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海阳科技发力尼龙新材料和帘子布市场
中国证券报· 2025-11-22 04:09
一面是可观的市场前景,尼龙6与轮胎骨架材料帘子布的全球市场规模预计还将持续增长;另一面是日 趋激烈的竞争生态,尼龙6切片环节新增产能不断、销售价格持续走低——对登陆上交所主板即将满半 年的海阳科技来说,如何在"红海"之中找"蓝海",是当下关注的焦点。 "对'差异化、高水平、大规模'战略的坚持帮助我们取得过去的成绩,也蕴藏着公司未来转型突破的势 能。"海阳科技董事长陆信才近日接受中国证券报记者专访时表示,"十五五"时期,公司将继续坚持这 一战略,持续走好智能化、绿色化发展道路,向科创型新材料企业加速转型。 ● 本报记者 孟培嘉 搭建完整产业链条 "全国目前还在大规模生产尼龙6帘子布的企业中,我们是历史非常悠久的一家。"陆信才介绍,海阳科 技发轫于20世纪70年代泰州地区一家合成纤维厂,此后经过并入国企集团、市场化改制等一系列历程, 目前是国内从事尼龙6系列产品研发、生产和销售的主要企业之一。 从尼龙6到轮胎骨架材料,海阳科技构建起了从切片到产业用纤维,再到帘子布的完整产业链。 尼龙6切片具有高流动性、易脱模、高可纺性、染色均匀等优点,主要应用于纤维、工程塑料及薄膜行 业等,具体场景包括工业和民用纤维、汽车零部件 ...
招商银行行长王良:积极推进“国际化、综合化、差异化、数智化”发展
新浪财经· 2025-11-20 18:34
专题:2025深圳国际金融大会 由中国人民大学主办的2025深圳国际金融大会于11月19日至21日在深圳举行。招商银行行长王良在致辞中表示,中国银行业已告别规模扩张阶段,迈入转型升级、价值创造的新阶段。加快转型 王良强调,银行业应从六个方面加快转型升级:一是做好金融"五篇大文章",提升特色化服务能力;二是洞察产业变革新趋势,提升专业化服务能力;三是适应社会融资结构新变化,提升综合化 王良表示,招行将把握时代机遇、大湾区优势、政策红利,加快转型升级,积极推进"国际化、综合化、差异化、数智化"发展,为金融强国建设和粤港澳大湾区高水平对外开放贡献招行力量。 新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑:梁斌 SF055 ...
从规模领跑到价值领跑 海阳科技发力尼龙新材料和帘子布市场
中证网· 2025-11-20 15:52
帘子布产品中,尼龙6帘子布凭借抗冲击性能优势,主要用于卡车轮胎、农用轮胎等斜交胎领域;涤纶 帘子布则主要用于乘用车半钢子午胎市场,用其制作的轮胎滚动阻力小、寿命长、散热性好。 "完整的产业链条既帮助我们在各个生产阶段实现了资源共享、灵活调配,也满足了下游客户的多样性 需求。"陆信才说,公司目前已经培育了稳定的客户群,涵盖了巴斯夫、恩骅力、晓星集团、中策橡胶 (603049)、玲珑轮胎(601966)、森麒麟(002984)等一批国内外优质企业。 中证报中证网讯(记者孟培嘉)一面是可观的市场前景,尼龙6与轮胎骨架材料帘子布的全球市场规模预 计还将持续增长;一面是日趋激烈的竞争生态,尼龙6切片环节新增产能不断、销售价格持续走低—— 对登陆上交所主板即将满半年的海阳科技(603382)来说,如何在"红海之中找蓝海",是当下关注的焦 点。 "对'差异化、高水平、大规模'战略的坚持帮助我们取得过去的成绩,也蕴藏着公司未来转型突破的势 能。"海阳科技董事长陆信才近日接受记者专访时表示,"十五五"时期,公司将继续坚持这一战略,持 续走好智能化、绿色化发展道路,向科创型新材料企业加速转身。 搭建完整产业链条 "全国目前还在大 ...
