25万元（占比4.83%），大单买入1.42亿元（占比23.85%） [1] - 今年以来股价上涨66.98%，近5个交易日下跌7.72%，近20日下跌21.76%，近60日上涨19.85% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为11月4日，龙虎榜净买入4629.79万元，买入总计2.37亿元（占总成交额11.48%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为锂离子电池负极材料和电解液的研发、生产和销售，主营业务收入构成为偏光片58.15%，锂电池材料41.77%，其他0.09% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品，所属概念板块包括偏光片、共享经济、创投、快充概念、OLED等 [2] - 公司成立日期为1992年12月14日，上市日期为1996年1月30日 [1] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入148.09亿元，同比增长11.48% [2] - 2025年1月-9月归母净利润2.84亿元，同比增长1121.72% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数17.92万，较上期增加19.08%，人均流通股9804股，较上期减少16.02% [2] - A股上市后累计派现30.79亿元，近三年累计派现11.09亿元 [3] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股3060.07万股（较上期减少276.19万股），南方中证500ETF持股2289.56万股（较上期减少46.12万股），广发国证新能源车电池ETF持股1781.84万股（为新进股东） [3]