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低空飞行器
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昆山市两大主导产业整体破万亿
苏州日报· 2026-01-19 08:31
核心经济表现与目标 - 2025年昆山地区生产总值预计完成约5600亿元,增速高于苏州及江苏省平均水平 [1] - 过去5年地区生产总值年均增长5.5%,规上工业总产值连跨四个千亿级台阶、年均增长7.7% [1] - 2026年目标地区生产总值增长5%以上,规上工业总产值增长5% [3] 产业结构与转型 - 电子信息、装备制造两大主导产业产值整体突破万亿元 [1] - 主导产业由“笔链”向“果链”、“车链”转型,并向“智链”延伸拓展 [1] - 战略性新兴产业、高技术制造业产值占比分别高达62%和65.6% [2] - 人工智能核心产业规模突破800亿元 [2] - 人工智能、高端食品、低空飞行器等新兴产业加速发展 [1] 企业创新与科技实力 - 科技型中小企业突破4000家,国家高新技术企业突破3500家 [1] - 新增省级智能工厂22家、绿色工厂35家、企业技术中心27家 [2] - 入选全国首批创新型县(市),连续3年获评“中国最佳引才城市” [1] 营商环境与政策支持 - 以“昆如意”品牌引领营商环境优化,“免申即享”等政策精准直达 [2] - 2025年全年减税降费超140亿元 [2] - 2025年新增经营主体4.4万家,其中工业企业超2900家 [2] 产业发展与土地利用 - 2025年完成产业用地更新超6000亩 [2] - 2025年出让工业用地数量、面积均创近年新高 [2] 服务业与绿色发展 - 规上营利性服务业营收增长8.3% [2] - 生产性服务业增加值占比提高至53.5% [2] - 绿色发展取得进展,碳12坊获评国家绿色低碳先进技术示范项目 [2] 未来发展规划 - 未来将突出“开放创新”双轮驱动和“产城人文”四维融合 [3] - 将因地制宜发展新质生产力,着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期 [3] - 目标推动居民收入增长与经济增长同步 [3] - 着力推进打造创新引领的智造之城、融通共赢的开放之城、美丽现代的品质之城、人民满意的幸福之城 [3]
低空氢动力技术研讨会在深圳举办
南方都市报· 2026-01-17 23:02
行业动态与政策支持 - 深圳市盐田区举办“携中氢之势,创崭新未来”低空氢动力技术研讨会,政府相关部门领导、民航局原总工程师及产业链企业代表与会 [1] - 盐田区人民政府发布低空氢动力多元示范应用场景,包括海洋巡检、港口作业、应急保障和低空物流 [5] - 盐田区表示选择氢动力是看中其3-5倍续航提升、零排放、快速补能、耐低温等核心优势,旨在将盐田打造为低空氢动力应用示范区 [5] 技术验证与行业共识 - 研讨会现场氢能无人机携带重物持续飞行4小时,展示了氢动力无人机长续航、大载重的强大能力 [3] - 氢能专家指出氢动力是长航时重载荷低空飞行器未来发展的必然选择,解决了续航能力的发展瓶颈 [3] - 产业链下游头部制造商如亿航智能、小鹏汇天等提出对长续航、大载重动力的迫切需求,并认为氢能源是理想解决方案 [3] 产业链合作与标准建设 - 中氢航能作为链主企业,分别与产业链上游企业、整机制造及运营商企业签约,在技术整合、系统集成、场景落地和标准体系等环节实现成果转化 [5] - 深圳市低空经济产业协会会长强调需建立科学完善的标准体系,以管控风险、保障氢动力技术应用场景稳定落地 [5] - 未来产业将围绕链主企业加强协作,共同推动低空氢动力产业链完善,并将实践经验转化为可复制推广的技术规范与行业准则 [5] 核心企业能力与规划 - 中氢航能是氢能与低空领域的重要链主企业,在风冷氢燃料电池领域拥有深厚研发基础和强大专利布局,具备从研发到生产的全链路技术能力 [7] - 公司已在光伏风电设施巡检、港口作业、应急保障和低空物流等场景中应用氢动力系统,积累了丰富经验并能提供整体解决方案 [7] - 公司未来将加快推动氢动力系统无人机适航审定及多元场景应用 [7]
汽车零部件产业集聚,低空飞行器试水,“航空+”应用场景构建——重大项目引领扬州向新向质向未来
新华日报· 2025-12-20 07:05
上汽大众江苏基地与仪征市汽车产业升级 - 上汽大众江苏基地正加速落地新能源整车产线升级改造项目 新能源车型批量生产蓄势待发 未来将推出包括帕萨特混动在内的多款新能源车型以拓展产品线[1] - 仅帕萨特车型就带动了当地汽车零部件产业集群发展 工厂所在汽车产业园内核心配套的一级供应商数量比去年增长约18% 形成了半径20公里的高效供应链圈[1] - 仪征市力争在“十五五”期间将汽车及零部件产业整体规模提升至千亿级 发展路径是坚持燃油车与新能源车并重 推动高端智能零部件集聚以促进强链补链延链[1] 扬州市新兴产业与未来产业发展布局 - 扬州市在“十四五”期间立足资源禀赋和产业基础 提高项目招引与“613”产业体系的契合度 大力发展新兴产业和未来产业 并着力培育平台经济、首店经济等新经济新业态[1] - 重大项目是发展新质生产力的重要引擎 一批具有“含金量”、“含新量”、“含绿量”和“含才量”的好项目、大项目已落地开花[1] - “十四五”期间扬州累计实施省市重大项目1841个 完成投资约8400亿元 “十五五”期间将以新质生产力为引擎 系统谋划推进涵盖科技创新、基础设施等六大领域的重大建设项目体系 为迈上“万亿之城”提供支撑[3] 智能制造与农业装备升级 - 江苏丰尚智能科技有限公司对标“全球灯塔工厂”建设标准 深度融合工业互联网、数字孪生等技术 其全国项目实现全流程可视化管控[2] - 公司未来将打造集研发智造、智慧物流、数字运营于一体的世界级智能制造基地 并推动更多共建“一带一路”国家将农业生产力转化为行业发展核心支撑[2] 低空经济与航空产业发展 - 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院创新研发了低空飞行器 准备首批应用于公务领域 再试水向民用领域推广[2] - 扬州依托航空科创基础 精心编织航空、低空运营服务的‘6S’产业链 同时大力推进‘全空间智能无人体系’的示范应用建设[2] - 华东航空谷目标在“十五五”期间引进20家龙头企业、集聚100家链上企业、达成100亿总产值 以催生更多航空新技术与新兴产业[2] “十四五”标志性产业成果显现 - 一批代表未来产业方向的标志性成果加速显现 包括南大新材料概念验证中心和中试基地一期厂房已主体封顶 德沪钙钛矿产业园100MW中试量产平台正在进行设备调试[3] - 高邮通用机场项目建成后业务将涵盖飞行员培训、农林渔作业等方面 扬州航空实验室、韵达(江苏)总部基地等一大批标志性工程已建成投用[3]
创新药、低空飞行器、量子计算、脑机接口 院士报告为颠覆性技术“把脉问诊”
科技日报· 2025-09-29 17:48
