产品上市与定价 - 全新MG4于成都车展正式上市 推出5款车型 限时补贴价6.58万元-9.98万元 [1] - 新车配备39项同级领先配置 21项同级最优配置及6项越级配置 [1][4] - 预售24天订单突破45000台 强势锁定月销过万爆款地位 [1][4] 核心技术配置 - 搭载CTB电池车身一体化技术 一体式热管理系统及行业首发半固态电池 [1][10] - 半固态电池在-7℃低温环境下续航达成率75% 较行业平均水平高20% [10] - 电池通过10针三向极限穿刺测试 无冒烟起火现象 [10] - 配备120kW六合一高效电机 0-50km/h加速仅3秒 [6] - 拥有530km超长续航能力 支持20分钟完成30%-80%快速补能 [4] 空间与功能设计 - 轴距达2750mm 得房率93.8% 配备同级唯一3层立体后备厢 [1][4] - 搭载20万内唯一的360°全面防晒和LED双灯带柔光美妆镜 [6] - 采用31000N·m/deg高刚性车身和婴儿级亲肤皮质软包材料 [6] - 首搭OPPO智行手车互联系统 实现跨端无缝流转与语音控车 [6] 市场定位与战略 - 精准定位25-35岁年轻用户群体 覆盖年轻家庭 精致宝妈及科技青年三类人群 [4][6] - 将15-20万级别配置下放至10万级市场 实现技术平权 [10] - 未来三年将投入超100亿元 推出13款新能源车型覆盖10-20万元主流市场 [12] - 计划下放千伏高压平台 L3级驾驶辅助及新一代固态电池等高端技术 [12] 品牌发展 - 发布首个数字化IP形象Morris 将作为AI助手融入车机系统与用户终端 [17] - 全新MG4上市标志MG新能源战略全面提速 [18] - 品牌持续推动高端科技平权 引领纯电市场价值升级 [18]

产品定位与市场表现 - 全新纯电车型MG4以"纯电智趣大两厢"为定位 直接对标比亚迪海豚和吉利星愿等热门车型 [1] - 预售24天订单突破45000台 展现强劲市场号召力 [1] - 主打"400公里性价比之王" 首次将400公里纯电续航门槛拉入7万元以内 [1] 价格体系与版本配置 - 437km续航版售价6.58万元 530km长续航版本进入9万级别 [1] - 搭载半固态电池的安芯版定价9.98万元 成为行业首款将该项技术带入10万以内的量产车型 [1] - 共推出多个版本 覆盖不同价格区间 [1] 产品性能参数 - 车身尺寸4395×1842×1551mm 轴距2750mm 得房率高达93.8% [1] - 后备厢容积471L 支持3层立体储物布局 [1] - 百公里电耗低至10.4kWh 支持20分钟快充(30%至80%) [1] - 搭载120kW六合一电机 0-50km/h加速仅3秒 [1] 智能科技配置 - 全系标配高通8155芯片 支持OPPO智行手车互联 [2] - 兼容华为 苹果 安卓等多品牌手机操作系统 实现"全生态兼容" [2] - 配备15.6英寸2.5K大屏 360°全景影像 离车自动泊入 AI后视补盲等科技配置 [2] 安全技术特性 - 采用CTB电池车身一体化技术 车身扭转刚度高达31000N.m/deg 大幅领先同级别竞品 [2] - 全系标配14项主动安全功能 涵盖前/后向自动紧急制动 车道保持 开门预警等 [2] 舒适性与人性化设计 - 配备360°全面防晒玻璃 后排隐私玻璃 柔光化妆镜等配置 特别关注女性用户需求 [3] - 采用婴儿级亲肤材质座椅 方向盘加热等 从细节处提升用车体验 [3] 技术平台与集团赋能 - 依托上汽集团强大赋能 搭载一体式热管理系统 CTB电池车身一体化等越级技术 [3] - 实现"技术平权" 打破10万级电动车"低价低配"的固有认知 [3] 渠道网络与售后服务 - 经销商网络加速扩张 年底预计突破400家 [4] - 联合OPPO智行在全国打造200家商超快闪店 [4] - 全国1000家"上汽养车"网点均可为MG车主提供服务 保障用车全周期体验 [4] 战略意义与行业影响 - 是MG品牌"技术平权"理念的又一次实践 标志其新能源战略全面提速 [4] - 以科技实力与诚意价格重塑10万级纯电价值标杆 [4]

