股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.03%至9.57元/股 成交额9146.50万元 换手率1.78% 总市值51.85亿元 [1] - 主力资金净流出84.12万元 特大单买入占比4.02%(367.46万元) 卖出占比5.04%(460.59万元) 大单买入占比15.64%(1430.69万元) 卖出占比15.54%(1421.68万元) [1] - 年内股价累计上涨16.71% 近5日/20日/60日分别变动-5.06%/-3.53%/13.79% 年内3次登上龙虎榜 [1] 经营业绩表现 - 2025年上半年营业收入3.21亿元 同比增长32.20% [2] - 同期归母净利润亏损1777.16万元 同比下滑262.89% [2] 股东结构与分红记录 - 截至6月30日股东户数4.98万户 较上期减少1.83% [2] - 人均流通股10889股 较上期增加1.86% [2] - A股上市后累计派现3.80亿元 近三年累计派现1.25亿元 [3] 公司业务概况 - 主营业务为数据中心机房精密环境控制设备及技术服务 精密空调收入占比57.06% 机房环境一体化产品占比34.43% 代维服务占比4.57% [1] - 属于机械设备-通用设备-制冷空调设备行业 涉及小盘、专精特新、数字能源、液冷概念、华为概念等板块 [1]

股价表现 - 9月5日盘中上涨2.07%至69.08元/股 成交额19.66亿元 换手率3.43% 总市值669.61亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨123.39% 近5日下跌13.65% 近20日上涨48.91% 近60日上涨155.10% [2] - 年内10次登上龙虎榜 最近9月2日龙虎榜净卖出1.10亿元 买入总额9.66亿元(占比13.03%) 卖出总额10.76亿元(占比14.52%) [2] 资金流向 - 主力资金净流出5554.83万元 特大单买入2.54亿元(占比12.92%) 卖出2.51亿元(占比12.76%) [1] - 大单买入5.04亿元(占比25.66%) 卖出5.63亿元(占比28.64%) [1] 主营业务结构 - 机房温控节能产品占比52.50% 机柜温控节能产品占比36.00% 其他业务占比9.82% [2] - 轨道交通列车空调及服务占比0.93% 客车空调占比0.75% [2] - 公司专注于精密温控节能设备研发生产销售 及轨道交通列车空调服务 [2] 行业属性 - 属于机械设备-专用设备-其他专用设备行业 [2] - 概念板块涵盖数字能源 小鹏汽车概念 新能源车 液冷概念 5G等 [2] 股东结构变化 - 股东户数15.24万户 较上期增长140.76% 人均流通股5531股 较上期减少58.44% [3] - 香港中央结算有限公司持股8225.53万股(第二大股东) 较上期减少235.79万股 [4] - 南方中证500ETF新进持股861.40万股(第五大股东) 大摩数字经济混合A退出十大股东 [4] 财务表现 - 2025年上半年营业收入25.73亿元 同比增长50.25% [3] - 归母净利润2.16亿元 同比增长17.54% [3] 分红记录 - A股上市后累计派现5.81亿元 [4] - 近三年累计派现3.45亿元 [4]