创新药行业 - 中国创新药获批数量从2015年的4个增长至2024年的37个,首发新药占比从4%跃升至38%,行业迈入全球首发第一梯队 [1] - 中国创新药开始走向国际,截至2024年有16个创新药在海外上市,2024年又有6个,但总体尚未形成重大战略性突破 [1] - 行业面临缺乏原创理论与技术、内卷式竞争、国际环境剧变以及支付体系挑战等深层隐忧 [1] - 对策包括加大投入打造自主大型数据库和基础研究平台,企业需寻求差异化发展并共享资源,医保政策需科学评估创新药价值并探索多元化支付体系 [2] 低空飞行器(eVTOL)行业 - 中国电动垂直起降飞行器(eVTOL)行业呈现百花齐放、竞争激烈的局面,整体规模已稳居全球第一梯队 [2] - 行业发展面临分布式推进气动布局、高比能动力电源、复杂环境下安全控制等全新科技难题 [2] - 破局关键在于智能化,人工智能赋能的eVTOL能整合多模态大语言模型,实现智能感知、决策和行动的深度融合,支撑全天候、全场景自主飞行及无人集群协同 [2] 量子计算产业 - 量子产业发展的一条可行路径是差异化竞争,例如在传统强项外开辟固态量子计算和科学仪器研发新赛道 [3] - 中国要成为科技强国,必须加强科学仪器等基础工具的自主研发以突破封锁 [3] 脑机接口技术 - 脑机接口技术分为脑控和控脑两部分,脑控是通过解码人脑信息控制外部设备帮助运动障碍患者,控脑是通过外部设备改变人脑活动治疗疾病 [3] - 控脑是未来发展重要方向,关键在于明确解码和调控的脑区,新技术可实现无需切片即在磁共振扫描中做出更精细且能提供脑区连接信息的图谱 [3] - 以帕金森治疗为例,无创精神磁刺激可针对特定脑区施加脉冲,避免传统有创手术可能引发的抑郁副作用 [3]
创新药、低空飞行器、量子计算、脑机接口——院士报告为颠覆性技术“把脉问诊”
科技日报· 2025-09-29 07:43
创新药行业 - 中国创新药获批数量从2015年的4个大幅增长至2024年的37个 [1] - 中国首发新药占比从4%跃升至38%,标志着行业迈入全球创新药首发第一梯队 [1] - 截至2024年有16个创新药在海外上市,2024年新增6个,但行业整体尚未形成重大战略性突破 [1] - 行业面临缺乏原创理论与技术、内卷式竞争、国际环境剧变以及支付体系挑战等深层隐忧 [1] - 行业需加大投入打造自主大型数据库和基础研究平台,企业需寻求差异化发展并共享资源 [2] - 医保政策需更科学评估创新药价值,探索建立多元化支付体系 [2] 低空飞行器(eVTOL)行业 - 中国电动垂直起降飞行器(eVTOL)行业呈现百花齐放、竞争激烈的局面,整体规模稳居全球第一梯队 [2] - 行业发展得益于航空与新能源汽车工业奠定的坚实基础 [2] - 行业面临分布式推进气动布局、高比能动力电源、复杂环境下安全控制等全新科技难题 [2] - 破局关键在于智能化,人工智能赋能的eVTOL能整合多模态大语言模型,实现智能感知、决策和行动的深度融合,支撑全天候、全场景自主飞行及无人集群协同 [2] 量子科技产业 - 量子产业发展的一条可行路径是差异化竞争,例如布局固态量子计算和科学仪器研发等新赛道 [3] - 中国要成为科技强国,必须加强科学仪器等基础工具的自主研发以突破封锁 [3] 脑机接口技术 - 脑机接口技术主要分为通过解码人脑信息控制外部设备的“脑控”,和通过外部设备改变人脑活动以治疗疾病的“控脑”两部分 [3] - “控脑”是未来发展的重要方向,明确解码和调控的脑区是关键 [3] - 新技术无需切片,通过磁共振扫描即可制作更精细且能提供脑区连接信息的图谱,基于此开展脑控和控脑工作 [3] - 以帕金森治疗为例,无创精神磁刺激可针对特定脑区施加脉冲,避免传统有创手术可能引发的抑郁副作用 [3]
聚合智能产业发展大会(2025)成功举办,聚合“三大件”成产业新焦点