和顺科技(301237) - 2025年11月19日和顺科技投资者关系活动记录表
2025-11-19 19:20
公司业务与战略定位 - 公司是一家专注于差异化、功能性双向拉伸聚酯薄膜材料的高新技术企业,主要产品包括有色光电基膜、其他功能膜及透明膜 [2] - 公司坚守“差异化、功能性”定位,构建“膜材稳健增长、碳材创新突破”的双轮驱动发展格局 [5] - 短期以光学膜高端化量产为业绩支撑,长期以高性能碳纤维国产化突破为增长主线 [5] 碳纤维项目进展与规划 - 碳纤维项目正按规划推进,核心进展聚焦于碳化环节,已进行碳化设备的升温试车准备工作 [3] - 碳纤维采用集约化产能规划,聚焦M级、T800及以上高性能碳纤维赛道,契合其定制化、小批量、高规格的高端市场特性 [4] - 高性能碳纤维下游核心应用集中于航空航天、高端装备等精密场景 [4] 高端光学膜市场与机遇 - 国内高端薄膜年进口量约35万吨,高度依赖进口,核心应用于显示领域的光学薄膜和高端电子电气绝缘膜 [7] - 显示领域的光学薄膜涵盖扩散膜、增亮膜等背光模组核心部件,市场长期由日本东丽等国际巨头主导 [7] - 公司高端光学膜增长动力来自显示领域突破及新能源汽车领域的高端电池阻燃膜与绝缘膜布局 [7] - 随着2026年7月动力电池新安全标准实施,高端电池阻燃与绝缘膜需求将大幅增长 [7]
段永平:不做什么,比做什么更重要|附18条不为清单
混沌学园· 2025-11-13 19:58
文章核心观点 - "不为清单"的本质不是技巧或公式,而是一种通过停止做错事来坚持做对事的思维方式,其价值在于能帮助企业更健康长久地发展 [7][10][14] - 公司之所以能成为公司,很大程度上取决于其不做的事情,建立一个长长的"Stop doing list"是优秀公司的共同特征 [4][5] - 如果能尽量不做不对的事情,同时努力把事情做对,长时间(10年甚至20年)后与其他公司的区别是巨大的 [13] "不为清单"的本质与价值 - 经营企业和投资中,少犯错很重要,但少犯错是通过坚持做对的事情来实现,而坚持做对的事情是通过发现错事就立刻停止 [7] - 对的事情往往和能长久有关系,不对的事情有些容易判别如不骗人,有些则需要长期思考和经验得来如不为别的公司代工 [8][9] - "做对的事"有两层含义:一是不做不对的事情,二是立刻停止做那些不对的事情,千万别拿时间不当成本 [11] - 所谓的"北斗星"就是价值观,也就是要有自己的"Stop doing list",凡事决策时不能只从眼前利益着想 [12] 关于价值观 - 对不诚信的事只有0容忍度,诚信是经营企业的核心价值,是公司长期发展的必要条件而非充分条件 [17][19] - 公司提倡"不占人便宜"的文化,财务上不拖付供应商货款,逾期付款被视为"没能力"的表现,并规定压款不能超过60天否则付利息 [23][25][26] - 不晚发员工工资,培养合格人才,减少流失,过去20多年都坚持离职员工照发年终奖,主动离职和辞退均执行N+1补偿 [26][28] - 不赚不该赚的钱,有"三不赚原则":违法的钱不赚、有违道德的钱不赚、超过自己能力的钱不赚 [29][32] - 不做夸大其词的广告,广告只是把产品功能发掘展示出来而非赋予功能,最不好的广告就是夸大其词,广告最多只能影响20%的消费者 [35][36][38] 关于经营风险 - 不借没把握还的钱,公司基本没有有息贷款,永不倒在资金链断裂上,负债的好处是发展快些,不负债的好处是活得长些 [44] - 不随意赊账,给客户的放账额度通常是其过去一年营业额的3%-5%,且信誉不好的客户一点额度都没有,追款成本非常高 [48][49] - 不搞"弯道超车",不存在弯道超车的事情,关注本质最重要,捷径是迷路的最快办法,弯道超车是提高翻车率的有效办法 [50] - 不进行收购和兼并,如果本着"做强先做大"的想法去并购,结局会很难看,不走收购兼并这条路发展,从10年20年角度看可能最快 [54][55] - 