投资评级 - 维持"优于大市"评级 [1][4][36] 核心财务表现 - 2025H1营收71.7亿元（同比+16.5%），归母净利润4.4亿元（同比+9.5%）[1][7] - 2025Q2营收37.5亿元（同比+17.9%，环比+9.8%），归母净利润2.3亿元（同比+8.3%，环比+7.8%）[1][7] - 2025H1毛利率19.3%（同比-2.0pct），净利率7.0%（同比-0.2pct）[14] - 2025Q2毛利率18.8%（同比-2.2pct，环比-1.0pct），净利率7.0%（同比-0.3pct，环比+0.01pct）[2][14] 业务板块表现 - 乘用车业务收入38.3亿元（同比+20.5%），新能源热管理产品收入占比提升至42%[7][8] - 商用车及非道路业务收入24.3亿元（同比+3.9%），受益于以旧换新政策推动行业复苏[1][7] - 数字能源业务收入6.9亿元（同比+58.9%），成为增长最快板块[7] 海外业务进展 - 北美银轮营收7.9亿元，净利润0.3亿元；欧洲板块预计全年扭亏[2][14] - 墨西哥工厂2023Q4实现盈亏平衡，主要配套北美新能源热管理产品[3][25] - 波兰工厂2023年10月投产，配套捷豹路虎等欧洲客户[3][25] 产能与订单储备 - 2024年新获订单90.73亿元，其中新能源车业务68.43亿元，数字能源业务9.53亿元[3][30] - 墨西哥工厂扩产后预计2025年销售收入达16.75亿元[25] - 国内西安、合肥等地新生产基地陆续投产，配套宁德时代、沃尔沃等客户[22] 新业务拓展 - 数字能源业务覆盖数据中心液冷、储能热管理领域，形成"3+3+N"客户布局[4][28] - 机器人领域申请多项专利，完成旋转关节模组、执行器模组开发，合资设立灵巧手公司[4][33] - 低空飞行器热管理项目获得突破，储能领域获比亚迪、阳光电源等客户订单[32] 股权激励与财务预测 - 2025年股权激励目标为营收不低于150亿元，净利润不低于10.5亿元[20][24] - 预测2025-2027年归母净利润10.89/13.85/16.25亿元，对应PE 30/24/20倍[4][36] - 新能源车热管理产品销量从2020年291万台增长至2024年2549万台[8]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2][7] 核心观点 - 2025年第二季度业绩符合预期 收入与利润均实现同比增长 [5][7] - 三曲线业务协同发展 乘用车业务高增长 数字与能源热管理业务加速成长 [7] - 全球化布局效果显现 欧洲市场增长显著 北美市场稳步提升 [7] - 数字能源与具身智能领域布局完善 为长期增长打开空间 [7] - 费用控制能力增强 盈利能力持续改善 [7] 财务表现 - 2025年上半年营业收入71.68亿元 同比增长16.5% 归母净利润4.41亿元 同比增长9.5% [5] - 2025年第二季度单季营业收入37.51亿元 同比增长17.9% 环比增长9.8% 创历史新高 [5][7] - 2025年第二季度归母净利润2.29亿元 同比增长8.3% 环比增长7.8% [5] - 2025年上半年毛利率19.2% 同比下降0.7个百分点 净利率6.2% 同比下降0.4个百分点 [7] - 2025年上半年四费率为10.6% 同比下降1.2个百分点 销售费用率1.6% 管理费用率5.1% 财务费用率0.0% [7] - 2025年预测营业收入150.08亿元 同比增长18.2% 归母净利润9.97亿元 同比增长27.2% [6][7] - 2026年预测营业收入180.16亿元 同比增长20.0% 归母净利润12.88亿元 同比增长29.2% [6][7] - 2027年预测营业收入209.82亿元 同比增长16.5% 归母净利润16.28亿元 同比增长26.4% [6][7] 业务分析 - 商用车及非道路业务收入24.26亿元 同比增长3.9% 保持稳定 [7] - 乘用车业务收入38.34亿元 同比增长20.5% 成为第二业绩支柱 [7] - 数字与能源热管理业务收入6.92亿元 同比增长58.9% 第三曲线加速成长 [7] - 新项目达产后预计年新增收入55.37亿元 [7] - 数字能源领域形成4+N产品体系 