中国经济网· 2025-09-22 16:01
聚合智能产业市场规模与前景 - 全球聚合智能三大件(智能汽车、智能机器人、低空飞行器)市场规模预计2030年达近2400亿美元 中国市场规模将超1200亿美元 [1] - 低空经济市场预计2030年达万亿元规模 产业化需依靠家用飞行器普及实现突破 [10] - 中国机器人市场规模近四年复合增长率或为23% 预计2028年达千亿美元规模 [12] 技术融合与产业链协同 - 智能汽车、智能机器人、低空飞行器具备技术同源、链条相通、应用融合特征 可成为产业出海新引擎 [1] - 电动飞行汽车依托新能源驱动和多旋翼设计 借助汽车产业链聚合优势降本增效 [4] - 机器人、新能源汽车、低空经济电机产业链共性强 机器人重材料创新 新能源汽车重材料强度 航空电机重热管理 [10] - 航空与汽车产业在感知、计算、安全芯片、操作系统等技术上具备复用性 汽车供应链优势助力低空飞行器降本 [11] - 智能汽车是Physical AI核心载体与具身智能压力测试场 需应对多模态融合、多场景整合、毫秒级响应等挑战 [5] 产业化路径与发展建议 - 推动制造环节降本增效 加快形成规模化优势 促进智能机器人等产业迎来"电动汽车时刻"跨越式发展 [3] - 通过整车企业延伸供应链、跨领域合作及搭建共性技术平台 推动单一部件企业向聚合领域拓展 [3] - 同步布局国内外市场 将国际市场作为第二起跑线 抢占全球蓝海机遇 [3] - 低空出行赛道将形成三个万亿级细分领域:主机制造、基础设施、运营服务 电动航空成为低空经济核心突破口 [6] - 具身智能落地需提升现有范式生产效率(如18-24个月实现投入产出正循环)或推动生产力体系重构 [11] 技术创新与突破方向 - 全球300余款飞行汽车处于研发阶段 通过虚实融合孪生平台可将研发周期从五年缩短至两年 [5] - 人形机器人需重视"腿足具身智能" 通过标准任务验证技术能力 解决手部与腿部智能问题 [5] - AI算法和云端基础设施在汽车与机器人间高度共通 智能驾驶技术可加速机器人产业发展 [6] - 具身智能需解决多品种小批量场景下"复杂场景精确物理建模难"和"未知变化应对能力弱"难题 [11] - 机器人通过VLA模型整合视觉、语言和行为多模态信息 实现复杂环境自主决策与执行 [13] 应用场景与商业化进展 - 低空飞行器可用于城市接驳、低空文旅和应急救援三大场景 [6] - 智能具身机器人将率先在工业、物流、零售等场景实现商业化应用 五年内拓展至C端家庭场景 [12] - 智能座舱是智能驾驶后直面用户体验的高商业价值场景 对接互联网AI生态 [5] - 具身智能消费级产品落地关键在于完成产品交付 通过商业化推动技术迭代与供应链优化 [12]
汽车视点丨从智能车到聚合智能“三大件” 千亿美元市场蓄势“井喷”
新华财经· 2025-09-19 17:47
行业融合趋势 - 智能汽车、智能机器人和低空飞行器三大领域加速融合,形成聚合智能"三大件"产业群 [2] - 新能源与人工智能技术从分离走向深度融合,打破传统产业边界 [3] - 全球科技领头羊如英伟达和特斯拉全力推动人工智能从虚拟走向物理应用 [4] 市场规模预测 - 2030年全球聚合智能三大件(不含整车制造)市场规模预计达2400亿美元 [1] - 中国市场规模预计超过1200亿美元 [1] 企业布局动态 - 小鹏汽车自主研发人形机器人IRON展示手冲咖啡技能并投入工厂实训 [2][6] - 奇瑞汽车部署人形机器人Mornine在4S店担任导购 [2] - 吉利旗下沃飞长空eVTOL飞行器取得生产许可证,预计2026年完成适航认证 [2] - 