不盲目多元化,一般不赞成多元化,尤其不赞成为多元化而多元化的多元化,人的精力有限,聚焦的公司最后会变得很厉害 [56][59] - 不盲目扩张,强调"足够的最小发展速度"而非最快速度,核心是安全,在投资里就是复利的意思,快不是目的,安全准时到目的地即可 [60][66][67] - 不做代工,长远要建立自己的品牌,需要把所有资源投入自己的产品,专业做OEM的公司有专业办法满足不同客户要求,公司没有精力做 [68][69] - 没有销售部,不讨价还价,所有客户拿货价格完全一致,不管生意额大小,没有折扣和返点,价格一致可以省去很多麻烦 [70][71][72] 关于产品价值 - 不做没有差异化的产品,没有差异化的产品很难长期赚到大钱,差异化是用户需要但其他竞争对手满足不了的某些东西 [76][77] - 不谈性价比,"性价比"是为性能不够好找借口,长远来看没有企业是靠便宜赚钱的,老百姓心里有杆秤,好货不便宜 [81][82] - 不主动打价格战,低价是一条最容易也最难的路,低价不会扩大市场份额,只会被迫保住份额,薄利多销是低水平竞争的表现 [84][85][87] - 不关注市场占有率,只关心消费者体验,最关心的是消费者体验而非行业排名,眼光盯住市场占有率会导致公司本末倒置 [89][90] - 不攻击竞争对手,互相攻击是不健康的行为,是做企业没有自信的表现,靠攻击别人过日子是得不偿失 [93][94][96]
和顺科技(301237) - 2025年11月13日和顺科技投资者关系活动记录表
2025-11-13 19:06
公司核心业务与战略定位 - 公司是专注于差异化、功能性双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)研发、生产和销售的高新技术企业 [1] - 公司秉持"差异化、功能性"核心经营理念,立足有色光电基膜,拓展其他功能膜产品 [1] - 公司布局高性能碳纤维项目,以提高未来可持续发展能力 [1] 碳纤维项目进展与特点 - 碳纤维项目已完成通电调试,即将正式启动试生产,推进节奏符合预期 [1] - 碳纤维项目深度契合国家战略导向,获得明确政策背书支撑 [2] - 项目主装置为复合型产线,适配多型号产品和产能需求,采用控制功能分散、显示操作集中的方式 [3] BOPET薄膜业务发展优势 - 行业结构升级,动力电池封装膜、高端光学膜等特种功能膜需求年增长率超15% [4] - 公司拥有专利67项,成功打破日韩企业在有色膜领域的垄断,有色光电基膜国内市场占有率稳居前三 [4] - 公司产能规模11.5万吨/年,支撑覆盖多应用领域的多元产品矩阵 [5] 财务表现与研发投入 - 2025年上半年透明膜业务营收同比增长70.08%,其他功能膜业务营收同比增长28.64% [5] - 公司研发费用占比长期稳定在4%以上,重点布局高端光学膜等前沿产品 [5] 未来发展战略 - 公司将持续深化高端化战略,聚焦消费电子、新能源汽车等核心增长领域 [6] - 公司推进"薄膜+碳纤维"双赛道布局,借助产业链协同效应优化业务结构 [6]
香飘飘“刷新”香飘飘
经济观察网· 2025-11-03 08:43
公司品牌重塑与战略定位 - 公司官宣乒乓球奥运冠军孙颖莎为原叶现泡系列代言人,传递专注拼搏、阳光健康的品牌形象,与产品健康理念高度契合[1][3] - 公司围绕"差异化 + 健康化"核心,旨在现制茶饮与传统瓶装饮料主导的市场中开辟杯装茶饮细分赛道,构建"第三种茶饮生活方式"[1][5] - 公司正重塑品牌价值,其探索为陷入同质化竞争的饮料行业提供了新范式[2][10] 公司财务业绩与业务结构 - 公司前三季度实现营业收入16.84亿元,其中即饮板块营收8.33亿元,冲泡板块营收8.22亿元,形成双轮驱动格局[1] - 根据2025年半年报,即饮品类的营收贡献已经超过冲泡业务[5] 冲泡业务产品策略与创新 - 冲泡业务围绕"产品健康升级"和"高质价比"两大方向重新定位,2024年推出原叶现泡系列产品[3][4] - 原叶现泡系列涵盖奶茶和轻乳茶两条产品线,主打"原叶茶现泡,鲜制现喝"的差异化卖点,产品最低触达6元价格带[4] - 