行业技术普及 - 智能泊车和自驾跟车等高端配置从豪车下放至15万级家用车市场 [1] - 辅助驾驶搭载量突破行业临界点 [1] 消费体验变革 - 安全便捷的驾驶体验正在重新定义中国出行方式 [1]

栏目定位与目标 - 经济观察报推出《观察零距离》深度栏目 以专业调研+全景呈现+售后监督为核心 通过媒体+品牌+直播模式挖掘优质产品并构建放心消费环境 [1] - 栏目首期聚焦汽车产业 挖掘东风风行星海S7这一宝藏车型 通过现场走访和一线反馈探寻产品价值 [1] - 栏目直播对话品牌高管 挖掘产品核心价值与用户隐性需求 并打造造车国家队逆袭记等话题实现品效销合一 [1] 行业困境与产品价值 - 新能源汽车行业面临信息不对称 产品同质化 售后信任危机三重核心困境 阻碍市场健康发展 [2] - 小米SU7以79823辆销量成为二季度销量冠军 星海S7以358.42%环比增速成为增速冠军 [2] - 星海S7打破高端体验=高价格逻辑 通过规模化+技术下放让10万级车型拥有30万级越级体验 [3] - 产品采用场景化刀法设计 聚焦安全 空间 舒适 续航等家庭用户核心需求 [3] 产品技术亮点 - 铠甲电池3.0以10mm钢针50km/h穿刺测试（国标为8mm） 电芯温度始终低于40℃ [3] - 全系标配FSD逍遥悬架 麋鹿测试成绩达81.9km/h超越Model Y [3] - 风阻系数0.191Cd 电耗低至11.9kWh/100km 刷新中大型新能源车电耗记录 [3] - 后备箱容积513L 放倒扩展空间1303L 配备27处智慧储物空间 [3] - 采用8层扁线电机技术 电机效率高达94.5% 百公里加速5.9秒 [6] - 增程版纯电续航235KM 综合续航1250KM 为同级最高 [6] 售后服务保障 - 用户下定到交付最长不超过一周 [4] - 提供三电终身质保政策 专业团队最快30分钟内抵达现场处理故障 [4] 企业技术实力 - 东风风行自2022年启动光合未来战略 拥有核心技术1930余项 新增发明专利授权2177件 有效专利累计达21000件 [6] - 投入200多人进行20多轮风洞测试 累计300多个优化方案和超过100小时测试验证 [6] - 自研天元电子电气架构 发布天元智驾 天元座舱及太极AI大模型 [9] - 联合产业链深度自研EMB线控制动技术 具备技术前瞻性和安全冗余 [9] 用户共创与定制 - 推出风行星海共创计划 打造行业首个用户主导+技术赋能+生态协同的定制体系 [7] - 开放设计 材质 功能组合权 实现从千人一车到一车千面的跨越 [7] - 采用云锦织物等高端材质 8层材质叠加 90mm厚度坐垫提升舒适性 [6] 企业发展战略 - 东风风行属纯正央企子公司 有70年造车底蕴 [8] - 2025年将推出12款新能源产品 加速建设海外工厂 [9] - 进军年复合增长率15%的改装赛道 预计2030年规模达3000亿元 [9] - 海外计划实施乘风双擎(2030)计划 未来三五年在海外再造一个东风柳汽 [8] 营销成效 - 打造造车国家队逆袭记话题 抖音原创视频互动量3.33万 全网阅读量4101.57万+ [10] - 直播带货意向预定留资1046台 形成信任螺旋增长模型 [10]

