会议背景 - 全球化智库在北京举办主题为"中加经济与贸易发展合作"的圆桌讨论会 [3] - 会议汇聚了来自加中贸易理事会、政府、智库、商界等领域的中加嘉宾 [3] - 会议旨在探讨双边经贸关系面临的挑战与机遇，寻求深化合作的新路径 [3] 中加经贸关系现状 - 中加经贸关系历来具有韧性，经济互补性强 [4][5] - 双方在清洁能源、农业、先进制造、医疗健康等领域合作空间广阔 [5] - 当前面临地缘政治挑战和贸易壁垒与政策不确定性 [5][7] - 重启"加中经贸联委会"（JETC）为化解分歧、推动务实合作带来希望 [7] 合作领域与建议 - 智库与企业应共同发声，助力双边经贸关系恢复活力 [5] - 加强高层沟通，为企业营造稳定透明的营商环境 [7] - 在应对气候变化、推动绿色转型、加强供应链韧性等方面可携手合作 [13] - 双方在贸易政策、产业互补、能源合作、技术交流等议题上有深入讨论空间 [13] 参会机构与代表 - 中方机构包括CCG、中国国际贸易学会、商务部、中国贸易促进委员会等 [25] - 加方机构包括加中贸易理事会、加拿大驻华大使馆、WPIC、BMO、加拿大皇家银行等 [25] - 企业代表来自普惠、普拉特·惠特尼、AKD国际、Neo Performance Materials等行业 [25]

欧盟电动车采购政策 - 欧盟委员会拟要求大型企业及汽车租赁公司自2030年起全面转向电动车采购 直接影响欧盟约60%的新车销量 覆盖约640万辆/年的市场规模 [1] - 该政策被视为加速欧盟2035年全面禁售燃油车计划的关键步骤 通过强制企业采购推动电动车普及 形成"保底市场"降低车企转型风险 [1] - 政策草案计划2025年夏季末正式公布 Sixt Europcar等租赁巨头及拥有车队的大型企业将被限制仅能采购纯电动汽车 [1] 政策实施面临的挑战 - 欧洲电动车在租赁市场面临充电站稀缺导致的"里程焦虑" 电池维修成本高 3年车龄电动车残值明显低于燃油车 [1] - 强制采购可能推高租金 影响消费者体验 全面电动化需巨额投资升级充电设施 当前欧盟公共充电桩数量仅约65万个 [1] - 2024年欧洲电动车销量约占新车市场的15% 远低于2030年55%的减排目标 [2] 车企转型压力 - 电动化转型需全面政策支持 包括可再生能源供应 电网升级及原材料获取 [2] - Stellantis警告若无法满足欧盟减排目标 其欧洲工厂可能面临关闭风险 [2] - 转型可能导致欧洲汽车行业损失约60万个就业岗位 大众汽车因电动化投入过大利润率已大幅下降 [2] - 特斯拉通过向传统车企出售碳积分年赚十几亿美元 凸显欧洲车企竞争压力 [2] 市场竞争格局 - 中国车企凭借价格优势(欧洲均价低30%-40%)持续渗透市场 [2] - 比亚迪匈牙利工厂投产及宁德时代欧洲布局 进一步挤压欧洲本土品牌空间 [2] - 欧盟对中国电动车加征临时关税 引发中方强烈反对 德国政府担忧保护主义削弱产业竞争力 [3] 基础设施与成本问题 - 当前充电网络建设滞后 仅75%高速公路每50公里设快充站 [2] - 电力价格高企 德国居民电价约0.4欧元/度 [2] - 国际能源署预测若政策落地 2030年欧盟电动车销量占比将达60% [2]

英国太阳能产业与中国供应链关系 - 英国大不列颠能源公司首批11所学校太阳能项目使用中国爱旭科技和隆基绿能的产品，涉及2亿英镑投资中的首笔款项[1][3] - 2024年英国68%太阳能板进口来自中国，较2023年61%进一步提升[4] - 全球50%多晶硅供应来自中国新疆地区，中国主导全球光伏产业供应链[4][5] 英国政界与行业对中国产品的矛盾态度 - 工党议员莎拉·钱皮恩主张优先采购英国太阳能板，承认短期成本更高但强调"道德供应链"[1] - 英国能源大臣米利班德4月提出修正案限制使用"涉嫌强迫劳动"的中国太阳能板，但仅适用于国有公司[5] - 行业人士指出中国产品价格优势明显，GB-Sol董事承认"很难避免购买中国产品"[4] 中国企业回应与市场地位 - 爱旭科技声明禁止供应链存在强迫劳动，承诺维护最高商业道德标准[4] - 隆基绿能否认谢菲尔德哈勒姆大学报告结论，强调持续消除强迫劳动风险[5] - 两家中国企业产品符合英国《现代奴隶制法案》采购要求[1][5] 国际光伏产业格局 - 新疆地区占全球多晶硅供应近一半，还拥有中国最大风力涡轮机制造商（占全球13%产能）[8][9] - 美国UFLPA法案导致其太阳能行业受严重破坏，凸显中国供应链不可替代性[8] - 新疆长绒棉占全球20%产量，多晶硅等产品在全球市场具有品质与规模优势[9][11]