曹操出行与沃飞长空规划共享出行蓝图,实现地面Robotaxi与低空飞行器无缝换乘 [6] - 知行科技成立艾摩星机器人事业部,地平线分拆地瓜机器人公司聚焦具身智能 [2] - 宁德时代投资数亿美元成为eVTOL企业峰飞航空战略投资者 [2] - 富维集团与沃飞长空合作开发eVTOL智能座舱 [2] 技术协同优势 - 智能汽车与具身智能技术链重合度达60%-70%,覆盖感知部件、计算芯片、算法模型及电池等共性零部件 [5] - 车规级控制器的高可靠性、实时性契合机器人"大小脑协同"需求 [4] - 低算力平台工程优化经验可复用至机器人环境 [4] 成本与产业化挑战 - 人形机器人当前成本区间30万-100万元,需降至10万-20万元 [7] - 低空飞行器价格约2000万元,距离百万元目标仍有差距 [7] - 行业初期供应链未规模化,缺乏工业化制造体系支撑降本 [7] 发展阶段类比 - 人形机器人和低空经济处于类似2007年移动互联网或2012年新能源汽车的早期阶段 [7] - 通用机器人市场类似智能辅助驾驶六七年前的"百花齐放"状态 [7] - 智能机器人有望5年内迎来类似电动汽车的产业爆发时刻 [7] 核心价值定位 - 特斯拉预测未来80%价值可能来自机器人业务 [4] - 英伟达内部孵化无人驾驶出租车Robotaxi项目,采用端到端神经网络技术 [4] - 聚合智能三大件被视为拉动中国经济出海和增长的新引擎 [1][7]
首届聚合智能产业发展大会(2025)在光谷举办
经济观察网· 2025-09-18 21:19
大会概况 - 首届聚合智能产业发展大会于9月16日至17日在武汉光谷召开,主题为“协同融合创新链产业链,推动聚合智能产业发展” [2] - 光谷将全面布局聚合智能产业,加快构建跨领域协同创新平台,打造产业发展高地 [2] 产业定义与市场前景 - 聚合智能产业以智能汽车、智能机器人、低空飞行器为核心“三大件”,具有技术同源、链条相通的特征 [2] - 预计到2030年,全球聚合智能“三大件”市场规模将达近2400亿美元,中国市场规模将超过1200亿美元 [2] - 该产业被视为新质生产力的重要载体,有望成为继出口“新三样”之后中国产业“出海”的新引擎 [2][3] 核心议题与发展路径 - 产业发展关键问题研讨会聚焦构建产业链供应链体系,涉及五大核心议题 [3] - 核心议题包括三大产业的深度融合、智能机器人技术路径与产业分工、全球化合作体系构建、企业培育模式及空地一体化监管平台搭建 [3] - 产业发展需打破单一产业思维,以“聚合”理念推动协同,依托EAI 100平台形成产业合力 [3]
共筑“空天地”产业新生态 ——记首届“低空飞行器-智能网联汽车-人形机器人”协同创新发展大会
中国汽车报网· 2025-08-25 17:31
政策规划与产业定位 - 低空飞行器 智能网联汽车和人形机器人被定位为国家战略性新兴产业与未来产业核心载体 需通过技术驱动场景牵引政策规划和资本助力推进产业化 [3] - 低空经济于2023年12月被明确为国家战略性新兴产业 多部门协同推动制造 基建 运营全链条发展 2025年定义为低空经济元年 实施从场景切入到系统建设再到整体迭代的三步走策略 [3] - 人形机器人政策重心由技术攻关转向产业化 2023年《人形机器人创新发展指导意见》指出其成为科技竞争新高点 目标2027年实现规模化发展并融入实体经济 [4] 市场规模与发展阶段 - 2024年中国人形机器人市场规模约27.6亿元 计划2027年成为重要经济增长新引擎 [4] - 低空经济预计2031-2035年市场规模达15万亿元 其中中国eVTOL市场占全球70%份额 [6] - 