行业背景与挑战 - 汽车产业占GDP10% 是战略性支柱产业 但行业深陷价格战与偷工减料泥潭[2] - 新能源汽车行业面临信息不对称 产品同质化 售后信任危机三重核心困境[2] - 部分车企关键指标被刻意美化甚至夸大 消费者难以穿透营销迷雾[10] 星海S7产品表现 - 二季度销量环比增速达358.42% 成为增速冠军[3] - 被用户称为"宝藏车型" 产品力与用户需求精准对接[3] - 打破"高端体验=高价格"逻辑 让10万级家用车拥有30万级越级体验[5] 核心技术参数 - 铠甲电池3.0以10mm钢针50km/h穿刺测试 电芯温度始终低于40℃[6] - 麋鹿测试成绩达81.9km/h 超越Model Y[6] - 风阻系数0.191Cd 电耗低至11.9kWh/100km 刷新中大型新能源车记录[6] - 后备箱容积513L 放倒拓展空间1303L 配备27处智慧储物空间[6] - 搭载国内首款8层扁线电机技术 电机效率高达94.5% 百公里加速5.9s[9] - 增程版纯电续航235KM 综合续航1250KM 为同级最高[9] 研发与技术储备 - 核心技术达1930余项 新增发明专利授权量2177件 有效专利累计21000件[7] - 投入200多人进行20多轮300多个优化方案 超过100小时风洞试验[8] - 自研天元电子电气架构 具备四域协同能力[14] - 联合产业链深度自研EMB线控制动技术[14] 企业战略与发展规划 - 2022年启动光合未来战略 2023年发布龙行工程[10] - 东风集团制定"三个跃迁 一个向新"奋斗目标[10] - 东风柳汽发布2030年"1050"发展目标和海外"乘风双擎(2030)计划"[10] - 2025年将推出12款新能源产品 加速建设海外工厂[14] - 进军改装赛道 预计2030年规模达3000亿元 年复合增长率15%[14] 营销与用户互动 - 打造造车国家队逆袭记话题 原创视频互动量3.33万 全网阅读量4101.57万+[15] - 直播带货意向预定留资1046台[15] - 推出"风行星海共创计划" 开放设计 材质 功能组合权让用户参与创造[9] - 建立用户主导+技术赋能+生态协同的定制体系[9] 售后服务承诺 - 从用户下定到交付最长不超过一周[6] - 提供三电终身质保政策[6] - 专业团队最快30分钟内抵达现场进行故障修复和救援[6] 产品设计理念 - 采用"场景化刀法"精准切中用户痛点[5] - 使用云锦织物 8层材质叠加坐垫 90mm厚度坐垫及20mm高密度海绵提升舒适度[8] - 以"智慧空间"为核心竞争力 空间由用户场景定义[9]

核心财务表现 - 2025年第二季度营收1160亿元，同比增长30.5%，环比增长4.2% [1][4] - 经调整净利润108亿元，同比增长75.4%，环比增长1.5% [1][4] - 汽车业务营收206亿元，同比增长234%，占总营收比重17.8% [1] - 经营利润134亿元，同比增长128.2%，环比增长2.4% [4] 汽车业务增长驱动因素 - 单季交付8.13万辆新车，规模效应降低零部件成本约25% [1][5] - 电池采购成本降低18%，自研电机成本为博世同类产品50% [5] - SU7 Ultra车型售价52.99万元，推动含税均价达28万元 [7] - 北京亦庄工厂月产能3.2万辆，每76秒下线一辆车 [8] 盈利能力优化 - 汽车业务毛利率从23.2%提升至26.4% [4] - 单车毛利达6.7万元，经营亏损从5亿元收窄至3亿元 [4] - 集团整体毛利率提升至22.5%（计算自财报数据） [4] 生态协同优势 - IoT业务收入387亿元，同比增长44.7% [10] - 互联网服务毛利率75.4%，单季贡献69亿元毛利 [10] - 车机与米家设备联动场景达32个 [10] - 苹果用户占比52.4%，女性用户占比达30% [12] 产能与订单状况 - 二期工厂Q3投产，年产能将突破50万辆 [8] - YU7系列积压订单超20万台，开售一小时大定28.9万台 [12] - 月交付3-3.5万辆可实现全面盈利 [12] 行业竞争与战略定位 - 采用"生态赋能+供应链革命"模式差异化竞争 [13] - 主销25-35万元市场面临比亚迪、特斯拉等竞品降价竞争 [9] - 累计研发投入超300亿元，单季研发投入78亿元同比增长41.2% [9]