雅鲁藏布江下游水电工程 - 雅鲁藏布江下游水电工程正式开工 总投资约1.2万亿元 采取截弯取直、隧洞引水方式建设5座梯级电站 电力以外送消纳为主兼顾西藏本地需求 [2] 财政政策与宏观经济 - 财政部表示中国经济内外部平衡良好 国内消费占GDP比重上升 经常账户贸易顺差占比约2% 下半年将落实更积极财政政策并扩大高水平对外开放 [2] 战略矿产出口管制 - 多部门联合推进打击战略矿产走私出口专项行动 将建立两用物项出口管制联合执法协调中心 从严查办重大案件并公布典型案例 防止绕道出口 [3] - 将制定战略矿产合规出口工作指引 指导企业做好尽职调查 防止物项被非法用于军事用途 [3] 央企经营业绩 - 国资委公布2024年度央企负责人经营业绩考核A级企业名单 国家电网、中石油、中国移动等50家央企获评A级 [3] 低空经济气象保障 - 气象局推动将气象工作纳入低空飞行安全风险防控机制 主导低空飞行规则制定 参与航空器装备设计和测试 加紧制定低空气象标准体系 [4] 制造业投资项目 - 立讯机器人总部基地项目开工 总投资50亿元 计划年底投产 达产后年产值100亿元 苏州智能机器人产业创新联盟同日成立 [4] - 一汽旗新动力科技公司成立 为一汽全资子公司 专注于新能源动力总成技术研发 产品匹配红旗、奔腾等车型 [4] 国际金融监管 - 美国通过首个联邦层面稳定币监管法案 美联储和财政部分别监管银行和非银行机构发行 要求1:1储备资产支持 允许符合条件的外国稳定币在美国流通 [6] - 欧洲投资银行推出42.5亿欧元融资计划 支持欧盟国家可再生能源、电力基础设施及绿色技术领域投资 [6]

上合博览会概况 - 2025上海合作组织国际投资贸易博览会在青岛开幕，采用上合之珠国际博览中心与上合大厦双馆联动模式 [1][5] - 主题为"共享新机遇、共谋新发展"，由青岛市人民政府主办 [3] - 吸引来自上合组织及相关国家的360家参展商和2905家采购商 [3] 展会规模与模式 - 总展览面积达4.4万平方米，采用"1+5+2+N"创新模式 [5] - 包含1个综合展（上合组织国家形象展示）、5个专业展（国际消费品、山东优品、上合马业、装备机械、汽车及零部件）及N场特色活动 [5] - 首次采用双馆联动模式，通过智慧化设施实现资源互通 [5] 参展企业与展示内容 - 中车青岛四方、华熙生物、海克斯康等行业龙头企业参展 [7] - 集中展示新能源、高端装备、智慧农业等领域的前沿技术与创新成果 [7] 经贸合作与平台效应 - 聚焦区域产业链供应链协同、绿色转型与数字创新 [3] - 深化国际经贸交流合作，促进产业投资，助推区域经济发展 [3] - 推动经贸、投资、矿产资源、新能源、交通物流、装备制造、电子商务、金融服务等领域精准对接 [7] 上合示范区发展 - 2019年以来持续加强上合组织国家地方交流合作，建设五大中心（国际物流、现代贸易、双向投资合作、商旅文交流、经贸学院） [5] - 打造上合组织国家面向亚太市场的"出海口" [5]

清洁能源链展区亮点 - 绿色低碳成为贯穿整条供应链的共同追求 工业生产到生活方式正在全面展开"绿色"转型 [1] - 江苏来能科技即将推出太阳能电动车产品 每日阳光充电可实现20公里续航 满足多数消费者绿色出行需求 [3] - 太阳能电动车被定位为"人人参与碳交易"载体 同时兼具移动零碳电站功能 可输出可再生绿电 [3] 清洁能源装备制造进展 - 东方电气集团展示全球领先清洁能源产品 包括应用于白鹤滩水电站的百万千瓦水电机组 [5] - 中国是全球最大清洁能源市场和装备制造国 供应链绿色转型依赖中国及国际合作 [5] - 东方电气带动1 7万家上下游企业出海 协同境外近1000家优质供应商推动全球能源清洁发展 [5] 产业链发展趋势 - 清洁能源产业链从单点突破转向"链"式转型 覆盖能源生产到生活方式全环节 [7] - 供应链持续延伸拓展 推动更加绿色的未来 [7]