智能网联汽车经过10余年发展进入商业化临界点 成为第三代移动智能终端和数字空间载体 [5] 技术协同与产业链整合 - 智能网联汽车70%核心部件与技术可迁移至飞行汽车 车载芯片 激光雷达 控制算法等供应链40%-50%与机器人重合 [5][6] - 感知决策 车路协同 高精定位等技术为低空飞行器和人形机器人提供模块化方案 汽车工厂成为人形机器人率先商业化落地场景 [5][6] - 数字孪生仿真为三大产业提供统一研发测试基座 涵盖交通博弈 空域调度和环境交互的虚拟验证 [9] 基础设施与共性技术 - 需共建智能网联基础设施 包括低空智联网 车路云一体化和机器人操作系统 实现感知芯片 能源系统 通信协议和安全标准的通用化 [10] - 高精度定位与数字地图通过PPPRTK技术与三维地图结合 为飞行器提供厘米级定位 为汽车提供车道级导航 为机器人提供空间理解能力 [10] - 传感器技术 人工智能算法和通信技术存在共性需求 智能驾驶的模块化可扩展架构适用于低空飞行器和人形机器人 [10] 应用场景与商业化路径 - 低空飞行器从航拍工具转向运输平台和城市空中交通载体 具体场景包括无人机物流 载人飞行器和应急救援 [6] - 人形机器人2025年可能成为量产元年 但需聚焦特定工业或服务场景定制化开发 目前主要客户集中于科研与二次开发领域 [7] - 三大产业依赖大场景驱动 智能网联汽车在矿山港口示范运营 无人机在农业植保和城市物流规模应用 体现以用促研以用兴业特征 [8] 生态协同与创新机制 - 构建政产学研金服用七位一体协同机制 包括产业引导基金 测试示范区和人才培养体系 实现政策 资本与科研机构深度耦合 [11] - 发布协同创新发展白皮书编制和十大倡议 突破共性技术瓶颈 共建标准法规 深化场景融合并拓展国际合作 [12] - 三大产业视为具身智能载体 形成生态共生 技术共生和产业共生关系 通过数据驱动和AI赋能实现共建共融 [9]
新兴产业“抢人”现代服务业“吸才”——产业变革下的就业市场新动向
就业市场总体态势 - 上半年全国城镇新增就业695万人 完成全年目标任务的58% 就业形势总体稳定 [1] 新兴产业就业带动效应 - 人形机器人 新材料 智能硬件领域招聘职位数同比分别增长398.1% 72.1% 50.3% [2] - EX机器人公司急需掌握机械自动化 人工智能等硬知识及产品策划 场景设计等软知识的复合型人才 [2] - 低空经济领域企业沃飞长空对飞行器研发类人才需求旺盛 同时挖掘供应链管理 市场营销人才 [2] - 新兴产业成为吸纳高质量就业重要力量 体现从人口红利向人才红利转化趋势 [3] 现代服务业就业扩张 - 宠物服务行业以72.2%的招聘职位数增速居所有服务行业之首 [4] - 江西瑞德制药公司宠物医药人才需求占现有员工总数30% 主要招聘研发与检测岗位 [4] - 江西省宠物经济相关企业达11.5万家 宠物医生 营养产品研发等岗位紧缺 [4] - 个性化服务需求推动宠物SPA 上门清洁 汽车定制等服务岗位专业化与细分化 [4] 政策支持与产业协同 - 国务院出台七大方面举措加大稳就业政策支持力度 [6] - 失业保险降费率为企业减少用工成本超900亿元 [6] - 向81.5万户次企业发放稳岗资金62亿元 支持培训等促就业支出113亿元 [6] - 未来三年将围绕康养托育 先进制造等重点领域每年补贴职业技能培训1000万人次以上 [6] 就业结构转型趋势 - 高技术高附加值岗位需求呈现量质齐升特点 [3] - 数字经济 绿色低碳 民生服务等领域将持续释放就业潜能 [6] - 需促进职业技能培训与产业前沿结合 推动劳动力市场政策适应灵活转型趋势 [7]