财务表现 - 2025年上半年营收242.5亿元，同比增长174% [2] - 毛利率14.1%，同比提升13个百分点，创半年度新高 [2] - 首次实现半年度盈利，净利润0.3亿元 [2] - 经营性现金流与自由现金流均为正向，在手现金储备295.8亿元 [2] - 非汽车销售业务收入11亿元，包括战略合作、碳积分交易等 [5] 销量与目标 - 上半年交付量221664辆，同比增长155.7% [2] - 全年销量目标从50万-60万辆上调至58万-65万辆 [2] - 2026年销量目标挑战100万辆 [2] - 海外市场2025年销量目标5万-8万辆 [6] - 7月单月销量突破5万辆，连续5个月位居新势力销量榜首 [5] 产品与技术 - 主力车型C10上市16个月交付破15万辆，C11累计销量超25万辆 [5] - 65%以上核心零部件实现自主研发，构建成本优势 [5] - 技术平权策略将800V高压平台、激光雷达等配置下探至14万-20万元市场 [5] - LEAP 3.5架构在智能驾驶、智能座舱取得突破 [5] - 上半年研发开支18.9亿元，同比增长54.9%，智能驾驶团队规模及算力资源投入翻倍 [3] 国际化布局 - 欧洲地区上半年收入18.5亿元，占总收入7.6% [8] - 全球约30个市场建立超600家网点，欧洲超550家、亚太近50家 [8] - 计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地 [8] - 与Stellantis成立合资公司"零跑国际"加速海外拓展 [8] 未来规划 - 高端D系列最快2025年10月亮相，预计2026年一季度上市 [6] - B05将于9月慕尼黑车展全球首发，11月国内上市 [6] - B10车型9月慕尼黑车展上市，增程版年底起推向全球市场 [6] - 目标全年净利润5亿-10亿元 [2]

公司战略与定位 - 公司投资50亿元建设首个自建赛车场 定位"全地形全场景"体验中心 [3] - 通过低价策略实现赛车平权 最低599元体验套餐对比保时捷上万元定价形成显著价格优势 [1][11][12] - 打造"汽车+技术+文化+体验"营销闭环 强化用户对智能电动技术与文化的认知 [16] 设施与项目配置 - 主赛道长度1758米 配备15300㎡多功能区覆盖智能泊车/AEB/麋鹿测试等十余种智能化场景 [3][7] - 设置27个越野项目复刻川藏公路等高难度地形 包含29.6米垂直高度冲沙场和70米浮水航行池 [8][9] - 新增智能电动化驾控体验 包含低摩擦环道漂移/模拟冰道等传统燃油车未覆盖的项目 [5] 行业对比与市场定位 - 国内现有运营赛车场仅21个 远低于匈牙利（面积接近重庆）拥有的19条赛道 [8] - 区别于领克/小米/埃安等品牌聚焦专业赛道圈速竞争 公司采用全场景体验模式打破传统营销壁垒 [8][16] - 计划建设合肥/绍兴新赛车场 延续"全地形+全场景"理念扩大覆盖范围 [12] 用户体验与文化推广 - 设置4档体验套餐（599元-66667元） 最长150分钟提供VIP专享服务与全系车型试驾 [11] - 携手中汽摩联推进"新赛道计划" 目标培养100位专业赛车手并实现"百万人下赛道" [14] - 通过科普馆与技术展示区构建生产-认知-体验生态闭环 提升用户技术感知度 [16]