覆盖数据中心、储能、充换电、低空飞行器 [7] - 具身智能领域形成1+4+N体系 已完成旋转关节模组和执行器模组开发 [7] 区域表现 - 北美地区收入11.08亿元 同比增长7.24% 北美银轮实现净利润0.34亿元 [7] - 欧洲地区收入5.26亿元 同比增长43.76% 波兰新工厂实现扭亏为盈 [7] 盈利预测调整 - 下调2025年归母净利润预测至9.97亿元（前值10.68亿元） [7] - 下调2026年归母净利润预测至12.88亿元（前值13.45亿元） [7] - 新增2027年归母净利润预测16.28亿元 [7] - 当前市盈率对应2025年31倍 2026年24倍 2027年19倍 [6][7]

调研机构背景 - 泉果基金成立于2022年2月8日 管理资产规模163.96亿元 管理基金数量6个 基金经理数量5位 [1] - 旗下最佳基金产品泉果旭源三年持有期混合A（016709）近一年收益48.96% [1] - 非货币基金近一年收益表现：泉果旭源三年持有期混合A（48.96%） 泉果旭源三年持有期混合C（48.36%） 泉果思源三年持有期混合A（38.78%） 泉果思源三年持有期混合C（38.22%） 泉果嘉源三年持有期混合A（25.88%） 泉果嘉源三年持有期混合C（25.38%） 泉果泰然债券A（2.44%） 泉果泰然债券C（2.03%） [2] 业务增长展望 - 数字能源业务（第三曲线）覆盖数据中心、储能、充换电、低空飞行器四大领域 预计未来2-3年保持高速增长 [2] - 人形机器人业务（第四曲线）处于技术孵化阶段 量产可能带来额外增量 [2] 数据中心液冷业务 - 实施"1+2+N"发展战略：1套系统 2个冷源侧（一次侧冷源和二次侧冷源/CDU和冷板） N个零部件能力 [2] - 客户涵盖国内外企业 项目处于不同推进阶段 [2] - 远期战略定位为超过数字能源事业部整体规模的50% 将成为最大增量板块 [3] 技术竞争优势 - 具备全链条零部件自制能力 从零部件延伸到系统集成 [3] - 热管理钎焊工艺领先 通过车规级技术将液冷CDU接头从几十个减少至2-3个 显著降低漏液风险 [3] - 全球属地化制造布局：北美以休斯敦总部为核心 具备研发、销售、生产一体化能力 [3] 客户与生态合作 - 以原有车端客户为基础 加速液冷业务拓展 [3] - 客户策略优先突破全球龙头企业 [3] - 机器人领域与生态链伙伴合资设立苏州依智灵巧驱动科技有限公司 合作覆盖驱控和减速器产品 [3] 机器人业务进展 - 自主研发关节模组一体化集成、铸件、精密加工件及热管理方案 [3] - 已推出第一代旋转和线性关节模组 热管理方案同步开发中 [3] - 客户拓展聚焦国内外头部企业 [3] 全球供应链布局 - 构建以中国为基础 覆盖北美、欧洲、东南亚的全球采购与供应链体系 [4][5] - 已实现关键原材料和零部件的全球属地化解决方案 [5] - 通过国际化人才建设、全球化供应链布局、属地化竞争力三个维度持续完善供应链体系 [5]

核心观点 - 公司举办线上投资者调研活动 聚焦数字能源板块发展趋势和未来规划 释放业务发展信号 助力投资者理解数字能源业务的核心价值与增长逻辑 [1] - 公司核心优势与华为数字能源形成精准互补 依托华为核心技术赋能 联合研发液冷超充方案 搭配全液冷超充智慧工厂量产能力 支撑大规模项目交付 实现技术与产能协同 [2] - 公司凭借国家级工业设计中心资质和电力施工总承包资质 实现超充场站规划-建设全流程覆盖 建设速度较行业快30% 达成设计与建设协同 [2] - 公司联合华为开发数字孪生运营平台 联动金融机构提供厂商金融服务 解决建站-运营-资金全环节需求 实现运营与金融协同 [2] - 公司明确坚持智慧路灯+数字能源双轮驱动战略 智慧路灯通过柔性特钢一体式滑槽杆和自泳防腐等行业首创技术构筑壁垒 