欧洲投资银行融资支持计划 - 欧洲投资银行宣布推出总额为42.5亿欧元的融资支持计划 [1] - 该计划旨在为欧盟国家可再生能源、电力基础设施及绿色技术领域的大规模投资提供贷款和担保 [1] - 计划目标为推动欧盟绿色转型并提升欧盟企业竞争力 [1] 融资计划细节 - 欧洲投资银行行长纳迪娅·卡尔维尼奥在哥本哈根举行的欧盟竞争力理事会部长级非正式会议上公布该计划 [1] - 预计该融资支持计划将撬动180亿欧元投资于欧洲绿色技术领域 [1]

中国新能源汽车产业链发展 - 中国新能源汽车产业链在"智能汽车链"展区集中展示了上、中、下游关键技术和产品，包括核心原材料、关键元器件、三电系统、智能网联技术及不同技术路线的整车，全景式呈现了二十多年发展成果 [1] - 行业在动力电池、电机、智能网联等技术领域经过二十多年尤其是近十年的爆发式发展，基本实现全球领跑 [1] - 行业已形成京津冀、长三角、珠三角、成渝等全球响应最快、配套最齐的新能源汽车产业集群 [1] 全球市场表现与竞争格局 - 上半年中国新能源汽车出口同比增长75.2%，达106万辆 [2] - 行业通过规模化制造能力和完整产业链体系加速全球新能源汽车普及，成为全球汽车电动化、智能化、网络化转型的中坚力量 [2] - 欧盟对中国新能源汽车加征反补贴税后，双方已就价格承诺解决方案进行多次专业磋商 [2] 贸易保护主义应对策略 - 部分国家对中国新能源汽车实施贸易保护主义，涉及地缘政治和产业发展不平衡因素 [2] - 行业需在技术创新上加大研发投入提升产品附加值，摆脱价格竞争依赖 [2] - 产业布局应加快海外本地化生产步伐，包括制造基地、销售网络、服务团队及零部件保障体系 [2] - 品牌建设需针对不同国家市场特点强化国际认知度和美誉度 [2] 国际合作与未来展望 - 链博会展示出全球汽车企业在市场规律下形成的密切分工与协作 [3] - 中外车企加强国际化合作将推动新能源汽车在全球应对气候变化和绿色低碳转型中发挥更重要作用 [3]

欧洲投资银行是欧盟的投资银行，为全球最大的超国家贷款机构之一。 卡尔维尼奥表示，具体来说，这项计划将推动欧盟国家企业签订更多长期绿色能源采购协议，并为发展 绿色技术的中小企业提供流动性支持。该计划还包括对风力涡轮机制造以及高风险创新型清洁能源项目 的专项支持。这一融资计划将有助于创造就业、促进繁荣、降低能源成本。 在此次会议上，丹麦工商与金融事务大臣莫滕·博斯科夫（Danish Minister for Business, Industry and Financial Affairs Morten Bdskov）警告说，高昂的能源成本和供应链不确定性正在威胁欧洲企业的竞争 力。据统计，2008年至2021年期间，欧盟国家诞生了47家"独角兽"企业（估值超过10亿美元的公司）。 但上述企业中，迄今已有40家将总部迁出欧盟国家。 新华财经哥本哈根7月18日电（记者张玉亮）欧洲投资银行（EIB）18日宣布，将推出一项总额为42.5亿 欧元（约合49.5亿美元）的融资支持计划，用于为欧盟国家可再生能源生产、电力基础设施以及绿色技 术发展等领域的大规模投资提供贷款和担保，以推动欧盟的绿色转型并提升欧盟企业的竞争力。 在 ...

新能源重卡行业 - 新能源重卡行业渗透率突破22 7% [1] - 山东重工2025年上半年新能源重卡销量达2 4万辆 同比增长242% [1] 山东重工技术体系 - 潍柴动力提供电池 电机 电控全领域产品 电池产品电量覆盖2kWh至1000kWh 电机产品功率跨越60kW至600kW 电控产品额定功率覆盖100kW至350kW [1] - 中国重汽实现全系列新能源产品覆盖 技术路线包括充电 换电 混动及氢燃料 纯电车型电量横跨60kWh到600kWh 300kW氢燃料车型性能领跑全国 [1] - 陕西重汽推出全自主三电"智汇"品牌 覆盖8大细分市场 实现三电软硬件完全自主掌控 [2] - 山东重工攻破电驱桥集成技术难题 中国重汽开发双电机两挡电驱桥 整车降重203kg 续航里程提升8%以上 [2] 新能源产品市场表现 - 上海交付200台新能源轻卡 [2] - 中通客车斩获智利895台纯电动客车订单 创中国客车出口智利单批次新纪录 [2] - 潍柴甲醇矿用挖掘机动力成功交付新疆 [2] 产能与产业布局 - 潍柴(烟台)新能源动力产业园年产能达50GWh [2] - 山东重工形成覆盖多元应用场景的绿色解决方案 [2]