收购传闻与市场反应 - 安踏体育与锐步母公司ABG集团对收购传闻态度截然相反，ABG集团明确否认出售锐步的计划[1] - 潜在交易估值可能在十数亿至25亿美元（约合160亿元人民币）[1] - 投资人士认为收购存在合理性，安踏近期战略转向中端市场，通过收购知名大众品牌提升现金流[2] 安踏的战略布局与增长驱动 - 安踏主品牌和FILA斐乐过去八个季度增长乏力，最高仅高单位数增长[2] - 收购大众品牌如狼爪或锐步可提升中国本土市占率并助力海外市场拓展[3] - 安踏主品牌计划2025年9月在洛杉矶比弗利山庄开设330平方米旗舰店，定位DTC体系最高级别[3][4][6] 北美市场拓展策略 - 洛杉矶旗舰店选址意图明确，旨在提升品牌北美影响力和曝光度[4][7] - 前期通过签约NBA球星（如凯里·欧文、克莱·汤普森）和举办全球跑者活动建立品牌认知[8] - 产品策略聚焦专业类明星产品，如欧文系列和PG7缓震跑鞋，强调技术平权与性价比[8] 渠道与运营体系搭建 - 初期通过精品买手店、线上独立站及Foot Locker等分销商快速触达目标受众[9] - 2024年成立国际事业部，为北美、中东等大区提供供应链、物流等中台支持[13] - 海外运营体系注重成本控制与效率提升，为后续核心城市开店奠定基础[13] 北美市场挑战与竞争格局 - 耐克和阿迪达斯占据北美市场主导地位，耐克在Foot Locker销售占比达50%[15] - 安踏目前仅进驻Foot Locker不到1%的门店，渗透率较低[15] - 美国消费者心智壁垒强，品牌需通过本土化叙事建立信任，参考ASICS和On昂跑案例[15][16] 收购与品牌协同效应 - 安踏曾参与2021年锐步竞购，收购大众品牌可加速北美市场跳跃式发展[18][19] - 高端品牌如始祖鸟对安踏主品牌带动有限，大众品牌更契合专业属性和定价[18] - 锐步作为美国本土老牌，收购后可高效利用其历史积累撬动市场[19]

产品上市与市场表现 - 奇瑞汽车旗下全新旗舰混动轿车风云A9L正式上市 起售价13.99万元[1] - 上市24小时订单超5万台 成为中大型轿车市场现象级产品[1][24] - 首日锁单量超5万台 用户对技术平权理念高度认可[24] 设计与外观特征 - 采用封闭式前脸与贯穿式LED灯带设计 发光LOGO与剑眉状日行灯形成独特辨识度[2] - 溜背式车顶与半隐藏式门把手将风阻系数降低至0.23cd[4] - 配备20英寸密辐轮圈与主动式电动尾翼 车速90km/h时自动弹出9° 110km/h时增至19°[4] - C柱镶嵌风云篆体铭牌 两段式全景天幕带防滚功能[4] 内饰与舒适性配置 - 环抱式座舱采用Oeko-Tex认证婴幼儿级环保材料 甲醛浓度仅为国标1/10[5] - 配备15.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸液晶仪表 搭载高通8255芯片[5] - 23扬声器伯牙之音音响系统采用7.1.4全景声布局[7] - 女王副驾支持12向电动调节 8点按摩及零重力姿态[7] - 主动式全包围豪华氛围灯 副驾面板采用《千里江山图》灵感纹饰[10] - 全车多点位灯光覆盖 包括化妆镜灯 阅读灯 行李箱灯等[10] 动力系统与性能表现 - 搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统 1.5T发动机热效率达45.79%[11] - 系统综合功率470kW 扭矩854Nm[11] - 纯电CLTC续航260km 日常使用约200km 混动综合续航超2500km[18] - 馈电油耗4.2L/100km 电量20%充至90%仅需20分钟[18] - 四驱版运动模式百公里加速4.9秒[18] 底盘与操控性能 - 采用前双叉臂+后五连杆悬架 标配CDC可变阻尼与道路预瞄系统[18] - 舒适模式电机输出平顺 运动模式超车变道游刃有余[18] - 高速过弯侧倾抑制优秀[18] 智能驾驶与安全配置 - 搭载猎鹰智能驾驶辅助系统 高速NOA支持135km/h紧急避障[19] - 当前版本实现红绿灯识别 自动变道等功能 城市NOA需年底OTA升级[19] - 辅助泊车功能覆盖多种场景 包括窄车位精准识别[21] - 采用88%高强度钢铝笼式车身 乘员舱100%覆盖2000MPa热成型钢[23] - 配备9安全气囊 含2060mm超长侧气帘[23] - 座舱电磁辐射强度比国标严格90%以上[23] 市场竞争与用户定位 - 起售价比比亚迪汉DM-i低1.6万元[24] - 同级唯一标配前双叉臂悬架 9安全气囊 260km纯电续航车型[24] - 70%用户为预算15万以内注重空间与续航的家庭用户[24] - 35%用户来自BBA增换购群体[24] 行业意义与战略价值 - 以C级车尺寸 D级车配置 A级车价格重新定义混动轿车价值标准[26] - 标志中国汽车工业从价格战向价值战战略转型的里程碑[27] - 展现国产车冲击高端市场的性价比路径[27]