投建自动化生产工厂引领行业发展 数字能源以与华为深度合作为支点 布局重卡超充和乘用车超充 同时切入海外储能 国内工商业储能及电网侧储能市场 形成超充+储能协同增长格局 [3] - 公司与地方政府平台的合资共建+运营模式成效显著 合资公司已新增充电储能业务 带动产品工程业务并加速超充项目推进 未来将继续扩大该模式 [3] - 北川百兆瓦级重卡超充站验证的技术-建设-运营-金融模式获得市场高度认可 公司将联合华为在新疆 内蒙 河北等重卡聚集省份加速推广 叠加新签约超充项目 预计对三四季度营收及净利润形成有力支撑 [4] - 公司将适时参与部分超充站投资 依托稀缺场站资源获取长期现金流 新项目建设周期参考北川项目约3个月 高效推进落地 [4] - 公司提供超充场站一站式服务 并通过专业运营公司开展自营业务 两类业务协同提升综合盈利能力 [4] - 公司拥有多项专利及软件著作权 已实现高效转化 凭借智慧路灯领域研发能力延伸至数字能源业务 开发超充运营平台和光储充平台 后续将推出储能虚拟电厂等能源管理平台 [5] - 公司相继推出1000kW直流充电堆和800kW全液冷直流充电堆等新品 支持800A液冷超充及跨机型并机技术 适配光储充一体化解决方案 [5] - 新能源重卡渗透率加速提升 补能需求井喷式增长 兆瓦级超充作为重卡与高速公路补能关键基础设施 已成为新能源交通核心支撑 [5] - 液冷超充技术应用场景不断拓宽 除重卡领域外 还用于乘用车快充站 高速服务区 公交及出租车充电领域 [6] - 公司数字能源业务同步布局储能 围绕海外储能需求 国内工商业储能及电网侧储能电站三大方向积极推进 构建超充+储能协同发展格局 [6] 业务战略 - 坚持智慧路灯+数字能源双轮驱动战略 [3] - 智慧路灯通过柔性特钢一体式滑槽杆和自泳防腐等行业首创技术构筑壁垒 投建自动化生产工厂引领行业发展 [3] - 数字能源以与华为深度合作为支点 布局重卡超充和乘用车超充 同时切入海外储能 国内工商业储能及电网侧储能市场 形成超充+储能协同增长格局 [3] - 与地方政府平台的合资共建+运营模式成效显著 合资公司已新增充电储能业务 带动产品工程业务并加速超充项目推进 未来将继续扩大该模式 [3] 技术优势 - 依托华为核心技术赋能 联合研发液冷超充方案 搭配全液冷超充智慧工厂量产能力 支撑大规模项目交付 [2] - 拥有多项专利及软件著作权 已实现高效转化 凭借智慧路灯领域研发能力延伸至数字能源业务 开发超充运营平台和光储充平台 后续将推出储能虚拟电厂等能源管理平台 [5] - 相继推出1000kW直流充电堆和800kW全液冷直流充电堆等新品 支持800A液冷超充及跨机型并机技术 适配光储充一体化解决方案 [5] - 液冷超充技术应用场景不断拓宽 除重卡领域外 还用于乘用车快充站 高速服务区 公交及出租车充电领域 [6] 市场拓展 - 北川全球首个百兆瓦级重卡超充站对应9100万元订单成功落地 验证模式可行性 [2] - 近期新签约两项大型超充项目 进一步打开市场空间 [2] - 联合华为在新疆 内蒙 河北等重卡聚集省份加速推广技术-建设-运营-金融模式 [4] - 新能源重卡渗透率加速提升 补能需求井喷式增长 兆瓦级超充作为重卡与高速公路补能关键基础设施 已成为新能源交通核心支撑 [5] - 加速切入千亿级超充市场 [6] 运营模式 - 凭借国家级工业设计中心资质和电力施工总承包资质 实现超充场站规划-建设全流程覆盖 建设速度较行业快30% [2] - 联合华为开发数字孪生运营平台 联动金融机构提供厂商金融服务 解决建站-运营-资金全环节需求 [2] - 提供超充场站一站式服务 并通过专业运营公司开展自营业务 两类业务协同提升综合盈利能力 [4] - 适时参与部分超充站投资 依托稀缺场站资源获取长期现金流 [4] 业绩预期 - 新签约超充项目及加速推广模式预计对三四季度营收及净利润形成有力支撑 [4] - 新项目建设周期参考北川项目约3个月 高效推进落地 [4]