产品创新体现在用料上,如使用独立包装原叶茶包、新西兰进口乳粉,轻乳茶含液体鲜牛乳并满足"7个0添加"条件[4] - 研发团队秉持"3同3更"原则,历经90多次配方打磨和1500+人次口味测评,并首创"原叶茶包+液态鲜奶杯"组合及超瞬时锁鲜技术[7] 即饮业务产品策略与创新 - 即饮产品采用"健康、不贵、优质"的差异化路线,推出Meco如鲜·杯装果茶,定位"茶饮店之外的第二选择",占据5元价格带[5] - Meco果茶卖点为"真实果汁添加+茶叶现萃",保留了极具品牌特点的"杯装"载体,提供瓶装和现制之外的新体验[5][8] - 技术创新包括选取直径8-10厘米的佳品原果、8小时内完成从采摘到冷榨的全过程,以及采用世界领先的茶叶现萃技术和德国进口无菌灌装设备[8] 用户链接与市场拓展 - 公司通过线下快闪体验空间(如杭州西湖店和成都店)提供现场原叶现泡饮品服务,以高情绪价值的运营方式吸引消费者排队购买[9] - 公司目标客群为35岁以下的白领、学生及关注健康与品质的女性,通过校园快闪店、景区试饮点、电商平台联动等形式精准触达,形成"线下体验+线上复购"闭环[10]
和顺科技(301237) - 2025年10月31日和顺科技投资者关系活动记录表
2025-10-31 16:40
公司业务与战略 - 公司专注于差异化、功能性双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)的研发、生产和销售,产品包括有色光电基膜、其他功能膜及透明膜 [1] - 公司秉持差异化、功能性为核心经营理念,立足有色光电基膜,大力拓展其他功能膜产品,并布局高性能碳纤维项目以提高可持续发展能力 [1] 碳纤维项目进展 - 碳纤维项目建设进展顺利,已完成通电调试工作,即将正式启动试生产阶段,项目推进节奏符合预期 [1] - 高性能碳纤维应用领域已扩展至民用航空、3C数码产品、低空飞行器、赛车等多个关键领域,应用场景持续扩容为产业规模化发展奠定基础 [2] - 高性能碳纤维与低端产品的核心技术壁垒体现在原丝质量控制、碳化石墨化工艺精准调控、表面处理与复合技术的层级差异 [3] BOPET薄膜产业展望 - BOPET薄膜产业处于短期调整与长期价值构建的关键阶段,短期内受募投项目投产后固定资产折旧增加、新产品验证及产能爬坡尚未完全释放效益等因素影响,业绩面临阶段性承压 [4] - 长期来看行业发展空间广阔,公司聚焦差异化、功能性产品赛道,避开同质化竞争,加大新产品研发力度以贴合市场多元需求,构筑独特竞争优势 [4] - 公司三季报经营业绩较上年同期有一定改善 [4] 财务状况 - 公司目前资产负债率较低,主要因和兴碳纤维项目的长期贷款,经营活动现金流健康,资金回笼效率有保障,投资端围绕核心项目有序投入 [5]
三只松鼠(300783):流量费率提升,压制利润表现
国盛证券· 2025-10-28 15:05
投资评级 - 报告对三只松鼠维持“买入”评级 [3][5] 核心观点 - 公司短期面临线上流量成本上涨压力,导致利润显著承压,但长期通过积极拓展新业态和产品升级,有望兑现新的成长机遇 [1][2][3] 财务表现分析 - 2025年第三季度单季度营收为22.8亿元,同比增长8.9% [1] - 2025年第三季度归母净利润为0.2亿元,同比下降56.8% [1] - 2025年第三季度扣非净利润为0.06亿元,同比下降83.4% [1] - 2025年前三季度营收为77.6亿元,同比增长8.2% [1] - 2025年前三季度归母净利润为1.6亿元,同比下降52.9% [1] - 2025年第三季度毛利率同比提升1.3个百分点至25.7% [2] - 2025年第三季度销售费用率同比提升2.2个百分点至21.3% [2] - 2025年第三季度净利率同比下降1.7个百分点至0.7% [2] 业绩驱动因素与挑战 - 线上流量成本增加是压制公司收入增长和利润表现的主要原因 [1][2] - 毛利率提升主要得益于自产比例提升以及线上线下渠道结构调整 [2] - 销售费用率上升主因线上流量成本提升,管理费用率上升主因设备办公楼折旧摊销增加 [2] 发展战略与业务布局 - 公司应对外部压力,正积极探索线下分销、生活馆等新业态模式 [1] - 自2024年末重点布局分销,借助经销商铺货线下市场 [1] - 试营业生活馆,尝试多品类自有品牌集中供应,预计在2025年第三季度贡献一定增量 [1] - 公司在“高端性价比”基础上逐步迈向高端化、品质化、差异化 [2] - 当前自有供应链的打磨更能够支撑公司拓展差异化产品体系 [2] 财务预测 - 预计2025年营收为116.2亿元,同比增长9.4% [3] - 预计2026年营收为136.5亿元,同比增长17.5% [3] - 预计2027年营收为156.5亿元,同比增长14.6% [3] - 预计2025年归母净利润为2.2亿元,同比下降47.1% [3] - 预计2026年归母净利润为3.3亿元,同比增长53.4% [3] - 预计2027年归母净利润为4.1亿元,同比增长23.9% [3] - 预计2025年每股收益(EPS)为0.54元 [4] - 预计2026年每股收益(EPS)为0.82元 [4] - 预计2027年每股收益(EPS)为1.02元 [4] 估值指标 - 截至2025年10月27日,公司收盘价为23.36元,总市值为93.83亿元 [5] - 基于2025年预测每股收益,市盈率(P/E)为43.5倍 [4] - 基于2026年预测每股收益,市盈率(P/E)为28.3倍 [4] - 基于2027年预测每股收益,市盈率(P/E)为22.9倍 [4]
以“精品化、差异化”切入微型电动车市场,埃尚汽车首款新车A100C上市,售价3.98万元起
中国汽车报网· 2025-10-23 14:30
品牌与战略发布 - 五菱新能源正式发布全新新能源乘用车品牌“埃尚汽车”并推出首款量产车型A100C,售价区间为3.98万至5.28万元 [2] - 埃尚品牌的发布标志着公司“商乘并举”战略迈出关键一步,计划在2025-2027年实现商乘协同发展,并最终在2030年完成“由商转乘”的重心转移 [5] - 公司计划依托A级、B级、C级三大自主技术平台,在三年内推出轿车、SUV、MPV等多品类车型,采取“首款车型试水+全矩阵跟进”的策略 [9] 产品竞争力分析 - 埃尚A100C定位A00级微型纯电动车,采用3门4座设计,CLTC续航里程为220公里,精准切入3-5万元的核心价格带 [2][10] - 220公里的续航里程满足2024年起实施的新能源汽车购置税减免新规(要求200公里以上),可满足90%以上的城市通勤场景需求 [12] - 相较于竞品,其顶配价格5.28万元低于长安Lumin高配版的6.99万元,在配置相当前提下具备价格优势 [17] 市场格局与机遇 - 2024年微型电动车市场强势回暖,前三季度A00级市场销量达79.6万辆,同比增长29.2%,增速在纯电车型中仅次于C级车 [7] - 2024年前10个月微型电动车销量已超97万辆,接近2022年全年108万辆的峰值水平,显示出市场韧性 [18] - 市场经历洗牌,2023年有销量的品牌仅剩60家,较累计入局的163家减少超63%,为新品牌提供了市场空白机会 [7] 生产资质与合作模式 - 埃尚A100C通过与拥有乘用车生产资质的河南森源电动汽车联合打造,并成立由五菱新能源控股75%的销售公司负责市场推广,解决了资质难题 [7] - 这种“技术输出+资质合作”的模式规避了政策风险,同时保留了对产品定义和渠道管理的主导权 [7] 面临的挑战 - 当前微型车市场已形成多强争霸格局,2024年五菱宏光MINIEV销量24.8万辆,长安Lumin达14.45万辆,吉利熊猫突破13万辆 [19] - 新入局者面临激烈价格竞争,例如奔腾小马推出补贴后不足万元的入门版车型,对价格敏感型用户吸引力强 [19] - 作为全新品牌缺乏乘用车市场运营经验,且微型车用户品牌忠诚度较低,超六成用户会因新品上市考虑换购 [19]