股价表现与资金流向 - 9月1日盘中股价下跌2.14%至13.24元/股 成交额3.91亿元 换手率4.59% 总市值103.04亿元 [1] - 主力资金净流出2246.42万元 特大单净卖出809.67万元（买入占比4.25% 卖出占比6.32%） 大单净卖出1436.76万元（买入占比20.32% 卖出占比24.00%） [1] - 年内累计涨幅32.80% 近5日/20日/60日分别上涨14.24%/24.32%/30.83% [1] - 年内2次登龙虎榜 最近8月28日净卖出1.99亿元（买入总额2.55亿元占比8.43% 卖出总额4.54亿元占比15.00%） [1] 公司基础信息 - 主营业务为数字能源（73.10%）与智能机器人应用（25.65%） 聚焦配电自动化系统及工业生产智能化解决方案 [2] - 所属申万行业为电网自动化设备 概念板块涵盖快充/智能电网/数字能源/5G等 [2] - 股东户数7.33万户（较上期减少5.60%） 人均流通股8642股（较上期增加5.93%） [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.40亿元 同比增长7.17% 归母净利润7680.51万元 同比大幅增长214.85% [2] - A股上市后累计派现2.44亿元 近三年未实施分红 [2] 机构持仓动态 - 华夏中证机器人ETF持股1394.08万股（较上期增持244.01万股） 位列第四大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司持股872.25万股（较上期增持218.88万股） 位列第六大流通股东 [3] - 天弘中证机器人ETF持股564.45万股（较上期增持103.26万股） 易方达国证机器人产业ETF新进持股340.72万股 [3]

核心观点 - 公司2025年上半年营业收入71.68亿元同比增长16.52% 归母净利润4.41亿元同比增长9.53% 其中Q2单季度营收37.51亿元同比增长17.89% 环比增长9.81% 净利润2.29亿元同比增长8.30% 环比增长7.79% 业绩符合预期 [3][4] - 公司聚焦新能源汽车热管理领域 拥有"1+4+N"产品布局 覆盖北美知名电动车企业、CATL、吉利、蔚来、小鹏等优质客户 并布局数字能源和具身智能领域作为新增长点 [5] - 基于新项目放量节奏及关税影响 调整2025-2027年归母净利润预测至10.02亿元、12.47亿元、15.31亿元 对应EPS为1.20元、1.49元、1.83元 维持"买入"评级 [6] 财务表现 - 2025Q2单季度毛利率18.75% 环比下降1.03个百分点 期间费用率10.42% 环比下降0.33个百分点 其中管理费用率和研发费用率分别下降0.36和0.27个百分点 [4] - 2025Q2归母净利率6.10% 环比微降0.11个百分点 经营性现金流2025E为15.84亿元 投资活动现金流2025E为-13.91亿元 [4][8] - 预测2025年营业收入153.46亿元同比增长20.82% 归母净利润10.02亿元 毛利率19.83% 归母净利率6.53% [6][8] 业务布局 - 公司加大研发投入打造全球化研发体系 重点聚焦新能源汽车热管理方向 [5] - 国际化战略持续推进 在海外市场建立生产及技术服务平台 实现属地化服务 [5] - 除新能源热管理外 公司拓展数字能源和具身智能领域 培育第三及第四成长曲线 [5] 行业环境 - 2025Q2国内重卡销量26.84万辆环比微增1.28% 狭义新能源乘用车批发359.89万辆环比增长25.01% 乘用车行业批发700.18万辆环比增长10.99% [4] - 下游新能源乘用车行业保持高增长态势 为公司热管理业务提供需求支撑 [4][5]

核心观点 - 公司2025年上半年营业收入71.68亿元，同比增长16.52%，归母净利润4.41亿元，同比增长9.53% [3] - 2025Q2单季度营业收入37.51亿元，同比增长17.89%，环比增长9.81%，归母净利润2.29亿元，同比增长8.30%，环比增长7.79%，业绩符合预期 [3][4] - 公司聚焦新能源汽车热管理领域，拥有"1+4+N"产品布局，覆盖北美知名电动车企业、CATL、吉利等优质客户 [5] - 持续布局数字能源和具身智能领域，有望打造第三及第四成长曲线 [5] - 调整2025-2027年归母净利润预测至10.02亿元、12.47亿元、15.31亿元，维持"买入"评级 [6] 财务表现 - 2025Q2毛利率18.75%，环比下降1.03个百分点 [4] - 2025Q2期间费用率10.42%，环比下降0.33个百分点，主要因管理费用率和研发费用率分别下降0.36和0.27个百分点 [4] - 2025Q2归母净利率6.10%，环比微降0.11个百分点 [4] - 预计2025-2027年EPS分别为1.20元、1.49元、1.83元，对应市盈率31.13倍、25.01倍、20.38倍 [6] - 预计2025-2027年收入增长率分别为20.82%、18.83%、17.24%，归母净利润增长率分别为27.88%、24.46%、22.72% [8] 业务布局 - 研发体系全球化，重点投入新能源汽车热管理方向 [5] - 新能源热管理业务覆盖北美知名电动车企业、CATL、吉利、蔚来、小鹏等客户 [5] - 海外市场持续推动生产及技术服务平台，实现属地化服务 [5] - 数字能源和具身智能领域成为新增长点 [5] 行业对比 - 2025Q2国内重卡销量26.84万辆，环比微增1.28% [4] - 狭义新能源乘用车批发359.89万辆，环比增长25.01% [4] - 乘用车行业批发700.18万辆，环比增长10.99% [4]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入16.67亿元 同比增长2.30% [1] - 归属于上市公司股东的净利润8557.61万元 [1] - 研发总投入1.01亿元 占营业收入比重6.08% [3] 储能业务 - 储能产品及系统业务收入5.23亿元 同比增长153.45% [2] - 通过与华电、中核、国家能源、三峡新能源、南方电网等优质客户合作提升市场份额 [2] 充电设施业务 - 充电设施及设备业务收入7337.83万元 同比增长24.56% [2] - 增长主要得益于订单量增加及新产品市场表现优异 [2] - 重点布局超充技术、液冷系统和智能充电解决方案 [2] 传统业务表现 - 高端电源装备及数据中心收入7.12亿元 同比下降12.35% [1] - 新能源发电设备及开发业务收入1.41亿元 同比下降53.13% [1] - 自持光伏电站563.56MW 发电量29789.64万千瓦时 [2] - 新能源收入2.10亿元 同比下降11.75% [2] 海外业务 - 海外营销收入3.55亿元 同比下降5.42% [3] - 下降主要受贸易战及地缘政治影响导致市场波动 [3] 行业竞争环境 - 数字能源领域大量新兴企业集中涌入市场 [1] - 行业价格竞争日趋激烈导致产品价格出现调整 [1] - 公司主动调整市场策略以适应竞争格局 [1] 技术研发方向 - 研发费用同比增长8% [2] - 重点攻关液冷储能热失控抑制、AI能效优化算法等前沿技术 [3] - 推动产品往系统化、整体解决方案方向发展 [3] 运营挑战 - 西北及华北地区自持集中式光伏电站部分时段限电量激增 [2] - 分时电价政策波动削弱光伏发电高峰时段收益 [2] - 部分项目投标资格受限导致业务开拓受阻 [1]